雪鐵龍和奧迪a6哪個好看

1. 奧迪A6和雪鐵龍C6汽車哪個好

奧迪A6和雪鐵龍C6相比個人認為還是奧迪A6好一些，車子品牌知名度和舒適性方面奧迪A6有優勢一些。

2. 論舒適，雪鐵龍c6真能超越奧迪a6l嗎

論舒適雪鐵龍c6超越奧迪a6l個人認為還是不太可能，車子的做工，隔音，密封方面奧迪a6l明顯好不少。

3. 東風雪鐵龍c6與奧迪A6哪個安全系數高

你好，奧迪 A6的安全系數高

4. 奧迪A6和雪鐵龍C2那一種比較好

C2 1.4 價格:7.28萬 - 7.78萬
東風雪鐵龍C21.4L車型只提供了單一車款，整車配置與標致2061.4LXR基本相同。C21.4L車型所使用的發動機型號為TU3AF，是以1.4升富康TU3JP發動機為基礎，通過更新發動機控制軟體、使用電子節氣門，換裝新的三元催化器等措施，使排放達到了歐III標准。發動機最大功率為56/5300（Kw/rmp）最大扭矩為120/3400（Nm/rpm）與其它競爭對手相比，C21.4L的動力表現並不突出。

C2 1.4L SX 舒適型手動擋 7.28萬 - 7.78萬

東風雪鐵龍C2 SX1.4L搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發動機TU3AF具有極佳的動力表現和出色燃油經濟性。配備14寸輪轂，標配雙安全氣囊、全新一代SUPER-ABS系統、中控門鎖、電動前窗，方向盤轉向柱高度可調，液壓助力轉向,音響系統配備帶有4個揚聲器的CD RD8音響等。

所以雪鐵龍C2的市場價就在7.28萬 - 7.78萬 之間，存在地方差異！
1999年投產以來，國產A6經歷了五次升級，不到5年的時間里銷售達20多萬輛，國內高檔車霸主地位無人能撼，但在各大廠商開始搶食高檔車市後，奧迪倍感壓力，於是05年6月16日推出了最新款的A6L.

(以下是所有在產的A6價格，分割線以上為歐3標准，以下為歐4標准．)

新奧迪A6L 2.0T FSI基本型MT 34.98萬元

新奧迪A6L 2.0T FSI標准型MT 37.34元
新奧迪A6L 2.0T FSI標准型AT 39.69萬元

04款奧迪A6 1.8T 簡裝版MT 29.8萬元

奧迪A6 2.5 TDI 41.21萬元 歐3
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新奧迪A6L 3.0quattro領先尊享型 67.49萬元

新奧迪A6L 3.0技術領先型 60.08萬元

新奧迪A6L 2.4技術領先型 49.81萬元

新奧迪A6L 2.4舒適型 45.61萬元

新奧迪A6L 2.4技術型 42.77萬元

新奧迪A6L 3.0舒適型 53.85萬元

新奧迪A6L 4.2quattro至尊旗艦型 84.89萬元

奧迪A6在1997年日內瓦車展首次亮相即贏得眾人矚目，自亮相以後就已經開始了自己的成功之旅。銷售超過最樂觀的估計。憑借獨特造型和卓越性能獲得多項大獎。1998年一上市就被評為當年全球最暢銷的車型之一。奧迪A6是一款C級車，也就是說它屬於中高級轎車。它有著相當寬敞的車廂內有效空間。A6車型將轎車的舒適性與雙座小轎車的靈巧性巧妙結合起來，其獨特的設計毫無質疑是其取得成功的重要原因。

進口奧迪A6由於受到了國產奧迪A6的掩蓋，並不是為大多數人所知。其實進口奧迪A6和國產奧迪A6還有有些不一樣的，首先就是車身長度比國產奧迪A6整整短了90毫米，而高度也矮了20毫米，這也就使得進口奧迪失去了一部分內部空間，但是好處是增加了其動力性能。最高車速達到了216公里/小時，而國產奧迪A6為208公里/小時。其次是進口奧迪A6比國產奧迪A6多了電動天窗，材質為有色玻璃，而且還可以選配太陽能天窗。

但是這兩點都不是進口奧迪A6的優勢所在，真正的進口奧迪A6優勢實際上應該是有兩款配備了奧迪的專利技術專利quattro全時四驅系統，它為奧迪A6提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種復雜路面上，在轉向或制動時，配合Torsen中央差速器自動、精確、及時地分配各車輪的著地力，從而使車輛在復雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性一舉超越了競爭對手。但是，作為四驅系統一點小小的負面作用，就是它不可避免地以較大幅度增加了車身自重，使這兩款A6 quattro的車身自重達到了1640公斤，給發動機增加了一些負擔。

奧迪quattro全時四輪驅動技術實際上在奧迪車上已成功地運用了20多年，無論是越野拉力賽或房車賽，採用quattro全時四輪驅動技術的奧迪戰車都所向披靡，無人能及。可能是奧迪的技術過於精明，以致於現在房車賽限制quattro技術的使用。

全輪驅動不同於傳統的4輪驅動，它不是在2驅不夠用時，選擇4驅驅動，而是牽引力不斷地分配給4個車輪。理想情況下，前後軸的牽引力比50：50分配以保證正常的行駛與轉向，但為了在泥濘濕滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牽引力，它的扭力感應自動鎖合差速器，奧迪稱之為Torsen差速器，可以自動確保2/3以上的發動機動力輸送給前軸或後軸。同時，前和後的電子差速鎖一直到100km/h車速時都發生效應，在任何情況下，只要一個車輪有足夠的摩擦力，車輛都會保持前進。

奧迪A6採用四連桿式獨立懸掛，整個旋轉軸的軌跡幾乎垂直，並靠近輪胎的中心點，車輪的前束角變動極小；而後輪是採用雙叉臂式，束角控制十分理想；同時在前後懸掛連接車身處採用輕鋼質的副車架和橡膠襯套。因而，整個車架行車穩定，轉向精確，舒服安靜。

在中國銷售的進口奧迪A6的動力系統分為三種，1.8T渦輪增壓直列4缸發動機，2.4升V形六缸發動機和3.0升V形六缸發動機。三種發動機均採用奧迪獨特的5氣門機構，可變進氣相位，可變長度進氣支管。他們分別搭配multitronoic無級/手動一體式變速箱或者tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱，從而構成了在中國銷售的進口奧迪A6系列5款車型，即A6 1.8T，A6 2.4， A6 2.4 quattro, A6 3.0, A6 3.0 quattro。其中帶 quattro的車型配備tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱，其他三款配multitronoic無級/手動一體式變速箱備。
我認為奧迪A6叫好

5. 新款法系豪華轎車亮相，比奧迪A6帥多了！關鍵是365馬力

新款法系豪華轎車亮相，比奧迪A6帥多了！關鍵是365馬力

法系汽車品牌在世界市場上的影響力也相當強，不過在很多車迷的印象當中，法系汽車品牌當中似乎缺乏一些高端品牌，其實這樣的看法是不準確的。因為法國同樣屬於老牌工業強國，百年汽車品牌不在少數，比如布加迪品牌就是徹頭徹尾的法國品牌，只不過隨後被大眾集團收入囊中。除了這樣的頂級超跑品牌之外，法系汽車圈子當中還有ds汽車也很值得推薦。

問題來了，你覺得這款DS9法系豪華轎車帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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6. 東風雪鐵龍c41.4t和奧迪a6能比嗎

拋開品牌，這倆車本身就不是一個級別的，C4最多緊湊型的，A6中大型的，查了倆檔次，品牌上更沒法比了，奧迪高雪鐵龍幾個檔次

7. 奧迪A6的外觀據說是奧迪車系裡邊最好看的

你好，奧迪A6的外觀談不上最好看，只能說是比較中庸的，奧迪的車型好看的很多，看個人喜好。

8. 雪鐵龍C5與奧迪A6哪個好

都不一個檔次，怎麼比啊。A6L完勝。

9. 奧迪a6與雪鐵龍c4AirCrOss進口車那個好

車主您好！
建議選擇雪鐵龍，奧迪燒機油是通病，雪鐵龍的底盤和油耗控制的都比較好，並且空間理想，人性化，車身具有運動感，操控駕駛很好，過彎穩定！動力強勁，是一款性價比相當高的車！
很榮幸為您服務，希望我的回答能夠幫到您！祝您生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

10. 雪鐵龍c6奧迪a6 l那個性價比高

簡單說的話：C6進口車，A6國產進口的都有；外形的話一個是曾經的禮賓車，一個是官車，外形風格各有特點；內飾方面，C6相對親切生活點，A6相對格式化點；駕駛方面，法系彎道性能更好，A6巡航不錯；保養方面，公里數完全不同自己去查；科技方面，C6停產了。。。。跟同時代的A6比的話其實個人認為C6感覺更好點。總體說C6個性化風格化的多，A6，買著沒人說閑話唄，街車能怎樣？個人覺得C6的屁股相當有趣，愛的愛死，恨得討厭死。。。