賓士運動模式什麼情況下使用

㈠ 賓士五種駕駛模式，賓士用什麼模式最好

賓士汽車駕駛時有五個模式可以選擇，根據不同的駕駛條件選擇用不一樣的模式，充分發揮汽車最好的動態性能和舒適性能。沒有規定五個模式內哪個比較好一些，可以根據自己的駕駛習慣和駕駛道路選擇合適的模式行駛。

賓士五個駕駛模式
1、E模式：全稱是ECO經濟模式，Eco模式最經濟節能，可以在良好的道路上正常行駛時，同時在不同的情況下選擇E模式駕駛。E模式踩油門時的反應比較緩慢弱一些，剛剛踩下去的時候沒有明顯的變化效果出現，而且汽車的空調系統也會是最節能模式下工作的。
2、C模式：全稱是Comfort舒適模式，在城市道路上正常行駛，想要輕松舒適的駕駛時可以選擇C模式。C模式的行駛是舒適為前提，不管是剛剛啟動或者行駛在道路上動力都是相當的平順，而轉向系統順暢。

3、S模式：全稱是Sport運動模式，在城市郊區道路或者高速公路上行駛時，可以選擇S模式。S模式時汽車的動力系統響應比較靈敏，但換擋時機延後一些，但啟停默認仍然打開的。
4、S+模式：全稱是Sport+極限運動模式，在高速上超車時和高速行駛時，可以選擇S+模式，比S模式的換檔速度要反應快一些，但在低速時就會感覺到闖動，啟停就會關閉。

5、I模式：全稱是indivial個性化模式，可以根據駕駛員自己的性格，單獨設定動力、轉向、啟停、空調的模式。讓駕駛人可以選擇到自己喜歡的模式，駕駛汽車。

㈡ 賓士的運動模式

賓士的車當然有運動模式。切換到運動模式後，汽車的動力更強，動力響應速度也會更快。

汽車的運動模式其實是另一套控制邏輯。切換到運動模式後，發動機的控制邏輯會發生變化，變速箱的控制邏輯也會發生變化。

切換到運動模式後，發動機將保持相對較高的轉速，變速箱將保持在相對較低的檔位而不升檔，這樣汽車可以有更好的動態響應。

切換到運動模式後，變速箱將不會升檔，直到發動機轉速達到紅線區域，這將允許發動機釋放最大馬力。

部分高端賓士性能車切換到運動模式後，排氣噪音會發生變化，減震器的硬度和硬度也會發生變化。

一些高端賓士汽車將使用電子可調減震器，切換到運動模式後會更硬，從而提供更好的支撐。

高端高性能車都有自己的排氣閥。切換到運動模式後，閥門會打開，因此排氣噪音會發生變化。

排氣閥的閥門打開後，排氣更順暢，有利於發動機高速時的動力輸出。

賓士汽車一般在中控台上都有一個模式切換按鈕，通過它可以切換到運動模式。