奧迪刷ecu哪個牌子好

Ⅰ 國內有哪些汽車ECU做的比較好的廠家，注意是國內！

國內有製造ECU的廠家，上海聯合汽車電子有限公司。 所謂ECU，即Electronic Control Unit，電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。

發展歷程

九十年代初國外提出了智能交通系統（即ITS）的概念，智能車輛（IV）是智能交 通系統的重要組成部分。IV技術包含了計算機、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項技術，而基於PC平台的汽車信息化是實現IV技術的基礎和必要條件。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅱ 奧迪A6升級ECU那個品牌比較好

一般車主對於MTM或許有些陌生，但在歐洲喜愛改裝的車友們對於MTM可是如雷貫耳，在亞洲，它可能不如ABT,Oettinger般較為人熟知，因為它所專注的是頂級車的性能提升。它沒有ABT,Oettinger的大包圍或內裝飾品，甚至於它的輪圈也只有一種款式，而且是18寸起跳。可以用孤芳自傲來形容它，但事實上，它對於Audi的動力改裝幾乎是沒有對手的。
MTM對於Audi車系中的RS6/RS4/S3及VW車系GolfⅤ/GTI/R32的動力改裝，都曾在業界創下最大馬力輸出記錄，如MTM RS6（535匹馬力）、MTM RS4（602匹馬力）、MTM S3（376匹馬力）。當您真正了解它時，就不會對此有任何疑慮了
MTM目前針對國內Audi、VW車系1.8T的車型提供4階段的動力升級:
Stage1：晶元改裝，提升馬力至190hp，持壓1.1～1.2Bar，增壓值1.4Bar。
Stage2：晶元+4個加大噴油嘴，提升馬力至205hp。
Stage3：Stage2基礎上+MTM中尾段排氣管，提升馬力至216hp。
Stage4：Stage3基礎上+MTM頭段+金屬觸媒段+K04渦輪提升馬力至232hp增壓值達到1.55Bar扭力達到400Nm。
MTM針對Audi 2.0T第二代渦輪增壓車型提供4階段的動力升級:
Stage1：晶元改裝，原車200hp，提升至245hp。
Stage2：晶元改裝+中尾段排氣管，提升至256hp。
Stage3：晶元改裝+全段排氣管，提升至272hp。
Stage4：Stage3基礎上+K16渦輪，提升至310hp，增壓值達到1.6Bar。
（p.s.由於渦輪大小不同，葉片尺寸及推力完全不同，所以K03的1.4Bar、K04的1.55Bar、K16的1.6Bar是完全不同的概念。）

《希望我的回答能讓你滿意》

Ⅲ 奧迪A4L 2.0T刷ECU升級的效果好嗎哪家做ECU升級好一些

您好，效果應該還是很好的。但是具體效果還是要做過ECU升級後您自己來感覺。一般來說效果都是不錯的。做ECU升級的一些專業的中心也會有每款車的量化的數據。但是想刷ECU的話，還是建議選一家比較專業的ECU升級品牌。這樣對車子的質量也有個保障，如果售後出現問題也是有保障的。艾森ECU升級就很不錯的，他們售後這方面做的很好，而且是全國聯保的，還是很有保障的。想了解的話可以去艾森的官網去看一下，或者撥打他們的電話咨詢一下。

Ⅳ 刷ECU有哪些德國品牌

1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！

Ⅳ 我的車是奧迪RS6 4.2，刷ECU升級效果怎麼樣大連這邊去哪裡比較好

你可以了解一下艾森ECU升級這個品牌，艾森是全國連鎖的，總部就在大連這邊了，艾森採用的都是德國原裝正版程序和設備，你的這款車提升空間還可以、效果非常不錯，艾森有完善的售後服務體系，在對原車整車性能提升的同時，不影響車輛的正常使用，升級後，車主可以享受到艾森為期3年的全國聯保售後服務，可以說完全沒有後顧之憂，你可以搜索【艾森刷ECU】、【艾森ECU升級】、【艾森刷ECU電腦】等關鍵字了解一下!

Ⅵ 汽車改裝ecu升級有哪些品牌

1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！

Ⅶ 世界上ECU有多少種品牌都是哪些品牌這些ECU品牌都是對應哪些品牌車型的能提升多少匹最多都能刷幾階

ecu品牌目前主要有博世，西門子，馬瑞利等。如果問刷ecu品牌，那麼很多了，不過國內艾森十一年經驗，100多店，擁有馬力測試機，是最專業、服務最好的品牌

Ⅷ 奧迪刷ECU哪個品牌好

奧迪，大眾旗下，最好是O.CT-tuning，大眾集團新寵，就是做奧迪車起家的。有自己的程序研發平台，有技術認證，靠譜，而且刷了以後不影響保修，有TUV，ISO9001等300多項技術認證，被大眾廠商認同的品牌。

Ⅸ 當今汽車電腦ECU改裝的品牌哪個好

superchips進入中國比較早，國內1.8T改ECU用的比較多。因為早年進入中國市場的時候沒有使用加密板，所以多數盜版商的ECU程序都用的它的程序，因此現在此品牌在國內推出的許多產品即使可以用OBD2口讀寫仍然堅持使用焊接晶元+加密版。調教相對中庸些，不激進。 revo比較激進的調教風格，動力提升相對較高，對客戶使用的燃料要求也相對會略高些。 mtm印象中最激進的一個品牌，挖掘動力可謂不惜代價，不過使用MTM的程序最好能使用他的改裝套件從而達到最佳效果。

Ⅹ 現在升級ECU哪個品牌最好

升級ECU的品牌現在主要有AESCN艾森、DIGI-TECH等，各家優勢不同，AESCN艾森的設備與程序是義大利CMD品牌，八成以上車輛不用拆電腦，程序是一對一調校的正版程序，他家的創辦人是ECU專家，技術沒問題，效果非常不錯