哪些奧迪a6是托森

① 托森式差速器車型有哪些

使用quattro全時四驅的車都有中央托森差速器，如奧迪A4、A5、A6、A8，Q7，R8，大眾輝騰等，其他的阿爾法羅密歐156、159，以及日本車系中的雷克薩斯GX470（即國內的豐田霸道），豐田Soarer（即雷克薩斯SC430），豐田4RUNNER（四信使），豐田FJ巡洋艦（FJ Cruiser），路虎覽勝，雪佛蘭TrailBlazer SS，斯巴魯STI。

(1)哪些奧迪a6是托森擴展閱讀:

托森式差速器(Torsen differential)，也稱為托森式自鎖差速器，它利用蝸輪蝸桿傳動的不可逆性原理和齒面高摩擦條件，使差速器根據其內部差動轉矩(即差速器的內摩擦轉矩)的大小而自動鎖死或松開，即當差速器內差動轉矩較小時起差速作用，而當差速器內差動轉矩過大時差速器將自動鎖死，這樣可以有效地提高汽車的通過能力。

托森差速器又稱蝸輪－蝸桿式差速器，轉矩敏感式差速器（torque-sensing differential），根據在汽車中應用部位的不同，可分為中央差速器和輪間差速器兩種。

參考鏈接：網路-托森差速器

② 奧迪a645tfsi是托森差速器的全時四驅嗎

你說的是A6L。是全時四驅、

③ 奧迪A6L有幾款是全時四驅的

奧迪A6L全時四驅的有3款

最新款款奧迪A6L在45TFSI和50TFSI的車型上才配備了quattro全時四驅系統，分別為：

1. 2018款 30周年車型 45 TFSI quattro 運動型。

（車高1466mm，車長5036mm，車寬1874mm，軸距3012mm，前置四驅）指導價：50.66萬

2. 2018款 30周年車型 45 TFSI quattro 豪華型。

（車高1466mm，車長5036mm，車寬1874mm，軸距3012mm，前置四驅）指導價：58.66萬

3. 2018款 30周年車型 50 TFSI quattro 尊享型。

（車高1466mm，車長5036mm，車寬1874mm，軸距3012mm，前置四驅）指導價：69.48萬

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1. 全新一代奧迪A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率、以及3.0T V6三款動力規格，並全系標配12V或48V微混輔助。變速箱全系統一使用7速雙離合變速箱。同時採用全新的quattro Ultra四驅系統。

2. 這套quattro ultra四驅系統，也不是之前的托森差速器系統。而是一套能夠切斷後軸動力，變成純前驅的適時四驅。

3. 奧迪做出這樣的改動是考慮到在城市道路中如果我們一直使用全時四驅系統將會損耗不必要的動力。因為車輛在日常行駛過程中會更多的偏向前輪驅動，加入了適時四驅系統從而減少傳動所帶來的動力損失，提高燃油經濟性。

④ 草原狼的傳奇，奧迪Allroad的故事之A6篇

在奧迪的歷史上，有兩個系列的車系的成名是和quattro全時四驅技術的運用息息相關的。

一個，就是在前面我們曾經講過的奧迪quattro，作為首個搭載奧迪quattro全時四驅系統的車型，基於奧迪80Coupe打造而來的奧迪quattro在上世紀八十年代揚名各大汽車賽場。

quattro四驅系統所帶來的強大抓地力，讓奧迪quattro以及Sportquattro有如神助，輕松的刷新了一項又一項的賽會歷史，也讓quattro全時四驅系統從此揚名世界。

於是，在第二代奧迪A6Allroad上，也就出現了這種差異化的產品定位。從這個時候開始，奧迪Allroad，已經全面的朝著另一種跨界的方式——在旅行車的基礎上強調通過性能的方向邁進了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 奧迪 A6L 的技術亮點

1、外觀

奧迪A6L的定位是高檔豪華商務車，所以奧迪A6L在整體的風格是比較偏商務的。而新款奧迪A6L從造型來看，顯得更為年輕化，增強了其運動感。

新款奧迪A6L的整體弧線顯得更加平順流暢，車頭依舊採用有奧迪家族特色的的六邊形進氣格柵，並加入銀色鍍鉻裝飾，顯得更加有運動感和科技感。車身上兩條平行的腰線更加突出一些，大大增加了車輛的層次感。尾部最有意思的變化是鍍鉻裝飾的大尺寸橫向大燈，這樣顯得新款奧迪A6L的更有賣相！

3、動力

據悉業內人士的消息：新一代國產奧迪A6L暫時至申報了一款引擎的配置，最大功率輸出為165kw（220馬力），和現款國產A6L的35 TFSI車型的動力相同，都採用的是2.0T引擎。新一代A6L也會和Q5L相同，採用取消了托森機械中差，改用電控多片離合器的全新Quattro Ultra四驅系統。