奧迪選車哪些必配

1. 不要錯過quattro 新款奧迪A4L的9款配置要這么選

新款奧迪A4L上市之後，我身邊很多朋友都陸陸續續向我咨詢這台車，看來中級豪華車的熱門車型確實是關注度極高，像A4L這種當紅產品，自然也就引起了很多用戶的關注，其中提到最多的問題便是買哪個配置比較合適？

總的來說，我個人更建議大家選擇40TFSIquattro豪華動感/致雅型，主要原因是我對四驅的執念，其實有沒有四驅開起來真的又不小的差別，相比之下性價比就顯現出來了。當然，如果預算有限，那麼買一台40TFSI時尚動感/致雅型也是相當不錯的，日常需要的功能都涵蓋到了。怎麼樣。關於新款A4L到底該這么買，你們心裡是不是已經有數了呢。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2021款奧迪A6L該選哪個配置購車手冊來啦！

三十多年前，奧迪A6L便開創了中國高檔車市場。長期以來，「突破科技啟迪未來」都是奧迪品牌的文化精髓，旨在為用戶提供更具未來科技感的駕乘體驗，以及更加全面周到的安全守護。在市場地位如此重要的車型——奧迪A6L上，我們更加體會到了這點。

小結

綜上來看，2021款奧迪A6L在外觀、內飾、配置、動力等方面的表現均可圈可點，若要選購一款豪華C級車，2021款奧迪A6L便是不錯的選擇。另外，不同款式車型的亮點也大有不同，大家可以根據自己實際需求進行購買喲。

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3. 奧迪a6l作為家用值不值得購買什麼配置值得入手

奧迪a6這款車型是非常值得購買的，無論是家用還是商用，都非常的合適，如果預算比較充足的話，選擇2022款的臻選致雅型會更加合適一些，這款車型的價格在44萬元左右，在配置當中也是比較值得入手的一款車型。奧迪a6這款車型在汽車市場上一直都有著很不錯的口碑，而且外觀的造型也是非常的沉穩大氣，主打顏色是黑色，看起來也是非常霸氣的。而奧迪a6也推出了運動版的車型，在車身和輪轂方面發生了一定的變化，看起來也有了一定的運動氣息。如果經濟預算足夠的話，選擇奧迪a6這款車型還是還是非常不錯的，但是奧迪屬於豪華品牌，所以日常的保養費用也是比較昂貴的。

德系車當中很少使用2.5L的發動機，這款車型的行駛質感也是比較不錯的，選擇2.0T的奧迪a6L會更好一些，作為一台商務車，奧迪a6的舒適性也是比較出色的，也適合作為家用車使用，但是一定要根據自己的經濟情況來進行選擇。

4. 奧迪車系適合中年人開的汽車都有哪幾款

人們在年輕的時候，買車時往往會選擇顏值高、動力強的車，但是到了中年，似乎沒有了年輕人的氣勢，所以都嚮往比較平和舒適。所以中年人在選車時，選擇比較成熟穩重，往往不太注重外觀。更重要的是，他們開的車可以有面子，同時，他們可以照顧家人。下面我向大家推薦幾款適合中年人開的車。

1.奧迪A6

官方指導價：45.00-65.98萬

級別：中型車

推薦的第一款是奧迪A6L，它近年來變得越來越年輕。越來越多的年輕人購買它來展示他們成熟的選擇，但成熟莊重的外觀和高端定位仍然表明它是一款更適合中年人駕駛的汽車。新款奧迪A6L擁有動感車頂線條、整潔的分層腰線設計和豪華運動的「雙面」版設計，以滿足不同用戶的個性化需求。其獨特的設計和先進的高清矩陣LED大燈和鋸齒形尾燈功能，帶來充滿儀式的動感美感。

到40歲時，男性已進入中年。在這個年齡買車不僅僅是為了交通。由於家庭和兒童的成長，他們對車輛的安全性和舒適性有了更好的期望。40歲的男人雖然不老，但對買車的要求更高，更注重車輛的舒適性和性能。

5. 奧迪A4L配置怎麼樣哪一個配置更值得購買

不可否認，定位為中型車的奧迪A4L，在國內同級別市場上，起到了常青樹的形象。但是隨著寶馬3系新設計的完成，賓士c級的中期設計也完成了。顯然，單純依靠降價和四圈扶持不是長久之計。針對這種情況，中期修改版終於出現了。有一段時間中期改動堪比更換，價值夠香，成為很多網友對新款A4L的評價。特別是對於那些堅持以買新不買舊的原則的朋友來說，新奧迪A4L自然是列入備選范疇的。但是整個系統分為九個版本，如何選擇？哪個性價比更高？也成了讓人頭疼的事情。今天就為大家解決問題，看看在現階段沒有太大下降的前提下，什麼版本對置業者來說更劃算。

根據試駕40 TFSI豪華版，給我印象最深的是變速箱。經過幾代人的改進，這款七速雙離合器變速箱在換擋邏輯和乘坐舒適性方面都取得了長足的進步。甚至在某些情況下，比很多ATS更流暢，實際駕駛時更流暢，更線性。只有在低速換檔和降檔時，雙離合器的基本特性才會稍微受挫，並且仍然存在。

總的來說，個人推薦40 TFSI豪華版的主要原因在於190馬力的硬體布局，能夠很好地滿足大多數家庭的需求。另外，雖然是倒數第二的版本，但是所有安全實用的配置都要適用於它。只要沒有苛刻的要求，基本不需要後期花錢改裝。當然，如果你想感受奧迪的魅力，也可以考慮豪華版的quattro，比豪華版貴2萬左右。

6. 現款奧迪Q3一共有6款配置車型可選，究竟該如何選擇呢

跨界風明顯可以把奧迪Q3當成小號Q5。整體格局上，基本沿襲了Q5的比例結構，但比Q5多了運動因素。奧迪Q3車頭的六邊形一體式進氣格柵展現了奧迪家族的最新設計特徵，帶LED日間行車燈的大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側的大型進氣口不僅讓車頭看起來更加動感。在低配車型上，我們發現了前後頭部氣囊、胎壓報警、前後雷達、全景天窗、多功能方向盤、真皮座椅、車內氛圍燈等一系列配置。

增加的1.5萬元全部體現在配置上。與1.4T低配車型相比，高配車型配備了19寸輪轂。此外，1.4T高配車型還增加了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動和電動折疊後視鏡。用2。按照大功率版0T的價值，開這種1噸多的車，真的有點像小鋼炮。配置:麻雀雖小，五臟俱全，雖然是入門級緊湊型車(如果沒有傳說中的Q1和Q2的話)，但是Q3在環保配置和安全配置方面都不輸大車，比如發動機啟停系統、能量回收裝置、七寸彩色高清顯示屏，都是同級領先的配置。

7. 奧迪Q5L哪個配置值得買

奧迪Q5L亮出39.28萬元起始價，真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。

那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配真准備買的人都懂還得再預留6-7萬元的上浮空間出來——丐版從來不是最優選擇。那麼從39.28萬元40TFSI榮享進取型到51.7萬元45TFSI尊享豪華運動型，哪個配置性價比最高？
首先捋順兩個邏輯：第一，雖然全系都是大眾王牌EA888的2.0T發動機，但奧迪不論是SUV還是轎車，一貫作風是會提供高低兩個功率版本。所以對Q5L來說45萬元，其實是高低版本的預算分水嶺。如果車主不扣標的話，車尾40TFSI和45TFSI一眼辨識便宜還是貴的差別。
對比一下42.38萬低功率版和46.62萬高功率版兩款車型的配置表就會發現，除了前者內裝是拉絲鋁亞光飾條，後者是斜紋銀色鋁飾條，其餘從基本裝備到選配全都一模一樣。問題立馬上升到了你對Q5L的動力需求，到什麼程度了——訴求從來沒有對錯只有多少。
第二，奧迪Q5L基本做到了「入門級豪華」：Quattro智能四驅、電動全景式玻璃天窗、座椅頭枕、腰部支撐、定速巡航、安全系統城市版……這些全系標配，也就是說即便是39.28萬元入門版一樣全有。

所以我個人傾向42.38萬元這個配置，可能是Q5L全系裡很有性價比的一款車型。

無人不知道奧迪是車界「燈具廠」，不管是遠光燈近光燈日間行車燈，各種燈不掛LED總感覺少了點四環的神髓。入門版倒還是氙氣大燈，但42.38萬元以上配置的車型都LED了。值得一提的是，LED車燈也是奧迪當家招牌矩陣式LED的選裝基礎。
全新Q5L整體外觀比老款Q5看著線條更有力度，還有一部分功勞要歸功42.38萬元以上配置配有的S line包圍套件。S line可不止是掛個標徽這么簡單，從前臉的進氣格柵處鍍鉻材質運用和微調設計，到側裙包圍再繞到車尾排氣管處的設計，整輛車經過S line點睛之後立馬會產生2.0的視覺效果。
並且S line套件可不止流於外觀，內飾的材質和顏色也會一並提升一個運動氣質高度。比如師承於奧迪RS高性能精髓的運動方向盤，更緊湊利落的造型會比普通方向盤更有操控手感，調頭彎或者需要多大幾圈方向時，尤為得心應手。
說完了奧迪當家招牌燈之後，必然是MMI中控系統了。「科技，啟迪未來」這句經典slogan可能是我記得最深的品牌標語了，MMI即是奧迪的科技投射。
39.28萬入門版里並沒有搭載，也是42.38萬朝上的車型標配。為什麼要MMI？因為那個讓你著迷的神氣虛擬座艙和Audi Connect系統是一起出現的。
最後就是一些小細節了：入門版並不標配電動折疊後視鏡，42.38萬朝上的車型全有——這可是女司機尤為依賴的全景影像的基礎；19寸的輪轂輪圈肯定比18寸的看著霸氣且和裡面附著力更強。
零零總總羅列了我比較關心的幾項配置後發現，42.38萬元車型近乎滿足了我所有需求。而它和入門價之間僅相差了3萬元。這3萬更像是能否真正了解奧迪品牌的門檻，跨過之後體驗截然不同。
我的選擇基本就40TFSI 榮享時尚型了！你是不是會有更好的推薦叻？

8. 想買一輛奧迪品牌的車，有哪些車型值得購買

奧迪A6L是最值得入手的奧迪車型，這並不是一個人的看法，從2月乘聯會發布的銷量數據榜單來看，有很多人都認同這一觀點，A6L拿下了2月豪華轎車銷量冠軍寶座，比A4L等車型賣的都多。其實它能脫穎而出，超越同級別車型，靠的就是價格優勢，對比E級和5系終端優惠了了的局面，A6L拿出超6萬的降幅，價格優勢明顯，拉高整車競爭力。

性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。新奧迪Q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪Q7即使置身在機場停車場的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢。此外，新奧迪Q7更加註重內飾細節，並增加了多項豪華配置。

9. 推薦40TFSI豪華動感/致雅型，奧迪Q5L選車建議！

上周我試駕了凱迪拉克XT5，它作為豪華品牌中型SUV，其整體實力給我留下了深刻的印象。今天我們再來看一輛同為豪華品牌的中型SUV，它在市場中的影響力、知名度可能是遠超凱迪拉克XT5，它就是一汽奧迪Q5L。

編輯點評

2021款奧迪Q5L上市帶來了一系列的變化，外觀升級成兩套不同的前臉設計風格，動感型和致雅型，前者更運動，後者更優雅，另外車身尺寸也略有調整，預計空間表現也會得到優化。車內的變化更多，中控大屏支持觸控操作，取消MMI旋鈕系統等等，讓它與最新的奧迪家族車型保持了一致的水平。從整體的配置水平來看，中低配車型的配置表現都較為推薦，尤其是40TFSI豪華型最值得推薦。此前老款Q5L在市場中的優惠幅度比較大，新款車型的上市可能需要再等等優惠，如果新款Q5L也有著不錯的市場優惠，後期從銷量上來看，它有望進一步縮小與賓士GLC的銷量差距。

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