Ⅰ 賣了8萬公里的賓士C ,入了凱迪拉克CT5這波操作真的香!
(開頭跡搜斗加入了近車自動亮燈視頻)從心動起念CT5到付訂金,我就花了4天時間。[壞笑]壇子里應該很少有人像我一樣,從賓士C換到CT5的。這波「反向操作」在一開始的時候,我也是有些猶豫的。但現在CT5已經開了快400公里,我想說,真香!盡管已經賣了我的小C,但我還是想說,賓士對於內飾豪華感的營造,還是領先於凱迪拉克的。並且,賓士真的好保值……尤其當你在賣車的時候,你就會明白了。我那台開了8萬3千公里的賓士C200L,快5年的車齡,還賣出了2X多萬元,你品,你細品~在付完訂金後的一周,4S的小哥就通知我車子到了,鉑金運動黑色。也就是傳說中的頂配車型。目前上海統一優惠1萬+2萬的廠方安心購基金,所以就是一共優惠3萬。由於自己需要保留原車牌,所以得等到之前賓士的退牌單辦好之後才能去上牌,目前臨牌駕駛中,開在路上還少了一些「負擔」。在夜深的中環上,偶爾忍不住踩一腳油門,感受CT5的推背感還是很爽的。作為一名開車十來年的老司機,CT5也是我的第六台車了,從近一個禮拜的駕駛使用來看,可以用「驚艷」來形容不為過。
最後說說不滿意的地方,不能總誇你說是吧,怕你驕傲!-後排空間真的小,尺寸比我的C都要大,可是後排怎麼回事???我坐在後面直接頂頭,橫向空間也不大。好在平時主要是自己開,最多副駕駛上坐坐妹子,這一點,算是忽略吧。-後備箱也小,之前開賓士C能去機場接個人,裝2個大箱子沒問題,現在的後備箱,形狀不但不規則,空間也是小了一圈,要是去接個人行李多,我看懸。-全車找了一圈,沒有放太陽眼鏡的地方??-360倒車影像比之前已經進步不少,但依然沒有5年前的賓士C清晰……讓我怎麼說你好呢??-都2020年了,氛圍燈你就不能多搞幾個顏色嗎?頂配都是只有一個白色的微弱燈條……-流媒體後視鏡,剛使用時需要適應一下,因為看真實的鏡子和屏幕,眼睛的焦距是不同的。-新款的車鑰匙搞那麼大是幾個意思??對比了下CT6發車鑰匙,CT5的要大出一圈,放在口袋裡也是負擔啊!-最後,希望CT5價格堅挺些,挺住!之前因為國五清庫什麼十幾萬賣ATSL,這種事情我想在CT5上應該不會發生了,我還是相信產品力是第一位的。面對這樣一款既有顏值,又有內在的CT5,況且後面還有CT4要上,你要是真的價格降下去了,後面的車子怎麼賣?以上,碎碎念叨這么多字。歡迎各位車主討論,還有什麼我沒發現的細節值得一起分享出來。
Ⅱ 喜提愛車寶馬X3 xDrive28i,談談我的提車過程和感受!
霸氣前臉鎮樓[嘻嘻]
家裡有兩輛車,一輛是2015年購買的賓士GLK260極致增配版,主要我開;一輛是2013年購買的留學生免稅車A4L 35TFSI,主要是家裡領導開。其實這樣的組合挺好,一輛SUV一輛轎車,但LD時常反映坐在車里腰不舒服,換了各種腰墊還是無解,她開過我的GLK覺得挺舒服的,那索性就再換輛SUV吧。 品牌的選擇倒是簡單,賓士有了,奧迪開過了,那就選寶馬吧。一開始想選X1,女性開也夠了,但後來想著新車難免我也會開的,那麼比較下來還是X3合適。做好決定了就去幾個4S店跑了一下,2月17號第一次去4S,我們單位附近,滬南的一家,當時疫情防控還挺嚴格,進店都得填單子,消毒、帶手套,看了實車覺得不錯,就X3了,接下去又跑了閔行的一家和滬太路的一家,比較下來滬太路這家是新店,有個202塊買終身小保養的活動比較合我心意,QJ包的價格也不算離譜,其他車價什麼的都大差不差,上上下下幾千塊的樣子,不折騰了,簽約,訂28i。 其實我更喜歡30i,配置很齊全,沒選主要原因一我怕30i的大輪轂的輪胎太薄,不舒適,還有就是30i沒有家裡LD喜歡的顏色。我們家選車從來沒選過黑白色,這個純屬個人愛好,有人可能說白色黑色最保值,以後賣二手車最合算,我不這么認為,為了那幾千塊選擇一個自己不喜歡的顏色廝混好幾年,沒意思。我們第一輛斯柯達明銳是灰色,奧迪A4L是達喀爾金其實就是香檳色,GLK是鈣藍色,對於X3,LD喜歡月光銀色,只此一點,就把30i排除在外了。
加的七七八八的配置
既然沒法選30i,那30i上有的幾個我喜歡的配置得移植過來,舒適包肯定選,360環影對泊車還是很有幫助的,還有我心儀已久的HUD,輔助駕駛系統(非增強,只要提醒就好,決定權在駕駛者),腰撐必須加上,畢竟這是換車的重要理由,還有既然加這么多了,那海灣木換成白楊木吧,這項免費,總共加了2.6w的選裝。搞得美女銷售反復和我確認我是不是真要加這么多,因為她實在沒見過這么加的,最後交了3萬的定金,普通的只要交1-2萬就好了,怕我反悔不要吧,提高了點違約成本[嘻嘻] 2.24下定,銷售說5月底6月初提車。後來碰到取消訂單事件,但我這倆算是4月份的配額,沒受影響。而且後來屬於5.7下線的那一批,反倒成了更新TU發動機的「新」X3,感覺一切都是最好的安排。5月7號,一個先提車的X3車友要了我的車架號,幫我查了一下物流,顯示已經在上海港了,我馬上聯系銷售,說的確到上海了,我馬上聯系一個二手車平台看車,同步進行,爭取無縫連接。又過了幾天,銷售告訴我5月17號到店,我聯系了5月18號把奧迪賣掉,5月19號去4S店把新車開了回來。在此感謝我的銷售盼盼小姐姐,人漂亮,工作也很認真,最後一天緊趕慢趕給我辦理好臨牌買好保險才讓我順利提車,有需要她聯系方式的朋友,可以私信我哈[嘻嘻][嘻嘻]
我們、盼盼小姐姐和愛車
下面上圖吧
再見小四,希望後任對你好
空氣凈化做起來
環影
carplay聽歌
HUD,速度超標後顯示紅色
不超標顯示白色
HUD顯示內容很豐富
普利司通輪胎
20年3月初的輪胎
儀表盤,膜還沒撕,鋼化膜在路上
亮光白楊木
不能虧待耳朵[微笑]
0420款左排氣管閥門變成常開的狀態
沒有傳說中的主動進氣格柵,但可以看到水箱前面有塑料防護網
還是單活塞
一直不覺得輪轂難看,只覺得孔武有力[嘻嘻]
定速巡航顯示
有數值的TPMS,其實從斯柯達我給每輛車都配了,不過這是第一輛原配的
第二次加油
4s送的腳墊,我不挑剔[嘻嘻]
我爭取2062年還開著你去做尾氣檢查[嘻嘻][嘻嘻]
敦實
腿托打開的狀態
收起的狀態
副駕駛含腰撐的各種調節
主駕駛的
門上的存儲空間比我的GLK大多了
中控全景
後排小頭枕
本人173cm,覺得後排很好,加長了我反倒不會買了
車燈,沒看到大家反映的指紋
輔助駕駛里的變道壓線方向盤震動調節
輔助駕駛系統
輔助駕駛系統里的各種提醒,我只需要提醒,不需要車子給我糾正
還是輔駕系統
車機版本03/20
變道輔助三角燈
繼續carplay
看不夠的外觀
翅膀
地圖版本,已經下載了2020-1,還沒更新
細節
我從來都是autohold和自動啟停一起用,等紅燈自動熄火且制動,原來的GLK如此操作,電池和論壇里那些上車就關啟停的車友一樣時間更換
technical update,這個確認無疑了
兩個女人之間的對話,我不需要,但得尊重盼盼的勞動[嘻嘻][嘻嘻]
臨牌,舊車退牌還在走流程
單位的小花園,沒事坐著吹吹風還蠻好??但在單位里怎麼能沒事干呢[嘻嘻][嘻嘻]
小結一下: 換車挺開心的,上海的房價高高在上,更換成本太高,相比之下,換車便宜多了,帶給你的快樂其實差不多[嘻嘻][嘻嘻] 大家關心的落地價,屬於上海正常水平,比不了論壇里一個比一個低的價格,我比不了,也不關心[嘻嘻][嘻嘻] 為什麼不買30i的原因文中已闡述,不再重復。 駕駛感受:比奧迪A4L沉穩,比賓士GLK靈活,方向盤轉向力度也是比奧迪重,比賓士輕,隔音很好,坐姿很高,比GLK看上去生猛一些,目前才開了100km,油耗9.6L/100km,滿意,剩下的慢慢感受吧。 最後祝福大家選到心儀的好車,工作順利,生活舒心[玫瑰][玫瑰]