奧迪a6質量怎麼樣

『壹』 奧迪a6這款車如何值得入手嗎

新一代奧迪A6L全系標配胎壓監測、非全尺寸備胎、LED大燈/尾燈（帶流水轉向燈和大燈清洗）、漸進式轉向系統、前排座椅電動調節+電動腰托、奧迪虛擬座艙、定速巡航、前/側氣囊+氣簾、自動啟停、奧迪整體式預安全系統。內飾方面，奧迪集團是以「打造同級別最佳」的理念來打造奧迪A6L的，尤其是針對國內市場的特有設計幾乎算得上是至臻至美了。顏色搭配及細節處理更是可圈可點，渲染出優雅高貴精緻的氛圍。

氣懸掛和後輪轉向也是此次新款奧迪A6測評的重點。在空氣懸掛的加持下，實測車輛駛過較老、較差路面的全過程極其平順流暢。空氣懸掛也並未掩蓋汽車的動感和運動性，而是在乘駕舒適度和動態特性上尋求完美的平衡，全新奧迪a6l車身由前到後由多條鋒利的棱線裝飾，顯得張揚有力，十分的有肌肉感。與之前的老一代奧迪A6L完全是兩個風格。想必這樣一來，肯定會受到很多年輕消費者的喜愛。

『貳』 奧迪A6L的質量值得信賴嗎它的操控差嗎

優點：性價比。比較過5系和E級，兩個因為都是新車所以價格很牛氣談不下來，其實產品整體實力我覺得三家差不多，這個時候A6L的性價比優勢就很明顯了。

缺點：小空間不夠，一上車手機隨便放，下車的時候忘記取，鬧了三次這樣的情況了。

外觀：燈太帥！特別是後面的流水轉向燈，簡直艷驚四座。可惜的是頭燈也好尾燈也好，自己坐在駕駛室都看不到。

內飾：跟同級兩個車相比，A6L的內飾也許沒那麼時尚，但是它扎實的做工和厚道的用料還是不錯的，相比起來這種低調而豪華的感覺更對我的胃口。

空間：空間對於這個級別的車來說都不是問題，少許差別影響不到舒適性。但是要吐槽小空間不合理，沒地方放手機，中間扶手箱連大點的紙巾也放不下。

動力：動力倒是挺不錯的，紅綠燈一腳油下去輕松第一名出線。發動機跟變速箱匹配度也高，換檔感覺很平順。

操控：這么大的車談不上多少操控感，變道和過彎的時候要多看兩眼後視鏡。不過底盤還是挺舒服的，很扎實的感覺。

油耗：新車到我手上的時候油耗18個，嚇尿了！現在開了一千多公里，一直在慢慢回落，現在是10升出頭，能接受。

舒適：懸掛很舒服，走點爛路車裡面沒有明顯感覺。座椅對身體的包裹也算到位，不過暫時沒跑過長途，不知道開久了會不會累。

優點：行駛穩，動力強，外形大氣，空間大，油耗還行，

缺點：就是起步慢，不給力，行駛平穩，油耗有點偏高，但是在接受能力范圍之中。

選車理由：我看過賓士E級，寶馬五系，最終奧迪A6L這款系列是因為它給人感覺是大氣，穩重，一目鳥然，這是我個人看法

操控：這車低俗轉向很輕，毫不費力，雖然車身龐大開起來卻很輕盈，油門一點就走，唯一的缺點就是拐彎的時候，特別是拐急彎的時候這車方向不回正，必須你自己回過來，否則很容易失控，所以這車拐彎的時候還是慢點，不適合激烈駕駛。

油耗：20T的油耗還是比較省的，綜合11-12個吧（市區偏多），變速箱功不可沒。

舒適：剛開始開這車的時候感覺是在開船，呵呵，懸掛會把大部分的顛簸過濾掉，比較舒適，符合官車的要求，我想這要是大部分人購買此車的原因吧，買車的目的不就是為了舒適快速的把人從A點送到B點嗎，奧迪車完全可以滿足你的要求。

『叄』 奧迪A6L的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：空間完美，品牌優秀，開這樣的車對得起自己了。

缺點：後座的頭枕不合適，調不到舒適的位置。與S級的後座頭枕差太多。一是頭枕太高，1.75的人，頭枕骨都夠不著；二是可調整的弧度很小，估計只有1.8米以上的、且上身偏長的人才能湊合著靠頭。

外觀：大氣穩重不是年輕運動。LED日行燈辨識度高。套娃，又愛又恨。

內飾：內飾的質感很好 但後悔沒有選配岑木 有米的強烈建議上岑木 完全上一個檔次 桃木容易劃痕 尤其是檔把周圍 還有特別要注意的是 儀表盤非常軟 很容易留下細小的劃痕

空間：很大，夠用了。就是後排時間坐久了腰會不舒服，建議還是買兩個靠墊吧。

配置：沒有日系美系車的性價比高，但是個人感覺是BBA中最高的。

動力：相當充沛和強勁，起步用S檔的話，基本可以和2。0T抗衡，後期動力也是源源不斷，不會有後力不足的感覺

動力：其實320牛米的2.0T配個手動擋，按正常說，應該是動力十足，但是實際的加油感覺並沒有自然吸氣的車來的那麼猛烈，不過，開起來的感覺還行，密封很好，檔位上去之後還行

操控：方向輕，但視線不好，車太大太寬，不易停車超車

油耗：油耗嘛，還是可以接受的，市區情況，有時候高點會12個多點，高速倒是很省的，8個足夠了，綜合下來也就10個左右，雖然不低，但這么高檔的車，這點油耗算什麼呢！

舒適：減震適中，過坑窪路面振動很小，車內隔音很好，座椅非常舒服，我後加裝了真皮和全車座椅電加熱，感覺包裹性很好，座椅加熱冬天非常給力。

『肆』 奧迪A6L的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：總體都很滿意，外形好，動力充沛，坐的很舒服，是我所追求的。

缺點：後排凸起太高，又高又寬，靠背也硬的很，實在不適合有人坐中間，後排坐2個人剛剛好。

外觀：外觀看起來氣場十足，低調有內涵，蠻適合我現在的社會身份的。外部的車漆做工很棒，接縫小，車漆亮。准備過段時間再去鍍晶，讓整體看起來更上檔次。

內飾：內飾相比其他方面就簡單了些，沒有特別吸引我的地方，能摸到的地方手感也一般。不是很習慣開啟燈光的旋轉鈕，總覺得別扭。

空間：給4個星。優點是寬敞、視野好，在同級別里屬佼佼者。缺點是後排中間凸起實在是無力吐槽，太高了，中間靠背也硬，坐中間的人腿都沒得地方放，靠著也不舒服，短途還行，長途還是算了，4個人剛剛好。

空間：自己對空間沒什麼特別的要求，A6L這么大空間也是夠用了。平常車身也就是我們一家三口人，怎麼坐都行。後排坐三個人無壓力。後備箱的空間也不錯，上次載兒子去外地上學，後備箱放了三個中等旅行箱都沒問題。

動力：A6L的動力表現強勁，即點即到，非常給力。平常基本上都是在市區開車，這車的動力有點浪費了，要是在高速上動力會發揮得比較好，起步很快，捨得給油的話，加速方面不會讓人失望。

操控：操控方面很給力。車子的底盤扎實穩當，過減速帶時，不用擔心會掛底盤。懸架偏舒適，減震過濾效果不錯。方向盤輕巧靈活，轉向清晰精準。中控彩色大屏操控很簡便。

油耗：這車多半都是在市區活動，偶爾會上高速。目前開了三千多公里，平均油耗10.5L，畢竟是3.0T的大排量，這油耗還可以接受。

舒適：A6L的舒適度我很滿意。懸架偏舒適，過坑窪地段，不會有太大的震動感，車子開起來很穩。座椅寬敞，軟硬適度，坐上去很舒服，車子開久了都不覺得累。

優點：空間控最滿意的是A6無窮盡大小的空間，哪個朋友坐進來都不顯得擠，特別有面子。

缺點：奧迪的車燒機油的弊端在論壇已經不是新鮮事了，當然，我家的A6L也不例外，同樣是嚴重地燒著機油，那個心疼。

外觀：奧迪走的就是公務車形象，中庸得很，設計老是不出彩，只能挑個黑色說顯得大氣什麼的。

內飾：看起來不是很華麗，但是用起來特別耐用，老婆說越用越劃算，越看越舒服。

空間：叮叮星球的人都知道奧迪A6很大很大，頂部空間大，後排寬，後備箱任意放物品。

配置：雖然奧迪A6L這一款配備了他們又一值得驕傲的產品，奧迪quattro四驅系統，但是要知道四驅系統除非在非常惡劣的路面條件下才能發揮他差速器的功效，而在一般的城市路面上形式，似乎這個配置顯然有一些過了。

動力：動力略顯溫柔，要踩很深一腳油門，才會有源源不斷的動力輸送過來，

操控：一般都是一家人乘坐，很少飈車，談不上太多的操控駕駛感受，對比賓士寶馬這個級別的車，輕一點，也省力，上了年紀開奧迪不錯的。

油耗：35FSIquattro平均油耗是10L每公里，走高速的時候油耗可以控製得更低，滿意。

舒適：座椅很舒服，包圍感特好。

優點：犀利的大燈，鋁合金的內飾，更具科技感的伸縮顯示屏，開出去回頭率很高哦

缺點：不太滿意的地方是現在放雙閃的地方，要是改成一個表就好了，想看時間還是習慣往那兒瞄一下

外觀：外觀絕對沒得說 當初選他就是它的外觀吸引了我 讓我下定決心 除了贊還是贊

內飾：穿牛仔褲的兄弟姐妹們需要注意，牛仔褲非常容易弄臟灰內飾，特別是真皮座椅

空間：購買A6的主要考慮之一就是空間大，乘坐舒適。

配置：座椅是真皮的，還要座椅可以調節，還是比較中規中矩了吧

動力：動力輸出線性，不暴躁，對於平常老百姓（賽車手除外）足矣

操控：低速時方向盤指向精準，高速時方向盤又變的異常的沉重

油耗：平均油耗10.2，可以接受，比想像中高點，買之前看了別人的好像就百公里8、9個油啊

舒適：有時候加油的時候感覺有點澀，首保的時候去檢查看看。

『伍』 奧迪A6L的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

優點：開著穩，視線好。

缺點：二檔不好掛

外觀：時尚

內飾：真皮座椅

空間：滿意

配置：安全性好

動力：提速款

操控：簡單

油耗：市區道路11

舒適：總的來說還可以

優點：空間，外形。

缺點：倒車不給油不走，有時候不動還以為熄火了呢。

外觀：中規中矩，有時候看很霸氣，有時候看很儒雅。

內飾：黑色+銀色鋁制內飾給人一種年輕化的感覺，也是適合我的，也還好看。當然岑木更好看，可惜米不夠。（PS：天天在公司和鋁合金製品打交道，所以對A6L鋁制部分格外有好看，另外帕薩特也是選擇的黑色+銀色鋁制內飾。）

空間：乘客身材均勻 可乘坐4人

配置：在BBA中，奧迪A6L的性價比算是很高的。買奧迪缺真皮座椅和桃木內飾，在4S點安裝大概要1.7W左右，買寶馬缺大屏顯示和倒車影像，在4S點安裝大概要1.8W左右。

動力：只要捨得給油，S檔一掛，一般情況超車無壓力。

操控：操控也不錯，個人覺得比較精準，方向盤很輕，起步略顯笨重有些遲緩，倒車無力需要踩點油門給些油才能動

外觀：就是喜歡奧迪的燈和進氣格柵，外觀足夠漂亮，新一代C7年輕時尚很多，很滿意，要是LED大燈就更漂亮了，加上修長的車聲，真的很不錯，鐮刀大燈很炫很漂亮哈。。。。

內飾：科技感很好，就是人工智慧太垃圾。

空間：後排乘坐空間大，尾箱容量一般

配置：性價比還可以，因為奧迪降價厲害，可是河南的行情不如江浙，唉，誰叫咱喜歡呢，BMW雖然很多人說比奧迪高上一個檔次，可我覺得差不多吧，畢竟我們也是四個圈圈嘛。。。

動力：買這車也不是為了動力的，不過加速還可以

操控：可以。地盤 扎實。比較穩的說。高速表現優異。

油耗：油耗很滿意

舒適：後排座椅的頭枕需要改進，頭放著不舒服。。

『陸』 奧迪A6的性能怎麼樣

奧迪A6的性能十分不錯，適合購買。

奧迪A6的性能非常優秀：

1、奧迪A6系一汽-大眾推出的國內生產的技術高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質，發動機艙蓋中部醒目的弧形設計更突顯了全新奧迪 A6L的強勁動力和出眾性能。

2、奧迪A6的multitronic無級/手動一體式變速箱，在豪華轎車歷史上，第一次實現了真正的無級變速。它採用金屬鏈傳動方式，徹底取代了傳統的齒輪組變速方式，所以動力輸出全無頓挫感，比普通自動變速更順暢平滑，更擁有手動變速般的快捷靈敏，同時還更節省燃油，操控更舒適。

3、奧迪A6的工作狀態高度穩定。高品質的TV、DVD系統安全融入奧迪A6原有結構，功能多樣，而且極易操作，電動高級桃木辦公桌可謂符合人體工程的精心之作，只需輕觸按鈕，就能打開或放下桌板，可延伸，可旋轉，可調角度。

選購奧迪A6的優勢：

1、奧迪產品被公認為極致經典的低懸式車窗設計以及類似跑車的車頂輪廓變得更具張力，動感十足：低平的腰線和向後上揚的肩線把整個車身勾勒出蓄勢待發、呼之欲出的動感神態。

2、新奧迪A6L 10年型擁有高檔行政轎車中最先進、最豐富的發動機配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。

以上內容參考網路-奧迪A6

『柒』 奧迪A6L的質量值得信賴嗎它有哪些小毛病和優點

優點：開起來非常穩，剎車油門都很線性，並且油耗控製得非常好。靜音性非常非常好，車子靜止絲毫聽不出外面的聲音，整車非常有質感。

缺點：最不滿意的是:在掛倒擋後車會有一、二秒鍾左右的反應遲鈍，才開始往後退。特別在稍微有點坡度的地方倒車時，稍不注意會向前溜車。如果掛完倒擋再給點油的話又會頓挫一下。剛開始完全不適應，很長一段時間後才慢慢習慣了。首保時咨詢4S店，他們沒解釋出個123，只是建議如果怕倒車時溜車的話就把自動駐車保持開啟。後來在論壇里才知道這是CVT變速箱本身的一個缺點。

外觀：高大上

內飾：現代，科技含量高

空間：很大 很大 很大

配置：BBA裡面算高的

動力：坡道起步的時候稍微有點肉，不過捨得給油也不肉！正常行駛起來動力滔滔不絕啊！滿載坡道超車就是秒超!

操控：操控非常一般

油耗：還算比較省油 百公里油耗11

舒適：很不錯啊，高速很安靜轉完過坑都很穩

優點：空間寬敞，外觀大氣時尚

缺點：應該全系標配無鑰匙進入的

空間：空間沒的說，奧迪很會把握 中國消費者的思想。後備箱空間相對上一代來說 縮小了點。不夠也夠大。

配置：配置齊全，性價比很高

動力：普通變燈都是第一輛沖出的，要是想加速，直接S檔，速度直接就來

操控：操作也是可圈可點，由於之前開的是操控出了名的福克斯，而且A級車身沒那麼長所以操控妥妥來說沒有福克斯轉向那麼精準，彎道加速的整體感覺不是特別好，但是還是那句話舒適，一想到這倆字其他什麼操控動力都是浮雲，夠用就好，但是別忘了高速上奧迪A6l那可是太穩了！車內特別安靜，以至於不小心就上到140了，關鍵是上了140車一點都不漂，特別穩，方向盤特別重，給人一個超級自信的感覺！

舒適：除了後排座中間部分有點高不舒服，其它座位舒適性足夠，一千公里我也跑過，不會很累！

『捌』 奧迪a6 到底好不好

挺好，可以從下面幾方面評估：

1、奧迪A6外觀方面：採用了短前懸設計，前軸相對前移，在增加車內空間的同時，外形更加緊湊動感，實際操控感受也有大幅提升。清晰的車身線條勾勒出的經典轎車輪廓，給人一種平衡和優雅的感覺。

平滑的肩線和修長的引擎蓋，在拉長車身視覺效果的同時，也給設計注入了更多活力。充滿力量感的車身向人們發出自信動感的信號。

2、設計方法：奧迪A6內飾設計方面，三輻的方向盤顯得更加年輕化了一些，並且帶換擋撥片，並且實際握感不錯，另外擋把的樣式也是全新樣式。其餘的地方並沒有做出改變。

而配置上。MMI系統核心經過升級，處理速度更快也更流暢，新增的Audiconnect提供多項智能服務，插入SIM卡還能夠上網或者建立熱點等功能，相比老款更加討年輕人歡心。

3、動力：奧迪A6動力採用1.8TFSI發動機，最大功率140kW(190PS)，40TFSI和50TFSI車型全系標配quattro四驅系統，搭載的分別是低功率版和標准功率版的3.0TFSI V6機械增壓引擎，動力儲備充足。

以上內容參考：網路-奧迪A6

『玖』 奧迪A6L的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：空間巨大，外觀良好，油耗很低，較之其他品牌比較保值。

缺點：無鑰匙啟動功能設計不合理，沒有放鑰匙地方，而且多次造成人離車後未熄火。導航地圖手寫輸入功能太差勁，地圖地址的顯示太商業化（和現在的網路做法一樣，可能是外包給了什麼公司)。

外觀：高端大氣上檔次

內飾：做工還算可以，但中控台上面如果用真皮加錢包裹就更完美了

空間：非常滿意，特別是後排，看著老爸老媽座在後面那舒服的呀。

配置：配置低了。加裝的東西太多了。沒有送任何東西。

動力：動力還是足足的，低速、高速、超車什麼的都很行，就是起步有點點肉，不過基本也可以忽略不計了，總體動力表現還是非常好的。

操控：方向很輕、適合像我們這么才從駕校出來的「馬路殺手」哈哈、總體就是不錯

油耗：家用差不多，當然能再低就更好了。

優點：空間寬敞，外觀大氣時尚

缺點：應該全系標配無鑰匙進入的

外觀：外觀上沒的說，高端大氣上檔次，就是喜歡奧迪的前臉，霸氣的大燈

內飾：超級喜歡，科技感十足，手感也很好。

空間：後排空間非常寬裕，後備箱也很寬敞，日常使用非常不錯

配置：現在降價太厲害，隨隨便便都25-30點，感覺奧迪這幾年保值率不是太高吧，價格跳水厲害，沒有5系好，可惜那時候錢不夠，要是今年估計要上5系。

動力：中等偏上的成績

操控：操控極佳！方向盤輕盈靈敏，轉向精準，路感舒適，輕微顛簸路段過濾很自然，弱女子也可以輕松駕馭，寶馬顯得很重。A6L操控就像胸有成竹的大爺一樣，在路上游刃有餘

油耗：油耗挺省的,可能跟駕駛習慣有關系,之前一輛車是2.0自吸的,工信部油耗是8L.我怎麼開都上不了7升,這車就更省了,除了加速瞬間油耗很高,平時駕駛一般也就3-4升左右吧.屬於非常省油的車了

舒適：舒適性還可以，可惜不是真皮的。