17款奧迪a5怎麼樣

① 最近想買奧迪A5，有沒有車主談一談使用感受

我的感受就是優點和缺點都很明顯，接下來從這兩方面分別談談用車感受。

優點日間行車燈的獨特樣式、蚌殼狀的發動機艙蓋、獠牙式的通風口裝飾、蜂窩狀六邊形的大進氣格柵、溜背式的車身造型 、醒目的長條形高位剎車燈以及深黑色的天窗玻璃都十分搶眼。內飾部分是奧迪一貫的優良做工品質，靜止狀態下的接觸手感一流，視覺效果滿分，鋁制飾條、真皮包裹以及硬塑件的安裝與布局相得益彰。

② 17款奧迪a5的屏幕能觸摸

是的。
2017款奧迪A5敞篷版配備奧迪最新的8寸觸摸中控屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。後備箱空間為380L，在敞篷車里算是不錯了。

③ 17款A5和17款3系怎麼選

寶馬3系的最強對手！2.0T爆220馬力，長近4米9+7AT，卻銷量慘淡

提起大眾，賓士，寶馬和奧迪，這是人們公認的一代神車，是最懂消費者的品牌，產品銷量是逐年逐月的漲，都是通過正面的市場反饋得到了良好的市場口碑，除此以外國產自主品牌發展也同樣優秀，但相對應的，有一些車型往往會因為「馬失前蹄」而被人們記住。
比奧迪A5還要優秀
比如我們今天所說的這款汽車，上市前眾人期待，外觀顏值比奧迪A5還要優秀，但如今3個銷量都沒有上萬，不僅淪為消費者的飯後談資。那到底為什麼會發展到這樣的結局呢？接下來就讓我們一起看看吧。
首先，這款汽車便是大眾旗下顏值最高的轎車款式大眾CC，因為起點過高，大眾CC便以一個挑戰者的身份出現在國內的汽車市場，其對標的車款也是影響力極強的賓士C級車以及寶馬3系，但如今大眾CC的銷量卻是一天不如一天，雖然單看還是出現了一個小幅度上漲，但相比競爭車型，連對方的零頭都達不到，大眾CC無疑是讓人失望的。
從外觀來看，大眾CC年輕時尚，前臉採用了倒梯形進氣格柵，內部嵌入了多條銀色鍍鉻飾條，搭配兩側稜角分明的LED日間行車燈，顯得非常有層次感，下方則是貫穿式黑色包圍和犀利的霧燈組合，進一步提升了整個車款的辨識度，讓人過目不忘。
長近4米9，軸距近2米9
車身尺寸方面，長寬高軸距分別是4864/1870/1447/2841mm，定位於中型車型，這個尺寸但也符合人們對中型車的認知，屬於同類型頂級水準，競爭優勢比較大。側面來看車身優雅迷人，平直修長的腰線橫貫了整個車身，溜背式車頂和花瓣形狀的鋁合金輪轂增強了整體的運動氣息，此外還有無框車門的使用進一步增強了車款的檔次感，整體造型的視覺體驗還是頗為動感。
尾部造型簡約大氣，線條設計干凈利落，兩側貫穿式尾燈和下方銀白色飾條，顯得格外吸晴，光源照明效果突出，點亮後辨識度極高。再加上下方雙邊雙出的排氣口設計，更彰顯了強烈的動能表現，可以說是相當的扎實實在。
內飾部分，大眾CC保留了大眾一貫的設計風格，整體採用了深色系色彩搭配，中控區域嵌入了超大尺寸的懸浮式觸控顯示屏和全液晶儀表盤，大大提升了整體內飾部分的科技感和檔次感，屏幕上方配有寬闊的空調出風口設計，造型極具時尚感，中間還配備了一枚鍾表，一定程度上提升了車款的檔次感和個性感，雙炮筒的儀表盤也讓人印象深刻，整體氛圍回歸了大眾高端商務的范圍。
配置方面，大眾CC有胎壓監測，前排安全帶未系提醒，兒童座椅介面，ABS防抱死，制動力分配，牽引力控制，剎車輔助，車身穩定控制，部分車型還有並線輔助，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車安全系統和疲勞駕駛提醒。
2.0T爆220馬力，配7AT
輔助配置有前後駐車雷達，倒車影像，發動機啟停技術，自動駐車和上坡輔助，內外部防盜配置有電動天窗，電動後備箱，發動機電子防盜，車內中控鎖，遙控鑰匙，和單彩色行車電腦顯示屏，10.3英寸全液晶儀表盤，座椅部分是前後中央扶手，後排杯架等功能。
動力系統方面，大眾CC搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，最大功率162千瓦，最大峰值扭矩350牛米，傳動方面與之匹配的是7檔雙離合變速箱，底盤是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，最高車型滿足國六標准。

④ 奧迪A5好嗎

奧迪a5值得入手，它的優點是底盤扎實，操控好。

奧迪A5的簡介：

一、A5 和S5於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用。

二、在奧迪A5身上，可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。

三、作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

四、這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技，啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。

⑤ 奧迪A5怎麼樣，值得入手么

奧迪a5值得入手，它的優點是底盤扎實，操控好。

⑥ 奧迪A5值得買嗎這款車的操控感好不好

在所有方面，A5的性能仍然非常突出。它具有更昂貴的設計和非常動態的駕駛質量，它是奧迪的核心模型之一。然而，這兩點對大多數消費者來說並不是最重要的。作為這個人格的人，有一些分裂模型，缺點仍然更加明顯。

出色，奧迪A5值得開始？告訴你測量

首先，駕駛舒適是一般的。可能有很多人在這里開始舉起酒吧，說A5有電磁感應懸架，即使它要注意運動，它不會忘記舒適，但這里只能說每個人都被廣告所蒙蔽了。 A5上的改變數懸架確實具有非常高的技術內容，但無奈的是選擇。

加上進口汽車的身份，高人數和高維護成本的價格也是市場競爭中的兒童。說結束，或經濟有效的問題。這也沒有辦法，似乎奧迪A5仍然是一輛小型車的命運。

⑦ 奧迪A5到底怎麼樣呢

奧迪A5是一款小眾轎跑，定位年輕時尚客戶群體，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型，廠商指導價為36.98-56.38萬元，經銷商處基本有5萬元左右的優惠，力度尚可。奧迪A5作為一款小眾車型，優缺點同樣明顯。

至於駕駛感受，2.0T發動機配合七速雙離合變速箱，對於中級轎跑來說，動力並不足夠。尤其是起步階段，沒有強力的推背感，當然四驅版本會好很多。而且A5懸掛調校相對偏軟，過彎時側傾明顯，底盤較低，特殊路面通過性能也一般。

⑧ 奧迪A5如何好不好

很不錯啊作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技，啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。
長4.63米的奧迪A5顯然屬於跑車中的貴族階層。舒適的四人座椅加上455升的裝載容積使A5成為一輛舒適的長途旅行車。額定功率為125-195千瓦(170-265馬力)的FSI和TDI發動機為A5提供了足夠強的動力性能。所有發動機都有一個相同的特徵，即高度環保和節能。
對於轎跑車購買者來說，個人喜好是一個很重要的決定因素；比如在選擇一款雙門跑車時，最主要的考慮因素就是設計了。在這一點上，奧迪A5的優勢是不言而喻的——A5將奧迪先進、時尚的設計語言推向一個新的高度。運動感十足的輪廓和精煉勾勒的車身線條與強壯有力的表面、富於表現力的車頭及同樣與眾不同的車尾相互呼應，優雅大方，打造出一款備受推崇的轎跑車。「奧迪A5是我設計的最漂亮的車。」 大眾集團設計總監德西爾瓦信心十足地說。
奧迪A5系列車型採用的另一款TDI發動機具有更出眾的燃油經濟性。這款功率為140千瓦(190馬力)的2.7升的V6發動機與multitronic變速器堪稱完美搭檔，是側重舒適性的駕駛者的理想配置。並且它的性能數據同樣給人驚喜：最高速度232公里/小時、百公里油耗6.7升。除此之外，從0加速到100公里/小時只需7.6秒，充分說明此版奧迪A5仍然保持了較高的運動性能。
現在奧迪A5價格在61-64萬

⑨ 【車主點評:奧迪A5真心的愛啊】

#選車理由 我覺得奧迪a5的這款車其實還是非常的不錯的，不管是它的外觀設計還是它的動力都非常的滿足我對車子的一個需求，而且它還是一款四驅帶動的車子動力加速起來真的非常的迅速。而且不僅如此，他的這款車其實買的時候優惠幅度還挺大的，我覺得還是很滿意的。
#最滿意 對於這輛車，我覺得最滿意的地方就到了外觀設計以及它的外觀的設計非常的符合我的審美而且看起來非常具有商務的風格，不僅如此，作為家用車也是完全可以的。然後就是他的動力了，它的動力真的非常讓我滿意的，動力真的非常強勁。
#最不滿意 對於這輛車，我覺得不太滿意的地方就是它的胎噪問題了，感覺它的胎噪還是多多少少會有一點明顯不過目前為止還沒有給我造成太大的影響，因為對於年輕人來說胎噪是一個比較能夠接受東西，並不是不能接受。
#空間 都說空間上的設計還是很能體現一輛車主的品味的，我覺得這輛車的空間還是很不錯的，不僅是乘坐空間，它的儲物格也同樣是設計的，非常的不錯。
#外觀 外觀的設計真的特別符合當代年輕人審美了，非常精緻的前臉，看起來還是特別的好看的，而且輪轂製作的同樣也是非常的讓我喜歡很美輪美奐的感覺。
#內飾 內飾的設計部分我覺得還可以，因為他內飾設計其實還是比較能夠讓我接受的，不過這一點主要還是他的材料選的比較好吧，味道基本上是不會有的。
#動力 動力方面那肯定是非常滿意的了，畢竟是2.0t的渦輪增壓發動機，加速的時候單渦輪介入了兩輛車，動力就會給人一種源源不斷的感覺。我很滿意這樣的動力。
#操控 因為車子的靈活度很高，所以操控起來還是挺簡單的，像我這種新手也是比較能夠迅速掌控他的，之前身邊的朋友即便是老司機，也說這輛車開起來很舒服。
#舒適性 它的胎噪問題，其實還是一個比較相對的讓人看得出來的問題吧，目前為止就這個比較讓我不太滿意了，不過還是比較能夠接受的，因為沒有特別的影響我。
#油耗 油耗的話，那肯定是非常讓我滿意的，畢竟一款中型車動力這么強勁的情況下，它的百公里油耗都才九個油左右，而且都是在市區里行駛走走停停的油耗難免會達到一個這樣的狀態，我覺得完全能夠接受。

⑩ 奧迪A5的日常使用感受怎麼樣

日常感受將主要從舒適度、內飾方面分析。