奧迪a6l風扇如何控制

『壹』 06年奧迪A6L2.0T風扇一直轉怎麼解決

汽車水溫正常風扇不停大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉。失效了的話，風扇不管水溫高不高 一直處於工作狀態。好處是夏天水溫不會高，壞處是冬天沒有暖風。

『貳』 一輛奧迪a6l2.0t冷車起動風扇就一直轉是怎麼回事

你好 汽車的風扇控制系統故障。
解決方法為：如果是汽車的風扇控制系統出現故障的話，需要及時前往4S店或者是維修店對汽車的風扇控制系統進行檢修即可解決風扇一直轉的問題。
水箱風扇的啟動與時間無關，取決於冷卻液溫度。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。一般95℃自動開啟中檔

『叄』 奧迪a6電子扇控制器幾根線有電

一根大的紅色粗線有電，另外一根粗線是負極，還有兩根信號線，一個大風扇一個小風扇。

電子風扇是直接由發動機電腦控制的，主左側的電子風扇上有一個控制器，這個控制同時控制兩個風扇，發動機電腦同時監測缸蓋出水口上和水箱出水口上的水溫，來控制風扇。

風扇的控制原理有風扇控制裝置、熱敏開關「唯一」控制、水箱控制、電動機帶動、風扇控制裝置、感測器控制、電腦控制。

電子控制器在電子生產中有著廣泛的應用，在人們日常生活中發揮著非常重要的作用。電子控制器（ECU）是一個微縮了的計算機管理中心以信號（數據）採集、計算處理、分析判斷、決知定對策作為輸入。

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電子控制器（ECU）是一個微縮了的計算機管理中心，以信號（數據）採集、計算處理、分析判斷、決定對策作為輸入，然後以發出控制指令、指揮執行器工作作為輸出有時，它還要給感測器提供穩定電源或是參考電壓。其全部功能是通過各種硬體和軟體的總和來完成的，其核心是以單片機為主體的微型計算機系統。

藉助於大規模集成電路，ECU已經可以把復雜而多樣的幾百個元器件全都做在1~2塊多層電路板上，封裝在一個書本那樣大的盒子里，用鋁制外殼屏蔽起來。如果再採用智能功能器件，則ECU的體積還可以縮小。

『肆』 各位老司機，06款奧迪A6L風扇控制模塊的繼電器在哪裡

1、首先打開車輛的發動機艙，在圖示位置可以找到車輛的保險絲盒。

『伍』 奧迪A6電子風扇控制器的工作原理是怎樣工作的

1種是硅油離合器散熱風扇，是靠硅油熱彭脹特性來帶動風扇轉動；1種電磁離合器散熱風扇，是用電磁場吸合原理帶動風扇。主要的好處就是只有在發動機需要降溫時才帶動風扇，盡可能下降發動機的能量消耗。

『陸』 奧迪a6那個風扇怎麼暫停

您說的如果是發動機的降溫風扇，它的確會有停止的時候，就是說發動機溫度高的時候，它會旋轉，當溫度下降到規定的溫度，那麼這個風扇會停止，當溫度上升的時候，它會再次選擇。

『柒』 奧迪a6l風扇一直轉水溫不動

有兩個水溫感測器，一個在電子節溫器附近（G62），一個在散熱器出口處（G83），電腦檢測這兩個水溫感測器的溫度差來控制風扇的轉動。當溫度差達到一定程度時，風扇一檔開啟而轉動；溫度差繼續增大，風扇二檔開啟。
像你的這種情況，需要檢查一下這兩個感測器有沒有失效。
因為水溫感測器是一個負溫度系數電阻。當水溫升高到一定程度時，感測器接通，電流傳給風扇電機；而當水溫低時，感測器相當於斷路。

『捌』 一輛奧迪a6l2.0t冷車起動風扇就一直轉是怎麼回事行駛4公里後水溫表指示正常，風扇停止工作

造成冷車起動風扇常轉原因可能有：
1、雙溫器開關損壞；
2、風扇控制器損壞；
3、感測器損壞
發動機控制模塊PCM對接收到的空調系統壓力信號處理出錯，最終計算得出的信號壓力失真（2.64MPa)。發動機冷卻系統基於得到的空調系統壓力信號（2.64MPa）誤認為此時空調系統處於高壓狀態，從而控製冷卻風扇一直高速運轉；
4、發動機電腦損壞；
5、線路故障；
6、空調系統壓力過高
由於空調壓力膨脹閥發卡堵塞導致高壓管路壓力過高，當ECM收到壓力過高的信號就輸出指令，驅動冷卻風扇先是中速運轉，風扇啟動一會兒後沒有將壓力降下，ECM就再指令風扇高速運轉，但壓力一直沒有下降，所以風扇就一直高速常轉。
7、製冷劑壓力感測器損壞。

『玖』 奧迪a6小風扇不轉

你的分析很正確，這個小風扇只受空調系統的控制，當空調工作是它才相應的進入工作狀態

『拾』 奧迪a6風扇高速要幾度轉正常

水溫應該在90度到105度之間轉。

當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動的開啟，並且以大概1600轉/分鍾的速度運轉。當溫度達到105℃時，風扇轉速會提升到約2400轉/分鍾以提高散熱速度。

冷卻液溫度控制著水箱上面的熱敏感開關。當水箱內的冷卻液達到了一定溫度時，熱敏感開關就會控制開啟水箱風扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關就會提高轉速。當冷卻液溫度降到一定溫度後，會自動關閉水箱風扇。

(10)奧迪a6l風扇如何控制擴展閱讀：

汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度范圍內。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統，以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。通常水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。

其中，散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材製成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直於空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。