『壹』 奧迪A8是什麼車
A8是大型的豪華轎車。和寶馬7系列，賓士S系列是一個定位。價格從80萬左右到200萬左右不等。特點是非常奢華的內飾，非常豐富的配置，基本上只要是你想要的裝備，都能給你配上：頂級音響，內部全真皮裝飾，座椅通風，座椅自動按摩，等等。。。這個車就是拿來享受的，坐在後排才是最正確的選擇。
『貳』 奧迪A8L的配置差嗎它的操控好嗎
奧迪a8L這款車的配置一點也不差，畢竟是豪華車。這款車的操控性也還可以，動力輸出也給力。
『叄』 想買輛奧迪a8，頂配的，這車如何
奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸（DOHC）/ 氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 2.8；和裝備V8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 4.2 quattro LWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動, 扭矩中心電子差速鎖（EDL）,驅動控制（ASR）, 電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。 目前，奧迪A8為其所屬系列下的最新車系。
『肆』 奧迪a8l 40 tfsi怎麼樣
你好，奧迪a8這輛車還是很不錯的這個，綜合性價比很不錯的這個，考慮下
『伍』 奧迪A8怎麼樣
奧迪A8被定位在全尺寸豪華轎車，新一代A8L和大眾輝騰級別稍高、、、
當然，S8是A8的改版，就像A5和S5，就是改成運動細胞強一些的，也就是說S8的動力性能要優於A8，動力分配更協調，動力利用更充分、比如A8 6.0百公里加速為5.2秒，而S8 5.2百公里加速5.1秒！而且S8尺寸比A8還要短，矮（寬相同）、
S8隻有一款5.2排量的，價格為198w、
A8分為6款：2.8排量為一型，標准型價格是85.8w、
3.0排量分為4型，標准型92.8w，豪華型95.8w，尊貴型99.8w和百年紀念版105.8w、
4.2排量只有一型，尊貴型168w、
6.0排量分為三型，旗艦型249.8w，專項尊崇型291.9w和百年紀念型254w、
希望這些可以幫到你、
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『陸』 奧迪A8的性能！准確定價！適不適合家用···
現行版本的奧迪 A8是在2003年的時候就出現在了市面上的。從那開始到現在，這款車僅僅做過一些非常小的改動來滿足市場的需求。但是其競爭對手梅賽德斯·賓士S-Class，雷克薩斯LS和最近釋出消息的寶馬7系列都已經是一改再改了。不過這種小改款的作風可能還是要繼續下去，延續幾年的時間。不過依據報道，下一代的「D4」A8會在明年下半年的時候現身，預計的時間會在9月份的09法蘭克福車展上面。
之前曾經有人目睹過這款車在寒冷天氣下面進行測試的情景，不過當時車身上面套著的是D3的外殼。根據當時的描述，這輛下一代的奧迪A8應該會有更寬的擋板延伸件，同時軸距和輪距都會更大一些，隨之帶來的是更長的軸距和更寬裕的內部空間。
新版本和現行的版本有著截然的不同。整車採用了鋁合金車身框架，這將會使得車身更輕，相比傳統的鋼體車身要「減肥」150公斤。如果按照現行版本的體型摺合算下來的話，新車的整個車身最終的重量有望在1650公斤到 1900公斤之間。
著名汽車媒體AutoBild的報道，新一代奧迪A8最突出的特點是採用了較大的獨立框架式前柵格，LED日用型車燈和跑車的造型。作為一款主打商務的豪華車型，新一代奧迪A8看起來更加大氣，整車線條和腰線處處體現出奧迪新車的設計風格。奧迪的首席設計師斯特凡·希拉富解釋道：「下一代的奧迪A8看上去將會非常的勇猛。在第二代之中，汽車的特點停留在『柔和』、『優雅』上面，使用流暢的線條體現出這一點。但是在即將出現的第三代上面，你看到特徵的會是『強勁』、『銳利』和『精準』。」 希拉富還表示，新一代的奧迪A8「也代表了奧迪系列的最新走向」。在今年早些時候，奧迪就釋出了一些即將上線的產品草圖，其中就包括新款的D4 A8。
外觀上面的進一步變化則是車尾的全新設計，前一代A8圓潤豐滿的臀部不見了，換上的線條顯得清晰明顯。這不是A8專用的設計，而是奧迪近來的設計走向一一奧迪A4、A5、A6一起改成了類似的風格。
在全新的外殼之下隱藏著的，將是一個曾經被A4採用的擴大版的奧迪MLP平台，但是買家有望在上面找到更多的高級材料。比如鋁合金和鎂等金屬材料都會得到運用，這兩者有助於節省車身重量同時提高車輛動態性能。該系列的入門級基本車型依然保持前輪驅動系統，為了滿足新A8的操控性，全輪驅動版本將配備最新的奧迪動力輸出系統，即運動差速器（sportdifferential）。這個新系統能持續傳送扭矩至後車輪。可以滿足消費者在駕駛上面的極限操控感覺。同時該系統在車軸之間以及後輪之間分配獨立的驅動器，以提高牽引力和穩定性。除此之外，新款的奧迪A8還配備了電子控制的空氣懸掛，方向盤，踏板反應器和變速箱。
奧迪A8全新的引擎陣容將包括一款最大輸出功率達到250馬力的3.0升V型6 汽缸TDI發動機，扭矩峰值500牛頓·米；一款最大輸出功率達到290馬力的3.0升V型6汽缸TFSI發動機，扭矩峰值420牛頓·米；一款最大輸出功率達到340馬力的 4.2升V型8 汽缸TDI發動機，扭矩峰值850牛頓·米；最大輸出功率達到372馬力的4.2升V型8汽缸FSI引擎，扭矩峰值445牛頓·米。再就是應用在S8上的最大輸出功率達到620馬力的5.0升V型10汽缸 FSI引擎。奧迪尚未決定是否將推出12汽缸版本的發動機一一這一發動機最大輸出功率達到500馬力，扭矩峰值550牛頓·米。但是有的說由於6.0升W12引擎的成本和二氧化碳排放量太高而已經遭到放棄一一不過無論如何，奧迪都表示有計劃推出新的混合動力版引擎，並且還會陸續推出一些增壓版本以及增加奧迪最新閥門技術系統的應用。至於W12自然吸氣引擎，奧迪或會將其排量提升至6.3升，但該引擎可能只會裝備到加長型號A8之上。
奧迪A8最新價格變動報價表
奧迪A8
指導價（萬元） 現價（萬元） 降幅（萬元）
3.2 FSI豪華型 116.00 104.00 ↘8.00
現在在市面的有好幾種車型：S8/202wan 旗艦型6.0QW12/183wan 尊貴型4.2QFSI/142wan 標准型3.2FSI/93.6wan 技術型3.2FSI/98.55wan 尊享型3.2FSI/102.87wan 豪華型3.2FSI/92.6wan
至於你說家庭用啊 那要看自己的想法了 車型是商務與家庭合用的 安全那是打包票的 記得保養就對了……