汽車輪軸承多久換油

A. 汽車四輪軸承正常行駛可以跑幾萬公里

汽車四輪軸承正常行駛可以跑幾萬公里？

車輪軸承是低維護部件，但這並不意味著它們可以永遠使用，車輪軸承是連接車輪和車軸的車輪組件的關鍵部件。使車輪以最小的摩擦平穩轉動，車輪軸承設計用於承受轉彎時重力、加速度和離心力產生的載荷，因此當它們停止正常工作時需要更換。

車輪軸承的平均使用壽命為136,000至160,000公里，然而，這只是經驗判斷，輪轂軸承的實際使用壽命取決於輪轂軸承的質量和運行條件。汽車輪端軸承不需要終身維護，這意味著設計壽命至少應等於汽車的使用壽命。

但是設計壽命和實際壽命還是兩個不同的東西，畢竟工作環境的不同會改變軸承的壽命，如果應用K15規則，那麼當軸承的工作溫度升高15度時，壽命就會減半，例如，軸承的設計使用壽命為20萬公里，理想的工作溫度為30度。

那麼當工作溫度上升到45度時，這個軸承的實際使用壽命就會減少到10萬公里。當然，影響軸承壽命的因素還有很多，如潤滑、軸承條件、軸孔配合、環境清潔度、密封條件等，這些參數的變化會直接影響軸承的實際壽命。

所以，在現實生活中，有的車的輪端軸承可以跑幾十萬公里沒有問題，而有的車6萬到7萬公里就壞了，汽車輪轂軸承是傳動系統的一部分，一般情況下，前橋和後橋各有兩個輪轂軸承，因為汽車有四個輪子。

一般情況下，無法用肉眼觀察輪轂軸承的好壞，必須拆下來評價，但也可以通過路面的反饋來判斷輪轂軸承的好壞，從廣義上講，路面反饋有兩種情況。第一種情況是傳動軸有噪音和震動。另一種情況是前橋有噪音、晃動和振動，如果遇到這兩種情況，請及時到4S店檢查輪轂軸承，事實上，軸承損壞是一個由高到低的過程，在初始階段，可能車速為120英里/小時後，才能聽到軸承損壞的聲音。

慢慢地，100英里、80英里、60英里、40英里，這就是過程！大多數卡車仍在使用老式的圓錐滾針軸承，這種軸承結構簡單，但需要定期維護，拆下輪子，取出軸承，將臟的黃油清洗干凈，然後塗上新的潤滑油，以保證軸承的繼續使用。

否則軸承會因換油變質而失去潤滑作用，造成嚴重磨損和撕裂，將無法使用，四輪軸承有的是可以用的，可以加註潤滑油，有的是不能用的，需要更換，多半是可維護的，如果維護的好，用不了多久就換了。

如果是免維護的，就看運氣了，不過軸承一般都不會壞的，一般在10萬公里以上就會有嗡嗡聲，軸承異響一般轉速越高異響越大！前輪驅動汽車的後軸承經常發生故障，不過這四個就算只換了一個，剩下的三個也是一樣的消耗。

所以還是左右同時有四兩個比較好，如果車內噪音很大，可以通過頂起汽車來檢查。如果在轉動輪胎時聽到刺耳的聲音，則軸承已損壞，軸承壽命取決於汽車的行駛里程、正常行駛和路況，但通常在大約70,000至80,000公里時因故障而發生變化。

當然，有的即使行駛超過10萬公里也沒有異常，所以一般不需要主動更換，在汽車維修期間檢查它們或在更換它們之前等待異常噪音。由於製造精度和材質均勻性的差異，即使是相同材質和尺寸的同系列軸承。在相同的使用條件下使用，其使用壽命也不盡相同。

如果統計壽命為1個單位，最長相對壽命為4個單位，最短為0.1-0.2個單位，最長與最短壽命之比為20-40倍，90%的軸承不會產生凹痕，所經歷的轉數或小時數稱為軸承的使用壽命。

B. 卡車前輪軸頭多久換油

如果貨車經常載運比較重的貨物跑比較遠的路，建議車主每隔兩個月保養一次。一般的貨車每隔二到三萬公里保養一次就可以。

輪轂軸承的保養主要就是加潤滑脂。
輪轂軸承保養步驟：
1.拆下輪轂軸頭的裝飾蓋和防塵罩。
2.拆下固定車輪的螺母和車輪，如果是盤式制動器還要拆下制動器。
3.用專業工具拆下輪轂。
4.用專業工具刮掉軸承內的舊潤滑脂，然後用清洗劑清洗軸承和軸頸。
5.塗抹潤滑脂然後安裝回去。

來自卡車之家用戶的回答

C. 保輪多久做一次

大車保輪的話，每季度保養一次，或者每行駛5萬公里進行一次保養就可以了。在保養的時候，除了要對軸承進行換油之外，重點檢查一下剎車片、剎車鼓以及滾杠和剎車分泵等關鍵部位，發現過度磨損和老化及時更換，以確保行車安全。此外，車輛涉水行駛後，也需要及時檢查軸承是否進水，一旦發現進水情況，應立即處理，否則軸承潤滑會急劇下降，最終導致軸承燒壞，造成車輛拋錨，影響運輸效率。

保輪是汽車保養中非常重要的一項，一般建議每季度保養一次，或者每行駛5萬公里進行一次保養。在保養過程中，除了要對軸承進行換油之外，還應該重點檢查剎車片、剎車鼓以及滾杠和剎車分泵等關鍵部位。這樣可以及時發現過度磨損和老化的情況，避免制動效能下降或者剎車跑偏，確保行車安全。此外，車輛涉水行駛後，也需要仔細檢查軸承是否進水。如果發現進水情況，應立即處理，否則軸承潤滑會急劇下降，最終可能導致軸承燒壞，從而造成車輛拋錨，影響運輸效率。因此，定期檢查和保養車輛的軸承非常重要，可以有效延長車輛的使用壽命，保證行車安全。

D. 汽車的傳動軸多長時間需要換油

傳動軸潤滑油一年加一次。在每年年檢前的保養時，加註一次即可。

潤滑油的作用主要是潤滑、保護和密封。絕大多數潤滑油用於潤滑，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑油主要起降低機械摩擦，防止機械磨損的作用。同時還兼起防止金屬腐蝕的保護作用，及密封防塵作用。

有些潤滑油主要用來防止金屬生銹或腐蝕，稱為保護潤滑油。如工業凡士林等有少數潤滑油專作密封用，稱為密封潤滑油，如螺紋脂。

使用保養

為了確保傳動軸的正常工作，延長其使用壽命，在使用中應注意：

1、嚴禁汽車用高速檔起步。

2、嚴禁猛抬離合器踏板。

3、嚴禁汽車超載、超速行駛。

4、應經常檢查傳動軸工作狀況。

5、應經常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，傳動軸是否變形。

E. 一般汽車。多久換一次機油多久換一次波箱油多久四輪保養一次等等…

1、 機油和機油濾芯

周期：每個半月至三個月更換一次（或5000至10000公里）

2、空氣濾芯和火花塞

周期：每半年至一年清洗一次，每三萬至六萬公里更換一次，如果是鉑金火銥金花塞可耐用五萬公里以上。

3、 汽油濾芯

周期：每年更換一次，也可根據汽油好差定。

4、 制動液

周期：每兩年更換一次，以免制動液吸收水份而腐蝕部件。

5、 冷凍液

周期：半年檢查一次，過低要增加冷凍液，並檢查濃度，需加蒸餾水，嚴禁加自來水，否則會腐蝕水箱及部件，液面高度不能超過滿位，水溫表溫度高於90度時表示必須及時增加冷凍液。

6、波箱油

周期：每兩年或三年更換一次

8、四輪定位

車輛沒碰撞、更換輪轂輪胎的話一年到兩年四輪定位一次。

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保養絕招

1、省錢計謀一：合理確定保養周期

科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

2、省錢計謀二：充分利用免費檢測

汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是可經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養費用。

3、省錢計謀三：盡可能少解體維修總成

很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發動機)在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要「住院」治療。為了防止車輛過早進入維修期，您最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車保養的速度，從而降低維修總費用。

4、省錢計謀四：恰當用油

恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。