『壹』 奧迪a8發動機故障燈亮是什麼原因
1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的,您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車,啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮,要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼,看是發動機的問題還是感測器故障
『貳』 奧迪a4發動機故障燈亮怎麼解決辦法
當我們的車輛在進行自檢時,汽車上的各種故障指示燈,包括發動機、水溫、蓄電池、安全氣囊等都會同時亮起,等汽車啟動後,如果汽車正常,這些燈就會自動熄滅。如果在車輛啟動一段時間後,儀表盤上的發動機黃燈仍然繼續亮著,那說明你的發動機某個部件可能存在故障。
5、進氣問題
發動機裡面燃燒的時候就需要進氣,在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要,汽車的空氣濾芯如果不幹凈,沒有定期清理就會影響汽車的進氣,長期這樣就很可出現堵塞,嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。
『叄』 奧迪a4發動機故障燈亮了怎麼回事
奧迪a4發動機故障燈亮了,車子行駛正常,無明顯異樣,可繼續行駛,及時到4S店檢查一下;如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起,能明顯感覺到故障存在,需要打電話尋求救援。
無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮,都需要使用電腦檢測儀進行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根據故障碼進行排查檢修。
發動機常見故障
1、發動機熱車抖
發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多,最常見的是發動機缺火,一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。
2、發動機積碳
積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒,在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質,久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等現象,解決辦法可通過清除積碳緩解。
『肆』 奧迪Q5L新車發動機故障燈亮是怎麼回事
奧迪1000多公里新車出現了黃色故障燈的原因
去4S店裡檢測說是偶發性感測器故障,手動消除了。3000多公里黃燈又亮,這是什麼情況啊,正常么?還是要換感測器?店內懷疑是油的問題,一直在中石化加油。
和感測器沒關系,感測器能檢測到故障並且亮起指示燈,說明感測器一切正常,而,為什麼1000公里才亮,之前么有亮,主要是因為感測器的工作是有個累計數據疊加機制,就是排放不良的數據累計到一定的次數後才會亮起故障燈。1000公里內變數最大的就是燃油,也可以說這1000公里內,初裝燃油質量是大概率的。舉個例子說,汽車廠家出廠的時候都要加入初始燃油,這些燃油用於移動車輛,但是車到車主手裡少的半月多的幾個月,因此燃油的變質概率很大。外加,店裡給新車也要補充一些燃油,盛裝燃油的桶也是氧化厲害和不經過清潔的,因此會有較大的膠質或者說有很大的油菌存在油箱,不斷污染新燃油,導致整個油路沒有新鮮燃油可以使用。
這類情況在之前國4 5的車型也會發生,但是因為感測器對環保的要求很低,因此影響不大,自然吸氣的電噴發動機對混合氣的要求也不高,所以,即便發生了,我們的故障燈也沒有顯示。但是不等於這種事情沒有發生。
那麼為什麼有的新車也亮了故障燈跑跑就沒有了,這和每台車使用燃油的速度有關系,往往使用越快影響相對越小,因為經過幾次的新鮮燃油會稀釋這些物質,但是對於大部分車主,車輛使用並不多,因此就給油路變質創造了便利條件。
目前新車國內合資車,國產車,以及進口車都會遇到這樣的問題,遇到後,不要指望燃油清潔燃油,需要用有效的清潔劑分解並燃燒排出這些不良物質,建議用一些司有普原液類的添加劑,清潔2次,多開開,油箱油路干凈後,燃燒變好了,排放指標恢復,排放故障燈就會消失的。
這類情況之前遇到過,不要去換件,原車配件是質量最好的,比後期的原廠配件質量要好,也不要考慮感測器的問題,有問題的感測器就不會檢測到故障燈。更不要認為燃油不會有問題,車企這樣精密的生產一樣會有次品率,何況燃油這種行業,難道就是百分百的良品率,不可能的。蘋果手機都有售後,難道大的燃油企業就是百分百的好?所以之前走了很大的彎路,換了很多配件搞不好,最後就是按照車友圈的辦法,連續清潔了3次油路徹底好了,而且怠速輕微抖動也消失了。
『伍』 奧迪Q5L新車發動機故障燈亮是怎麼回事
1、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上,為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命,在發動機上設計安裝了氧感測器,用於監測發動機燃燒狀態,一旦發動機燃燒狀態不好,不僅會造成污染環境,也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。
2、燃油質量不好
很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺:那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的,尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高,那麼對油的質量指標也就要求越來越高。
在實際生活上,畢竟有一些加油站並不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油,這就導致了發動機故障燈亮時有發生。
3、感測器問題
當感測器受損,接觸不良或信號中斷時,汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據,此時就會引起發動機故障燈亮。
『陸』 奧迪a4發動機故障燈亮了一般什麼問題
奧迪a4發動機故障燈亮建議去正規修理店進行檢查。
可能原因:
1、燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上,為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命,在發動機上設計安裝了氧感測器,用於監測發動機燃燒狀態。
2、燃油質量不好
這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油,導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分,發動機故障燈亮。這不會影響行車安全,但或多或少會對發動機造成危害。
3、發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳
經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳,這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化,同時其性質不穩定、積存熱量,這些積存的熱量會導致發動機無序點火,從而引起發動機爆震。這種情況下,發動機故障燈也就亮起來了。
解決方法:
1、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳(注意,不以用打吊瓶的方法,這個方法有些是虛假的,會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕);
2、加更高標號的汽油
做完發動機清洗後,由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上,這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態,車主可以選擇加95號或97號汽油,通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。
(6)奧迪發動機故障燈亮是什麼原因擴展閱讀:
發動機故障燈亮的危害:
1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境。
2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源。
3、燃燒室溫度升高、磨損加劇,可能導致發動機早期損壞。
4、發動機燒機油。
5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
『柒』 奧迪Q5發動機故障燈常亮檢修
接下來測量燃油噴射量。連接噴油嘴清洗工具並加入清洗劑,再次讀取混合氣的長期和短期匹配值,發動機怠速運轉一段時間後,混合氣長期和短期匹配值逐漸減小並趨於正常。
根據上述檢測結果,判斷該車發動機加速無力、故障燈點亮可能是燃油品質差所導致的。抽取故障車內的燃油並加入噴油嘴清洗工具中,混合氣長期和短期匹配值又呈正數上升趨勢,說明故障車中的燃油確實存在問題。把車中燃油放入透明容器內並與其它燃油進行對比後發現,故障車內的燃油顏色較淺(圖6)。由此可以判定,該車故障是由於燃油品質差造成的。對燃油系統進行清洗,並更換高品質的燃油後,該車故障被徹底排除。維修小結:本案例中通過故障的分析、診斷與排除,我們不難發現,導致混合氣過稀的原因比較多,需要逐個進行排查,且耗時較長。現階段,許多車主喜歡使用各種各樣的添加劑,診斷此類故障時,要想全面、快速查找到故障點,還需要汽修人員認真、詳細地向車主了解其養車、用車習慣。另外,檢查過程中,要遵守由易到難、由表及裡的檢修原則。
接著對炭罐電磁閥進行密封測試,測試結果正常。斷開電磁閥並密封管路,刪除故障記錄並重新讀取混合氣數據流,此時混合氣短期匹配達到+30左右,混合氣長期匹配值在+3左右,存在混合氣過稀的問題,由此可以確認電磁閥及炭罐工作正常。在排除曲軸箱通風和燃油箱通風存在故障可能之後,又檢查了真空管路和進氣管路,各管路連接正常,未見有破損泄漏等異常情況。
接下來檢查燃油供給系統,重點是噴油嘴。由於拆卸噴油嘴比較費時,所以採用讓噴射系統強制切換(拔下燃油低壓感測器)的方法對其進行檢測。該車發動機為混合噴射,同時安裝了MPI和FSI兩個燃油噴射系統。發動機處於FSI缸內直噴模式時,讀取發動機內的混合氣數據流,混合氣短期匹配值沒有變化,依舊在+30左右。M PI和FSI噴油嘴同時堵塞的可能性極小,所以可基本排除噴油嘴存在故障的可能。
讀取燃油壓力,發現該車的燃油高壓系統壓力過低,只有56bar(圖4),正常值為153.4bar。考慮到該車行駛里程較少,且高壓油泵損壞的可能性很小。另外,低壓供油系統出現故障也會導致高壓系統壓力過低,於是連接油壓表先測試低壓油路壓力,但實測結果顯示該車低壓供油系統壓力與正常車的壓力相同,均為4bar(圖5)。由此可見,該車高、低壓供油系統壓力均正常。一輛行駛里程約1.9萬km、搭載EA888型2.0T發動機和OBK型自動變速器的2018年奧迪Q5。車主反映:該車行駛無力、且發動機故障燈常亮。
故障診斷:接車後,首先與車主進行深入溝通了解到,該車最近在綜合修理廠清除過故障碼。故障碼清除後,發動機故障燈熄滅,但是行駛幾天後故障燈再次點亮。詢問車主該車的加油情況以及最近是否在外地使用車輛,車主表示一直在固定的國營加油站加油,且最近也沒有去過外地。
接下來,使用專用解碼器VAS6150D讀取故障碼,系統內存有兩個靜態故障碼:P21700一汽缸列1自怠速轉速起燃油測量系統過稀;P21 F400一汽缸列1自怠速轉速起燃油測量系統2過稀(圖1)。讀取發動機動態數據,IDE00604-混合氣形成短期匹配,汽缸列1數值在±10范圍內上下跳動,說明短期匹配正常;IDE00597-混合氣形成長期匹配,汽缸列1數值在+28左右跳動,說明混合氣存在過稀的情況(圖2)。
結合上述故障碼和數據流發現,故障車發動機的混合氣存在過稀現象,可能的故障原因有:
1.燃油系統可能存在燃油壓力或供應量不足、燃油品質較差、燃油噴射系統存在故障等。
2.進、排氣系統可能存在曲軸箱通風系統、炭罐電磁閥、進氣及真空管路存在泄漏。
3.電路可能存在空氣流量計、進氣壓力感測器及氧感測器或線路故障。
通過對故障原因進行分析,並結合故障車搭載的[A888發動機的特點,本著由易到難的檢修原則,對相關零部件及線路進行逐一檢查。
首先檢查廢氣閥,廢氣閥外殼、外部通氣孔、管路等未見漏氣現象,機油加註口蓋也能輕松打開,初步判讀廢氣閥功能正常。為了進一步確認曲軸箱通風系統的工作情況,使用VAG1397A對曲軸箱的負壓進行測量。正常情況下,該車型的曲軸箱壓力為-100mbar(1mbar=100Pa),故障車的曲軸箱壓力實測值在-89~-93mbarZ間(圖3),由此可見該車曲軸箱通風系統工作正常。
『捌』 奧迪A3發動機故障燈亮是什麼原因
你好:當發動機故障燈點亮時,表明車輛的電控系統檢測到發動機系統的相關數據、信息超出了車輛設定的范圍。造成發動機故障燈亮也是有很多種原因的,如果僅僅是發動機故障燈亮,車子行駛正常,無明顯異樣,可繼續行駛,但是需要盡快去到4S店檢查。
下面幾個常見問題會造成發動機故障燈亮:
1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致發動機燈亮,而且還容易產生積碳。
2. 進氣道,活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致發動機燈亮。
3. 冷車啟動時,特別是天氣溫度急劇下降時,由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致發動機燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導致發動機燈亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的發動機燈亮,這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致發動機燈亮。
7. 部分感測器電腦板本身故障導致發動機燈亮。
拓展資料:
無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮,都需要使用電腦檢測儀進行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮,車子行駛正常,無明顯異樣,可繼續行駛,有時間到4S店檢查一下;如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起,能明顯感覺到故障存在,應立即在安全地帶停車後,下車打電話尋求救援。
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1.燃燒狀態不好。
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2.發動機爆震。
發動機另有一個專門的爆震感測器,專門監測發動機爆震。 發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。
通常情況下,爆震分為有感爆震和無感爆震,在無感爆震的情況下,發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數,避免帶來更大的不良影響,但當無感...
『拾』 奧迪a6故障燈亮了有哪些原因
1、剎車報警燈
如果在正常行車手剎松開時剎車報警燈點亮,需要及時下車檢查一下剎車油液面,看剎車油是否缺少;一旦剎車油嚴重缺少要注意查找是否存在泄露的情況。由於剎車油不會瞬間缺少太多,但剎車油的泄露會導致剎車失靈一定要特別小心;檢查後,如無缺少則需要開到維修站檢修一下剎車油液面感測器或手剎燈開關是否存在故障現象。