奧迪四輪驅動的有哪些

㈠ 奧迪有沒有四驅

有。奧迪全時四驅的車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等。
比如:奧迪A5。於2007年3月6日在歐洲接受預訂,第一批成品預計6月交付用戶使用。

㈡ 奧迪的四驅系統叫什麼

奧迪的四驅系統奧迪命名為e-quattro的混合動力四驅系統，是由一台發動機和兩台電動機組成，其性能表現出眾。

奧迪四驅系統由一台發動機和兩台電動機組成，兩台電動機同時作用時的總最大功率輸出為116Ps。奧迪這套系統在高速行駛時，將按照傳統的前驅設置來驅動車輛，而在低速的城市道路行駛時則可專為後驅設置，用兩個電動機來驅動車輛，從而獲得最實用和優化的燃油經濟性表現。根據路面狀況，車輛也可以以四輪版驅動的模式來獲得最好的抓地力。

奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

㈢ 奧迪quattro什麼意思

指的是奧迪的全時四驅系統。

quattro既代表著奧迪四驅技術，又代表一種車型，還是一家公司的名字。quattro一詞在義大利語中就是「四」的意思，而對於奧迪來說quattro還有其他含義。

奧迪quattro是指奧迪的全時四輪驅動技術，其四驅核心技術為Torsen中央差速器，該差速器是蝸輪蝸桿行星齒輪結構，採用純機械工作方式，無需電子系統介入。比起其他差速器，Torsen中央差速器能更及時地調節汽車前後橋的扭矩分配，使動力從行星齒輪輸出，從而驅動前後橋。

quattro全時四輪驅動技術能有效防止汽車打滑，當汽車在快速出彎或打滑的時候，後輪附著力會加大，quattro全時四輪驅動系統就會將更多的扭矩分配給後輪，從而使汽車擺脫困境。

全時四輪驅動基本型

（1）帶固定轉矩分配的行星輪式軸間差速器和附加粘性離合器，在轉速不同時自動鎖定作用電磁離合器（為電控操作）。

（2）電控多片離合器（Haldax離合器）。

（3）傳動軸動力傳遞線上的粘性離合器，根據輪胎打滑情況選擇初始非驅動橋。

全時四輪驅動的基本型為標准設計乘用車。如果將標准設計乘用車的所有四個車輪都改為驅動輪的話，則需較大的改動量、更大的設計復雜性並使傳動效率更低。

需要分動器，並接有短傳動軸將發動機的力矩傳遞給前差速器。側面的偏置必須跨接，如用齒鏈。離地間隙不允許增大。因此為了能安置前橋差速器，就不可避免地要改變發動機的油底殼。

分動器包括行星輪式軸間差速器，利用它可獲得可變的動力分配（基於內部傳動比）。驅動轉矩約36%分配給前橋，約64%分配給後橋。還可以安裝多片式離合器，根據轉矩要求（前橋和後橋）可通過電磁方式100%地鎖住差速器。此外，在後橋中還有電液控制的差速器鎖。也可以達到100%的鎖止效果。

以上內容參考：網路-全時四驅

以上內容參考：網路-奧迪

㈣ 四輪驅動汽車有哪些類型

四輪驅動： 全時四驅 （AWD）
分時四驅（4WD）
適時四驅（4WD）
全時四驅：一直保持著四輪驅動，
分時四驅：根據路況要求，手動選擇
在兩驅和四驅之間切換。
適時四驅：根據路況要求，電腦控制
在四驅和兩驅之間切換，

㈤ 奧迪有哪些車型有全時四驅

奧迪全時四驅的車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等。
1、奧迪A5。於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用。
2、奧迪TT。是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。
3、奧迪A3。是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。
4、奧迪R8。配備米其林Pilot
Sport
Cup
2。奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。
5、奧迪Q7。是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。
6、奧迪S5。作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。
(5)奧迪四輪驅動的有哪些擴展閱讀：
全時四輪驅動車輛會比2WD更優異與安全。理論上，AWD比2WD多了一倍以上的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定。
將引擎動力的輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD能在2WD無法安全行駛的路況中輕易地行駛，使車具有靈活的操控性。
全時四驅車型還有賓士S級、G500、GL、ML、SL、C、R、C旅行版等。
參考資料：網路-全時四輪驅動

㈥ 奧迪A6L有幾款是全時四驅的

奧迪A6L全時四驅的有3款

最新款款奧迪A6L在45TFSI和50TFSI的車型上才配備了quattro全時四驅系統，分別為：

1. 2018款 30周年車型 45 TFSI quattro 運動型。

（車高1466mm，車長5036mm，車寬1874mm，軸距3012mm，前置四驅）指導價：50.66萬

2. 2018款 30周年車型 45 TFSI quattro 豪華型。

（車高1466mm，車長5036mm，車寬1874mm，軸距3012mm，前置四驅）指導價：58.66萬

3. 2018款 30周年車型 50 TFSI quattro 尊享型。

（車高1466mm，車長5036mm，車寬1874mm，軸距3012mm，前置四驅）指導價：69.48萬

(6)奧迪四輪驅動的有哪些擴展閱讀：

1. 全新一代奧迪A6L提供2.0T低功率、2.0T高功率、以及3.0T V6三款動力規格，並全系標配12V或48V微混輔助。變速箱全系統一使用7速雙離合變速箱。同時採用全新的quattro Ultra四驅系統。

2. 這套quattro ultra四驅系統，也不是之前的托森差速器系統。而是一套能夠切斷後軸動力，變成純前驅的適時四驅。

3. 奧迪做出這樣的改動是考慮到在城市道路中如果我們一直使用全時四驅系統將會損耗不必要的動力。因為車輛在日常行駛過程中會更多的偏向前輪驅動，加入了適時四驅系統從而減少傳動所帶來的動力損失，提高燃油經濟性。

㈦ 奧迪的機械四驅那些車上配備

奧迪全時四驅的車型有奧迪A5、奧迪TT、奧迪A3、奧迪s系列、奧迪R8、奧迪Q7、奧迪S5等。

1、奧迪A5。於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用。

2、奧迪TT。是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。

3、奧迪A3。是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

4、奧迪R8。配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

5、奧迪Q7。是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。

6、奧迪S5。作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

(7)奧迪四輪驅動的有哪些擴展閱讀：
全時四輪驅動車輛會比2WD更優異與安全。理論上，AWD比2WD多了一倍以上的牽引力，車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力，而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定。

將引擎動力的輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較，其結果是AWD能在2WD無法安全行駛的路況中輕易地行駛，使車具有靈活的操控性。

全時四驅車型還有賓士S級、G500、GL、ML、SL、C、R、C旅行版等。

㈧ 奧迪汽車的四驅技術叫什麼名字呢

奧迪四驅技術叫做四驅作為汽車驅動技術的一種,已被越來越多的車型採用。四輪驅動轎車在街面上也是越來越常見。四驅汽車憑借良好的操控性和通過性能成為汽車發展的一種趨勢。這其中，Quattrro是大眾公司旗下奧迪四驅技術的注冊商標，Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點，性能方面有著過人之處。值得注意的是，僅僅憑借Quattro和4motion兩個詞彙不能完全絕對地表示四驅系統的核心技術

㈨ 奧迪哪些車才是真四驅

奧迪真四驅車型：

1、奧迪Q5L

官方指導價：38.28-49.80萬

級別：中型SUV

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，各方面都取得平衡，所以適合的消費者種群非常廣。

中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。

㈩ 奧迪q5和q3的四輪驅動有什麼不同

Q3車型定位是緊湊型SUV；Q5車型定位是中型SUV。

Q3車型的發動機布置為橫置，利於前輪驅動的傳動效率；Q5車型為縱置發動機，利於後驅或者四驅驅動的傳動效率。3.Q3車輛底盤為前麥弗遜，後四連桿結構；Q5車輛底盤為前五連桿，後梯形連桿；4.Q3車型車長4495mm，寬1848mm，高1616mm；Q5車型車長4765mm，寬1893mm，高1659mm。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林PilotPrecedaPP2高性能運動輪胎近日成為高擋中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間。

延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技啟迪未來」的品牌理念。