Ⅰ 買福特翼虎尊貴型還是奧迪Q5舒適型好
肯定Q5好啊，不是一個檔次的，就好比買桑塔納好還是帕薩特好
Ⅱ 福特-翼虎 - 疑問，動力對比，翼虎V奧迪Q5
在車惠網咨詢了下，翼虎2.0T動力參數比奧迪Q5還強。
奧迪Q5 2.0T動力參數：最大功率155Kw，211馬力，峰值扭矩350N·m。
翼虎
2.0T動力參數：最大功率178Kw，240馬力，峰值扭矩350N·m。
Ⅲ 奧迪Q5和福特銳界的越野性哪個更好一些
這倆車最大區別應該是品牌、價錢以及四驅舷 了 奧迪Q5是以托森差速鎖結構為主的全時四驅系統，前後軸之間都使用了慣例的開放式差速器，它們並不具有鎖止才幹。為了有效的到達輪間限滑，奧迪Q5是通過EDL電子差速鎖而實現的。 銳界是用的相似於群眾4motion驅動系統，有個聽起來比擬高端的名字叫智能四驅，這套系統也用在福特翼虎車上。福特的SUV 皮卡均沒有使用雙泵式四驅（CRV那種，機械的，靠溫差下硅油不同外形任務），主要是福特的SUV都比擬重，一旦後輪被困，靠雙泵式的四驅簡直無脫困能夠。 福特應該算SUV外面歷史比擬悠久的，就越野功用和脫困才幹方面的技術沉澱頗深。但城市SUV的用途決議了沒必要使用過於繁重的驅動結構，所以福特在中小型SUV上曾經學得很乖了，普遍使用了智能四驅。 就這兩套四驅系統作極限對比，一定是Q5搶先，無論是發起機布置方式、車重、變速箱以及前後軸的極限輸出扭矩對比（前輪極限65%，後輪85%），Q5都占據優勢。但以越野車的規范來看，Q5和銳界都還不能到達自由越野的要求，還是屬於城市SUV。以城市SUV的規范，銳界的4驅完全夠用。 通過性，銳界離地間隙、接近角都比Q5 好一些。 空間，銳界稍大 外形，銳界方正一點，Q5時髦一點。 2者終端成交價價錢差距有點大，買Q5低配的，基本可以買到3.5的銳界。銳界3.5是受制於出口配額，並未停產。 品牌二者在國際不是一個級別的。 綜合思索，我團體傾向於Q5，更適合城市使用；此外，也完全可以滿足樓主偶然下鄉的需求。
Ⅳ 奧迪Q5跟福特翼虎有多大區別
價格就不是一個級別，沒有可比性，你要是拿銳界和Q5比可能還有得比
Ⅳ 福特翼虎和奧迪Q5哪個速度快性能等方面哪個更強
論速度當然是Q5快！奧迪的Quattro四驅可是公路上反應最快的。性能來講：發動機翼虎的要好，但是傳動效率奧迪的要高很多，輪上功率奧迪的要大，所以，奧迪的性能要好。希望可以幫到你
Ⅵ 福特翼虎1.5t和奧迪q5大小一樣嗎
基本差不多，你可以到汽車之家裡面搜一下兩個車的尺寸【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅶ 奧迪Q5和翼虎哪個提速快
你好朋友，單獨按照你描述的這兩款車型來講，當然是奧迪車輛，的發動機提速比較快，首先這款車輛採用缸內直接噴射系統，燃油消耗量比較低，車輛動力，的響應速度比較快，加上，奧迪車輛採用廢氣渦輪增壓系統，所以它的動力輸出是比較直接也是比較快的，這款車輛的變速箱也是配置有，雙離合自動變速箱，所以動力輸出更加直接，提速更佳，順暢，有力，希望我的回答能夠幫助到你處會有什麼疑問，可以隨時聯系我
Ⅷ 求高人指點一下，福特翼虎、大眾途觀、奧迪Q5的滿載最小離地間隙和接近角、離去角。
光看數字你會被騙的，這么說：
途觀雖然離地間隙高，但是接近角、離去角小的很；
翼虎雖然離地間隙不好，但是接近角、離去角還算厚道；
Q5，比上面兩類車在細分類別上上了一檔，價格貴去5-6萬，放一起比沒意義；
最後總結：別走誤區，拖上老司機勇敢試駕~~~
Ⅸ 奧迪q540萬根頂配的福特翼虎30萬性價比誰好
那肯定還是奧迪好，ZF8速，配合奧迪的2.0t，動力總成包括科技感還是要勝翼虎一大截的。
Ⅹ 奧迪q5和福特翼虎哪個好，，
奧迪Q5是緊湊型SUV市場中一個漂亮「舞者」，它的出色銷量表現確實讓寶馬X3和賓士GLK壓力頗大。而奧迪顯然並不是一款能夠在某個方面完全超越對手的車型，它似乎在延續著自己的理性中庸哲學，並將這種平衡推向極致。當然，奧迪Q5並非是一款廉價的車型，只不過考慮到它的尺寸和性能，與同級別的其他車型相比還算是有競爭力的。