㈠ 35歲開賓士glc260怎麼樣
成功人士
35歲是一道分水嶺,很多人在事業上積累了一定的經驗與財富,對於這個年齡階段的人而言,車子不是簡單的代步工具,而是彰顯自己實力和身份的象徵。
賓士作為所有汽車品牌中豪華的典範,新款賓士GLC系列光是起步價就要40萬了。可以肯定的是能開40多萬車的人起碼是不差錢的。另外賓士GLC作為賓士SUV車系中的代表,無論從外觀還是內飾都充滿了豪華的氣息,在這方面能讓不少有錢人掏腰包。
外觀上,賓士GLC延續了經典車型的設計,造型還是很前衛的,前臉看起來極具氣勢,檔次感和時尚感雙雙在線。
在營造豪華內飾氛圍上,賓士最有一套。內飾依舊保持高水準,視覺效果也是滿分。動力響應積極,儲備充沛,還有多種駕駛模式可選擇。車身配置也不會少,諸如無鑰匙啟動、低壓續跑輪胎、自動防眩目後視鏡、方向盤換擋撥片、前排座椅加熱、電動尾門等配置,突出了高級的科技感。
35歲開上一台賓士GLC260,在別人眼裡看來是倍有面兒的。
㈡ 賓士又召回:三大問題導致「燃油泄漏」
?去年「漏油賓士」致女子哭訴維權一事引起全國關注,漏油也成為賓士在中國市場無法抹去的事件。沒想到,賓士真的因漏油問題宣布召回了,並且發現了三大漏油隱患。有統計顯示,這已經是賓士2020年內發起的第17次召回了。
近年來,賓士在中國市場的質量問題頻頻出現,僅2019年賓士就累計發起召回24次,召回數量高達145.82萬輛,相當於2019年賓士在華累計銷量的兩倍。進入2020年,賓士宣布召回次數也高達17次,也是所有品牌中發起召回最多的。
有觀點認為,對於產品召回事件,消費者會看問題的原因和嚴重性,像賓士一樣屢屢召回,接連出現的汽車質量缺陷隱患,甚至出現一些低級錯誤的問題,一定程度上會影響品牌聲譽及消費者對品牌的評價,進而影響銷量。不過,數據顯示,今年1-9月賓士以56.97萬輛的新車銷售成績,繼續領跑國內豪華車市場第一陣營。
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