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奧迪q5怎麼樣優點缺點

發布時間:2022-05-21 08:44:07

Ⅰ 奧迪q5這車評價怎麼樣

滿 意:
滿意的地方應該就是比較喜歡這款車的外觀和動力操控方面。圓乎乎的外表,看著很敦實,2.0T高功率動力不容小覷,能做到所謂的給油就躥。
不滿意:
開了3年多的Q5不滿意的地方也很多,現在過顛簸路面時隱約能感覺到天窗和門板的輕微異響,開起來一點也不像40多萬的車,還有就是每次踩剎車的時候剎車盤發出的「吱吱」的聲響,真實都不用按喇叭了。內飾異味也是相當嚴重,剛提車的時候不開窗戶都呆不了人,憋得夠嗆。
油 耗:
現在車跑了48000KM,平時感覺冬天油耗比較高,市區大概在12個油左右,夏天就好很多9個多一點。對於1900KG的整備質量的Q5而言整體還不錯能接受,
操 控:
Q5的操控還是很穩的,80KM/h的速度過彎駕駛員身體幾乎不會有很大的側傾,方向也很准。
動 力:
別看Q5圓乎乎的看著挺敦實,但是跑起來可一點都不笨,2.0T高功率發動機+8檔自動變速箱,換擋平穩沒有頓挫感提速也很快。偶爾掛一下S檔還能體驗下強勁的推背感。
配 置:
MMI多媒體系統用著很不錯,唯一不滿意的就是導航升級費用太高。
舒適度:
舒適度方面還不錯,多方位調節帶腰部支撐的座椅,坐起來還是挺舒服的,奧迪車內降噪效果也挺好的,正常跑70KM/h的時候幾乎聽不見什麼噪音,而且原車的米其林輪胎胎噪也很小。

Ⅱ 2015款奧迪q5怎麼樣優點缺點

優點:
車身尺寸相對緊湊,在日常城市使用比較方便合理;
設計風格保持了奧迪家族高級感,又不失時尚;
車廂設計精美,做工嚴謹,有高級感;
2.0t發動機動力足夠強勁;
7前速雙離合變速箱傳動直接,反應快、效率高;
底盤剛性強,懸掛和輪胎規格高,過彎極限非常高;
高速穩定性和過彎側傾控制都比一般suv明顯出色(幾乎沒有開suv的感覺);
quattro四驅加上esp等,提供比預期更強的越野能力;
尾廂平整,遮蓋板自動掀開,比一般suv方便;
後排座椅折疊便利,尾廂多個網袋可應付各種用途;
可製冷和加熱的杯座細心實用;
座椅有加熱和通風功能,且調節幅度精細;
b&o音響表現出色;
安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。
缺點:
動態轉向系統助力不夠自然線性,過彎指向性不夠好;
動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;
2.0t發動機聲音不夠高級,加速時噪音較大;
雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);
高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);
車廂有一定的「共鳴」效應;
後排縱向空間比同級車略小(但橫向寬度比較出色);
國產版入門車型裝備非常「齋」。

Ⅲ 奧迪Q5質量怎麼樣

質量不錯。奧迪Q5是一款動感而全能的SUV,憑借優異的性能和技術優勢,米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

優點

整體駕乘空間寬敞實用,腿部和頭部空間表現充裕;座椅組合靈活,包裹嚴實,舒適性不錯;車內儲物空間豐富,後備箱容積大,方便置放大件物品。

外觀時尚漂亮,線條流暢;內飾做工精細;配置豐富實用;空間寬敞實用;動力和操控性能比較不錯。

Ⅳ 奧迪Q5這款車怎麼樣

說到豪華品牌中型SUV,奧迪Q5一直是該級別的領頭羊之一。奧迪Q5的市場表現相當穩定,2017年的年銷量也突破12萬輛,月均穩定破萬。

新一代的Q5L將採用奧迪MLB EVO平台,也就是跟現款A4L和Q7同一平台,外觀內飾更好看了,空間變大了,但四驅系統和變速箱的簡配不得不說是個極大遺憾。

Ⅳ 奧迪Q5車怎麼樣優點,缺點,各是什麼

優點

1、反應快;高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色(幾乎沒有開SUV的感覺),又不失時尚.0T發動機聲音不夠高級;動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;

2、雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);B&O音響表現出色;安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。

缺點

1、新車味道很重,更像十幾萬的車那種水平,從車行開回家20公里不到,下車後明顯頭暈並想嘔吐。以後不敢開了,打開門窗放置三天,味道仍然很重(我說的是膠水味道),只好到汽車美容店花350元做了一次臭氧除臭。

除去大部分膠水味,而剩下的皮革味還能接受,人能坐進去了,要想完全除味,得多花幾次350元。自身感官覺得內飾用的膠水不夠環保。

2、助力方向相比其它品牌,太重,特別40公里時速是過彎時,方向盤相當重,體力單薄一點的女孩子要會接受不了。

車型設計

從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪Q5長4.63米,寬1.88米,而高度只有1.65米,低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。

這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。奧迪Q5有三種不同的外部設計:黑色(標准)、對比漆、同色車身漆。此外還有兩款外飾包可供選擇。「Sline個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺。

以上內容參考:網路-奧迪Q5

Ⅵ 奧迪Q5L有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

滿意滿意的地方有好多,最滿意的就是它的外觀和空間表現了,外觀顏值確實也是很高了,開出去也是倍有面子,檔次感十足了

最不滿意其實這台車子的後期動力儲備並不是很充足的速度較高的情況下並沒有一個很好的動力輸出,還有就是車內的噪音比較大,底盤舒適度也真的很一般,外觀的做工也不是很好,在這些細節上面要提升的空間還大著呢。

【空間】2.9米的軸距長度和1.89米的車身寬度足以說明Q5L有著龐大的車身尺寸,車內的空間布局也是極其合理的,後備箱特別大。

【動力】還是動力強勁的車子開著更爽一點,充沛的動力儲備隨叫隨到,特別是起步的時候絲毫沒有拖拉感。

【操控】它的底盤特別穩重,而且車輪的抓地力也非常強,同時,它的側向支撐性也是很OK的,總之我覺得這輛車開著特別有安全感。


【性價比】說起這款車的性價比,我覺得買車還是要買配置稍微好點的車,開始的時候試駕了低配的車,不過4s店裡低配的車也是加裝了一些配置了,按實際款有些配置是沒有的,所以我沒選擇低配的,加裝那麼多配置,我還是寧願就買這款車配置稍微好點的,新款的車確實性價比高,從外觀、配置、內飾的設計來說都很有進步,而且在價格方面也是有優惠,自己買回去之後也覺得值得。

Ⅶ 奧迪Q5優點和缺點有哪些

Q5拿到手一個多月了,我用自己親身感受,說說Q5的缺點:
第一,新車味道很重,更像十幾萬的車那種水平,從車行開回家20公里不到,下車後明顯頭暈並想嘔吐。以後不敢開了,打開門窗放置三天,味道仍然很重(我說的是膠水味道),只好到汽車美容店花350元做了一次臭氧除臭,除去大部分膠水味,而剩下的皮革味還能接受,人能坐進去了,要想完全除味,得多花幾次350元。自身感官覺得內飾用的膠水不夠環保。
第二,助力方向相比其它品牌,太重,特別40公里時速是過彎時,方向盤相當重,體力單薄一點的女孩子要會接受不了。
第三,8速手自一體的波箱是這款車亮點,但低檔換檔時有比較明顯頓銼感,特別是在市區行駛,非常不爽。
Q5的優點也很多,就留給車行和車托去說吧,他們說起優點來,很專業。

Ⅷ 奧迪q5怎麼樣優點缺點

優點:
車身尺寸相對緊湊,在日常城市使用比較方便合理;
設計風格保持了奧迪家族高級感,又不失時尚;
車廂設計精美,做工嚴謹,有高級感;
2.0T發動機動力足夠強勁;
7前速雙離合變速箱傳動直接,反應快、效率高;
底盤剛性強,懸掛和輪胎規格高,過彎極限非常高;
高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色(幾乎沒有開SUV的感覺);
quattro四驅加上ESP等,提供比預期更強的越野能力;
尾廂平整,遮蓋板自動掀開,比一般SUV方便;
後排座椅折疊便利,尾廂多個網袋可應付各種用途;
可製冷和加熱的杯座細心實用;
座椅有加熱和通風功能,且調節幅度精細;
B&O音響表現出色;
安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。

缺點:

動態轉向系統助力不夠自然線性,過彎指向性不夠好;
動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;
2.0T發動機聲音不夠高級,加速時噪音較大;
雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);
高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);
車廂有一定的「共鳴」效應;
後排縱向空間比同級車略小(但橫向寬度比較出色);
國產版入門車型裝備非常「齋」。

Ⅸ 奧迪Q5優點和缺點

優點:

車身尺寸相對緊湊,在日常城市使用比較方便合理;

設計風格保持了奧迪家族高級感,又不失時尚;

車廂設計精美,做工嚴謹,有高級感;

2.0T發動機動力足夠強勁;

7前速雙離合變速箱傳動直接,反應快、效率高;

底盤剛性強,懸掛和輪胎規格高,過彎極限非常高;

高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色(幾乎沒有開SUV的感覺);

quattro四驅加上ESP等,提供比預期更強的越野能力;

尾廂平整,遮蓋板自動掀開,比一般SUV方便;

後排座椅折疊便利,尾廂多個網袋可應付各種用途;

可製冷和加熱的杯座細心實用;

座椅有加熱和通風功能,且調節幅度精細;

B&O音響表現出色;

安全設備齊全(除入門的進取型缺少後排側安全氣囊)。

缺點:

動態轉向系統助力不夠自然線性,過彎指向性不夠好;

動態模式時,方向盤低速重得讓人不可接受;

2.0T發動機聲音不夠高級,加速時噪音較大;

雙離合變速箱低速挪車時反應較慢,換擋偶爾有頓挫(不排除是樣車原因);

高速風噪出現時間太早(大約100km/h時就出現);

車廂有一定的「共鳴」效應;

後排縱向空間比同級車略小(但橫向寬度比較出色);

國產版入門車型裝備非常「齋」。

Ⅹ 全新奧迪Q5L怎麼樣

優點一:空間大,軸距加長了,加上巨大的全景天窗,空間通透性非常好。優點二:內飾科技感十足,液晶儀表盤,中央大屏幕,MMI系統等都非常漂亮。優點三:2.0T發動機動力充沛,低扭比較強勁,動力輸出比較順暢。優點四:雙離合變速箱調教得比較好,油門比較線性,換檔也比較平順。優點五:雖然車身比較大,但日常開起來卻比較輕松靈活,容易駕駛。優點六:NVH控製得不錯,風噪和環境噪音都非常小,車廂靜謐性不錯。
缺點一:內飾豪華氛圍的營造還是比較欠缺,年齡稍長一點的人可能難以接受。缺點二:後排地台隆起實在是太高了,坐在中間位置的舒適度大打折扣。缺點三:座椅偏硬,而且比較單薄,坐墊長度不夠,影響乘坐舒適性。缺點四:變速箱從8AT變成了7速雙離合,雖然表現還行,但還是退步了。缺點五:方向盤手感還是有一點虛假,做不到寶馬的那種指哪打哪的感覺。缺點六:後懸架缺少一點韌勁,在過大的顛簸或減速帶時會有明顯的拋跳感。

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