21款奧迪a8容易出哪些故障

⑴ 奧迪a8發動機故障燈亮是什麼原因

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障

⑵ 奧迪a803622故障碼

有可能是車頂遮陽板有問題。
建議用汽車故障檢測儀，進入防抱死系統，進入匹配通道，重新匹配，便可以解決問題。
注意：一定要用汽車故障檢測儀配合更換剎車片，否則，有可能損壞部件。

⑶ 奧迪a8出現制動模塊是什麼故障一個圈外面兩個半園圈這個故障符號

是剎車片磨損報警燈亮。

如果在正常行車手剎松開時剎車報警燈點亮，需要及時下車檢查一下剎車油液面，看剎車油是否缺少。一旦剎車油嚴重缺少要注意查找是否存在泄露的情況。由於剎車油不會瞬間缺少太多，但剎車油的泄露會導致剎車失靈一定要特別小心，檢查後，如無缺少則需要開到維修站檢修一下剎車油液面感測器或手剎燈開關是否存在故障現象。

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判斷剎車片是否更換：

1、看厚度：通常情況下一副全新的剎車片厚度在1.5cm左右，當肉眼觀察到剎車片厚度小於0.5cm的時候，就要准備更換了。每個剎車片的兩側還都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。

2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴有「鐵蹭鐵」的噝噝聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

3、感力度：踩剎車時，如果感到很吃力，總有一種軟軟的感覺，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，當採取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。

⑷ 奧迪a8esp故障,抖動

看你用了多長時間，時間長了，可能是剎車片薄了；剎車油缺了；輪速感測器壞了或污垢嚴重，一般abs出故障的很少。最好是先掉碼，看看是不是電路故障，機械故障的話就要實際檢查！

⑸ 奧迪a8故障碼01400水平高度控制系統

故障碼01400是車高感測器故障。

用於汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。

通常採用光電式感測器；將感測器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁碟槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，並將它轉換成電信號輸入控制裝置。

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檢測方法：

電源的檢測

拔下感測器插頭，接通點火開關，檢測線束連接器上的電源端子電壓應為12V。

信號電壓的檢測

拔下車高感測器連接插頭，用導線將插頭兩端的電源連接起來，使感測器外殼搭鐵，接通點火開關，慢慢轉動感測器軸，用萬用表測量插頭上信號插孔輸出的電壓。如果電壓在0~1V之間變化，說明感測器工作性能良好，否則，應更換車高感測器。

信號電壓波形的檢測

用汽車專用示波器檢測，起輸出信號應為矩形方波。

參考資料來源：網路-車高感測器

⑹ 奧迪a8發動機抖動什原因

氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3-
4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

⑺ 奧迪a8變速箱故障，打不著火，請問什麼原因

大概率是變速箱上面的感測器有問題了，奧迪的刷新比較多，沒准刷新一下就好

⑻ 奧迪A6，A8常見的有那些故障

奧迪A6、A4轎車來說，除一些人為故障以外（事故車或因操作不當引起的各種故障），一般比較常見的問題大致歸納為以下幾種情況：
1． 差速器漏油：
漏油故障大多發生在2004年以前的車型。主要是因為車輛長時間涉水，造成差速器進水導致齒輪銹蝕，鐵銹使雙面油封損壞導致漏油。發現差速器漏油應及時更換雙面油封並改進漏水處，否則會燒差速器。
2．2.8L A6 不帶S檔倒檔接合粗暴、起步聳車：
此問題大多是閥體中滑閥磨損所至，須檢修或更換閥體。
3．2.8L A6 不帶S檔倒檔、前進檔起步聳車，或前進檔低速時急加速聳車：
此故障可能閥體、油泵或電腦指令幾前進檔和倒檔用油元件本身。
4．2003年後2.4L帶S檔A6經常出現儀表檔位指示燈無規律閃爍（10萬-15萬公里易發），嚴重時無法正常行使，重新啟動後故障消失，伴有故障碼17090（多功能開關F125信號不明）：
此故障可先檢查四個霍爾感測器和對應磁鐵是否有鐵屑雜質，否則換電腦既可解決。
5．2003年以後2.4L、2.8L帶S檔A6常出現踩制動快停車時沖擊的現象：
主要原因是前進檔離合器工作油壓不穩定造成的，是KSV閥磨損了，一般檢修或更換閥體既可。
6．怠速P/N檔時變速器內有液體流動聲：
這種現象大多是由於冷卻管路受阻造成的，也可能是閥體有故障。
7．怠速時掛前進檔溜車（坡道停車失效）：
可通過讀取離合器工作壓力和接觸壓力的數據流來判斷問題，一般都是由於前進檔離合器磨損間隙過大造成的，檢修或更換輸入軸總成。
8．行駛中松油門，當車速降到30km/h時車輛向前聳動：
這種故障出現的原因主要是發動機與變速器的匹配參數有問題，應對發動機控制單元進行升級（05年起維修站配有升級光碟）。
9．踩制動聳車，嚴重時出現加油不走車現象：
將CVT掛入Tiptronic檔上述故障現象消失，同時會有18181故障碼；分析還是閥體中離合器壓力調節閥磨損卡滯所致

⑼ 奧迪a8變速箱閥體壞了會出現什麼症狀

閥體上的滑閥左右移動改變液壓油流向和壓力大小，讓不同檔位的離合器，制動器工作進行自動換檔。閥出現卡滯，泄漏會導致換擋沖擊，傳動效率低，動力不好。等故障現象。