A. 確實是個很難得抉擇,寶馬五系和賓士E級終極對決,誰更強
說到豪華中大型車,德國三駕馬車:奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級在國內的地位舉足輕重,是很多車友奮斗的目標。其中奧迪A6L改款後雖然更加年輕動感,科技感也炫酷十足,但銷量大不如前,似乎競爭力也下降了許多。賓士E級和寶馬5系依舊名列前茅,在爭奪豪華中大型車的冠軍寶座。
上升到這個級別,各家之間的競爭早已不是誰好誰壞的問題,毋庸置疑,兩款車都是好車,客觀的評價已經難起作用,喜歡和不喜歡對你來說就是它們的優缺點。賓士E外表高冷,內心活潑好動。
寶馬5系則很乾脆,敢愛敢恨,富有激情又不失紳士風度,舒適性甚至超過了賓士E級。所以,兩輛車各自的性格不同,不存在誰看不起誰這么一說,更多的是你心裡作祟。
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B. 豪華中大型轎車怎麼選,賓士E級對比寶馬5系和奧迪A6L
中大型轎車也被稱之為行政座駕,它們在保證了足夠的乘坐舒適度、在開出門的時候也能更有面子,可謂是宜商宜家的代表性車型,而往往這一級別的車輛都是豪華品牌的專屬,就如來自德系BBA的賓士E級、寶馬5系和奧迪A6L,它們不但在中國市場深耕多年,早已積累起了十分優異的口碑,更在機械素養和銷量方面占據了很大優勢,這三款車型一定是你選車路上不可錯過的。
但是來到購買層面,很多消費者都僅僅是聽過它們的大名,對於它們的優缺點卻不是很了解,在最終選擇的時候更是不知道該怎麼買,所以今天我們就針對這三款車型進行多角度的對比,來看看到底怎麼選擇才最適合你吧。
綜合來看,這三款中大型的豪華座駕都有著各自獨特的優勢,賓士E級從來都是C級車市場的寵兒,它所通過各項核心機械、關鍵配置呈現出來的豪華感,還是可以甩開奧迪A6L、寶馬5系兩位老對手,如果你更加在意豪華感,那麼賓士E級更加適合你。作為中大型轎車,寶馬5系外觀設計沉穩大氣,內飾用料挺細膩的,質感方面匹配,搭載的2.0T動力日常使用足夠了,如果你喜歡更加年輕化的外觀設計,那麼寶馬5系更適合你。相比賓士和寶馬,奧迪A6L是有著更低的入門門檻,價格確實使這款車更有競爭力,當然,如果需要作為商務接待,奧迪A6L的外形更適合。
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C. 豪華中大型轎車怎麼選寶馬5系深度對比奧迪A6L,誰更強
隨著國人消費水平的不斷升級,豪華中大型轎車市場逐漸成為越來越多的國人涉足的領域,對於這一級別的車型有了越來越多的購買意向。而來自德國的賓士、寶馬、奧迪這三個品牌已經是家喻戶曉,在很早之前就已經進入了中國市場,並且依據自己本身優秀的品牌質量受到了很多消費者的信賴和信任,在汽車市場上的地位相當的高,一直都在持續平穩的發展。
綜合來說,奧迪A6L作為同級別的經典車型,無論是知名度還是認可度都佔有絕對優勢。2023款車型的產品力又針對國內消費者需求進一步升級,無疑很好提升了綜合競爭力,並且3.0T發動機也能帶來更加澎湃的加速感受。而在中大型轎車這一細分市場,寶馬5系月銷連續過萬,還是很有號召力的,加上新款5系搭載2.0T發動機,傳動系統匹配8AT變速箱,配合後驅和雙叉臂式獨立懸掛的加持,並融入HUD抬頭顯示系統這種智能化配置,適應當前用車趨勢,更傾向有的放矢的革新產品,並且寶馬5系憑借更加穩健的操控感受,十分適合對駕駛質感有要求的用戶。
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D. 豪華車型誰更強奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系,怎麼選
如果你手握4/50萬左右的購車預算,打算選購一款空間寬敞,乘坐舒適度高,並且開出門還能夠兼顧一定面子的車型,那麼豪華品牌的中大型轎車似乎就是個十分不錯的購置打算。而德系的BBA就是這一級別中無法撼動的選購目標,奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系這三款車型不僅都有著極強的口碑優勢,更在配置以及動力總成方面有著自身優勢,是很多消費者選車過程中的必看選項。
但是來到最終的購買階段,很多消費者不知道該如何在它們中做出選擇,那麼今天我們就通過對這三款車型進行多角度對比,來看看到底誰會更加適合你吧。
綜合來看,這三款車型都有著各自的優勢,奧迪A6L在同級別車型中表現教育均衡,雖然沒有太過於搶眼的亮點,但同時也沒有太大的短板,家用也好,還是商務接待也罷,均能滿足需求。再加上有著大幅度的終端優惠,性價比還是不錯的,因此個人認為,如果你想要一台宜商宜家的豪華C級車,奧迪A6L還是很值得入手的。賓士E級的升級還是挺明顯的,外觀和內飾看起來更帥氣,車內空間也更大,車機系統也更加本土化,如果你想要更加豪華的車輛,那麼賓士E級也是不錯的選擇。2024款寶馬5系通過全新的外觀造型、內飾布局和科技配置的提升,力求創造出更年輕、更運動、更智能的形象。在保持豪華感的同時,更注重駕駛性能和科技配置的提升,以迎合年輕消費者對於座駕的多重期待,如果你想要一款運動感更強的車型,那麼寶馬5系會很是適合你。
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E. 55萬面子里子全都有!賓士E級/奧迪A6L/寶馬5系入手最劃算!
在行政級豪華中大型轎車市場,賓士E級、奧迪A6L、寶馬5系一直占據了這個市場90%的江山。截至至11月數據,賓士E級今年售出132941輛,奧迪A6L售出137894輛,寶馬5系售出123182輛。這三款車型如此熱銷的原因,除了品牌擁有極強的號召力之外,與其定位也密不可分。中大型豪華轎車的定位,無論是外在的氣場、內在舒適性以及豪華程度都能應付家庭用車,那問題來了,如果我們手上的預算不算十分充裕,又想將每一分錢都用在刀刃上,能滿足我們對於一款中大型豪華轎車的使用需求嗎?看完這篇文章希望你能找到答案。
寶馬5系2021款530Li領先型M運動套裝配備了2.0T發動機,發動機最大功率為252馬力,峰值扭矩為350N.m,匹配8擋手自一體變速箱,在ECOPRO模式下基本相當於純電模式,不過油門踏板的靈敏度還是會變得遲鈍一些。COMFORT模式下油門踏板稍微靈敏了一點,而且松開油門後也有了一定拖拽感。標准模式下發動機介入更積極,油門踏板也更靈敏一些,同時松開油門踏板後的拖拽感也更明顯。日常駕駛在COMFORT模式下會比較舒服,標准和ECOPRO模式就看電量是否充足而定了。
編輯總結∶賓士E級在豪華中大型轎車市場中熱度還是非常高的,優雅的氣質讓它無論是家用還是商務接待都能有出色的表現。如今的奧迪A6L顯然在極力擺脫這個稱號,整體造型穩重中不失年輕動感。3.0TV6發動機的加入使它在動力上對賓士E級有壓倒性的優勢,48V輕混系統的加入對於提升行駛的平順性和燃油經濟性也都有一定的幫助。強大的動力性能也為寶馬5系提供了十足的底氣,讓它在路上能夠從容霸氣地出行。總的來說,寶馬5系還是值得推薦的。
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