賓士車女車主哪裡人

Ⅰ 西安賓士女事件是誰發到網上的

網友。西安賓士女車主薛某坐汽車引擎蓋維權視頻走紅網路，並引發各地賓士女車主坐引擎蓋維權，有一名網友將視頻上傳的網上，引起了很多輿論。

Ⅱ 西安賓士女車主薛女士所涉公司的「合同糾紛」究竟是什麼烏龍

4月9日，陝西西安一則女車主坐在賓士車頂維權控訴的視頻引發關注。隨著事情不斷發酵，引發發了全 社會 的關注。

事情是這樣的，來開車時，發現車輛發動機漏油，要求退款或換車。隨後幾日，店內銷售人員一直表態會解決。 銷售人員告知，「按照全國三包，只能換纖州一台發動機。」 女車主 情緒激動地坐上賓士車頂和銷售人員理論被他人拍下上傳網路。「我是受過文化教育的人，我是研究生畢業的，這件事情，讓我幾十年的教育得到奇恥大辱」「66萬買的車，一公里沒開，讓我換發動力，還被迫接受這個三包」。

這就是前段時間大家都在關注的賓士女車主維權事件，輿論似乎都在支持女車主，可是沒過多長時間，有網友爆料賓士維權女車主餡700萬元詐騙案，被追債等等各種新聞鋪天蓋地而來。

媒體報道，2018年6月，一家名為「競集守藝人」的 美食 廣場在上海開業。工商資料顯示，該廣場由上海競集文化發展有限公司經營。賓士女車主為該公司監事，上海競集文化發展有限公司因拖欠物業費被告上法庭，多名商戶、供應商自稱被騙。據供應商提供的欠款協議顯示，上海競集文化共拖欠其19.3萬元廣告費。去年8月，雙方約定從2018年8月10日至2019年6月10日，每月還款1.93萬元。但至今，該公司尚未償還這筆工程款。另有多家供應商也有類似情況。催債者提供的統計數據顯示，賓士女車主薛某擔任監事的上海競集文化被指至少拖欠575萬元。

買賓士車發動機漏油維權是她的權利，她和別人有債務糾紛別人起訴也是別人的權利，大家理性看待這件事。

這個事情不好評論也不太敢評論。

這個賓士女比較厲害，比較懂法律，善於抓漏洞與語病，一般人玩不過。

有一點那個律師說警方不予立毀鏈蔽案，可能是真的，因為民間借貸警方不管，是法院管。法院判誰贏就是誰贏。無需那公安部門說話。

個人理解，敬請大家批評指正。

請關注事件喚含本身！！換做是你，你也不喜歡別人挖你信息。

Ⅲ 西安高速鐵道技工學校為什麼會將「賓士女車主」告上法庭

今年4月，西安薛女士坐在賓士引擎蓋上哭訴維權引起廣泛關注，被稱為「賓士女車主」。隨後，她被很多商家找上門來邀請代言。

經過一個月努力，陳天哲終於取得薛女士的同意。雙方在6月12日正式簽署《網紅專業首席架構顧問及青少年公益教育形象大使合作協議書》。按照協議約定，薛女士需做到每天提供3個有關學校宣傳的視頻和進行3個小時相關內容直播，以及每周開展一次全國大型公益教育講座。

此外，在薪資酬勞方面，陳天哲表示，按照協議約定是年薪一百萬元(稅後)，按工資形式發放。「但她不同意，希望先付錢再上班。」經過多次協商，西安高速鐵道技工學校決定先為其支付3個月工資，「給她支付的薪酬是稅後的，需要學校提前繳稅，但她又不肯提供相關身份信息，這錢也一直沒辦法給出去。」

9月5日下午，薛女士向紅星新聞回應確有此事，她認為對方是在蹭熱度炒作，不願多談。

Ⅳ 西安賓士女碩士劉女士叫什麼名字 漏油事件賓士女車主簡歷照片

請關注事件本身！！換做是你，你也不喜歡別人挖你信息。

Ⅳ 賓士女車主事件落幕，給整個汽車市場帶來了什麼啟示

我們來捋一下賓士女車主維權事件始末

3月27日，女車主前來提車，發現發動機漏油，要求退款或換車。4月8日，銷售人員告知按照三包法，只能換發動機。4月9日，女車主前往4S店理論的視頻被人拍到並上傳網路，然後事件升級，引發熱議。

事件處理結果

和解協議主要內容包括：

1、更換同款的賓士新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元「金融服務費」全額退款；

3、賓士方面主動提出，邀請該車主參觀賓士位於德國的工廠和流水線等，了解相關流程。

4、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農歷），費用由對方全額支付。

事件給大眾啟示

1、不管是生活中還是工作遇事的時候要表達的有條理，不要激動。你的目的是解決事情。

2、反駁要有理有據！個人維權的時候要有信息，不要不自信。

3、長期以來，汽車的金融服務費都是一項隱形、強制的費用。賓士女車主將這項費用擺到了檯面，4S店以後未必會取消這項費用，但至少以後你買車時，你能避免稀里糊塗交一筆沒用處的錢。

4、開發票、扣稅需要對公賬戶，公司間交易往來需要對公賬戶轉款。交錢的都要開發票，不要被忽悠。

事件給財務人啟示

財務的職業在生活中是很有用的，如果女車主是做財務的，一眼肯定能識破「金融服務費」的騙局，稅務什麼的一定能聯想到，所以說，財務還是很有前途的。

但是作為財務不能滿足於現有的知識，還是要不斷學習的，現在的社會隨著互聯網的普及發展的很快，如果不學習很快就會被淘汰的。

Ⅵ 西安賓士車事件怎麼回事

賓士女車主哭訴維權」事件近日來鬧得沸沸揚揚，眼下雙方已經達成和解，女車主及其家屬均表示「很滿意」，並准備「喝酒吃肉」慶祝。我以為，此事並不值得「拍手稱快」，相反，應該「拍案稱慢」才是。

首先，賓士方面「傲慢」。一是店大欺客。「顧客是上帝」固然不能當真，但對顧客也要有起碼的尊重和誠信。而在此事件中，有著「高大上」形象的賓士4S店，卻逼得作為「文化人」的女車主不得不坐在車上「哭訴維權」，依靠意外「走紅」來倒逼問題的解決，完全暴露出賓士方面對顧客的傲慢與欺瞞。

二是店大欺眾。4月13日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官方微博發布聲明稱，「無論怎樣，我們都為客戶的經歷深表歉意……力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。」「無論怎樣」言外之意是他們自認倒霉，表達了委屈、無奈的「受害者」情緒，而「合理的基礎上」言外之意是女車主提了一些不合理的要求，他們不打算全然接受。這種無恥無畏的姿態，分明是在羞辱廣大網友的智商。

其次，監管部門「散漫」。從總體上看，地方市場監管部門對此事的介入，還是比較及時有力的，值得肯定，但無疑又是輿論倒逼的結果。當地市場監督管理局高新分局相關負責人稱，包括當事車主在內，下一步市場監管部門將對廣大消費者反映的車輛問題逐一核實，相關查處情況將及時公布。

同類問題早已長期普遍存在，絕不是個性問題，而是整個汽車銷售行業的共性問題。可是，監管部門只是由於出了這么一個新聞事件，才想起要對整個行業進行整頓，難道不是「後知後覺」「自由散漫」嗎？這跟此前有關部門因為「權健集團」事件，才想起要對整個保健行業進行整頓一樣，都不過是「不出事不重視」的套路罷了。

再次，專業打假人被「怠慢」。某些行業潛規則、黑規則逐漸成為明規則，廣大消費者深受其害，還與專業打擊人長期被打壓有關。既然一些企業店大欺客，制假售假，監管部門又管不過來，靠消費者個人維權更是極其困難，為什麼不支持專業打假人呢？這些年總有人不遺餘力地抹黑專業打假人，把他們污名化為「專業假打人」，塑造成為了牟利而不擇手段、擾亂市場秩序的小人。

Ⅶ 廣東女賓士車主推翻學生單車，被學生質疑怒懟：我爸是學校的，後來怎樣

在網友的聲援下，賓士車主最終給學生進行公開道歉。學校給予賓士車車主記過處分，學校在學生管理辦法上增加學生不得開車進入校園范圍。

Ⅷ 開賓士c200的女人都是什麼人

C200車主大致的分為三種：

1、二十多歲三十齣頭做個小生意，掙錢還可以的小年輕，未婚偏多，擺脫A4的老套和3系的運動，C級的自從改款到這一代，外觀還畝段是偏豪襪耐芹華的，包括內飾設計用料。其實買A4生意肯定也能做，但是因為對賓士品牌執念比較深，選擇賓士，性價比不算最高。

2、年輕人結婚用車，女方家裡有錢，提供車輛，可能女孩也開，女孩的話對3系和A4的感冒程度不如C系，這種情況的話，更多是在乎兩個人的乘坐感受，因為後排空間確實一般。

3、家裡有點底子的小富二代，不論男女，其實C級的價格在B級車裡面全是很貴了，C200L的價格可以買A6的標配，但是很多人選C還是為了這個標，在很多人眼裡賓士告畢比奧迪還是要高級一些的。

賓士c200缺點簡介

1、動力會是c200的一個非常大的缺點，盡管在B級車上放1.5T汽車發動機的也有雅閣，可是廣州本田的汽車發動機技術性讓雅閣的1.5T能夠輸出接近200匹的大馬力。回過頭看賓士c200的1.5T汽車發動機僅有慘兮兮的156大馬力，那樣的動力用在A級車上還嫌弱，就更為不要說大奔了。

2、9AT也會是我們調侃得比較多的地區，在一般狀況下大部分用不上9擋，自然也不是不能，僅有在超出120km/h或是在100km/h時收油再踩才有望在儀表盤上見到9擋發生。但是除了9擋不太用得著以外，這台變速器就沒有別的很大的問題了。