賓士A35後保險杠怎麼折

① 賓士a35屬於什麼檔次的車

賓士A35定位於A級性能車市場，但並未完全獲得A級AMG車友的廣泛認可，這主要與其國產化身份有關。與進口的A45相比，A35在性能和質量上存在一定差距。盡管如此，對於那些熱愛性能但預算有限的消費者而言，A35依然是一個物超所值的選擇。盡管A35的動力不及A45，但其價格優勢顯著，比A45便宜近20萬元。A35搭載的2.0T發動機能夠提供306匹馬力，百公里加速時間僅需4.8秒，這一性能表現已屬上乘。此外，A35配備了獨立懸掛系統，相較於A級車型的扭力梁式後懸掛，其操控性能更為出色。在車身尺寸上，A35的車長為4637mm，內部空間也十分理想。綜合來看，賓士A35在A級性能車領域中無疑是值得關注的選擇。

② 賓士A35 兩廂版入華，發現一個能打都沒有

雖然兩廂性能車也就是我們所說的「小鋼炮」曾經也風靡過國內，當時各大車企也都非常樂意引進這些車身雖小但卻是性能強勁樂趣十足的小車，高爾夫R、寶馬M135、奧迪S3（雖然是三廂車，但被許多車迷所熱愛）、雷諾梅甘娜RS和福特Focus?RS都是膾炙人口的樂趣座駕，其中現款高爾夫R處於產品生涯末期，全新的高爾夫R在海外已經發布，但入華則還需不少時日，全新寶馬M135由後驅改為四驅，從目前來看，寶馬也並不打算將其引入國內，奧迪S3同樣是處於產品生涯的末期，全新換代車型的入華時間也是未知數，雷諾梅甘娜RS以及福特FocusRS則是已經停止了在華的銷售。所以，賓士A35入華，看了一圈真的是沒有對手。

當然，不少用戶可能也會糾結，A35來了，A45S也不遠了，是否有必要等全新的A45S？個人覺得除非你的預算足夠多，對性能的追求非常的激進，否則沒有必要等待。A35也是AMG精心調校，無論從性能、底盤還是操控來說，它都已經能滿足你的日常，甚至偶爾下賽道激情一下也足夠，唯一讓人心有芥蒂的只是沒有「一人一機」的加持而已。A45S雖然性能上更加出色，但是用它來日常代步顯然是沒有A35舒適。另外，目前從價格上來看，A35的基礎版本在歐洲的售價為40860歐、而A45S的基礎版為50595歐，國內A35售價為39.98萬-42.98萬，那A45S入華的起售價肯定是要輕松突破50+，貴出10W+的售價在我看來性價比並不高。

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③ 全新北京賓士A35L AMG 實拍解析

賓士AMG A35L是基於三廂版賓士A級打造的一款高性能車，在外觀方面A35L與A200L運動轎車先行特別版區別不大，只能在中網、風刀、前後的AMG標識，尾翼以及雙出排氣的形狀等這幾個細節之處才能看出它們的區別。新車大燈組造型相當犀利，前保險杠也具備更大的開孔造型設計，配合兩側雙片式風刀，使車頭更具攻擊性。整體來看，就一個字「凶」，前保險杠造型也十分誇張，給人一種更有攻擊性的視覺感受。
新車配備18英寸的雙五輻式鋁合金輪轂，制動系統採用前四活塞制動卡鉗和350毫米打孔制動盤，同時擁有19英寸的AMG輪轂可選，進一步強化運動氣質。
賓士A35 AMG尾部的設計相比前臉要運動多了，黑色的後包圍還帶有擴散器，雙邊共兩出的排氣尺寸很大，在加上尾部的小擾流板，整體營造的視覺沖擊感很強。
在內飾部分的處理上A35L AMG與普通A級比較相似，全景天窗以及超大的一體式中控顯示屏出現在了A35L上面。而且採用大量黑色皮革材質和金屬裝飾，顯得豪華了許多。A35L AMG同時也配備了AMG專屬運動座椅，使得車內富有戰斗感。在C柱部分新增AMG標識，車內的MBUX人機交互系統同樣支持語音控制，AMG平底方向盤部位搭配LED旋轉按鈕，也強調了科技感。同樣車內的氛圍燈的設計也讓車內格調提升了不少。
動力部分，北京賓士AMG A35L搭載一台2.0T發動機（最大功率306Ps、峰值扭矩400Nm），匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱和AMG Performance 4MATIC四驅系統。
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