賓士有北京賓士還有哪裡的賓士

『壹』 賓士和北京賓士的區別是什麼

賓士和北京賓士，兩者的區別有很多不同：1.產地不同2.稱呼不同；3.外觀不同；4.內飾不同。5.價格不同。下面就和天饞土豆絲一起來看下。

名稱不同
賓士一般是指進口賓士，全稱是梅塞德斯-賓士（Mercedes-Benz）。台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」，大陸則譯為」賓士「，更有馳騁天下的意境。

而北京賓士，是指戴姆樂-賓士汽車公司和北汽的合資產品。二者名稱不同。

2.產地不同

大多數賓士的原產地在德國，其中辛德爾芬根工廠是德國首屈一指的製造基地（代碼56），所有的S級轎車都在這里組裝。同時它也是賓士汽車的事業部所在地。除此以外，德國工廠還有拉斯塔特工廠、不來梅工廠。

德國辛德爾芬根賓士工廠

賓士在全球有30個生產基地，其中歐洲9個，亞洲10個，非洲4個，澳大利亞有1個，南北美洲各3個。千萬不要認為，賓士就一定是德國貨哦！你買到的賓士，除了原汁原味的德國貨，漂洋過海的還可能是美國進口，或者澳洲海運、匈牙利製造甚至是非洲兄弟的傑作哦。

北京賓士則是全球獨占鰲頭的賓士乘用車製造基地，是除了德國以外的第一家賓士發動機製造廠，也是賓士合資企業中第一大的研究中心。唯一擁有前、後驅平台和動力平台的豪華車合資企業，年產量可達10萬輛。北京賓士為國人節約了大量的運輸成本。

北京賓士工廠及賓士產品

3.外觀內飾不同

賓士與北京賓士的外觀內飾均有不同，我們以C260為例進行說明。
外觀方面，賓士（進口）2022款改款C260轎跑車（以下簡稱C260）大燈為麥穗形，北京賓士2022款改款C260L運動版（以下簡稱C260L）大燈為倒L形帶雙透鏡。兩者的進氣格柵和輪轂形式也截然不同。

賓士（進口）C260轎跑車，前大燈是形如麥穗的點陣式，主進氣格柵為倒梯形，下部格柵為網狀，輪轂為五芒星。

北京賓士C260L運動版，前大燈為倒L形帶雙透鏡，主進氣格柵為梯形，下部格柵為5豎條式，輪轂為多輻式。

賓士（進口）C260轎跑車，主進氣格柵為黑色點陣式。

北京賓士C260L，主進氣格柵為星羅棋布的三叉星徽，匠心獨具的設計。

北京賓士在外形上遠超過賓士，更長更大，長*寬*高為4882*1820*1461mm，

賓士4698*1810*1408mm。

內飾方面，C260中控台比較簡潔，北京賓士C260L中控台更顯豪華感。

賓士（進口）C260中控台樣式簡潔，圓形出風口位於屏幕下方。

北京賓士C260L中控台大屏吸睛，物理按鍵較少，圓形出風口位於屏幕上方。

4.動力不同

北京賓士C260L的發動機來自於本埠，生產標准、檢測標准沒有太大的差異，除了生產操作的技術人員不同，基本上和德國生產的沒有什麼區別。

北京賓士生產的發動機，除了自用，缸體、缸蓋、曲軸三大核心部件還會返銷德國，用於德國賓士發動機工廠的整機裝配。從這個意義上說，進口賓士的發動機很有可能Made in China。

由於調校的不同，北京賓士C260L的動力比賓士C260動力還要強上一些。兩車均搭配1.5T+48V輕混+9擋手自一體變速箱，北京賓士C260L最大功率150KW，峰值扭矩300Nm；賓士C260（進口）最大功率135KW，峰值扭矩280Nm。

5.價格不同

由於關稅及運輸成本等等因素，北京賓士和進口賓士的價格不同，進口賓士要貴上不少。
寫在最後：

賓士和北京賓士的區別，主要體現在產地、外觀內飾、價格等方面不同。北京賓士的動力更強，內飾更顯豪華，性價比更高。

『貳』 梅賽德斯賓士跟北京賓士的區別是什麼

梅賽德斯賓士是進口的賓士，國產的賓士叫北京賓士。以下是具體區別：1、產地不同。北京賓士的產地和代工都是北京，而且只有專5個車型；進口賓士的原產地大多在德國，有少數車型在美國，澳洲或非洲等地。2、技術不同。賓士是一個德系豪華品牌，能做到今天全靠技術的嚴謹，即使不是在德國生產，但質量必須是前提條件，北京賓士除了一些配件在國內代工生產，發動機和主要部件均和德國總工廠保持一致，所以進口賓士和北京賓士質量相差不大。3、內飾不同。進口賓士的內飾用的都是上等的材料，而北京賓士就會適當的做一些簡配。4、價格不同。進口賓士要比國產賓士貴一些。賓士是一個來自德國的汽車製造品牌，旗下的大部分車型都是高端的豪華車型。北京賓士當前主要生產梅賽德斯-賓士E級、C級轎車以及GLK等產品。

『叄』 梅賽德斯賓士與北京賓士的區別

賓士的全稱是梅賽德斯賓士（Mercedes-Banz）。

在2005年，當時戴姆勒-賓士公司還與克萊斯勒公司合作期間，它們與北京汽車公司合資組建了一個北京賓士-戴克汽車公司，合作生產賓士E級、克萊斯勒300C等轎車，就像當時其他的一汽-大眾、廣汽-豐田、東風-本田等都是一樣的，生產合資轎車。

它們生產出來的車掛著賓士的三叉星車標，但是車尾卻有北京賓士-戴克的標識，這就是所謂的「北京賓士」。

後來戴姆勒-賓士公司與克萊斯勒公司分手，它們就不再生產克萊斯勒的車型了，專心生產戴姆勒-賓士公司的車型，比如賓士A級、C級、E級、GLA、GLC、GLK等，它們的尾標也變成了北京賓士。需要說明的是，這些車型仍然屬於「梅賽德斯-賓士」系列。

除了上述的與北汽合資生產的車型以外，其它的賓士車型，比如說賓士S級、AMG、跑車SLK等等，都屬於進口車型。即使是與北汽合資生產的車型，在海外也有生產，進口到國內，也屬於進口車。不過，你千萬不要以為進口賓士都是德國生產的。

事實上，只有很小一部分車型是在德國本土生產，其它的車型都是在其它國家生產的，比如賓士A級是在芬蘭生產的，賓士GL級（GLE和GLS）、賓士M級、賓士R級產地是美國，賓士CLA、賓士B級產地是匈牙利，賓士G級產地是奧地利，賓士smart產地是法國。

其餘的車型比如賓士S級、AMG、跑車GLK等，它們是在德國本土生產的。

總結一下：

賓士是一個汽車品牌，所有掛賓士車標的車型都可以叫做賓士車。梅賽德斯賓士是戴姆勒-賓士公司生產的汽車的商品名，絕大多數的賓士乘用車都可以稱作梅賽德斯賓士。

北京賓士是指戴姆勒-賓士公司在中國大陸設立的合資廠生產的汽車，屬於合資車的一種。AMG、SMART等是戴姆勒-賓士公司旗下的汽車品牌，它們與梅賽德斯賓士是同一個級別的，並無高低貴賤之分。

以上來源參考：汽車之家-車家號

『肆』 國產賓士有哪幾款車型

國產賓士分為北京賓士和福建賓士，其中北京賓士包括賓士A級、賓士C級、賓士E級、賓士GLA、賓士GLC；福建賓士包括賓士V級、威霆。以下是詳細說明：北京賓士：賓士A級屬於緊湊型轎車，採用了1.3升的渦輪增壓發動機和2.0升的渦輪增壓發動機。賓士C級屬於中型轎車，採用了1.5升渦輪增壓發動機、1.5升輕混動系統和2.0升的渦輪增壓發動機。賓士E級屬於中大型轎車，採用了1.5升輕混動系統、2.0升渦輪增壓發動機和2.0升的輕混動系統。賓士GLA屬於小型SUV，採用了1.6升的渦輪增壓發動機和2.0升的渦輪增壓發動機。賓士GLC屬於中型SUV，全系採用了2.0升的渦輪增壓發動機。福建賓士：賓士V級定位高端MPV，採用2.0升渦輪增壓發動機。威霆定位豪華MPV車型，採用2.0升渦輪增壓四缸發動機。這兩款為福建賓士所產的MPV。

『伍』 都叫賓士，北京賓士、梅賽德斯賓士、戴姆勒賓士有什麼區別

賓士只是一個汽車品牌，所有掛賓士車標的車型都可以叫做賓士車；梅賽德斯賓士是戴姆勒-賓士公司生產的汽車的商品名，絕大多數的賓士乘用車都可以稱作梅賽德斯賓士；北京賓士是指戴姆勒-賓士公司在中國大陸設立的合資廠生產的汽車，屬於合資車的一種；AMG、SMART等是戴姆勒-賓士公司旗下的汽車品牌，它們與梅賽德斯賓士是同一個級別的，並無高低貴賤之分。

目前來說，梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是戴姆勒-賓士汽車公司旗下一個世界聞名的豪華汽車品牌。而戴姆勒-賓士汽車公司旗下除了梅賽德斯-賓士品牌意外還有smart、邁巴赫、AMG、福萊納等其他著名的汽車品牌。

『陸』 所有賓士都是「梅賽德斯」嗎

不是所有的賓士都是“梅賽德斯”，只有進口的賓士才是梅賽德斯賓士，而在中國則分為北京賓士和福建賓士。

一、進口賓士來自德國

福建賓士前身為福建戴姆勒汽車製造有限公司，於2007年，在福建省福州市閩侯縣青口投資區成立。

福建賓士公司是戴姆勒公司在中國南部的一個重要項目，也是戴姆勒全球戰略中的重要生產基地。

生產的車型有 V級、唯雅諾、威霆、凌特。威霆救護車，威霆警用車，威霆商務車，凌特救護車，凌特應急通訊指揮車，凌特警用車，賓士改裝車等。

這一系列的產品因其乘坐舒適性、功能實用性、空間靈活性、駕駛安全性和動力性而享譽世界。

『柒』 北京賓士和梅賽德斯賓士區別

北京賓士和梅賽德斯賓士區別：長度不同、高度不同、構造不同、材料不同、產地不同。

1、長度不同

北京賓士長度是4622mm，梅賽德斯賓士長度是4419mm。

2、高度不同

北京賓士高度是1454mm，梅賽德斯賓士高度是1432mm。

3、構造不同

北京賓士是4門5座三廂車，梅賽德斯賓士是5門5座兩廂車。

4、材料不同

北京賓士只有發動機是進口的，其他配件在國內組裝。梅賽德斯賓士用的全是國外進口的材料。

5、產地不同

北京賓士的產地是北京，梅賽德斯賓士出產地是法國。

梅賽德斯賓士的缺點

1、制動比較差

梅賽德斯賓士將電動再生制動與傳統液壓系統相結合，這些系統不能很好地協同工作，踏板行程都很長，而且剎車松軟，幾乎沒有反饋。

2、觸敏控制項難用

梅賽德斯賓士大量使用觸敏控制項，這些控制項使用起來通常非常難，而且更容易分散注意力。

3、內飾簡單

梅賽德斯賓士為了降低成本，使用了便宜的內飾材料，比如中控台，它是由具有中空感的硬塑料製成的，平視顯示器周圍的塑料還有很多擋風玻璃反射，像這樣的配飾和內飾，讓人感覺不到梅賽德斯賓士應有的奢華感。

4、空間小

較窄的駕駛員座椅區域和較低的車頂線給人一種不太寬敞的感覺。

『捌』 賓士車在中國都有幾個合資廠

只有兩個，分別是北京和福建。北京是生產乘用車，福建賓士是生產商用車。

1、北京賓士工廠

北京賓士工廠是全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-賓士乘用車生產製造基地，北京賓士工廠是戴姆勒公司首個德國本土以外的梅賽德斯-賓士汽車發動機製造廠以及戴姆勒合資公司里最大的研究中心，是戴姆勒全球唯一同時擁有前驅車平台、後驅車平台和動力系統平台的豪華汽車合資企業。

2、福建賓士汽車有限公司

福建賓士位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內，是戴姆勒在中國的南方項目，是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。生產車型有V級車，凌特。賓士改裝車有威霆救護車、凌特應急通訊指揮車、凌特警用車等。

賓士品牌進入中國

2004年12月6日，梅賽德斯—賓士在中國建立的新工廠奠基儀式在北京隆重舉行。

2005年8月8日，由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司組建的北京賓士—戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（BBDC）在北京正式成立。

戴姆勒在中國的合作項目還有福建戴姆勒，主要生產威霆（Vito）、唯雅諾（Viano）、斯賓特（Sprinter）的MPV車型，2007年6月，福建戴姆勒汽車工業有限公司由福建省汽車工業集團有限公司與戴姆勒輕型汽車香港有限公司以雙方各佔50%的股份共同合資組建而成。

以上內容參考網路-賓士 （德國豪華汽車品牌）

『玖』 賓士在國內有幾個代理公司比如北京賓士還有其他什麼嗎

賓士在中國有兩個銷售系統北京賓士（BBDC）利星行（MBCL）。

北京賓士不是銷售德國賓士車在中國的代理，是原北京吉普和德國賓士公司合資成立的一家生產國產賓士車的汽車製造公司，全稱是：北京賓士-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司。目前生產德國賓士車和美國300C轎車。和德國在中國銷售汽車的代理公司是兩碼事。沒有任何關系的。

介紹

1986年，梅賽德斯-賓士（中國）有限公司在香港成立。

2005年8 月8 日，由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（ 中國） 投資有限公司組建的北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（BBDC） 在北京正式成立。

2006年，梅賽德斯- 賓士中國的總部遷至北京，同時公司也更名為梅賽德斯- 賓士（ 中國） 汽車銷售有限公司（簡稱賓士中國），擁有在中國大陸以及香港和澳門特別行政區銷售梅賽德斯汽車集團旗下產品的所有經銷權。