奧迪a3兩廂車怎麼樣

A. 奧迪A3兩廂怎麼樣

樓主你好我給你講個故事你會明白很多我是奧迪A3 1.4T曾經的擁有者！為什麼是曾經，其實也並不遠呵呵廢話一堆好進入主題2011年11月份我買的奧迪A3不到兩月撞樹上了程度是保險公司定為全損沒有修理的必要！強吧哈哈看過車的人都很疑惑我竟然毫發無傷沒及安全帶的情況下要他們說不掛也是殘疾但真就這么強一點事沒有！不是我強是車強，前臉基本全撞飛了但駕駛樓一點沒變形夠硬，擋風玻璃我用頭在裡面撞碎了事後才知道外面很硬裡面是為了保護駕駛人安全要不我頭也不能一點事沒有德國人就是嚴謹想的周到，2個月5000多公里做了首保，這里我直說最典型的優缺點，最大優點方向盤手感非常好整車駕駛感卓越全景天窗一大亮點，缺點不適合男性開因為車比較小，後排空間高個子人基本做不了，總結安全第一，

B. 【車主點評:奧迪A3，兩廂版，靈活精緻有內涵！】

#選車理由 對於我這個新手女司機來講，我需要選擇一個相對來說小巧靈活的車型，方便停車。個人比較傾向於這種小鋼炮類型的車，可以說這款兩廂版的奧迪A3就完全符合我的需求了。#最滿意 我對這款奧迪A3最滿意的地方就是，覺得它的外觀很好看，個人認為外觀上比較出彩的地方就是它的流線和前臉部分，設計的很新潮，搭配上小巧靈活的車身，這是我比較滿意的。#最不滿意 對於這款車呢，有一個不太滿意的地方就是覺得後排空間有點小，偶爾多拉幾個人就會稍顯的擁擠。好在我平常大都是自己一個人開車，那就沒有這個問題了。#空間 由於這款車型本身就是屬於那種便小巧的車型，所以整體上空間可以說夠用，但談不上寬敞。比較適合一個人開，或者兩個人開代步使用，不過後備箱的空間還是不錯的。#外觀 外觀自不用說了，我選擇這款車一個大原因就是我很喜歡這款兩廂版的奧迪A3，我選擇了耐看的白色，很簡潔很乾凈，流水燈顏值也很高，車身後面的設計很時尚。#內飾 至於這款奧迪A3的內飾方面，我認為還可以吧。該帶的都帶了，內飾整體上的材質不錯，中控台的部分使用的是軟皮，還是很有質感的。音響系統對於我這種沒什麼特別要求的人來說，是夠用的。#動力 我開這個奧迪主要是平常上下班開，一般都是在市區。日常加速起步，動力方面都沒有什麼問題，一點也不肉。開高速的時候，動力也算給力，猛提速很穩，不會發飄。#操控 至於操控方面，其實我本身是這個沒有太過於深入的研究，總體上還算不錯吧。方向盤輕重適中，女生開也不會吃力。加油、剎車很靈活，急加速不飄不抖。#舒適性 舒適性方面，我感覺是不錯的。就是感覺平常開車的時候挺舒服，沒什麼不適感。座椅一點也不硬，坐起來不會累。還有就是噪音方面處理的不錯，車內靜謐感很足。#油耗 油耗的話，我目前是在市區開到了8。新手司機沒辦法，下腳沒輕重。不過當時買的時候，4s店的人說等過首保了能再降一降。至於開高速的話，油耗基本在6.5左右。

C. 【車主點評:外觀+品牌效應 提奧迪A3兩廂分享用車感受】

#選車理由 理由當然是外觀了，外觀好看，車身靈巧。動力十足，關鍵價格是真的便宜優惠了很多。另外我特別喜歡德系車，這個品牌的車好開。看著好看價格還親民，怎麼想怎麼開心。
#最滿意 最滿意的當然是兩點啦，一個是外觀一個是動力。兩廂小車我個人比較青睞車身流線和前臉是較為完美的地方。車尾單邊雙出的排氣加分不少，動力也非常的夠用。配上小巧的車身在車流中穿梭也非常的得心應手。
#最不滿意 不滿意的話就是配置有點兒低了，但是不礙事兒。價格在這兒。還是非常香的。
#空間 個人不怎麼喜歡大車，家裡還有一輛，這次就是買一輛小點的車代步。平時就我和我媳婦兒開我一米八三。坐在前排都覺得很寬敞，後排也能坐得下。後排的空間確實有一點小，但是坐滿五人的情況比較少。
#外觀 外觀是真的好看，兩廂車就是好看。前兩個進氣格柵非常的漂亮。燈廠出品全部led燈真的特別的香，特別的亮！
#內飾 那是我喜歡特別的好看，科技感特別的強。就是感覺用料有一點點差，沒有什麼品質的。手機互聯和語音識別我也特別的喜歡。多媒體也不錯。
#動力 動力是我看重的一點，真的很不錯。油門輕輕一腳就出去了。感覺這個車的動力絕對會讓你驚喜小巧的車身配上這個動力會讓你覺得特別的得心應手。跑高速的時候特別的爽。
#操控 操控我也給滿分，我真的覺得這款車的操控非常的不錯。特別的靈活，方向略沉。虛偽也沒有真的是指哪打哪。剎車輔助也特別的好，用車身也比較穩定。
#舒適性 畢竟車身有一點兒小想要舒適，肯定是大車比較強一點。魚和熊掌不可兼得，座椅的舒適性不錯，腰部的支撐很有用。車內噪音控制的也很好。
#油耗 油耗目前平均7.5，在市區里跑的話佔90%。我覺得相當的不錯了。市區里經常堵車，能夠保持在這個油耗，我個人是非常的滿意的。

D. 新款奧迪a3怎麼樣

[最滿意]：雖說A3是奧迪的入門車型，但是無論是外觀設計語言、還是做工和質感確實-脈相承，前臉的6邊大嘴，犀利大燈和尾燈、厚實的車[ ]等細節都在告訴大家這是一輛奧迪。 標配電動折耳、定速巡航、自動大燈(尤其那個送你回家功能)、多功能方向盤、carplay這些功能都很實用。

[性價比]：說實在話，這車的性價比肯定不高，要加95的汽油，保養也要多花-倍的錢，那算下來養車成本比之前高5k左右。實少個2-4w可以買雷凌、思域或者軒逸，省下來的錢用來改裝還有多的，或者加小幾w可以上凱美瑞、雅閣、天籟，這些車不香嗎？話說回來，這東西真的見仁見智，我就是覺得四個圈比較香。

[為什麼選擇這款車]：有句俗話說到心裡：男人的奧迪，女人的迪奧，孩子的奧利奧。買這輛車，有7成原因是因為喜歡四個圈， 2成原因是空間剛好滿足家庭需求，最後- -成是車 子的優惠力度還不錯。

E. 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯，值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

新奧迪A3：

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm，軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整，在進氣口使用了鍍鉻點綴，B柱也採用黑色反光材質，新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利，並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。

F. 奧迪A3的車怎麼樣

以下是個人的新老款感受，僅供參考：

優點：

車也算開過幾次，駕駛感受上和老款沒有區別，但提升的地方還是有一些。

• 隔音性更好，老款是真吵，新款有明顯提升，輪胎是和老款同樣的大小和品牌，估計廠家針對隔音性做了特殊優化。

• 味道更輕，及時在車窗關閉一個白天的情況下，打開車門也沒有那麼重的味道了。

缺點：

• 發動機還是那個EA211，沒上1.5T，變速箱也還是乾式雙離合，這兩點挺遺憾，不過配這個發動機是沒問題的，畢竟老款也沒聽說哪個客戶變速箱出過問題。

• 後排座椅短，空間是大了，座椅沒加長，後排坐著大腿懸空

G. 運動感很強 全新奧迪A3兩廂版實車

全新奧迪A3兩廂版實車，外觀上採用非常大氣又運動的白色車身塗裝，前臉採用黑色的蜂窩式六邊形格柵搭配兩側黑色的蜂窩式格柵設計，硬朗的頭燈採用多邊形的造型，側面規整的窗線設計非常硬朗，採用簡潔流暢的腰線造型，下側裙的設計很有立體感，輪轂的造型很炫。車尾採用簡潔硬朗的設計，狹長的尾燈很有精緻感，下包圍的造型也是非常運動。內飾中控採用很鋒利的線條設計，簡潔的中控線條設計非常硬朗，採用硬朗的方向盤造型。軸距為2630mm。國產版將會搭載1.4T渦輪增壓發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 奧迪A3是一輛怎麼樣的車

從外觀來看，全新奧迪A3 Sportback延續了海外版的整體設計，並且提供風尚版和運動版兩種不同的造型設計，運動版車型的前臉將更加激進，風尚版則稍微柔和一些。此外，新車將提供全新設計的LED大燈組，其燈組造型更加犀利。
車身側面，新車採用了標準的兩廂車身形式，整個側窗有鍍鉻裝飾件包圍，更加時尚。前後微微突出的側翼子板配合五輻式大尺寸輪圈，讓新車的運動屬性進一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，軸距為2630mm。車尾部分，新車使用了一個小型的擾流板作為裝飾，尾燈組採用奧迪家族式全新的設計樣式，其內部燈組造型點亮後更具辨識度。新車車尾整體的層次感分明，後包圍帶有運動裝飾，排氣則採用了雙邊共兩出的設計。內飾方面，新車採用了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤；內嵌式的中控多媒體觸控屏搭配電子換擋撥桿，讓新車科技感十足。動力方面，新車將搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛·米；傳動系統方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。

I. 奧迪A3到底怎麼樣好不好

在同等級車中 算是不錯的了。
A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計;發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為:1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時;1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。目前，所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合歐盟Ⅲ 排放標准。
奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型
，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽