奧迪a6雷克薩斯es如何選擇

A. 雷克薩斯ES300H，奧迪A6L，寶馬5系，怎麼選擇

首先是個人需求，至少是V6+四驅（啥四驅都行是四驅就行，冬天能避免以下打滑就行，因為有時候會去郊區。）其他配置該有要有，頂配不至於但是要中上配置。
好！個人需求很簡單就這么多，首先ES沒有V6淘汰，5系V6沒有四驅淘汰。
完畢，新A6L提車走起。
其實買車就是看錢，好東西總要貴。我說ES不值但是總有人 認為他值。每個人是不同的。
所以從我個人眼光來看。
首先ES動力太弱其他可以；寶馬和奧迪都是相對均衡的，都是一樣的適時四驅，都有2.0和3.0，內飾也都個有人愛。但是奧迪新車會偏貴一點。排除對品牌信仰和對內飾喜好。寶馬2.0性價比超過奧迪2.0。畢竟便宜一點。但是上到V6 3.0的時候，我覺得奧迪比寶馬好。
ES動力弱而且是前驅，但是ES是混動，理論上應該更省油。不過好像保養什麼的ES支出應該也比奧迪寶馬便宜。
那麼簡單了，如果對動力和駕駛樂趣無追求。又不希望自己負擔太重選ES。
對動力和駕駛樂趣有追求，但是又買不起V6的，可以寶馬2.0車型。
有錢能上到V6，不在意油耗，對更高的動力有想法，（19款奧迪A6L55貌似已經有人刷一階了馬力到了410）那麼建議奧迪A6L 55，畢竟哪怕是一個適時四驅，下個雪你還是敢出門看看雪景的。後驅車我完全不敢上雪地。
另外，ES 2870的軸距，我不認為ES是一個C級車，奧迪A6標軸2919。ES沒有一項指標能達到C級該有的大小和性能

B. 買奧迪A6L好還是雷克薩斯ES250好你會怎樣選擇

奧迪A6L和雷克薩斯ES250進行選擇，當然建議選擇奧迪A6L。

一、奧迪A6L更大氣

在驅動模式上，奧迪A6L明顯領先，畢竟有奧迪汽車的看家本領quattro系統，配用quattro的汽車在行車可靠性、操縱性和安全系數上都會大幅度地提高，quattro系統也是奧迪車當年爭霸WRC拉力賽的一大秘密武器。

所以，奧迪A6L這輛車不管是高速還是市區，在路面行駛時都有很好的表現，相反，雷克薩斯ES250雖然舒適度足夠，但在驅動形式上會明顯的落於下風，這種下風不是設計造成的，更多是驅動科技造成的。

C. 和奧迪A6一個檔次的雷克薩斯ES，教你怎麼選

對於一些日系死忠粉來說，心裏面都有一個雷克薩斯夢。雷克薩斯那種低調式的豪華質感是其它豪華品牌所沒有的，質量好，保養費用低也是許多人選擇它的理由。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。並且雷克薩斯ES是其旗下賣得最好的車型，它的整體外觀設計風格多多少少和老大哥LS相似，其官方指導價格為：29-48.3萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 奧迪A6L和雷克薩斯ES哪款車檔次高

雷克薩斯es奧迪A6L和奧迪a6L的定位是有一定區別的，都屬於中大型車。兩車基本是一個級別，屬於同一個級別。如果細節對比的話，奧迪a6更勝一籌，奧迪a6的價格比雷克薩斯es要高。因為奧迪a6L的整體實力非常優秀，但是如果你平時比較喜歡低調的話，商務雷克薩斯es也是非常合適的選擇。新款奧迪a6在外觀上會看起來更動感、更年輕，受眾更廣，動力表現出色，保養也比雷克薩斯貴。

那麼按照這個思路，我們來看看兩款車的空間數據，雷克薩斯es: 4975× 1866× 1447，扭矩2870mm；奧迪A6L: 5038× 1886× 1475，扭矩3024mm，直接從這個數據我們可以得到初步的了解，奧迪A6L車身數據更優秀。從這一點上，我們也能感覺到奧迪可能在空間上表現更好。

E. 高顏值與高品質該如何選擇對比雷克薩斯ES&奧迪A6L！

如今的豪華品牌中大型車市場，雷克薩斯ES絕對是一位高人氣「網紅」，雷克薩斯ES固然強勢，但豪華品牌中大型車市場依舊是BBA系列車型關注度居高不下，實力深不可測。今天就將雷克薩斯ES與奧迪A6L這位實力標桿拿來比拼一番，看看兩車除了車身尺寸和軸距還有沒有其他的差距？該如何選擇，我們一看便知！

動力方面，雷克薩斯ES採用了2.5L/178馬力自然吸氣發動機+電動機混合動力驅動，匹配E-CVT無級變速箱，奧迪A6L搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350N.m，匹配7擋雙離合變速箱，並滿足國六排放。雷克薩斯ES的懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。奧迪A6L的前後懸架都使用了五連桿獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。

編輯總結∶雷克薩斯ES犀利的外形是它吸引流量的重要原因，運動感十足的前臉攝人心魄，讓人過目不忘，在一眾豪華車中可謂首屈一指。其次，雷克薩斯ES的內飾設計感也很足，雖然用料並不是特別奢華，但是豪華感營造得很到位，給人不錯的視覺感受。最早以「官車」形象進入國人視野的奧迪A6L在豪華中大型市場已經叱吒了十多年，是這個級別當之無愧的標桿之一。新款奧迪A6L仍舊保持了時尚大氣的外觀和內飾設計，整體商務氣息十分濃郁，相比雷克薩斯ES多了幾分沉穩和莊重。同時，加長的奧迪A6L在車身尺寸和軸距方面都領先雷克薩斯ES，寬敞的空間能夠帶給用戶行政級的享受，除了後排中間鼓包過大沒有別的毛病。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 雷克薩斯es 和奧迪a6哪個好

雷克薩斯ES250與奧迪A6相比個人認為還是奧迪A6好一些，車子舒適性還有維修保養便利性方面奧迪A6更有優勢。

G. 賓士E300、寶馬530、奧迪A6、雷克薩斯ES四選一，哪個比較好

如果追求品牌的奢華感與座椅舒適度，那就選賓士，賓士的座椅舒適度是寶馬車型所不能相媲美的，雖然寶馬在這方面，也一直在努力；

如果大多都是自己駕駛，年輕而又富有激情，那就選寶馬，寶馬車型的賣點是運動和操控，開寶馬很容易超速，就是因為廠家的調教，好開且讓你時常會不自覺的在加速。但久而久之，你會愛上駕駛它的那份感覺。

網友4：試駕了新a6 綜合來說車內空間最大 舒適靜音操控性平順性等各個方面感覺都跟5系半斤八兩或者略微差點兒 我是不知道除了個別真愛粉誰會在這種價格差距的前提下選a6 另外 可能是因為都是新生產的車 味道實在太大了

網友5：車子不是這樣評的，到處剪切數據就可以了，這三輛車拋開外觀和內飾，無論車輛用材用料，車子質量，車輛行駛質感，車輛穩定性方面，都是E級是最差的，E現在除了品牌和外觀，別的真心不能和5系和A6相提並論。好好去看看一些汽車節目在來點評。你們覺得呢？

H. 雷克薩斯ES和奧迪A6L是一個檔次嗎為什麼呢

序言：雷克薩斯es和奧迪a6L在定位上有一定的區別，都屬於中大型轎車，這兩款汽車的級別也是基本相同的，屬於一個檔次。如果從細節上來進行對比的話，奧迪a6要更加的出色一些，而且奧迪a6的價格也比雷克薩斯es要更高一些。因為奧迪a6L整體的實力非常的優秀，但是如果平常比較喜歡低調的話，用來商務雷克薩斯es也是非常合適的選擇。新款的奧迪a6看上去外觀會更加的動感年輕，受眾的范圍也變得更加廣泛，動力方面的表現也是非常優秀的，後期維修的費用要比雷克薩斯更貴一些。

三、汽車對比

因為這兩款汽車在市場上都有著很大的優惠，所以兩車的起售價格也是比較相接近的，雷克薩斯的舒適性非常的強，而且剎車會更好一些。而奧迪a6機械素質要比雷克薩斯更強一些，大家可以根據自己的需求來進行挑選。

I. 奧迪和雷克薩斯哪款車檔次高，應該如何選擇

奧迪A6L和雷克薩斯ES誰的檔次高？這對於不同的人來說還真有不同的看法。雷粉們或者潛在雷粉會認為雷克薩斯ES部分車型的價格已經追趕到一線BBA豪華品牌A6、5系、E級的售價區間。所以單從價格上來講ES似乎可以去對比A6L而開上二十多萬ES的車主也許心理會得到滿足，畢竟我的頂配可是和A6L一個級別的。不過我只說點客觀的，至於個人怎麼想我不表達自己看法。

所以如果考慮也要考慮300h的ES，至少它可以響當當的和A4L、C級前驅、寶馬3後驅在一個定位水平對比。

J. 買奧迪A6L好還是雷克薩斯ES250好

奧迪A6L和雷克薩斯ES250兩款車都有著各自的優勢。首先對於國人來說，奧迪的牌子絕對要比雷克薩斯要硬很多，面子上帶來的感覺是不一樣的。奧迪一向以科技著稱，這點在A6L身上也表現的淋漓盡致，配置豐富，底盤比較扎實，輪胎寬度大，跑起來穩，空間尤其寬敞，但是小毛病比較多，保養費用高。
而雷克薩斯在豪華品牌中算是比較個性的一個，在其他品牌紛紛國產的背景下，始終堅持純進口，所以雷克薩斯是整車日本原裝，質量穩定性好，而且維修保養有優勢，售後享受四年十萬公里免費保修和保養。ES250動力也不錯，但由於麥弗遜懸掛偏軟，感覺跑起來比較輕，其實重量和奧迪差不多，高速尤其節油。
如果是家用，偏重舒適，省心，建議雷克薩斯ES，如果是商務使用，要求空間寬敞，外形沉穩，建議奧迪A6L。