奧迪s4冷啟動熱車要多久

㈠ 10奧迪a4l冷車熱車點火都延時

啟動時間長？一般凸輪軸位置感測器有問題的比較常見，或者鏈條拉長張緊器張緊力矩不夠導致正時輕微錯位也會導致，新款2.0t機器的常見問題

㈡ 奧迪a4l起步需要熱車或停車需要冷車嗎

奧迪a4l起步需要稍微把車預熱一下，他車是在冬季，但期間不宜過長。奧迪a4l停車不需要冷車。

電噴車在著車後，應該稍微怠速預熱一下，這個時間大約在30秒內，讓潤滑油達到潤滑面。然後，低速低轉速運轉車輛，這樣行駛3分鍾~5分鍾，等水溫達到正常行駛溫度後，就可以恢復正常駕駛了。

奧迪a4l新款啟動步聚：

（1）插鑰匙，通電——踩剎車，

（2）再次插鑰匙，啟動——掛D擋，踩油門，車子即可被啟動

奧迪a4l新款熄火停車步驟：

（1）車子踩停後——掛P檔——拉手剎，

（2）按鑰匙，取出鑰匙，車子即可熄火。

汽車啟動時注意事項：

（1）在再次打火前看看轉速表!否則易燒啟動電機。

（2）早上起來熱車30秒足矣，不用太長，然後慢慢走約一二公里，等車的水溫到正常高度再加速，在水溫沒到40-50C以上時行車不要過40-50km/h為好。車子啟動後在原地停留超過一分鍾，對冷發動機的損耗非常大，不僅增加了2.7%發動機故障風險，而且還增加了11.3%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排除，導致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無需原地熱車，在車子剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鍾，讓引擎熱起來之後再均勻加速行駛。

（3） 打火之前等自檢燈熄滅.

（4） 盡量不要先開空調後啟動，除了油耗增加、起動動力不足外，還會明顯降低電瓶壽命甚至擊穿電瓶內極板。如果天熱，最好先開車窗，開車運行等發動機狀態正常後再開空調。

㈢ 奧迪A4L燒機油問題

你好
樓主

意見1、汽車發動機啟動之後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉三分鍾，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然後才能提高發動機轉速，起步行駛，這點在冬天顯得尤為重要，至少需要熱車5分鍾以上。
2、發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。原因是發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的，正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間「咬死」而損壞軸承和軸。此外發動機突然熄火後，此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。因此發動機熄火前應怠速運轉三分鍾作用，使渦輪增壓器轉子轉速下降。此外值得注意的就是渦輪增壓發動機同樣不適宜長時間怠速運轉，一般應該保持在10分鍾之內。
3、選擇機油的時候一定要注意。由於渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發動機的工作強度更高。機械加工精度也更高，裝配技術要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。所以在選用渦輪增壓轎車車用機油時，就要考慮到它的特殊性，所使用的機油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤滑油膜塊，油膜強度高和穩定性好。而合成機油或半合成機油恰好可以滿足這一要求，所以機油除了最好使用原廠規定機油外還可以選用合成機油、半合成機油等高品質潤滑油。
4、發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。
5、需要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。
6、需要經常檢查渦輪增壓器的密封環是否密封。因為如果密封環沒有密封住，那麼廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變臟，並使曲軸箱壓力迅速升高，此外發動機低速運轉時機油也會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗產生「燒機油」的情況。

渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時的工作環境要求很嚴格，因此當增壓器出現故障或損壞時應到指定的維修站進行維修，而不是到普通的修理店。

有點長
希望對你有所幫助

㈣ 19款奧迪a4l熱車再次啟動延遲怎麼回事

相信有車主遇到過熱車不好啟動，就是車子開了一段時間後，接著停車熄火，過了幾分鍾後打火，反而很難啟動，如果你讓車輛徹底冷卻後，車子又可以正常啟動了。這究竟是怎麼回事，熱車不好啟動的原因是什麼？

1、噴油器滴漏
噴油器噴油是正常，不過滴漏就屬於額外供油，所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃，從而導致熱車不好啟動。

2、碳罐電磁閥損壞
熱車啟動本身燃油霧化是正常的，不需要再補充油氣，如果碳罐還一直在給進氣道補充油氣，就會造成混合氣過濃，從而導致難以啟動。

3、燃油質量
熱車熄火一段時間後，發動機艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。

4、進氣溫度感測器
進氣溫度感測器類似與水溫感測器，它們的作用都是修正噴油量，不過不同的是，如果水溫感測器故障，就會導致冷啟動困難；而進氣溫度感測器故障，就會導致熱車啟動困難。

5、發動機積碳
發動機積碳已經是老大難問題，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動，這種情況在冷車啟動也會出現。
除了以上這些，導致熱車困難的還有點火線圈擊穿、點火模塊內部電子元件熱穩定性不好等等， 當然處理起來也不是車主一人能夠完成，如果出現熱車不好啟動的情況，建議車主到專業維修店或者4S店進行檢修

㈤ 奧迪a4涼車能打著熱車打不著火怎麼回事

您好，建議檢查一下節氣門、噴油嘴的積碳是否過多。

㈥ 奧迪A4怎麼啟動才能開走

以下內容適用於奧迪A4/A4L第九代車型。

啟動發動機

必須掛入變速箱檔位P或N。

起步

踩住制動踏板。

啟動發動機。

按選檔桿上的解鎖按鈕1，選擇變速箱檔位D、E、S或R。

稍等片刻，直至變速箱掛完檔為止（可感覺到輕微的掛檔震動）。

松開制動踏板，然後踩油門踏板。

㈦ 奧迪a4冬天不好啟動

冬季車輛難啟動的原因
1、噴油嘴臟。車輛行駛一段時間後，由於外部灰塵進入及燃燒過程中的化學反應，在噴油嘴部位容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車難啟動的現象。
2、電瓶電力不足。冬季對城裡的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在溫，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為溫環境而變電容量降，使用時間的電瓶，會出現初始啟動電壓的情況，如電瓶表面黏附污油會使電壓輸出不穩，造成車身抖動的情況。如果在冬季來臨之際，及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。
3、燃油品質。一般而言，燃油的黏度在秋冬季節較，不易蒸發，這對燃燒時的熱能有一定的影響，同時，在不正規的加油站，燃油品質沒有保證，造成動力不足。因此，建議車主選正規加油站加油，勿貪便宜加價油。
4、節氣門積碳。啟動時燃油過稀，供油不良，還會出現燃油打濕火花塞的現象，無法正常啟動，這是因為燃油噴射在氣門口積碳上，經過多積存，積碳上的燃油進入飽狀態，過飽狀態使燃油以液體狀態流入氣缸，在氣缸活塞上部產生積窪現象，當活塞上運行時，燃油被拋濺在火花塞的電極上，使其無法正常工作，啟動失敗。出現上述情況，就說明你的車需要進行徹底的保養，清除進氣道、節氣門、氣缸的積碳。
5、機油流動受阻。這在溫度特別的北方城市較為明顯。在冬季里，機油的粘度會隨之變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成汽車在冬季的冷啟動困難。遇到這種情況，應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當情況更換合適的機油。
6、排氣管凍結。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。由於汽車使用頻率，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過一個晚上後又結更多的冰。時間一，就會對車輛的起動排氣產生影響。
冬季車輛啟動需先熱車

㈧ 奧迪A4L早上冷啟動不走，熱車5分鍾後才能正常行駛

發動機啟動後怠速正常的情況下，車子掛擋不走的問題如下：
1、自動波箱內有水，經過一晚上的低溫吧摩擦片及滑閥箱內的水凍住了所以會造成掛擋不走；
2、如果你是一手車主保證變數箱沒進過水的情況下，可能是你的自動波箱內電磁閥老化所致（如果大腳給油車子還是會走的就是會很慢、換擋頓挫）；
3、自動波箱油有問題；
解決辦法 ：1、排出水淹車的前提，先更換變速箱油（必須原廠）；
2、如果換了油還是不行，就要把變速箱拆下來清洗（更換自動波箱條件）
3、如果平時開車有頓挫感建議把電磁閥一同更換；

㈨ 性能利器 奧迪S4升級英國Forge加大中冷器實裝案例

之前的兩篇文中我們已經詳細講解了關於性能車升級加大中冷器的必要性，在這兩篇小文發布之後，我們就有一位車友馬上預定了一套英國原裝進口的forge加大中冷器，今天我們就來分享一下這台奧迪S4升級改裝英國Forge加大中冷器的安裝過程和最後的一個簡單測試結果。

第四，全車故障碼電腦檢測，啟動測試之後，沒有發現任何異常，熱車實測數據。由於測試時間和路段影響，包括我們在提取測試數據的時候出現的筆記本電腦報錯，我這邊沒有辦法給出保存好的實際數據，大家監督看下這個截圖數據吧。從數據中不難看出，進氣壓力非常充沛，沒有任何加大中冷之後出現的泄壓問題。測試數據沒有高轉速測試，所以，從數據上看溫度降低效果不是特別明顯，只有不到4度，但是實際上我們在其他車上之前做過的測試，實際溫度降低功效是遠遠高於這個數據測試表現的。

最後，實際的駕駛感受，通過對升級之前和之後的駕駛對於，在轉速超過3000轉之後，提速的感受和流暢性有非常明顯的改善。這個效果其實在日常正常行駛中可能沒有特別大的感受，甚至有可能感覺沒有之前的低轉速響應好。

改裝升級就是一件迎合自己的喜好，沖著自己的目前不斷前進的過程，我衷心希望我的所有車友都在這道路上不走彎路，不走錯路。

今天的分享就是這么多了，日後有了更好的測試數據，我會再給車友們分享的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 奧迪a4開車啟動步驟

第一步，駕駛員坐到駕駛座後，不踩剎車，按一下啟動鍵，此時ACC燈亮，然後再按多一下，此時車輛進行自檢；

註：無鑰匙啟動該分幾步點火？其實很多人都是上車直接按下一鍵啟動按鈕就開走了，雖說這樣並沒有什麼太大的問題，但我們上述操作的原因是：如果汽車電腦檢測到發動機有故障信號，馬上就會通過故障燈告訴駕駛者，那麼就警惕駕駛者不要啟動發動機並立即處理，這樣就能有效降低對汽車的傷害。

第二步，踩下剎車，按下一鍵啟動鍵進行點火啟動；

第三步，松開腳剎，可以選擇原地熱車；

第四步，再次踩下腳踩，掛入D檔，按下電子手剎按鈕，燈熄滅（一個圈加一個P的標志）；

第五步，緩慢放開腳剎，加點油門，起步完成。

無鑰匙啟動熄火步驟

第一步，踩住剎車，將車輛平穩停住；

第二步，把檔位從D檔拉到N檔；

第三步，按下手剎按鈕；

第四步，松開腳剎，但不要關閉電源(目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩，防止P檔抱死)；

第五步，腳剎繼續踩住，將檔位從N擋拉到P檔；

第六步，松開腳剎，按下一鍵啟動按鍵，電源關閉，停車完成。