賓士排氣ml1332什麼意思

A. 賓士glb和glc有什麼區別

賓士glb是一款緊湊型suv，起步價29.28萬元，搭載2.0T發動機，匹配9速手自一體變速箱，而賓士glc是一款中型SUV，起步價39.28萬元，搭載1.3T發動機，匹配7速雙離合變速箱。賓士glb怎麼樣t
賓士glb和glc有什麼區別
賓士glb是一款緊湊型suv，起步價29.28萬元，搭載2.0T發動機，匹配9速手自一體變速箱，而賓士glc是一款中型SUV，起步價39.28萬元，搭載1.3T發動機，匹配7速雙離合變速箱。

賓士glb怎麼樣

賓士glb採用家族式設計風格，前進氣格柵非常經典。帶有賓士標志，車身前臉更加時尚。側身線條非常流暢，18寸銀色雙五輻輪轂，運動感很強，車尾與前臉相呼應。室內設計非常豪華。中控採用塑料和皮革材質，用料和做工都很不錯。中控配備了10.25寸中控液晶屏和自動空調節系統，非常舒適。動力方面搭載1.3T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。

賓士glc怎麼樣

賓士glc前臉中網採用雙條紋蜂巢樣式裝飾，大燈採用條紋裝飾，延伸視覺寬度。內飾用料多樣化，手感不錯，圓形出風口和懸浮式中控面板，還有全液晶儀表盤，技術性能優越。配備了手感細膩的三幅式多功能 方向盤 ，底部還設計了路由器空，增強了車內的機動性。搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱。

賓士GLB用的是什麼發動機變速箱

是1.3升136馬力四缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是七速雙離合變速箱。雖然是小排量渦輪增壓發動機，但是四缸機打消了很多人對三缸發動機的顧慮，配合七速雙離合，動力輸出更好。

賓士GLB用的發動機型號

它是282941。雖然排量是1.3升，但實際排量是1332ML。發動機最大功率100 kW，最大扭矩200 Nm，但是這款車有改裝版，發動機排量沒變，但是最大功率120 kW，最大扭矩259米，發動機最大馬力163馬力。這也可以理解為發動機的高配和低配版本，車型也不一樣。前者180，後者200。使用的離合器沒有變化，依然是七擋雙離合。

賓士GLB發動機油耗

百公里油耗8升左右。雖然一台發動機有兩個動力參數，但是發動機的油耗並沒有明顯的區別。都很節約。最高車速平均每小時200km，官方公布的百公里加速時間為大馬力發動機9.4秒，這也是一個不錯的成績。

賓士glb和glc有什麼區別 @2019

B. 發動機排量1332mL是什麼意思每公里耗油多少呢，1332mL什麼意思，我買賓士越野車，每公里耗

摘要 發動機排量是指各缸工作容積的總和。

C. 賓士ml是什麼意思

賓士ML是賓士汽車的中大型SUV級別，其定位高於GLK，低於G級與GL級。ML系列更強調豪華和舒適性，或者可以說是城市駕駛感。

D. 賓士車的各個字母代表什麼意思

凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如賓士300SEL，採用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。

字母則表示不同的意義： S――高級、 E――汽油噴射發動機、 SL――運動輕型、 SLR運動輕 型賽車、 T――旅行車、 L――加長軸距、 G――越野車、 D――柴油機。 所以，「300SEL」就表示3.0L排氣量／高級轎車／汽油噴射發動機／加長軸距。

但「數字在前、字母在後」的型號表示法基本上對1994年以前生產的賓士車適用。 賓士公司於1994年開始簡化轎車型號的命名方法，將轎車分為3個級別：「 C」級，表示小型緊湊型；「E」級，表示中級轎車；「S」級表示大型豪華轎車。

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A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。賓士C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

梅賽德斯—賓士C180K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可[12]小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓·米，最高時速可達223公里/小時。

同時，梅賽德斯—賓士C180K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7L。CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體

E. 新指南者1.3T的發動機很牛嗎

Jeep正式發布了旗下全新發動機，型號為GSE-T4 1.3T。排量為1.3升渦輪增壓技術，值得慶幸的是新發動機仍是四缸結構。最大功率為127千瓦，峰值扭矩為270牛米。

這款發動機的特點就是峰值扭矩轉速特別早，當轉速到1850rpm時，就可以爆發最大扭矩，一直到4000rpm才會開始衰減，最大功率轉速范圍在5750rpm。

這款全新GSE-T4 1.3T發動機採用第三代Multi-air全可變氣門調節技術，之前的進氣門凸輪機構被電磁閥直接控制的技術取代，針對不同狀況，全可變氣門調節技術會提供5種進氣方案，對氣門機構進行無級變速控制。官方表示，新技術可提升燃油效率20%，百公里油耗可降至6L。

從總體技術路線來看，該發動機在減排與優化油耗表現上做出了不少進步，它不僅匯集了很多主流先進技術，還在MultiAir方面進行了又一次進化，並且在保證動力的同時，該發動機還支持雙循環切換與混動系統適配，一切都煥然一新的同時，還能加92號汽油。最後剩下的問題就是，理想很豐滿，那麼裝配上車的現實又如何？還要經過市場的考驗。

高達173馬力！吉普指南者新增1.3T發動機車型，最大軟肋有望根治。從2.0T發動機在大指揮官上面世開始，吉普就開啟了全面更換新一代發動機計劃，如今更走量的緊湊級SUV吉普指南者也喜獲更新，雖然換的並不是那台參數同級領先的2.0T，不過也夠彪悍的了，根據316批工信部申報信息顯示，指南者的新發動機排量為1332ml，最大功率達到了173馬力。應該就是海外自由俠上那台4缸1.3T發動機，該發動機的功率甚至超過了賓士A級上那台高功率版，在同排量中實屬翹楚，按照海外版的配置，與這台發動機搭配的是9AT變速箱，這套動力總成的出現有望徹底解決此前吉普低端車型最大的軟肋動力匹配問題，如果真的如此，配上吉普還算殘存的一些情懷，相信未來指南者的銷量很有希望重新反彈迎來新的高峰。

小思看世界。帶你選對車。

全新Jeep指南者1.3T怎麼樣？

作為Jeep家族的王牌車型，指南者在國內SUV市場一直擁有很高的人氣和口碑，最近Jeep新上市了1.3T車型，這款新發動機搭載在指南者身上表現如何？最近在黃山我們體驗了一下這款SUV的越野能力。

高速山路都拿下，穿越中國最美春天

全新Jeep指南者搭載了全新的GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發動機，雖然排量低，不過它的表現很讓人驚艷，搭載在近1.6噸的SUV上，能夠迸發出127kW的最大功率和270N·m的峰值扭矩。

我們的試駕路線有國道有高速也有山路，每輛車坐三個人再加上一堆行李，幾乎達到了滿載的狀態，即使排量只有1.3T，但全新Jeep指南者的起步卻非常輕松，這得益於在1850rpm時即可爆發270N·m峰值扭矩，保證起步時的低扭輸出。

全新Jeep指南者1.3T車型搭載了ZF 9速自動變速箱，擁有多達100種實時換擋行程。在0.4秒內就能毫無察覺間悄然換擋，讓車輛始終保持線性流暢的表現，起起停停間沒有可以察覺的頓挫。在S205國道超過80道彎的行駛過程中，即使全程看手機也沒有絲毫暈車不適感。

最後還是得算筆經濟賬，作為核心 科技 的第三代Multi-air全可變氣門調節技術，通過多次開啟進氣門，實現了無級調節的效果，讓全新指南者在擁有澎湃動力的同時，還可享受低至6.0L的超低百公里綜合油耗，可謂是"油"盡其用。

Jeep 4x4 SUV智能 科技 實現全能駕控

走馬觀花當然也可稍稍領略黃山之美，但真正的了解依然要靠細細品味，在這一風景路段，將賞景與感受Jeep 4x4 SUV智能 科技 做到了合二為一。全新Jeep指南者搭載了Jeep以引為傲的Active Drive智能四驅系統，實現4x4=17 的全方位保護。在17種日常城市駕駛情形下，都可以在0.2秒之內，由兩驅無縫切換為四驅。更採用了業界首創後軸智能分離技術，真正實現中央傳動軸完全靜止，接近兩驅的油耗表現。

為了能充分觀察該套四驅系統的工作情況，在這次試駕中，Jeep特地安排了一場盤山公路路段為主的測試，每台試駕車輛的中央傳動軸安裝了小燈泡感測裝置，能夠直觀展示車輛在不同情況兩驅與四驅的切換狀態。在53公里左右的路程中，經過了城市道路、非鋪裝路面、山道、多重急彎等等復雜路況，基本涵蓋了日常生活中幾乎能夠遇到的各種路況環境。

這一測試過程中，全新Jeep指南者在良好路況下，均能保持兩驅狀態形式，而當遇到了復雜路況時，就能迅速切換到四驅狀態給予更多保護，而且油耗表現僅6.5 L/100km。

此外，全新Jeep指南者擁有適用環境最豐富的Selec-Terrain路況模式自選系統，可進行5種路況模式自選系統，車主通過旋鈕即可實現車輛駕駛模式的轉換，在幾毫秒內系統會自動調節12項整車控制單元，包括油門靈敏度、換擋邏輯等多項控制單元，讓車輛各系統的匹配調整到最適合目前路況的狀態，保證在更加極端復雜路況下的通行，讓生活半徑不在只有城市，還有遠方。

黑白雙色車身設計 時尚 ，智聯雙屏更便捷

Jeep經典一體式七孔盾式格柵讓指南者擁有緊湊級SUV里極強的辨識度和現代感。在這樣個性 時尚 的外觀設計基礎上，全新Jeep指南者又推出了黑白雙拼配色。全新Jeep指南者的黑色車頂由A/B/C柱延伸到車尾，與白色車身交相輝映，結合Jeep指南者特有的硬朗特徵腰線，給人一種動感又不失沉穩的視覺感受。

內飾風格依舊沿用了Jeep家族的招牌設計，在做工用料方面依舊延續了Jeep一貫的精緻考究。全新Jeep指南者中控及中央扶手區域升級為鋼琴烤漆面板，座椅方面用了同級別罕見的南美進口McKinley頭層小牛皮，不管是舒適度還是格調都有大幅提升。在人機互聯方面全新指南者全系升級標配CarPlay & CarLife手機互聯系統，徹底解決"二屏合一"難題，不管家人是蘋果手機還是安卓系統手機統統都能無縫銜接，車在路上，但數據生活同樣一路相隨。

同級最強四驅能力再升級，還有Trailhawk四驅高性能旗艦版

如果說賓士AMG，寶馬M系列家族代表著高性能轎車，那麼在SUV領域，通過了最嚴苛的Trail Rated全路況操控測試的Jeep Trailhawk家族無疑是這個星球最強SUV的代名詞。這是在2002年Jeep與美國軍方共同開發的一套評價體系，其大體上函蓋了五個標准，包括了牽引力、通過性、循跡性、涉水能力和機動性。這次黃山之行，Jeep祭出了其最具實力的明星車型，挑戰最嚴苛的Trail Rated全路況操控測試，包括全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驅旗艦版（4級）、全新Jeep自由光Trailhawk高性能四驅旗艦版（7級），Jeep大切諾基Trailhawk高性能四驅旗艦版（8級）和Jeep牧馬人Rubicon（10級），其家族實力可見一斑。所以說：世上本沒有路，Trailhawk開多了，便有了路！

Jeep為此次測試特地打造了一條1.3公里的高難度道路，包括大於70cm深的湍急水流，連強壯的成年男子都不能站穩；還有大於20°的碎石坡道，這樣的坡道難度成年人爬上坡都可能要用"四驅"；甚至有沒過了成年人的膝蓋的坑窪路面等等。這些項目對於車輛的通過性和四驅性能都有著極高要求。以全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驅旗艦版為例，在普通版本的基礎上進行了全方位的優化，210mm的更高離地間隙，以及 31°接近角和32°離去角，讓全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驅旗艦版在各種極端路況下應對從容。而Trailhawk特別配備的 Active Drive Low 智能四驅系統將其優勢更是發揮得淋漓盡致，作為同級唯一具備低速扭矩放大功能的四驅系統，21.6:1的最大攀爬比讓全新Jeep指南者Trailhawk高性能四驅旗艦版有著更強的攀爬能力，脫困能力也更值得信賴。指南者尚且如此，"大哥"們的實力更是不容小覷，真正驗證了"別人眼中的極限，只是Jeep的起點"。

全新Jeep指南者繼承了Jeep家族強大的四驅技術與高標准安全工藝的優良傳統，此次更是搭載了GSE-T4 1.3T的全新動力，帶來的更高效、更強勁、更貼近城市生活的出行體驗，讓全新Jeep指南者更加貼近城市用車需求。由強勁動力，專業四驅操控，及高安全工藝品質所構建的全路況能力，讓全球消費者擁有選擇獨特生活方式的權利。

這台GSE-T4 1.3T四缸發動機了吧，沒錯是四缸發動機。別看他排量小，身上的技術可真不少，像是全可變氣門調節、缸內側置直噴、集成式水冷中冷器、氣缸蓋集成式排氣歧管、變數機油泵等。

動力也要比老款車型的1.4T發動機要更高，最大馬力173匹，最大扭矩270牛·米。傳動方面兩驅車型採用的是7速雙離合變速箱，四驅車型則會搭載采埃孚的9速手自一體變速箱以及Active Drive四驅系統。

F. 20萬，你能買到啥賓士A級告訴你！

誰說豪華品牌就不能「走入尋常百姓家」了？不到20萬的預算，也能買個豪華車了。這在若干年前，是不現實的。但在當今的汽車主流市場，還是能將「夢想照進現實」的。比如升級後的賓士A級，就是個不錯的例子。

底盤看上去比較平整，前懸掛是比較常規的麥弗遜式結構。而後懸掛則是縱臂扭轉梁式的非獨立結構，略顯遺憾。好歹也配個獨立懸掛啊，但看在價格便宜的份兒上，也忍了。駕乘質感方面，還是有一定保證的，畢竟賓士也有上百年的造車歷史做「背書」。

一切脫離價格談配置都是沒有意義的。賓士A級A180L（二次改款）車型的官方指導價為：23.28萬元，在整個官方指導價21.18-29.98萬元的區間內，屬於比較實惠的價位。重點來了，以北京地區為例，還有不小的優惠，部分4S店調整之後的價格已經來到了17.78萬元。保值率方面，咱們就把常規德系對手一起拿過來看一看。寶馬1系在購車第五年的保值率為42.07%，奧迪A3則為49.09%，而賓士A級的52.24%，可謂優勢明顯！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 新手，賓士164122 以及後面的數字英文是什麼意思。謝謝啦

164122後面的意思分別是
ML是賓士推出的一款SUV車型；
1.）ML320的意思是這款車型的排氣量為3.2的這一款；

2）CDI的意思是柴油機引擎的一種，新世代共軌直噴柴油引擎 (Common-Rail Direct Injection)。 1997年Mercedes-Benz和Bosch合作發表了CDI同軌式直噴柴油引擎，算是挺牛逼的了；

3）4MATIC的意思是四驅的意思，（4MATIC：全自動控制四驅汽車）；
後面那個是ML350，排氣量為3.5的那一款。後面的同上了。

H. 發動機排量1332mL是什麼意思

意思就是這個發動機所有氣缸內部的工作容積是1332毫升。俗稱1.3的排量。

I. 1332ml是多大排量

發動機總排量為1.332升。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用mL來表示。