奧迪a4l動力怎麼樣

Ⅰ 請問2020新款奧迪A4L動力方面怎麼樣

動力方面，全新奧迪A4L全系搭載2.0T發動機，並標配12v輕混系統，7速S tronic雙離合變速箱，最大功率為150-252馬力，最大扭矩為270-370N·m，不僅能帶來更強的動力水平，還能顯著降低油耗，可實現最快6.6秒破百和最低6.1L/100km油耗。此外，從中配車型開始，全新奧迪A4L就開始提供quattro ultra智能四驅系統，可以在1秒內掃描路面100次以上，判斷0.5秒後的地面情況，並在0.2秒內完成切換。

Ⅱ 奧迪a4L它動力怎麼樣配置如何呢

奧迪中期改款A4L已經上市了，全系共推出9款車型，分為雅緻型和動感型，分別搭載不同的外觀套裝，售價區間為30.58-39.68萬元。全系9款車型當中哪款車型最值得推薦呢？

總結：總的來說，新款奧迪A4L無論是顏值、配置還是性能都做到了全方位的升級，運動版本的車型甚至直接套用奧迪RS家族式的前臉，視覺攻擊性提升了很多，另外新車全系標配12.3英寸的液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏等等配置表現令人滿意，全系當中，40 TFSI 豪華動感型/40 TFSI 豪華致雅型這兩款車型是最值得推薦的。

Ⅲ 全新奧迪A4L的發動機技術怎麼樣

奧迪A4L2019款40TFSI運動型使用的是代號為EA888的2.0T發動機。該發動機可以產生190馬力以及320N·m扭矩。從2006年最早的第一代EA888到現在已經12年了。在這個年輪里，EA888被廣泛應用在大眾以及奧迪品牌的多個車型里。雖然大眾與奧迪都有應用EA888的車型，但是在技術上奧迪的EA888會更先進一些。

奧迪A4L 奧迪A4L 2013款斜前

奧迪A4L發動機採用縱置的形式，減少了改變傳動方向的機構，使得發動機的動力消耗更少。區別於大眾EA888的TSI，奧迪A4L採用了更先進的分層燃燒技術，除了缸內直噴，在進氣管上也有噴油嘴。當發動機處於低負荷狀態時，由歧管噴射工作，缸內直噴的噴油嘴並不工作，這樣產生的污染物會更少；而當發動機為高負荷運轉狀態時，光靠歧管噴射就明顯「跟不上」，就需要兩組系統同時工作保證輸出。

奧迪A4L 奧迪A4L 2013款正側

除此之外，一些細節的地方也作出了改進。比如正時鏈條張緊器的結構，活塞頂的形狀，電子節溫器的應用等等。可以說新一代的EA888使用了更加先進的技術去優化發動機，使得整車有更好的動力表現。

Ⅳ 2020款奧迪A4L動力如何

全新奧迪A4L全系採用2.0L渦輪增壓發動機並全系標配12V輕度混合動力系統。根據車型的不同需求，分別提供不同的動力水平與性能取向。在45TFSI quattro車型中，其2.0L渦輪增壓發動機採用運動化性能取向調校，最大功率可達185kW，最大扭矩370Nm。在實際駕駛中，這台發動機的動力響應相當及時，讓人有一種很舒服的感覺。
當然，這樣的駕駛感受是與與之匹配的縱置7速S tronic雙離合變速箱有關的，這台變速箱不僅沒有傳統DCT變速箱的頓挫感，著重於平順性，而且加減擋邏輯表現非常出色。此外，在搭配quattro智能四驅系統之後，全新A4L的零百公里的加速時間僅為6.6秒，能夠令人滿意。

Ⅳ 奧迪A4L的動力如何

動力：EA888的機頭，動力很不錯，低速有力，高速不慌，搭配CVT變速箱，動力輸出很線性，有種源源不斷的感覺，低速高扭的調校也非常適合城市

Ⅵ 全新奧迪A4L 到底怎麼樣值得入手嗎

可以，值得。

該款車型在動力上有兩個排量，一個是1.4T的排量，7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力，最大的扭矩數值為250n.m。

另外一個是2.0T的排量，也是搭載的7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力或190馬力或252馬力，150馬力的最大扭矩數值為270n.m，190馬力的最大扭矩數值為370n.m，252馬力的最大扭矩數值為370n.m。

高配置的車型可以在一百公里加速達到5.9秒，有著非常強悍的動力。而且因為也有幾個動力的配置組合，所以可以供車主選擇的范圍比較廣，可以根據預算以及對動力的需求在做一個選擇。

奧迪A4L磨合期注意事項

長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛休息，同時車主也可適當放鬆休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續工作時間長，對於新機體部件易造成不規則或異常磨損。適當的休息可以給發動機減負。

勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發動機均有一定程度的損傷。建議最初行駛1000KM內勿滿載甚至超載行駛。

以上內容參考網路-奧迪A4L

Ⅶ 奧迪A4L一台好車嗎它的動力怎麼樣

動力：以前開帕薩特和邁騰的2.0T感覺加速迅猛，動力強勁；A4的2.0T相對來說比較溫和，可能是DSG和CVT的差別還是蠻大的

操控：轉向精準 , 就是新車的時候踩剎車會有異響。 可能是通病吧。

油耗：2.0T發動機，油耗完全在預期內，表現很好～很多人都「又想馬兒跑得好，還想馬兒不吃草」，車就是不會說話啊，要是會說一定就一句話：翻滾吧，牛寶寶~

舒適：舒適的話，覺得還行。很舒服到沒有，但是沒感覺過不適。就是這個台噪跟風噪覺得可以再降低一點就好了，開賓士那個靜音才覺得完美。另外一個空調的聲音也有點大。

Ⅷ 奧迪A4L有哪些優點它的提速能力很強嗎

優點：外形好看，空間很好，外觀高端大氣上檔次，配置齊全

缺點：動力起步的時候沒什麼力，油門反應滯後

外觀：外形比較喜歡，耐看大氣，線條協調

內飾：內飾用料厚道，做工比較一般，設計簡單實用，還不錯，布局比較耐看

空間：空間滿意，和家人一起外出都很夠用，後備廂也能放下不少東西

配置：夠平常用

優點：底盤高，過爛路的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩重

缺點：沒有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺優惠力度不夠高。

外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。

內飾：內飾我感覺不粗糙也不精美，算是對得起這個價格了，畢竟一分錢一分貨。。

空間：空間沒得說的，很大，比英朗好多了。

配置：發動機電子防盜很不錯，不過手動空調就一般般了，整體打個80分吧。

動力：動力強勁，深踩油門推背感很強。。

操控：操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的。

油耗：市裡開大概11不到，還是很經濟的。

舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒坐過後排，但是家人覺得還行。

優點：動感的外形，質感的內飾，可靠的質量和不錯的動力。

缺點：油耗確實 有點高。

外觀：整車剛柔 並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：座椅包的 真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控顯小氣，比較耐看

空間：乘坐空 間沒有問題，但是，空間有些地方利用率不高

配置：配置有 點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。

動力：捨得踩 油門，150以內一腳就完成。

操控：方向盤 基本上沒有虛位，行駛非常穩。

油耗：油耗比 較經濟，符合預期

舒適：隔音不 錯，輪胎薄，但是不管開還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好

Ⅸ 20款的奧迪A4L動力怎麼樣

您好，20款奧迪A4L 在動力方面，將搭載高、中、低三種不同調校的2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為185千瓦、140千瓦和110千瓦，峰值扭矩分別為370牛米、320牛米以及270牛米。傳動系統方面，均匹配7速 Stronic智能變速箱，40 TFSI和45 TFSI版本車型還提供四驅系統。值得一提的是，全新A4L全系均搭載了12V輕度混合動力系統，進一步提升燃油經濟性。

Ⅹ 奧迪A4L的動力弱嗎它的油耗怎麼樣

優點：提速快，減震舒適。

缺點：倒檔，初開這輛車會很難適應，再就是電子系統，時間長了會出小毛病。

外觀：運動款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。

內飾：做工一流，全黑的內飾是這款車最高檔漂亮的。設計如果能在豪華感方面增強一些就完美了。

空間：在同級別中，駕駛乘坐空間算很好的了，後備箱空間對於我這種奶爸型的有些不夠用，為此已打算換SUV了。

動力：2.0T渦輪增壓發動機，動力還是很強勁的，1500轉就能輸出最大的扭矩，推背感很棒。只是起步稍微有點肉，後面都很猛，超車完全沒問題。不過我沒超過速，畢竟安全第一。

操控：轉向由於自己水平不好窄一點的路都要倒一把才能掉頭 虛位還是有點 感覺沒有寶馬那麼精準 多習慣一下就好了

油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市裡開，由於公路較窄，非機動車神出鬼沒，導致會比較耗油，從提車到現在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的，目前最低開到過5.9。

舒適：隔音好不開窗基本無噪音 懸掛挺軟坐著挺舒服主副駕駛都有腰部支撐 長途也不累 過個坑坑侃侃也不顛就是有點晃像坐船一樣 哈哈