老奧迪買過來需要整備哪些東西

㈠ 奧迪工具包有哪些東西

奧迪工具包有千斤頂 拆卸輪胎的扳手 螺絲刀 警示標志 防盜螺絲 和一個導向桿。奧迪Q5隨車工具在後備箱里，把拉勾拉起，在備胎的下面有個工具箱，隨車工具有：千斤頂，氣泵、輪胎扳手、螺絲刀、兩個輪胎擋、輪胎外蓋鉤、拖車鉤、防滾網、行李架、三角警示架，奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控。

使用特點

SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

奧迪Q5是一汽大眾奧迪出品的一款暢銷型城市SUV 2015款奧迪Q5，屬於老款經典q5，就是那款外觀比較圓潤的q5，它自帶的千斤頂非常簡單，拿出來以後放在地下和車上的千斤頂標志重合，然後拿出搖手柄，順時針轉動，直到把車頂起來就可以了。

㈡ 去4S店提奧迪q7有哪些隨車資料

在北京買到車能上牌算運氣了，首先，交了定金等拿車（估計這會貨源充足）拿到車，車行會幫你辦好車牌，你拿到車的時候就是檢查一下車功能，隨車有配合格證（這個很重要）保險單正本副本，購置稅憑證（有些地方還有購置稅發票汽車下鄉用）還有一本大的本本（機動車登記證書）一般不怎麼用，但都要保管好。還有一張貼紙就是你發動機編號的印紙以後體檢用的，要保管好，其他的就應該沒了。

㈢ 戰斗灰的整備日記，老奧迪A6L也能開出新風采

代號C6的戰斗灰A6L來咯，先給大家講一下為啥我這小年輕是c6車主吧，不是買的二手車，而是老爸送我的生日禮物。這個是老爸之前開的車子，在我找到工作之後，所以老爸決定送我一個比較「牌面的」車子。雖然是老車子了，但好在依舊可以經得起我折騰。不得不說，奧迪A6L這款車，當時是真氣派，我感覺它在中國有著不可替代的地位。官方一點來說就是從頭至尾，流暢且收斂的造型是成功人士的選擇。我感覺開A6L出門出席各種場合即不搶眼也不會沒有面子。A6L是2005年正式國產的，國產之後很快就成為中國政客的座駕，雖然家裡不是從政的，但是我感覺這款車當年老爸開出去非常有面。這輛奧迪A6L匹配的是一套2.0T發動力機，設立了7個擋位的Multitronic無級變速箱，發動機最大功率170馬力，最大扭距是280牛米。這套動力系統完全可以用平滑、舒適來形容。無論是穿梭在繁忙的城市道路，還是游弋在幽靜的鄉下公路，都只需輕踩油門便可以用較低的轉速巡航，出色的行駛舒適性給人以閑庭信步般的安逸。改外觀完全是為了不讓自己顯得那麼老成，貼這個膜的時候也是思考了很久，最後定的戰斗灰，這樣看起來還算是年輕人開的車。內飾沒怎麼動，本來想換個方向盤，結果價格太高勸退了，相中RS的平底褲方向盤了，結果預算有點高，只能把錢放在貼膜上了，對於讓別人看起來舒適和自己看起來舒適，我還是更中意前者。後備箱空間中規中矩，不過放在現在看的確是不大，容積是501L，最主要的問題是後排座椅不能放倒，如果想拉個大物件基本沒戲，所以總體來說，實用不是特別高。不過，這種商務車，一般人都不會用來拉大物件的對吧！雖說動力比較平滑，操控一般，但這款車的心思主要放在了安全性能上。所以，考慮買這種車的主應該都不是追求性能的那種人。如果非要挑毛病的話，我覺得燒機油和超高的油耗是他致命的弱點，甚至我每個月都在這里給它預算一筆開銷。除了外觀和方向盤皮套的改裝，我還換了一套新輪胎，老爸自己嫌棄舊輪胎老化，所以14年的時候就換了米其林，轉眼間2020年了，這套胎比前一任輪胎用了將近兩年，根據輪胎行駛時間標准，我也換了一套。第二個車胎是老爸換的，因為追求靜音和安全性，所以買的米其林，通過實踐證明老爸的選擇是對的，靜音和耐磨方面做得的確是不錯。因為米其林用習慣了，這次換胎就直接延續米其林了，本想換個同款呢，結果一查官網這個浩悅系列已經到了浩悅4代，在靜音和濕地上的改變是亮點，有升級版的咱肯定就用升級的，畢竟是自己用。從網上訂了四條，只有這樣才能突出輪胎的全部性能。換之前在網站上也了解過很多，但是很多東西還是自己試過才知道。就拿靜音來說吧，我先聊一聊，浩悅4的靜音的確是出色，在城區里有胎噪的確是比較煩人，像我們城市的周邊都在開發新道路，很多時候都能跑起來，穩定在60-70都沒問題，這時候如果有胎噪的話就比較難受，現在的感受就是在修好的柏油路上跑起來很安靜，這種路段考驗輪胎靜音效果最有效了。新買的浩悅4在原來的基礎上做了升級，還拓寬了排水槽，這樣讓輪胎就算在濕地行駛都可以展示過硬的抓地力。我買之前還看了一眼官網，發現後續浩悅4還會在有的規格尺寸的輪胎上推出加入acoustic靜音技術的版本，當中有「空腔海綿」的加入，這個東西把就是對付「空腔噪音」的，我也是通過學習來說的，很多時候因為輪胎內氣壓的原因，會產生「空腔噪音」，而用海綿來進行阻斷既可以減輕重量又可以阻斷噪音，專業的就是專業啊，一看這些恍然大悟，米其林的技術果然強。靜音是想像之中，之後就是它的濕地表現也很不錯，說白了就是抓地力，因為這台老A6L的動力比較充沛，一般猛的加速對於濕地可不是那麼的友好，但是因為拓寬的排水槽，能感覺到抓地力表現很好！起步和剎車都沒大問題，目前還沒有出現過失誤的情況。怎麼樣，一台老A6L的故事就是這樣，聊完出身聊動力，聊完動力聊改裝，我覺得就像標題那樣，如果自己真心對待自己的車，就算是老車也可以開出新風采。

㈣ 奧迪車經常需要加些什麼

額？可以加一些紅色的液體是液壓油，一般不用加，3到5年換一次！還有防凍液！

㈤ 最近想入手一輛老款的奧迪a6，不是L的，有幾個問題想了解一下，請懂的朋友進來幫個忙。

1、04年的奧迪早已停產，2.8行政版帶不帶頭枕顯示屏我記不太清楚了，時間太長了。有一批是帶的。小桌板是有的。我個人覺得這兩樣東西意義不大。我見過許多買過帶頭枕顯示屏的車主在賣車的時候顯示屏基本都沒用過。 <br>2、一輛車停產後配件可以繼續供應15年，但是等待的時間可能會長，因為這么老的車各家店一般都不備貨，有需要的情況下才去訂貨。這里有一個訂貨周期的問題。 <br>3、保養的話價格應該都是統一的。只不過換的件比較多了，因為有些零件可能有老化的跡象需要更換了。 <br>4、2.8的油耗在市區道路上開要10個油以上，12、3個油都不算多因為老車的油耗要比新車高。 <br>5、質量還是不錯的，那年的奧迪基本都是進口件國內組裝。

㈥ 到4s店買奧迪a6需要注意那些

（1）裸車價格實為虛價
在購車之時，不少經銷商慣用手段為：先打出「優惠價」，實質上車全款加上所有費用會比車廠指導價格還要貴。所以一定要注意經銷商報給您的價格是否為裸車價。
提醒：消費者在購車時，不僅要關注車本身的價格，也要關注其他相關價格，以免經銷商找回扣多的保險公司，從而收取相關不合理費用等。

（2）出手買車的時機
通常情況下，廠商針對某款車型降價後，往往會在較長一段時間內維持現有價格，相比之下，4S店的降價則帶有一定的偶然因素。另外，一些二級經銷商在價格上可能會更誘人，但真正要提車的時候，可能又會冒出很多附加條件。所以，如果遇到穩定降價的車型，需注意的是這類車降價多伴有配置增減，如果是設計到車輛安全性能和安全指標方面的變動，則需要注意了。
（3）警惕「黑」車
黑車大多為進口車，雖然便宜，但是由於來歷不明售後很難有保障的，所有消費在在購買時，千萬別輕信了所謂的價格，一定要關注售後保養的事項。這里有個小竅門，黑車行車電腦所顯示的多為德文、法文或者阿拉伯文，說明書和保養手冊一般不會有中文出現，並且這些車一般出現在大型汽車交易集中地。
（4）贈送禮品實質為強迫購買
為吸引顧客，有些經銷商往往會打出買車送禮包的促銷方式，這些看似品種繁多的大禮包，其實稍不注意就容易掉入陷阱。往往經銷商會口頭承諾顧客可贈送多少禮品，而真正埋單之時，卻又暗中加價，反悔當初所承諾的應該是「贈送」，所以，這里提醒車主，經銷商的口頭承諾一定要習慣取證，錄音或是簽訂合同都是最好的方式。
（5）驗證費無需繳納
工商驗證是完全免費的，如果當經銷商收取驗證費時，千萬要問清楚，因為根本沒有那些費用需要繳納。當然，購置稅是國家統一的，費用標准為車輛的開票價除以11.7方位購置稅價格。

（6）驗車上牌300元合理
目前，市面上不少專門做驗車上牌的行業，收費標准也都大不相同，合理價格應該為300元左右，市場普遍報價為500元，如果消費者知道實情可以適當還價，因為檢測費和牌照費如果是自己去辦理的話，基本200元可以搞定。

（7）購車發票看清是否是本地區發票
這點可能會被消費者忽略，往往車主在付款後，大多都只核對了票面上的金額，但是發票地址卻被忽略，尤其是在北京購車，如果不是北京4S店的發票，很可能是外地4S店或者其他渠道的車輛，這樣很有可能導致上不了牌，即便可以，也需要辦理過戶。
（8）地下場提車需謹慎
有的車主在提車時會被告知去地下場提車驗車，由於光線暗，車主往往會忽略一些小問題，所有交車時，一定要仔細按照交列項目進行驗收，如果沒有問題才能簽字。

㈦ 我想買奧迪A6L需要准備什麼東西

奧迪A6L的首付計算為:裸車款*首付比例 +保險金額(貸款的車型都需要交全險)+檢驗上牌費用 拿奧迪A6L的45 TFSI 豪華版計算的話,裸車價為58.66萬元