Ⅰ 剎車距離效果上賓士和寶馬和保時捷哪個最出色同級車型中比較．
那就是陶瓷剎車片.只要他們肯拿出自己最後的家底...效果也差不多..那效果都很好的.
賓士SLR
120邁.
<......;30M
的距離就可以停出.剎車片都磨出了火!!
保時捷的黃色剎車片.只用在它的最高檔跑車上的
Ⅱ 賓士原廠剎車片和天合哪個好
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
Ⅲ 汽車剎車改裝選擇哪個品牌比較好呢
ABT
大眾（奧迪）的御用改裝廠！提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件！
HKS
HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌，HKS擁有無人能比的產品線(從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓)。
BILSTEIN
汽車避震第一品牌，是目前是全世界最著名的避震器廠家之一。
BBS
來自德國Schiltach的BBS輪圈，以質輕、耐用、造型漂亮等特點廣受車界喜愛，不管是大車廠，改裝廠，甚或是賽車界，都是BBS輪圈的愛用者。（不過，該公司已經破產！）
O·Z
OZ款式通過融合義大利藝術，OZ創造了其特有的款式，引導世界輪轂款式的新潮流。
BREMBO
義大利Brembo 公司獨有的先進技術,以生產高性能的制動系統(Complete Brake System)而享譽全球.並為世上著名高級汽車生產商所採用,自80年代起,Brembo的創新鋁合金制動卡盤(Calipers-俗稱'鮑魚')已為保時捷(Porsche),賓士(Mercedes),寶馬(BMW),日產(Nissan)等歐日名車採用.
AP Racing
AP Racing擁有超過30年的賽車剎車系統和離合器的生產經驗，其精密的生產工藝和優質的生產材料保證了其產品能在高溫、高強度的條件下正常工作並有穩定的線性表現。時至今天無論是在F1賽事，還是其它的高級賽事里都不乏AP剎車系統的身影。其產品的品質卓悅早已為眾多賽車隊所認同。
Ⅳ 賓士原廠剎車片優點有哪些
賓士原廠剎車片的優點有以下四點： 1．熱衰退小。在連續剎車時，溫度高達500度是剎車片不變形、不融化，仍有優良的制動性能。表現在制動力矩大，剎車距離短。 2．使用壽命長。比半金屬型剎車片平均使用壽命高出50%以上。 3．對偶件的損傷小。剎車片在對偶件（剎車盤）的 使用壽命長，比半金屬剎車片壽命高20%以上。 4．噪音低。在涉水狀態和鹽水路面狀態時，剎車時無尖叫聲，制動性能好
Ⅳ 賓士汽車的操控性能和剎車性能比寶馬差多少
老實說賓士的剎車踩上去感覺到很軟！就是有點剎不住的感覺1但是其實剎車距離很短！這取決於他的變加速度剎車！讓人沒有收緊的感覺！寶馬車和普通車差不多踩上去感覺闖下車！所以感覺剎車性能很好1其實不然！至於操控性能！我感覺我的500還可以！寶馬只開過745感覺差不多！實際上賓士稍微好點吧！賓士的300就不行了！同樣的車身換了排量小的發動機就是肉點！
Ⅵ 正品奧迪A4L剎車片和仿製怎麼區別
就是材質不一樣。奧迪使用的應該是：碳纖維摩擦材料。仿製的可能就使用雜質或其他材料替代了。
現在市面上有不少種類的剎車片材質。大概有
1、半金屬摩擦材料，應用於轎車和重型汽車的盤式剎車片。材其質配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而發展起來的一種無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導熱系數大，能適用於汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求。但其存在制動噪音大、邊角脆。
2、（b） NAO摩擦材料。從廣義上是指非石棉－非鋼纖維型摩擦材料，但現盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數情況下為兩種或兩種以上纖維（以無機纖維，並有少量有機纖維）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊，離合器片為連續纖維型摩擦片
3、粉末冶金摩擦材料。又稱燒結摩擦材料，系將鐵基、銅基粉狀物料經混合、壓型，並在在高溫下燒結而成。適用於較高溫度下的制動與傳動工況條件。如：飛機、載重汽車、重型工程機械的制動與傳動。優點：使用壽命長；缺點：製品價格高，制動噪音大，重而脆性大，對偶磨損大。
4、碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強材料製成的一類摩擦材料。碳纖維具有高模量、導熱好、耐熱等特點。碳纖維摩擦材料是各種類型摩擦材料中性能最好的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕，特別適合生產飛機剎車片，國外有些高檔轎車的剎車片也使用。因其價格昂貴，故其應用范圍受到限制，產量較少。在碳纖維摩擦材料組分中，除了碳纖維外，還使用石墨，碳的化合物。組分中的有機粘結劑也要經過碳化處理，故碳纖維摩擦材料也稱為碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。
Ⅶ 賓士寶馬哪個剎車系統好
我感覺是寶馬，駕駛舒適和動力以及安全性都不錯，我要強調一下是原裝寶馬，賓士在細節方面可能會更科技一點，但是駕駛感覺總想在開船一樣。
Ⅷ 我是賓士車主，准備換剎車片，現在市場上什麼剎車片好用啊
那我跟你說的這個情況，個人建議你可以，在汽配城或者是當地的4s店，更換陶瓷的。
Ⅸ 德國AMG剎車是做的最好的嗎 大家都這么說嗎
AMG是 BREMBO代工的產品。
目前全球最強的剎車整體解決方案供應商 就是 BREMBO
如果把剎車領域細分主要分為如下幾個產品
1、卡鉗：BREMBO目前最好，同樣非常好的還有 英國ALCON（捷豹原配） 日本阿吉波羅，新款AMG C63 和大部分日本高性能車的原配，英國AP專注賽道，日本ENDLESS專注賽道。德國ATE 專注標准活塞原配。寶馬幾乎都是ATE的。還有 美國TRW
2、剎車總泵ABS泵：博世全球最好
3、剎車片：FERODO TEXTAR 這是剎車片歐洲標准和北美標準的制定者 也是剎車片的龍頭企業。 Brembo很多剎車片都是 TEXTAR代工。
4、剎車盤：Brembo 最早的合金剎車盤使用者研發者， ATE 德國剎車盤配方的代表企業，勝地，中國最大，全球最大的剎車盤生產企業，為眾多國際頂級品牌代工。Brembo剎車盤領域唯一的競爭對手。
Ⅹ 汽車剎車片如何區別質量好差
建議購買布雷博的，布雷博在國內沒有高仿的，因為布雷博的片做工好，這樣就導致了仿製成本過高，而且國內布雷博售價也不貴，這樣又大大的降低了仿製者的利潤。但是高端車的高價位剎車片片最好購買有品牌的剎車片片，因為高價剎車片會有人仿的。