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汽車保質期多久換油

發布時間:2022-11-27 05:47:01

A. 機油多久換一次為最佳

一般合成機油每行駛1萬公里或每年更換一次,半合成機油每行駛7500公里或7-8個月更換一次,礦物油每行駛5000公里或6個月更換一次。機油的更換周期與機油的質量和車輛外部環境密切相關。如果油中雜質較多,也要及時換油。機油,即發動
機油多久換一次為最佳
一般合成機油每行駛1萬公里或每年更換一次,半合成機油每行駛7500公里或7-8個月更換一次,礦物油每行駛5000公里或6個月更換一次。機油的更換周期與機油的質量和車輛外部環境密切相關。如果油中雜質較多,也要及時換油。

機油,即發動機潤滑油,可以潤滑減少磨損,輔助冷卻,密封防泄漏,防銹防腐蝕,減震緩沖等。被稱為汽車的「血液」。

主要功能:

1.潤滑:活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間有快速的相對滑動。為了防止零件磨損過快,有必要在兩個滑動面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對滑動部件的表面隔開,從而達到減少磨損的目的。

2.輔助冷卻:由於機油比熱值低,而且在發動機內部,所以沒有冷卻效果。但由於發動機內燃油燃燒產生的熱量,在發動機工作時,機油可以將熱量帶回油箱,再輻射到空氣體中,幫助水箱冷卻發動機。真正起到冷卻作用的是發動機外殼外的水(或防凍液)。

3.清洗:好的機油可以通過循環將發動機零件上的碳化物、油泥和磨損的金屬顆粒帶回油箱,通過潤滑油的流動,將零件工作表面產生的污垢沖走。

4.防漏密封:油可以在活塞環和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,防止外界污染物進入。

5.防銹防腐蝕:潤滑油可以吸附在零件表面,防止水、空氣體、酸性物質和有害氣體與零件接觸。

6.減震緩沖:當發動機缸口壓力急劇上升時,活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加,這種載荷由軸承潤滑,從而緩沖沖擊載荷。

7.耐磨性:添加潤滑劑可以降低摩擦系數,從而降低摩擦阻力,節約能源消耗,減少磨損:潤滑劑可以減少摩擦表面之間的磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等造成的磨損。
機油多長時間更換
在汽車維修中,換油是最常見的事情。我們說發動機就像汽車的心臟,油就是血。機油多久更換一次?

機油對於發動機的正常運轉和延長其使用壽命非常重要。潤滑、冷卻、清洗發動機摩擦產生的贓物,都是機油可以發揮的功能。

那麼,石油是每5000公里換一次還是每1億公里換一次?有些車型還是7500公里更換一次,很多人看到這里都有點暈。很多人在這方面糾結,就是怕換油早了浪費,換晚了對發動機不好。老司機往往會遲到,多跑一點也沒關系。廠家的維修時間會考慮氣候、路況等。,這是保守的,自然更早。這讓人更加疑惑。其實換油的頻率和很多因素有關,包括你用的油的質量,你所在地區的車輛環境,車型的年代等等。就像你每天吃飯的次數一樣,它與很多因素有關,比如你吃的食物的熱量和那天的運動量。一般來說,使用礦物油需要在5000公里內更換一次,最長時間不要超過5000公里。一半合成機油可適當延長換油周期至7500公里,全部合成機油可延長換油周期一次至10000公里。根據不同的駕駛環境、駕駛習慣等因素,可適當延長或縮短。

當然,除了根據里程確定換油周期外,機油還有保質期。因為機油在發動機內高溫高壓的惡劣環境下保質期會大大縮短,性能也會大大降低,久而久之對發動機不會起到保護作用。因此,即使車輛行駛里程較少,也需要定期更換機油。以上僅為汽車正常使用,但有一些參考和建議。比如新買的車第一次保養可以早一點,畢竟還在車的磨合階段,油裡面有很多金屬屑,對密封裝置危害很大,特別是帶渦輪的車型。所以早期維護肯定是對的。對於礦物油,雖然車輛行駛里程還沒有達到5000公里,但如果使用壽命超過3個月,也建議更換。比如今天即使一整天都不餓,還是要喝點粥,吃點水果。半合成油和合成機油的保質期可達半年以上。所以我們經常在車輛保養手冊上看到「推薦的車輛保養周期為xx公里/xx個月,以先到者為准」。但對於大多數正常用車的朋友來說,里程通常先於時間,所以「時間」這個決定性因素往往被忽略。

如果您經常在4S店進行保養並使用原裝發動機機油,請遵循保養手冊。如果你在外面買自己的油,往往質量更高。雖然價格比較貴,但是保養周期會比較長。 機油多久換一次為最佳 機油多長時間更換 @2019

B. 加在汽車內的機油保質期是多久,多久需要更換

汽車機油保質期為:不開封為3到5年,其中,礦物機油為3年,合成機油為5年;二次密封的存放條件合適,保質期為1年。

檢查汽車機油保質期的最簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。其中,在觀察機油顏色變化的時候,要注意機油內添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。

C. 汽車機油什麼時候換好

我們通常說的 汽車 保養一般多指發動機機油的更換,那麼今天咱們聊一聊關於發動機機油的那些事。

首先發動機機油又被稱作發動機潤滑油,顧名思義就是為發動機提供潤滑的。其實發動機機油不單單具有潤滑的作用,同時還具有清洗、防銹、冷卻、消聲減震的作用。



發動機機油對於發動機來說就像人體血液一樣重要,品質的好壞直接影響發動機的壽命。每個人有不同的血型輸血時必須採用相同的血型,同樣不同的發動機也必須選用合適牌號與等級的機油,不能亂用。

關於發動機的牌號與等級在這里做簡單的說明,通常我們在發動機機油壺上可以看到15W-40、5W-40這樣的標示。這就是發動機機油的牌號與等級。「W」前面數字代表機油的低溫流動性,數字越小低溫流動性越好。「W」後面數字代表機油的黏度級別,數字越大越好。

發動機機油的牌子有很多種,每一種都有不同的牌號與等級,從大的方面一般有普通型的,半合成型的,全合成型的。當讓價位也是以此遞增。不同的發動機在出廠時已經標明合適的機油標號,可以在用戶使用手冊上查詢到。不是價格越高就越好,對你的發動機最適合的就是最好的。

關於發動機機油的更換,普通機油一般按廠家指定時間更換,一般都是三個月或五千公里,半合成的可以七千到八千公里更換一次,全合成的可以一萬公里左右更換一次。當然這也是需要根據你用車的環境來說,如果平時用車的環境較差,沙塵較多,這樣的話機油的更換就需要提前1000公里左右更換。

平時在用車的過程中自己也可以做一些簡單的檢測,看一下機油油位和顏色。我們可以等發動機停機10分鍾後抽出發動機油尺檢測液面高度,同時可以把機油滴在衛生紙上,看機油的擴散情況,如果中間的黑色沉積層很大很重,說明積炭膠質過多那麼機油就應該更換了。如果中間顏色較淺那麼機油還是可以繼續使用的。這些只是作為簡單的判斷最好的情況就是按時間或公里數及時更換。

對於長期沒用的機油如果沒開封的三年之內還是可以正常使用的,如果開封得話一年之內還可以用,前提時密封乾燥保存。

這是我對機油使用的一些簡單認識,希望對你有一定的幫助。

把機油稱為車的「血液」,重要性已經不言而喻了,選對機油對車子的保養很大幫助,還要及時更換機油,保證車子正常行駛。不同機油有不同的更換時間。

礦物質機油適用於本身排放要求比較低的車型,例如幾萬元的微型、小型車和經濟型車。因為這些車型的發動機本身動力不強,機油功效衰減所形成的動力下降感覺也不強。自然地對駕駛感受影響也不會大,甚至你都感覺不到變化。所以這些類別的車型就可以選擇礦物機油,達到用車最經濟化。 5000公里更換一次

半合成油是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關系混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油的理想過渡產品。 7000-8000公里更換一次

合成機油品質較好,使用起來會在以下方面有明顯感覺:冷啟動更加順暢,尤其在東北地區尤其明顯;更加節省燃油;換油周期更長,相當於普通潤滑油的1.5倍或更長;延長發動機使用壽命,減少維修率;由於合成機油的清凈性優越,發動機缸體更加清潔。 10000公里更換一次

機油對發動機來說很重要,因為它會在發動機的縫隙中建立油膜,可以減少發動機的摩擦,尤其是活塞、氣缸和齒輪等機械零部件製件的磨損。

因此,定期更換機油是常見的一個保養項目,你知道嗎?機油的更換周期主要是機油種類、公里、時間和行駛路況等四個因素決定的。


機油分為礦物質油、半合成機油、全合成機油三個種類,不同的種類有著不同的更換周期,具體更換周期建議如下:



1、礦物質油是5000公里或6個月更換一次,以先到為准;

2、半合成機油7500或7個月更換一次,以先到為准;

3、全合成機油每一萬公里或一年更換一次,以先到為准。


當然了,有經驗的車主也可以根據路況或者其他因素的影響,提前進行機油更換。

機油的更換周期主要是四個因素,機油種類、公里、時間、行駛路況,有的種類分為礦物油半合成機油和全合成機油,相應的更換周期為6個月,9個月和一年,但是機油裡面有一個很重要的參數就是總鹼值,平時使用的汽油都含有一定的硫元素,更高的鹼值可以更好的中和機油中的硫酸成分,如果是總鹼值比較高的長效機油更換周期可以適當延長,前最常見的長效機油就是美孚ep,他給出的標准數據是15,000英里相當於24,000公里的換油周期,我個人使用的時候,最長更換周期是16個月,18,000公里,沒有很大的性能衰減,當然這與我每天行駛的路況比較好有關系,如果你行駛的路況比較差,多數都在城市內低速行駛,建議適當縮短換油周期。再說一個之外的話題,就是機油的選用粘度是就低不就高,在沒有機油消耗或者機油消耗很少的前提下,盡量選用保養手冊推薦的最低粘度,這樣的話,對於油耗和駕駛感受都有很好的幫助。

我們很多朋友們,對於多久要換一次機油,聽到過很多說法,有說5000公里的、有說10000公里的,也有說三個月、半年換一次的。我們去4S店問、問身邊朋友、還有到網上查,說法都不一樣,到底聽誰的?

一般礦物質機油的使用周期是半年,半合成機油的使用周期是九個月,全合成機油的使用周期是一年。 如果說發動機是 汽車 的心臟,那機油就是 汽車 的血液。機油對發動機的運轉至關重要,它分布於氣缸、活塞、軸承等關鍵零件之間,起到潤滑、冷卻、清潔、密封、防銹、減震六大作用,是發動機的「益壽靈丹」。大部分車主由於太過緊張,就會弄巧成拙了。

首先,如果有些專家說3,000英里換一次油都太過頻繁,那麼為什麼還會有每1,000英里換一次機油的建議呢?這一切都取決於你的駕駛習慣。如果你的駕駛距離一般都不超過10英里或更短,你應該考慮更頻繁地換油,而不是每3,000英里。

原因如下:

1、 如果你的 汽車 沒有以較高的速度行駛足夠長的距離,就像在高速公路上那樣,那麼你的發動機可能都不會足夠熱,從而不會把系統中積聚的冷凝水蒸發掉。這可能會導致機油以更快的速度分解。

2、 汽車 發動機及變速箱的磨損主要發生在剛啟動 汽車 以及之後的一段時間內,這個時候潤滑油還沒有充分的流動覆蓋到運動零部件的表面。如果你駕駛的距離不是很 遠, 汽車 得行駛速度也不是很高,那麼你的大部分駕駛時間都是造成發動機主要磨損發生的時間。更頻繁的換油將有助於減少對發動機的損害。

另外,如果你不經常開車, 汽車 行駛的里程很少,不管有沒有達到換油的里程間隔。你至少也應該每年更換一次機油,因為機油會隨著時間的推移而變質,降解。

每3,000英里換一次

每3,000英里換一次機油對於修車店來講是非常受歡迎的,因為你來的頻率越高,他們賺的錢就越多。盡管如此,如果你有一輛老式的 汽車 ,其製造商的推薦換油間隔就是3,000英里,那你最好還是那樣做。

作為 汽車 廠對於機油的管理來說,一般未開封的機油質保期為兩年甚至可以達到五年。開封的機油。質保期為一年。

原因有以下幾點:

1.機油中有抗氧化劑防止發動機工作過程中機油發生氧化。而在實際上開封以後就會慢慢的發生氧化反應,導致機油顏色變深。

2.機油開封以後長時間存放,不可避免的會有水分的吸收,從而使機油中的水分含量增加,很有可能發生機油乳化的現象。

3.機油開封後長時間存放也會有沉澱的發生,在使用過程中也會對活塞環,氣缸油道,濾清器等部件產生堵塞。會影響機油冷卻,潤滑效果。

所以說,如果判斷機油是不是可以繼續使用的話,主要看兩個方面,一個就是顏色一個就是沉澱。

綜合來看的話,如果是十個月沒有開動的 汽車 ,建議更換機油。

按照生產廠家說明機油未開封口的保質期限是5年(全合成)開封口用剩餘的保質期限為1年(氧化,合成物質脫離變質乳化),裝入發動機倉內使用1年或者行駛1萬公里,先到為准。只有金美孚1號全合成潤滑油挑戰1,8萬公里!

半合成機油保質期限7一8個月,行駛7500公里先到為准。未開封口5年保質期,開了剰下機油也是1年保質期。

礦物質機油保質期限半年,行駛5000公里先到為准,未開封保質期3一5年,(看瓶寫期限,)開了也是1年保質期。你如果是使用全合成機油還可以繼續行駕,如果是半合成或者礦物質機油已經變質乳化,切不可繼續使用,不要以小失大,機油在發動機內不能起到潤滑,散熱功效。

其實機油的更換周期,跟機油的類型有關。

目前市面上大多機油還是以礦物油、半合成油為主,一般5000公里更換。而另一種全合成機油在低溫啟動保護、高溫粘度保持、抗氧化、清潔等性能都要比普通礦物油更好,壽命也長。還有一點就是全合成油能的使用溫度更為廣泛,可以應用在極高或極低溫的環境,減少了因為環境溫度而換機油概率,這個可以10000公里再更換。還有一種比較折中的半合成機油,性能售價也折中,一般達到7500公里更換。

最後, 汽車 機油的更換周期跟時間也有關系,因為機油也和大眾商品一樣都是有保質期的,例如礦物質油,就算你半年沒怎麼開車,保養時間到了也是要去更換的哈。

我回答這個問題,經常有車主糾結多久換機油合適,多久保養合適,要不要完全按保養手冊來,我結合情況和大家一起分析一下吧。

很多車主在 汽車 做保養的時候,通常都會遇到熱心的4S店店員,會特地查看您的 汽車 具體跑了多少公里,甚至還會好心的提醒大家, 汽車 跑了5000公里後最好立刻把機油換了,省的給 汽車 造成不必要的麻煩,那麼 汽車 跑到了5000公里以後,真的如他們所說的,一定需要趕緊給 汽車 換機油嗎? 汽車 到底跑多少公里換機油最合適?其實按照國外的通常做法,1W公里甚至更長里程換機油都沒問題。實際情況是,不能單單看里程數換機油。

1. 如果你平時的路況特別堵,平均時速很低,比如只有20公里/小時,而別人平均時速是40公里/小時,那麼同樣行駛了5000公里的話,你的車運行了250小時,別人的車只運行了125小時。如果都是5000公里保養,別人的發動機運轉了125小時就保養了,你的發動機運轉了250小時才保養。

2. 別人的行車環境好得很,你的行車環境是霧霾,加風沙天氣多,你的空濾臟的比別人快得多,空濾的效率不是100%過濾掉所有臟東西,那麼你的發動機工作環境更惡劣。

3. 機濾也是有壽命的。你用了一款特別長效的機油,然而你用了一款特別差的機濾,機油還能用,但是機濾失去了過濾效果了,清潔作用大受影響,你同樣需要提前做保養。

綜合以上因素,個人給出一些保養建議。

1. 車子比較普通,發動機性能一般,或者比較老的車,可以用普通礦物油,5000公里或者半年做一次保養,先到為准。不必提前,一般的機油和濾器堅持5000公里都不是問題。(有些車規定3個月保養一次,這種車不建議買,不是價錢問題,太麻煩)

2. 比較愛惜車子,對機油性能要求較高,建議用全合成機油,同時不要用太一般的機濾。機濾很便宜,好的很差的也不過幾十元而已,不要省這個錢,因為差的機濾不具備長效性。更換里程綜合用車環境靈活掌握。如果路況不好,氣候條件不好,很少高速,都是市區低速行駛,建議不超過一萬公里。路況特別好的,一萬五更換沒問題。不管路況或者行車環境好壞,如果里程數跑的特別少,時間也盡量不超過一年。開封後的機油還是有有效期的。如果行車環境特別好,而且里程又特別少,一年才跑幾千公里,可以用半合成,一年換一次。

3. 其他情況自己綜合酌情考慮用什麼機油和多長時間更換。小保養時自己買材料,隨便找個店都可以做,所以小保養沒多少錢,主要是材料費,如果希望好好愛惜車子,幾十萬公里不燒機油,性能保持良好,盡量不要拖。

以上回答但願能幫助到你,謝謝!

車友你好! 汽車 發動機機油什麼時候更換?更換什麼機油?更換什麼級別和粘度的機油?

一般情況下,首先必須按照 汽車 製造廠商的推薦(車主使用及保養手冊)的來選擇機油的級別和粘度。特別是混合動力的車子,並不是什麼機油都適合你的愛車。至於更換什麼品牌的機油,最好選擇獲得了 汽車 廠商發動機台架測試認證過的機油,這個比較正規,有保證!



其次按照通用情況下選擇的機油級別來確定更換周期。例如:全合成機油可以10000公里更換,半合成機油7000-8000公里更換,礦物油5000公里更換。



最後按照時間來確定更換周期,一般情況下是半年更換一次。時間和公里數,優先順序別以誰先達到為准。即使你半年時間沒有跑多少公里也是需要更換的,因為曲軸箱裡面的情況比較復雜(例如沒有完全燃燒的燃油),機油會在這種惡劣的環境下逐漸氧化變質。


作為 汽車 廠對於機油的管理來說,一般未開封的機油質保期為兩年甚至可以達到五年。開封的機油。質保期為一年。

原因有以下幾點:

1.機油中有抗氧化劑防止發動機工作過程中機油發生氧化。而在實際上開封以後就會慢慢的發生氧化反應,導致機油顏色變深。

2.機油開封以後長時間存放,不可避免的會有水分的吸收,從而使機油中的水分含量增加,很有可能發生機油乳化的現象。

3.機油開封後長時間存放也會有沉澱的發生,在使用過程中也會對活塞環,氣缸油道,濾清器等部件產生堵塞。會影響機油冷卻,潤滑效果。

所以說,如果判斷機油是不是可以繼續使用的話,主要看兩個方面,一個就是顏色一個就是沉澱。

綜合來看的話,如果是十個月沒有開動的 汽車 ,建議更換機油。

按照生產廠家說明機油未開封口的保質期限是5年(全合成)開封口用剩餘的保質期限為1年(氧化,合成物質脫離變質乳化),裝入發動機倉內使用1年或者行駛1萬公里,先到為准。只有金美孚1號全合成潤滑油挑戰1,8萬公里!

半合成機油保質期限7一8個月,行駛7500公里先到為准。未開封口5年保質期,開了剰下機油也是1年保質期。

礦物質機油保質期限半年,行駛5000公里先到為准,未開封保質期3一5年,(看瓶寫期限,)開了也是1年保質期。你如果是使用全合成機油還可以繼續行駕,如果是半合成或者礦物質機油已經變質乳化,切不可繼續使用,不要以小失大,機油在發動機內不能起到潤滑,散熱功效,你可參考一下?

D. 汽車換機油需要多久換一次,哪種換油周期長

關於機油的更換標准跟很多因素有關,比如說所使用的機油質量、所在地區的用車環境、車型的年齡等等都有關系。

一般來說,如果是使用礦物機油的話,需要在5000公里內更換一次,最長也不要超過5000公里。半合成機油可以將換油周期適當延長至7500公里,全合成機油可以延長至10000公里更換一次。另外,對於礦物油來說,盡管車輛行駛里程還沒達到5000公里,但是如果使用周期超過3個月,也建議更換掉。半合成油和全合成機油的保質期可以達到半年甚至更久。根據不同的用車環境、駕駛習慣等因素可以做適當的延長或縮短。
一般機油的安全運轉壽命上述公里數是按照發動機實際的運轉時間或者叫安全運轉壽命來進行計算的。我們普通用的礦物油,一般情況下它的運轉時間是100小時,全合成的機油運轉時間是200小時。行駛高速公路的車可以10000-20000公里換油一次,相對市區的車速慢,堵車嚴重的情況,不管您是好車、普通車、新車、舊車,都要適當降低換油周期,建議礦物油不要超過5000公里(市區堵車路況),合成油不要超過10000公里。
如果我的回答對您有所幫助,記得點亮採納哦,謝謝啦!

E. 機油加在車里一般保質期是好久

對於機油來說,國家標准沒有規定保質期,理論上講保存5年沒有問題。至於機油加到發動機以後那就不一樣了,機油的換油期一般沒有明確的規定,因為不同車輛的技術狀況和工作狀況及負荷都是千差萬別的,原則上按照車輛的用戶手冊推薦的換油里程換油,有的車是5000公里換油,有的車是10000公里換油,但不管換油里程是多少公里,原則上半年時間最好也換一次,這樣對發動機有好處。

F. 汽車機油的保質期是多長時間

一般不同廠家的機油保質期也是不同的,但是大部分都是在2年以上,前提是未開封。如果開封的話,建議你在半年內使用,不然機油會氧化變質的。

拓展資料

檢查汽車機油保質期的最簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。其中,在觀察機油顏色變化的時候,要注意機油內添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。
機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強,如果長時間的暴露在空氣中,被強光照射,通常會失效。使用汽車機油保質期過後的機油會對汽車發動機造成很大的損害,如潤滑效果差,冷卻效果也會受到影響。
相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養的。而做保養,更換機油和機油濾芯機一定車子做保養必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損,延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑;在發動機工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等,都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾,直接進入油路循環,將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養。其實保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同,請以廠商推薦為准。
機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。
參考資料:網路-機油

G. 汽車機油多久更換一次合適

現在車主越來越重視汽車的保養,但對保養知識卻知之甚少。你知道汽車油多久換一次嗎?如何判斷是否應該換油?

你多久換一次汽車油?

五百到一萬公里。如果你不經常開車,每三個月換一次。

正常換油周期為5000公里。如果車少於5000公里,必須每半年更換一次。這才是最正確的。

機油(包括機油濾芯)正常保養5000公里每10000公里一次空空氣濾芯保養15000公里一次,燃油濾芯保養一次。如果建議使用同步帶,也應該每10萬公里更換一次同步帶。如果老化破損,對發動機的損害將極其嚴重。

選擇合成機油的用戶要考慮機油的可靠性和耐用性。如果你計劃換油超過20,000公里,一定要記得在10,000公里時換一次油。不考慮必要性和經濟性,每5000公里換一次油,可以給發動機最大的保護。礦物油比合成機油更換更頻繁。換油必須換油箱。

每5000公里或三個月換一次油,換波箱油、轉向油、剎車油,檢查水箱、風扇皮帶、6-8萬公里更換同步帶都是正常的。一般不需要換鏈,除了5萬公里配送線意外斷線。檢查火花塞30000-50000公里,火花塞間隔0.8毫米,如果超過調整或更換,原來的剎車片可以正常使用5萬公里

如何判斷是否要換油1。通過機油試紙觀察。

從油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然後靜置一夜,等待試紙上的機油完全鋪開。如果擴散油的油環、沉降環和擴散環之間的邊緣較硬,油的性能會下降得更嚴重。

2.根據換油後的駕駛感受。

油的性能是有「保質期」的。到了一定時間,當你覺得動力「肉」了,加速慢了,說明油的「保質期」到了,需要換油了。

另外換油的時候感覺動力提升明顯,說明上次換油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里,這樣1-2次後就能找到更准確的換油里程。

最後提醒大家,更換機油的同時最好更換機油 濾清器 。機油濾清器的功能是攔截機油中的雜質。如果不及時更換,積聚的雜質會造成堵塞。輕則會導致油壓不足、機械零件潤滑不良和發動機嚴重磨損。

H. 汽車機油有保質期嗎多長時間

1.
有的。
2.
機油常溫下劣化速度很慢,所以通常沒有明確的保質期,不象食品一樣在包裝上印出」保質期」或」請與---前使用」的原因。在陰涼乾燥處密閉保存的機油保存期是很長的。因為普通用戶無法了解機油在買到前的保存條件,為可靠起見,請勿使用超過四年保存期的機油,除非經過再次檢測。
3.
新車一般是5000公里才會換油,保質期的話主要看是否開封,如果沒開封,1年左右,如果開封了,6個月左右。

I. 汽車機油應該多少時間更換一次

到達機油的使用周期或者行駛里程達到5000公里時就該換了。

一般礦物質機油的使用周期是半年,半合成機油的使用周期是九個月,全合成機油的使用周期是一年。

當機油打開包裝加入到發動機裡面後,不論發動機運轉與否,在經過一段時間後,空氣中的氧氣就會與機油中的添加劑發生化學反應,從而使機油的保護作用減弱或消失。所以,機油到達一定的時間後,必須換掉。

在實際使用中,還要根據具體的使用情況進行調整。比如說經常在城市擁堵路口下低速行駛、經常短途、低溫行駛,當地的燃油質量不佳等,這些情況下要適當縮短機油更換周期;如果經常處於良好的路況,發動機更多的工作在經濟轉速下,這種情況下可以使適當的延長機油的更換周期。

(9)汽車保質期多久換油擴展閱讀:

機油,即發動機潤滑油,英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。

檢查汽車機油保質期的最簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發生變化。其中,在觀察機油顏色變化的時候,要注意機油內添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質期是否已過。

機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感應較強,如果長時間的暴露在空氣中,被強光照射,通常會失效。使用汽車機油保質期過後的機油會對汽車發動機造成很大的損害,如潤滑效果差,冷卻效果也會受到影響。

相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養的。而做保養,更換機油和機油濾芯機一定車子做保養必做的事情。首先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損,延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑;在發動機工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等,都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾,直接進入油路循環,將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養。其實保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同,請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。

J. 機油多久換一次

汽車機油多久換一次

5000到10000公里,如果不經常開就3個月換一次。

正常換油期是5000公里,如果車子開不到5000公里的話,半年一定要換。這才是最正確的。

正常保養五千公里換機油(含機油濾芯)一次每一萬公里換一次空氣濾芯一萬五千公里換一次燃油濾芯若有時規皮帶建議你把時規皮帶也換掉時規皮帶每十萬公里換一次若老化斷裂對發動機的損壞特嚴重。

選擇合成機油的用戶是考慮機油的可靠性和耐久行,如果你計劃2萬km以上才換機油,一定要記得1萬km的時候換機油格。拋開必要性和經濟性,每5千km公里換油可以給引擎最大的保護。礦物油要比合成機油換頻繁些。換機油必換機油格。

正常是5000公里或三個月換一次機油,一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規皮帶,鏈條的一般不用換,五萬公司換分火線,意外折斷除外,3-5萬公里檢查火花塞,火花塞間隔是0.8MM,超過調整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里,更換後2-3萬公里要檢查。

怎麼判斷機油該換了

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上,然後靜止放置一個晚上,等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬,則機油性能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有保質期,在某一時期當你覺得動力很肉,加速反慢時,這就說明機油的保質期到了,要去更換機油了。

另外當你更換了機油後,感覺到有明顯的動力提升,那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里,這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程。

最後提醒一下大家的是,更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質,如果不及時更換,上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足,機械部件潤滑不好,嚴重的還會造成發動機過度磨損。

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