賓士c系訂車多久拿到

⑴ 不再猶豫，分享20款賓士GLC豪華型的提車經歷

近日在家閑來無事，特開此貼，一是為在這難熬的日子裡給大家解個悶兒；二是希望跟各位大神交流用車心得，分享一些個人拙見；還有就是紀念購車心路歷程，給自己留個念想。開貼之前強調兩點：①友善評論②拒絕杠精由於本貼主要分享我的個人想法，主觀感受很多，如果您不喜歡，可以右上角點擊關閉，慢走不送。有寫得不好地方，請您斧正，和諧社會，請注意您的言行。（選車歷程屬於流水賬，可以直接跳過看購車歷程和用車心得）空談不如實干，來，一起看正文：

首先感謝我的父母，讓我大學畢業後挑選一款五十萬左右的新車當做第一輛座駕。先講本人基礎信息：男，身高185，體重190，體格大，想挑選一款視野好，座艙空間大的SUV車型。個人還有一些選車硬性條件：①座椅加熱；②車燈要亮；③音響要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥車內空間較大。在四、五十萬的價位里肯定逃不過BBA里選一圈：賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。除此以外還先後對比過：寶馬X5、賓士GLE450、奧迪Q7、途昂頂配、普拉多、凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX300、路虎星脈，發現5。（說明：之所以備選車會有X5,GLE等超預算車型出現，主要是因為我和父親一起看車，好車是真的好，所以預算也在水漲船高，就像網上的笑談：想買輛自行車卻成加錢上卡宴！）下面我用做排除法去篩選出最適合我的車：①寶馬X3、X5：大家都說每個男人有一個藍天白雲夢，我雖沒這個追求，但還是先去試駕的寶馬。優點：外觀帥氣；變速箱匹配程度很棒；底盤和懸架趨向運動；X5內飾豪華程度提升不少。缺點：後排空間太小；路感過於清晰；內飾千篇一律，沒有新意。最後沒有選擇它是因為：每經過一個井蓋，路上的連接處都能精確感受到，這感覺就是你之蜜糖我之砒霜。對於追求運動感的人來講這是不可或缺的一部分，對於我來講，周末帶一家人出去玩，家裡人後排坐著不舒服（空間較少）還挺顛（路感清晰），不符合我的用車需求，所以排除掉。插一句：有網友講，開X5的人一定有第二輛車，所以對後排舒適度要求不高。這話雖然沒錯，但是出門遊玩跑高速，一輛車上大概率要坐2-4人，那在這個時候後排能翹二郎腿是不是就成為一種享受？況且賓士新款GLE後排也加長可以葛優躺，寶馬工程師是不是也該研究研究這件事了？個人拙見，請大家輕噴。②奧迪Q5L、Q7：優點：真*全液晶儀表盤；高度可調節的中央扶手箱；按鍵、擋桿的阻尼與回饋舒適度；試駕起來雙離合幾乎沒有頓挫，加速推背感很爽！BBA性價比最高！缺點：後排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合這個價位：我坐在後排經過泥沙路，車輪捲起來的沙子打在底盤上，後輪輪拱處，是X3，GLC，Q5L三輛車里聲音最大的，缺乏豪華感；各種減配：四驅減配我理解，為了油耗而且在城市道路上四驅系統用處不大；變速箱換成雙離合也認了，駕駛小白也開不出區別，但把省出來的錢加加配置啊，沒有感應尾箱，後排座椅不可調節，後排座椅光禿禿的，周邊扶手門板加兩塊真皮唄，中控台還是A4那一套，向A6靠攏靠攏吧。有人說中期改款就好了，明日復明日，明日何其多，白白把客戶推走，有多少真愛粉會等你無限期的改款？配置低？被減配？來，了解一下奧迪的打折力度，之前說得缺點在價格面前不值一提！屬於真香系列！但個人認為：打折力度大是好事也是壞事，從根本上講是飲鳩止渴，容易拉低品牌形象。新車上市讓更多消費者持幣觀望，生怕剛買就打折。Q7很棒，是一台屬於全家出行的車，但是七座不是剛需，車大不方便停車，而且馬上面臨改款，所以放棄。③路虎星脈、發現5：優點：星脈帥帥帥！加裝外觀套件後帥的一匹缺點：實際乘坐空間較小，正巧沒有試駕車所以沒有試駕感受。發現5，優點：外觀屬於蘿卜白菜各有所愛，個人可以接受；內部空間：坐上駕駛位空氣懸架升至最高，視野棒；三塊液晶屏很有科技感；因為有空氣懸架，開起來比較舒適，晃晃悠悠的，有點坐船的感覺，V6的發動機轟鳴聲很棒，開這車心裡總有種社會大哥出行的感覺。缺點：後排坐墊又短又薄像小板凳；我看論壇里有大神把第二排座椅導軌加墊片，讓坐墊有一個角度可以坐得舒服點，但個人認為這樣的做法不安全。還有最重要的一個原因讓我最後放棄選擇它：質量問題！想看空氣懸架降到最低，結果懸架罷工，降不下來......試駕小哥一臉尷尬，各種操作，到離開也沒解決這個問題，更別提試駕過程中副駕A柱有異響，空調系統突然關閉走了一個路口又突然開啟最大風量（這可能是程序問題），最後回家思前想後也排除了。④雷克薩斯RX：（展車，試駕車都沒有，無法評論車的好壞，就聊聊服務吧）優點：寫無，雷粉會打我嗎？非要誇一句就是：雷車生意真火爆。工作日還有很多人看車，和隔壁的路虎反差很大。缺點：服務態度差：進門沒人迎接，去咨詢台有人但沒人理。先說明：因為要去試駕所以穿的是休閑裝，沒有很正式，但一定是干凈整潔的，問問題也用的是敬語，沒有冒犯。沒人理那就先自己看看車，結果展廳還沒RX這款車......好不容易拉住一位男性銷售，我問展廳裡面怎麼沒有展車？他說賣的太好，展車賣了。我問今天可以試駕嗎？他說老闆開走了......行吧，問：有優惠嗎？答：不加價，舊款平價銷售但沒車，如果訂改款車型（就是加長這次改款）預交五萬可以平價提車但時間不確定，接著表示加裝飾能優先提車。雖然早有耳聞雷車加價銷售，但這次著實被惡心到了。到最後我自己看見外面有輛已出售的RX，車門鎖著，就看了看外觀。總結：吃相太難看，服務態度差，消受不起，撤退。⑤普拉多、途昂頂配：只因兩款車在預算區間內，不越野，也沒有常年滿載的情況，僅是了解。就是看途昂的時候有點疑惑：當銷售知道我要購買頂配時，都勸我不要買頂配，如果非要買頂配交兩萬的訂金，優惠也不大，等車周期長，這是變相的不讓買頂配啊。銷售後來悄悄的和我說，如果真想要頂配，建議我去北京訂車，那邊便宜還有現車。神奇的是我逛了兩家上汽大眾，銷售幾乎都是一樣的說辭，我有點搞不明白：別人家都是怕客戶跑了，拉著客戶買車，為啥我要買頂配車型還被推出來呢？有懂得大神幫忙答疑解惑一下吧。⑥凱迪拉克XT5、XT6：（XT5還是8AT舊款，XT6沒上市，沒有試駕車）試駕的是8AT舊款頂配車型，配置高，折扣大，安吉星的服務給我留下很深的印象，加速較肉，由於試駕路線短，中間還有一個紅綠燈，沒什麼試駕感受。個人感覺XT5比XT6好看，車身比例更協調。最後沒有選擇凱迪拉克是因為看過賓士，主觀感覺其內飾豪華程度，NVH不及賓士GLC，排除。⑦賓士GLC-300豪華：優點：全液晶儀表盤，大中控屏，柏林之聲，360環影，幾何多光束大燈，64色氛圍燈，後排坐墊加長3cm，隔音很棒，外觀也換成AMG滿天星中網，很帥氣也很霸氣。可以說完美符合我的購車需求。缺點：264新發動機和274老發動機冷車聲音一樣大，熱車以後也是半斤八兩；為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！連A、B都是大連屏了，搞啥特立獨行呢？！車側踏板就是累贅；天窗有橫梁，不如全景天窗豁亮。⑧賓士GLE：優點：中控大連屏；駕乘感受舒服（空氣懸架）；3.0T+48V的發動機動力充沛，啟停無感。缺點：維修保養更貴；中規性價比不高；等車周期長；太高調（屬於我個人原因）。GLE比GLC大一個級別，無論是舒適度還是駕駛感受都提高了一個級別。最後之所以沒買是因為中規性價比不高，期間聯系過天津平行進口車商，但礙於呼市已經成為國六地區，國五車型想要上牌流程非常繁瑣，質保也是個大問題。其次維修保養貴，以我現在的工資肯定支撐不起。不說別的，開七八年，換一根空氣避震，一萬多，大概率是四根一起換，那我這一年基本就給這四根空氣避震打工了......還有我的工作單位屬於政府部門，領導們都是高爾夫，帕薩特等車型，我一個年輕人開這樣的車很扎眼。最後現實（窮）戰勝了虛榮心，也為自己訂下一個小目標[偷笑]。

看這個油耗肉疼啊！等疫情過去，去高速上撒撒歡，降降油耗

先講優點：①、大燈點亮有儀式感，亮度足夠，再也不怕遠光狗啦！（有專門的夜晚燈光篇，大家可以移步去看）②、倒車後視鏡自動下翻，防止輪轂蹭馬路牙子（設置方式：掛P檔，選擇右後視鏡，調整到所需位置，倒車，掛回P檔或D檔右後視鏡就會自動翻回來了）這個設置帶記憶功能，下次掛P檔，後視鏡直接下翻；③、MercedesMe手機APP是冬天熱車神器！注冊賬號麻煩，建議提車前讓銷售弄好；④、柏林之聲音響不錯，堵車舒緩心情必備。如果想加裝就一定要購買「智樂套裝」，你在外面花6900元絕對裝不上真柏林！後期加裝還容易有異響；⑤、全景影像，倒車影像清晰；⑥、預緊式安全帶功能很棒！強烈推薦車內所有人，前後排都系安全帶！⑦、後備箱空間大，由於沒有備胎，原備胎一層還有很多空間，可以從某寶購買收納箱（優點是收放零散物品，缺點是放後備箱置物簾的地方會被堵住，而且不能一鍵放平後排，不要強行放展，否則會把後備箱墊轉軸折斷，別問我咋知道的[流淚][流淚][流淚]）；⑧、隔音很棒！超越同級別車型（個人感受）；⑨、四門無鑰匙進入和感應後備箱功能很便捷，誰用誰知道；⑩、行駛質感好，貼地感強，轉彎半徑一般，需要三條車道，有開加高版C旅的感覺；S+模式推背感很強。再講講缺點：①、油耗高（這個還是得看具體情況）；②、剎車異響（1700公里開始響，前進倒退都會響！年前免費索賠了前剎車片，目前問題已解決，沒有再響過）4S店會幫你錄制視頻，上傳廠家就可以索賠；③、車側雷達延遲，錯開車後雷達才響，嚇人一跳（疫情過後去4S店調一下）；④、倒車自動剎車很敏感，建議在人多的地方倒車提前關閉該功能，否則無法倒車。（可以設置內關掉，但有時候還是有用的，看個人情況）；⑤、擋位頓挫，我看其他朋友都說3、4檔有闖動，但我的車是4、5檔有闖動；⑥、所謂的智能語音目前還屬於搗亂階段，僅能執行簡單口令，不能識別口語化的口令；⑦、新發動機（264）與舊發動機（274）冷車噪音一樣大，熱車以後也是半斤八兩（第一次聽熱車聲音我還以為這是一台柴油車[汗]）得益於整車良好的隔音，噪音基本傳不到車內；⑧、顛簸路面下B柱與中控台下有輕微異響，但在一次大力過坑後竟然奇跡般的好了，現在一點聲音也沒有（這是啥原理我也不清楚，大家別瞎試！）；⑨、天窗有橫梁，感官上不敞亮，就安慰自己這是為了安全性的妥協吧；⑩、城市越野為啥要設計踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩會蹭一褲腿泥水。取吧得自費配件還變成低配，不取吧就老蹭褲腿。這就是個雞肋！反而GLE車身高不標配踏板，設計師的腦迴路真是清奇！唉，權當加強車側強度吧。

⑵ 賓士C 260 運動版最新改款提車一周分享帖！

a35l小插曲

還有大家都找到組織了嗎。我在杭州城西，有附近的車友都可以一起自駕出來玩兒！結交新朋友，溝通交流問題！最後，感謝各位看官老爺的觀看，祝各位車友們都能開著喜歡的車去找心儀的女生！有啥問題，可以私信，有忙必幫，如果各位老爺能寫下寶貴的意見，在下真的感激不盡！！！

⑶ 賓士c260 四月份生產。 6月8號4S店訂車，一直顯示待批發，現在8月份了，大概還要等多久

如果你定的不是特殊顏色或者是特殊廠家選配的話，那建議你做好談判的准備，這是店裡不想或者你的價格給不了你車，一般國產車一個月的周期

⑷ 兜兜轉轉還是買了賓士C260L，提車兩個月了

在19年我就和女朋友看過C260L，當時2.0T落地要42萬，賓士車內飾可是真香，後來和銷售交涉，賓士的銷售也是非常的拽，又去看了奧迪A4，女友當場pass，內飾簡直不堪入目，後面我說看看3系唄，進去女友就走不動道了，就定了320LI豪華運動版。還比C便宜許多。今年本命年，因為smart頻繁爆胎，駕齡也是六七年了從未有過爆胎，家人勸導下把smart賣了，這期間我就在看換什麼車，奧德賽，A4，新3系,特斯拉毛豆3，理想one，賓士c260l，後面兜兜轉轉的心裡一直對c260耿耿於懷，果斷就去4s店談價格訂車。價格就不說了，反正買了一個禮包，個人也覺得實用。說說這車兩個月使用下來的感受嘛，逼格絕對比奧迪寶馬好很多，噴子別噴奧迪寶馬我都有。個人觀點！！內飾很精緻其實也很粗糙，為什麼這么說呢，你隨便拿手按塑料件的地方都會用不同的聲音反饋給你。操控是真的不如奧迪和寶馬，要想操控別買C但是自從我開了C以後佛系很多，把節奏慢下來你會發現身邊美好的事物，動力而言的必須要吐槽了1.5T48V電機184匹馬力不知道賓士咋想的2.0T不香嗎？1.5T搭配9速變速箱123檔頓挫很強，已經習慣。40碼以後我感覺動力才強勁。油耗方面：是真的高！！我朋友說可能我還沒過磨合期的原因，市區表顯隨便都是14個左右，最低我也只開到過7.8。感覺這個在同級別當中油耗算高的了，因為我覺得我出門一趟，明顯的感覺到這個車油表會動。還有一個吐槽點就是！20款C級排氣只有一個最近發現一些新問題，我看論壇也有人討論，開空調大概到4檔有間斷性的嗚嗚嗚聲，過陣子就沒了，等紅燈最為頻繁，我去4S店，裡面人說要升級，可是德國因為疫情嚴重軟體遲遲不能發過來，我已經等了半個月了。總結一下：賓士C260L總體評價如果按10滿分我會給他9分，唯一讓我不舒服的就是頓挫感。還有就是給要買車的人提個建議，買車別逛論壇，自己喜歡才是最好，網路噴子多，鍵盤車手也不少。如果賓士真有那麼差，你能在路上見這么多賓士嗎？我後期自己加裝了旋轉高音，還不錯。要進貴陽C級車友會的可以和我聯系喲！上傳一點爪機照片不喜勿噴！

最後鑰匙認證

⑸ 拖更半年的祖母綠賓士C級提車日記，心所向，持以恆！

足足等了半年之久，在2019年6月份提車了，或許時間拖了很久，當初想著剛買好就要發論壇的，一直拖著，這樣也好，更全面的了解了這一台車。BBA當中賓士總在被網友噴來噴去，大家總在對比同級別當中的誰好誰壞，同級別中毋庸置疑賓士的價格是最貴的，寶馬奧迪又何嘗買不起，人往往只考慮著自己，殊不知車是給自己開的，當你喜歡的時候，一切也就不那麼重要了，不會去特別在乎配置，動力，底盤，對我而言一個就是大家噴的只看一個外觀，一個賓士品牌。我相信真正的BBA車主，是不會看不起同級別的任何車，至少我沒有。言歸正傳，當時車剛到店的時候，祖母綠確實驚艷到了我，但是總是貪心的，因為不太滿足於賓士C的大小，總覺得尺寸有點小，家裡車比較大，對比一下略微不習慣。試圖去和銷售交流換一台E300豪華，無奈因為我的顏色被拒，有點沮喪，但是很快調整了情緒，激動的看著我的愛車。

只知道這是邁凱倫，不知道什麼型號，邁凱倫的實車看見都特別夢幻科技。

感謝大家百忙之中聽我廢話，這輛賓士C260L外觀內飾因人而異，異響我開到目前沒有遇到，可能因為我音樂聲略大。油耗我個人覺得偏高，沒有覺得到輕混的優勢。ECO模式下，松油門會滑行，自動啟停動靜確實小很多，但是普遍沒人用。座椅舒適度一般，調整好腰托還湊合。動力來說女孩和不激烈駕駛的車主也夠，轉速偏高，如果對動力有執念的，推薦其他品牌的2.0T。空間也不小了，後排也挺寬。智樂套裝還是很推薦選擇。希望我的回答能幫助到其他想購買此款車的人，不用管別人怎麼想！蘿卜青菜各有所愛，我從不去詆毀任何一個品牌和車型，即使所選擇的並不完美。以後換車的話，我會考慮D級車，比如帕納梅拉或者賓士S級（雖然年紀不符），也是我時常糾結的事情，不知是想貫徹保時捷運動，還是想繼續梅賽德斯賓士的優雅，如果是你，你會怎麼選擇？