奧迪A5多久更換火花塞

❶ 親戚們，咱們奧迪車到底多久換火花塞才是正確的

奧迪車一般搭載的都是渦輪增壓直噴發動機，一般車子在行駛超過兩萬公里就應該考慮進行更換火花塞，車子火花塞更換具體可以參照車子的保養手冊要求進行。

❷ 汽車的火花塞多久換一次

更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。另外一些貴金屬火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。此外，還有鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長久，可以用到8萬公里左右甚至更長，但是性能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高端材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，性能也比較出色，但是用的並不廣泛。

❸ 汽車火花塞多久更換

普通金屬一般2-3萬公里一換，銥金、雙銥金可6-10萬公里一換。火花塞是易損件、消耗品，如車況不良情況下造成火花塞有損壞應更換

❹ 車子一般多長時間更換火花塞呢

現在市面上的火花塞也分為了很多種材質，一般我們的家用車上使用的都是普通的鎳合金材質的火花塞，這種一般2萬公里就應該更換了。

當然這些數值也不是絕對的，它只是一個參考值，因為每個人用車的習慣也不一樣，用車的頻率也不一樣，如果用車比較頻繁的話，可能火花塞更換的時間就要短一些，不到2萬公里可能就要換。如果是對於車輛比較愛惜，保養得比較好的話，那就可以延長一段時間。

買車注意事項：

1、選擇品牌

對於大多數人，一個合適的品牌非常關鍵，例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產車，而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨特的亮點，我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。

2、選擇車型

車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。例如個人代步可以選小巧靈活的兩廂車，家庭用戶則選擇空間大的SUV，二胎家庭則可以選MPV這樣的奶爸車型。

3、選擇價位

汽車屬於消耗品，我們在選車的時候一定要量力而行，選擇一款價格在自己經濟實力以內的車型。此外，我們買車往往還要繳納購置稅、車船稅、買保險、上牌等等，所以買車的時候一定要考慮到車輛的落地價，以免出現預算不足的情況。

❺ 汽車多久需要更換火花塞

由於火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。
一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規定標准。不要隨意延長使需要擇機進行更換。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞3-4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。一般在幾十元到一百元錢。再找一個可靠的維修店進行安裝，安裝過程時間很短，一般可以自己親自查看，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。

❻ 汽車火花塞多久需要更換

正常保養條件下行駛40000～60000公里時更換，但由於品牌和發動機不同，會有所差異，建議按照使用手冊進行。火花塞是否需要更換時拆下來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機性能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。

可參考以下標准進行保養更換：

1、鉑金火花塞在4萬公里左右更換；性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；

2、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次；建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；

3、銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加打，效能更差，建議定期更換。

❼ 奧迪火花塞多久換一次火花塞到底多久更換一次別被忽悠了

你好！一般4萬公里左右需拆檢火花塞是否磨損了，如果磨損，需更換！希望能幫到你

❽ 車輛的火花塞需要多久更換一次

點火線圈盡管說在轎車裡面零部件不大很不值一提，但是這個東西針對轎車的起動跟運作但是都擁有 大功效的，使我們不能夠小瞧這一小玩意的存有，假如說轎車當中的點火線圈沒有立即拆換的話，也許會由於車身溫度的關聯降低轎車的初始使用壽命，乃至在某些情況下將會會出現工作人員的死傷，因此 針對轎車中的點火線圈在應用一陣子以後要還記得拆換。

實際上針對轎車而言不僅僅是大家的點火線圈，針對轎車的別的許多構件也全是這般，終究轎車自身是一個總體，離開誰將會都沒有辦法一切正常運作，因此 不但要獨立去更換火花塞，也要在說在必須時間以後，對轎車總體開展1個全身上下的維護保養。

❾ 火花塞一般多久更換一次

普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。

根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：

普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；

釔金火花塞更換里程：5萬公里；

鉑金火花塞更換里程：5萬公里。

汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。

(9)奧迪A5多久更換火花塞擴展閱讀：

火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

❿ 火花塞一般多長時間換一次

從內燃機誕生之初，點燃氣缸中混合油氣的火花塞就是必不可少的零部件，即便是現在馬自達壓燃發動機也離不開火花塞的助攻。在不過，就是因為關鍵，所以在其老化之後發動機會出現缺缸和抖動，甚至會出現打不著火的情況。那麼如此關鍵的零部件究竟多長時間需要更換一次呢？

對於常規乘用車採用的電阻式火花塞來說，其電極材料主要為銅鎳合金，使用消耗相對較快，壽命稍低，更換頻率更高，一般20000公里更換一次即可，而大部分車型的維保手冊建議15000公里更換一次，使用上限為30000公里。

而相對更高級的鉑金火花塞硬度和熔點都比常規電阻式火花塞高不少，穩定性和耐久性表現良好，使用壽命一般在40000公里，不過僅有豪華品牌的中高端車型上才會有所使用。

在性能車和跑車領域，使用的火花塞則大多是鉑銥金或者是全銥金火花塞。這兩種火花塞主要的區別是鉑銥金火花塞僅有關鍵的中心電極採用銥金，後者則整體全部採用銥金材料。這兩種火花塞在常規駕駛狀態下，行駛6-10萬公里不是問題，只不過在性能車跑圈速或者是極限加速時會有一定的壽命損耗。

盡管4S店口碑和評價近幾年都表現不佳，同時更換火花塞也並非難事，但對於一般用戶來說，筆者還是建議壽命到期後到4S店更換火花塞，畢竟每一個火花塞打的扭矩以及點火線安裝細節都是有嚴格技術要求的。自己動手豐衣足食是好事，但如果將火花塞安裝螺紋扭壞，代價就有些過於巨大了。