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奧迪a6買哪個配置劃算

發布時間:2022-05-24 22:39:41

『壹』 想入手奧迪A6,買這個系列的哪一款性價比最高

奧迪A6L的40TFSI豪華動感型雖然是入門級別的奧迪A6L,售價也僅僅只有40.98萬,優惠之後裸車價33.81萬,但是它的外觀一點不寒酸。它擁有S-line的外觀套件,全LED大燈、245 R19的雙色運動輪圈。外觀與售價更貴的45TFSI臻選動感型一致。

兩驅車型中選次低配的45 TFSI 甄選雅緻/動感型,售價44.28萬,比低配車型貴了2.5萬,多了無鑰匙進入、全景天窗和後排獨立空調,對於一部行政級的A6來說才不會顯得寒酸;如果是四驅車型,就上四驅最低配就可以了,現款奧迪A6L的40TFSI車型共有兩款配置,但實際上這兩款車型的售價是一樣的,均為40.98萬元,而在配置上,這兩款車型也幾乎是相同的,他們之間的差異更多的是在於外觀套件上。

『貳』 我想買一輛奧迪A6,但朋友都說5系好,我該如何選擇

就是奧迪a6L這款車型和寶馬5系都有著各自的優點,如果自己想要購買奧迪a6L的話,也應該遵從內心的意見,因為如果購買了一輛自己不喜歡的車型,在後續使用的過程中,如果出現了一些問題,就會容易被情緒放大化。所以如果是自己使用的話,一定要購買自己喜歡的車型,寶馬和奧迪這兩個品牌在市場上的影響力都是非常高的,最好是根據自己的預算和需求來進行選擇,如果平時商務的次數比較多的話,選擇奧迪a6也會更加合適,如果是自己日常駕駛的話比較注重操控性,寶馬5系也是比較合適的。

在任何時候都應該學會遵從自己的內心,只有選擇自己喜歡的車型,開起來才會更加的舒心。雖然這兩款車型在價位上也是相差不大的,但是在使用的過程中給消費者帶來的體驗感卻有很大的差別,小編覺得如果自己想要奧迪a6L的話,就應該直接去購買奧迪a6l,畢竟這款車型並沒有太大的缺點。

『叄』 最近想買一台奧迪A6,不知道買哪個配置好

你好朋友,看你的預算是多少了。奧迪A6L賣的最多的是40TFSI豪華動感型,雖然聽起來40TFSI的動力有點寒酸,也是個乞丐版的奧迪A6L,但是乞丐版的奧迪A6L依舊很豪華,而且該有的配置基本都有,這也正是符合了奧迪A6L的上市宣傳廣告「啥都配齊」,所以我認為奧迪A6L的40TFSI豪華動感型是最值得買的,也是性價比最高的。

『肆』 奧迪a6l作為家用值不值得購買什麼配置值得入手

奧迪a6這款車型是非常值得購買的,無論是家用還是商用,都非常的合適,如果預算比較充足的話,選擇2022款的臻選致雅型會更加合適一些,這款車型的價格在44萬元左右,在配置當中也是比較值得入手的一款車型。奧迪a6這款車型在汽車市場上一直都有著很不錯的口碑,而且外觀的造型也是非常的沉穩大氣,主打顏色是黑色,看起來也是非常霸氣的。而奧迪a6也推出了運動版的車型,在車身和輪轂方面發生了一定的變化,看起來也有了一定的運動氣息。如果經濟預算足夠的話,選擇奧迪a6這款車型還是還是非常不錯的,但是奧迪屬於豪華品牌,所以日常的保養費用也是比較昂貴的。

德系車當中很少使用2.5L的發動機,這款車型的行駛質感也是比較不錯的,選擇2.0T的奧迪a6L會更好一些,作為一台商務車,奧迪a6的舒適性也是比較出色的,也適合作為家用車使用,但是一定要根據自己的經濟情況來進行選擇。

『伍』 奧迪A6系列中,哪一款的性價比最高

奧迪A6系列中,哪一款的性價比最高?

奧迪A6L的40TFSI。

奧迪A6L的40TFSI雖然是入門級奧迪A6L,價格只是40.98萬,打折後裸車價格33.81萬,但它的外觀一點也不破舊。它有S-line線外觀套件,全套發光二極體前大燈,245R19雙色運動輪圈。外觀和價格更貴的45TFSI臻選動感型一致。

雖然它是入門級奧迪A6L,但無論是外部還是內部,40TSFI豪華動力車型根本不會貶值。在內飾方面,還採用了奧迪最新的雙屏設計,儀表也是全LCD。中央控制也是高亮的裝飾板。由於採用了仿金屬混合材料,手能接觸到的地方基本上都是用軟袋材料製成的,座椅材料也是用皮革和皮革製成的alcantara混搭風格,確保運動舒適,同時提供更好的護理。40TFSI雖然作為一款低配置車型,它聽起來有點破舊,但與高配置車型相比,它的配置、外觀、工藝和乘坐舒適性都沒有打折。此外,它低於35百萬的價格和豐富的基本配置,所以我認為40TFSI奧迪豪華動力車型是最值得購買的車型。

『陸』 為什麼有人說買全新奧迪A6L非常劃算

現在家家戶戶都實現了小康生活的水準。日常生活中,基本上都是自駕出行。雖然如今市場上汽車的品牌數不勝數,但是由於每個人的經濟情況不同。他們在選擇車子的品牌上,也是有一定的區別。

一、因為全新的奧迪a6車子整體性價比更高。

奧迪品牌的汽車,雖然沒有寶馬和賓士那麼有影響力。也不是什麼高級的豪華車系。但是奧迪汽車也是有自己獨特的優勢存在的。近些年來,奧迪a6車型銷量也是非常可觀的。消費者們經過反復權衡,手裡的預算買不起寶馬賓士,可以退而求其次。選擇口碑也不錯的奧迪。無論是從外觀上還是車子的內飾,再到車子的性能。都是令消費者十分滿意的。駕駛體驗感也不錯。綜合來說,全新的奧迪a6比較便宜。

奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型,前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。 [1] 奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系,是A6的換代產品。2012年6月 奧迪換代A6L上市,該車搭配35 TFSI動力,外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。

如果你同意我的觀點麻煩給我點個贊或者關注一下我,萬分感謝。另外你覺得為什麼有人說買全新奧迪A6L非常劃算呢?歡迎您到下面的評論區發表您的寶貴意見。

『柒』 奧迪A6買哪一款比較好

談到奧迪大家都知道是屬於豪華汽車品牌,從車型上面來看,奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5L等,它們的銷量都很不錯,其中在C級轎車領域里,奧迪A6L是能夠月銷量超1.6萬輛。很多人說買奧迪A6,其實說的就是奧迪A6L,那麼在車輛選擇上面,消費者選擇哪款奧迪A6比較好呢?

購買奧迪A6L的哪一款好,除了其他人的推薦,很多還是要跟自己的需求掛鉤,就比如很多人選擇奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動感型,它的尺寸外觀跟其他車型一樣,都是超過5米的車身長度,只是在動力上面遜色一些,但是這不會影響到豪華度,而在價格上面可以35萬內拿下,這個對於預算稍微緊張,然後又需要靠奧迪A6L撐門面的人來說,這是一個不錯的選擇。

『捌』 奧迪a6 選2.0T還是2.5好

1買 A6L 2.0T 舒適,2.0T尾標只寫 TFSI的原因是動力實際比2.8都好,2.5寫30FSI 2.8是35FSI ,2.0T動力更好應是40TFSI。T代表渦輪增壓。2.5沒有帶T車型。2.0T市內足夠用,而且省油。2.5的優勢在於高速V6隻有3缸工作相對省油。如不是每月幾千公里高速還是買2.0T好。 保養費用2.0T也比2.5更低,更劃算。你找2個試駕車,起步超車,就兩個動作就分出來了。2.5太肉了。

『玖』 最近比較喜歡奧迪A6,那麼2020款a6有沒有好的購買建議

首先,奧迪A6L的前身是1989年的奧迪100,也就是這台車的原型。隨著時間的推移,目前所上市的奧迪A6L是第八代車型的第二款,上一款則是19款。
2020款奧迪A6L外觀

2020款奧迪A6L的售價為40.98-65.38萬元,共推出了12款車型,外觀造型不變,配置輕微改變,於今年的4月上市,目前在4S店的終端優惠在8折左右的一個情況,根據所在地區的不同有所差異。

奧迪A6L作為BBA中大型車裡面的一員,同比賓士E及寶馬5系,從性價比和保值率方面也是不相伯仲的,但從優惠幅度和銷量來說一直位於前列。

作為C級車定位的它,不管是商務宴請,居家旅行都可以說得上是得心應手,那麼我們來好好地聊聊這台奧迪A6L。

奧迪A6L車頭

2020款的奧迪A6L前臉與2019款並沒有太大變化,線條稜角分明,奧迪家族式的語言設計,六邊形進氣大嘴顯得非常大氣誇張,兩側的大燈採用是的LED光源,高配可搭載矩陣式大燈,底邊的包圍顯得新款的A6L年輕時尚,激情澎湃。

外觀車輛側身
2020款的奧迪A6L,車輛的長寬高尺寸分別是長5038mm、寬1886mm、高1475mm,軸距為3024mm,與19款車型保持一致。側邊線條優美,其中有些配置再搭配上「S Line」的運動套件,使得商務的A6L又添加一份運動感。

外觀車輛尾部
貫穿式的後尾燈,似乎已經變成奧迪家族的另外一個設計語言,類似小A8的感覺,中間鍍鉻的銀飾條貫穿整個尾部,左右轉向的流水燈,高級感十足。保險杠下側的正方形鍍鉻排氣管,左右對稱,極具中國美,但美中不足的是,我們所看到的是假排氣,真正的排氣孔隱藏在保險杠下側。

車輛內飾

前排內飾

三幅式的方向盤,搭配奧迪黑科技的三塊大屏,智能感十足,中控的飛機檔把延續了奧迪現款車型。

門飾板及中控飾板,根據配置的不同可以自己選擇,木飾條和金屬飾條,高配車型還配置了360全景影像功能,配合奧迪的主動防碰撞功能,可謂是真正的安全第一。

現款車型還有氛圍燈功能,在深夜,燈光顏色的改變,和駕駛者的心情相呼應。

後排出風口

後排空調出風口

2020款的奧迪A6L內飾的增加改變最明顯的就是以下幾點。

新增真皮包裹儀表盤:45TFSI quattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSI quattro尊享致雅型和尊享動感型、55TFSI quattro旗艦致雅型和旗艦動感型。

後排座椅

新增副駕駛座椅後排老闆按鈕:45TFSI quattro尊享致雅型、55TFSI quattro尊享致雅型和55TFSI quattro旗艦致雅型。

輪轂輪胎

新樣式大輪轂:45TFSI臻選動感型標配10輻19英寸輪圈;

新增米萊諾真皮座椅:40TFSI豪華動感型、45TFSI臻選動感型、45TFSI quattro臻選動感型。

車輛動力總成

2020款奧迪A6L發動機

2020款奧迪A6L跟19款的奧迪A6L一樣,有2.0T和3.0T兩種動力可以選擇

2.0T低功率40TFSI最高可以輸出140kW以及320N·m扭矩

2.0T高功率45TFSI最高可以輸出165kW以及350N·m扭矩

3.0T的55TFSI為48V輕度混合動力,可以輸出250kW和500N·m扭矩

驅動系統部分兩種動力搭載的都是7S-Tronic雙離合變速箱,四驅車型搭載的是Quatt
試駕的是一台2.0T高功率尊享運動型,在4S店沒有標配車型,所以講講這個506800配置的這台車吧,順路也能說說2020款奧迪A6L智能四驅的感受。

剛踩油門的時候,其實有那麼1秒不到的油門遲滯,很難讓人感受出來,可能是ECU做出的行車保護,畢竟A6L屬於中大型的商務車,駕駛者的操控不當會引起乘坐者的不適。

當節氣門完全打開以後,也就是所謂的地板油,我們進行了直線加速,在封閉道路上,跟官方實測的0-100km/h要差不多。可能是路面情況,也可能是老張駕駛的習慣,在8秒2左右的一個大概,實測三次,分別為8.32秒,8.11秒,8.27秒。這個成績在這種類型的車上還是非常不錯的,同比寶馬5系和賓士E級。

於是我們進行了顛簸路面的測試,A6L的濾震及隔音還是非常不錯的,我們將水平放在後排的老闆座的中央扶手上,撒出來的水並不多,基本沒有,轉向四驅系統

轉向方面非常靈活,因為助力的原因,輕輕一推反應靈敏,在這一點上極大的讓駕駛者擺脫了用力打方向盤的窘境。

因為場地的原因,四驅效果並沒有感受出來,但是我們相信在配合了強大四驅系統加持下的奧迪A6L,更加能展現出一台C級商務車不同的魅力。

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