賓士一個月能賺多少

1. 賓士做滴滴月入4萬寶馬5系跑滴滴豪華單怎樣

賓士寶馬規范在滴滴豪華車隊列里，與普通快車不同，區別在於起步價、定位、車型三個方面，客戶定位是中高端用戶，快車是面向大眾市場。豪華車型起步高並瞎偏高，而快車沒有起步價。而且豪華車基本都是「BBA」和特斯拉等40萬以上車型占據大部分，而快車沒有太多要求。

而賓士做滴滴月入4萬是非常少的，即便北上廣深也是如此，由於滴滴車主的不斷加入，形成一種「狼多肉少」的局面，加之豪華車訂單較少，主要的用飢廳戶群體在滴滴快車和順風車上。如果服務分不是很低，且在一線城市或人多密集地方接單，跑滴滴豪華車月入上萬還是可以的，寶馬5系跑滴滴豪華車的情況也是差不多。

滴滴豪華絕肢空車收入與收費標准掛鉤，具體如下：
(1)車起步價30元，里程費普通時間段5元/公里，其餘時間段(23：00-05：00)是8元/公里；
(2)低速費2元/分鍾(速度小於12km/h)收取；超出10公里後收取遠途費2.8元/公里；
(3)等候費3元/公里。至於高速費、路橋費、停車費、清潔費等額外費用需要乘客負擔

當然跑豪華車要想達到月如過萬，也是有一些技巧的：
有些人是選擇兼職跑滴滴的，這時候可以選擇晚上空餘時間跑，一般晚上10點後訂單收費比較高。一個晚上接2-3單還是可以的，而且每單的費用基本是100元以上，按工作到凌晨1點，一個晚上接兩三單也能輕松掙一兩百，這種兼職做代駕，一個月下來能賺不少錢。

往往在機場、車站、酒店等附近候單幾率更大，並且接到的大多數是大單。可以選擇合適時間段和合適的地點候單，比如在飯點時間可以在鬧市或者小吃街、酒店附近等單，在早上或傍晚上下班時間，可以到小區附近，或者大型寫字樓、地鐵口附近等單。

滴滴新手需要注重前40單，派單的時候，系統會優先照顧這部分新手滴滴司機，這種情況減少拒單，大小訂單都接，嚴格按照滴滴7大服務標准執行，基礎分很快就從80分達到90分，服務分高了更容易接到大單。
最後新手盡量多記熟悉線路地圖，在遇到交通擁堵情況就顯得非常有用，可以繞路走通暢地方。只要跟乘客反映情況繞路，為乘客節省出時間，多一點點錢也願意付，這時候對司機和乘客雙方都是有利益的。

2. 一輛賓士車一年費用有多少利潤

4.8萬元。一輛賓士車每年的保險費用在一萬元，刨除每年最低的用車成本2.65萬塊，一年真正到手的純利潤在4.8萬元，也就是說咱們想要賺回車價，那麼就需要12年了。

3. 汽車銷售員一個月工資大概是多少錢他們賣一台賣賺多少錢的提成

這得看你賣什麼品牌了？樓上的注意咯：10%%的提車是你在做夢吧？一般按每台提成，比如廣汽豐田凱美瑞大概200元|台，進口車和國產車還不一樣，國產車提成偏少，進口車提成跟排量，價格有關，比如奧迪A6L提成大概在200-500之間，A8就是上千元了，越野車提車比轎車的多，越貴的提的越多，但肯定不是按汽車銷售額的百分比提，那是白日夢呢！其實要說提成，全國雷克薩斯經銷店的銷售顧問是提的比較多的，每月有規定的任務，任務下每台1000元，超出任務後DOUBLE（雙份提成），所以，要選擇銷售行業，盡可能選擇豪華品牌，比如寶馬，賓士，路虎之類的，大眾的話，進口的也不錯！最後一點，具體區域不一樣肯定傭金也不會相同哦！

4. 有做滴滴專車，注意是專車不是快車，也就是說高檔專車，以賓士c級，e級為例，當工作認真對待，月收入估

你用賓士CE來開專車？那基本就是活雷鋒，你以為專車能比快車多賺多少？專車單子本來就少，空跑多，油耗加保養算進去，一個月你能賺個三四千不得了了，哪有用賓士開的，專車也不是多高檔的車啊，12萬以上的車子就能跑了，用賓士跑，那屬於大傻子

5. 現在做汽車銷售員一般月薪是多少啊

汽車銷售如果銷售業績一般，只能賺基本工資，也就是底薪加少量提成，根據2020年2月的工資水平，一般在1800元—3500元不等。

作為銷售最重要的就是業績，銷售這個行業就是付出多少賺多少錢，每個優秀的銷售付出的努力也是很多人難以做到的。

組成部分：

作為銷售，底薪只是他們工資的一部分，提成才是他們工資高低的重點。並不是每一輛汽車的提車都是一樣的，一般來說，暢銷車的提成賣出一輛可能只有一百塊左右，而如果是一些銷量不好的車，那麼，提成就高很多了，有些時候賣出去一輛就有一千多塊錢的提成。

6. 一輛40萬的車銷售賺多少

賣一台40萬的賓士銷售大約有提成在1-1.5點之間，折算出來也就是4000-6000元之間；需要注意的是，並不是所有車型都能拿到1-1.5個的提成，也並不是所有人的提成都是一樣的；汽車4S店裡的提成是根據該車型的熱度、銷量、銷售水平和級別來定製的。

7. 賓士E級，一個月賺8000塊錢能養的起嗎

月薪多少才養得起E級大本？車主談談真實感受

一般誰適合開賓士E級？作為BBA奢侈品牌的龍頭大哥，賓士工程師似乎很了解國內消費者的口味，在面子工程上也下了很大功夫。無論是外觀還是內飾E級看起來都非常接近賓士S級，後門拉長的造型保護了後排乘客的隱私，這是從邁巴赫借來的。個人很喜歡這個設計，側面有點像小麥加，所以開它的人一般不是有錢就是富二代。我們來看看月薪8000塊能養起一台E級大奔嗎？

至於50級老闆的車，開的人一般都是談生意的。他們擁有一輛工廠和客戶之間商業氛圍濃厚的汽車。在E級車主眼裡，很多人會有「商人重利輕離別」的觀念，合作共贏才是真的。這是我身邊一個E級車主的特點。普通上班族買個50萬級的車需要年薪26萬，月入2萬才能買得起E級。你覺得多少收入適合上E級？

8. 買個賓士E300跑婚車，多久可以回本，本人在四五線小城市

現在年輕人都要面子，結婚是人生大事，自然是不能將就，因此婚車也是越來高檔，我們縣城，也是個五線城市，經濟並不發達，但是婚車檔次卻也是不低，稍微有點檔次的就是奧迪，賓士，寶馬做婚車，當然還必須是50萬以上的才有面子，普拉多，路虎，賓利也是經常充當頭車的，甚至還有用勞斯萊斯作為婚車的。這也讓很多人看到了商機，每年結婚的人那麼多，能不能買一輛豪車來出租當做婚車賺點錢呢？

所以現在真心不建議買豪車跑婚慶，除非是有婚慶公司，能保證客源，否則收回成本比較困難，至少需要去六年的時間，而且車子折舊比較厲害，幾年之後至少折掉一半，也就是說跑個五六年也就賺個一二十萬，也不見得有多少劃算。