2021款奧迪s4要等多久

⑴ 奧迪S4值得購買嗎

奧迪S4可以算作性能車中的高性價比之作。通常，性能車與性價比這兩個詞基本不沾邊，不過這次奧迪S4的確實給出了良心價格。從各終端銷售商的處了解一下就能看出，奧迪S4的銷售目前很火爆。各地4S店，多數只有1台或者根本沒有奧迪S4的現車，而且，46.98萬元，優惠幅度很小或者沒有優惠，甚至有的4S店購車還要加裝裝飾套餐才可以預訂。

奧迪S4採用quattro全時輪驅技術，在車輪騰空或者失去抓地力時，能夠將多餘的動力轉移傳送到其他車輪上，使4個驅動輪持續穩定地分配驅動力，更加出色的實現加速性能，同時具有更穩定的過彎效果，而4輪制動確實對行車安全性有所提高。在奧迪多款高端車型中廣泛應用的全時四驅技術，能讓奧迪車主切實感受到良好的動力、放心的安全性及穩定的通過性。

總之，入門級性能車，BBA品牌同級別車型里，奧迪S4的各方面性能還是不錯的，而低20W的價格，又大大提高了它的市場競爭力。

⑵ 奧迪s4旅行版會引進國內嗎

新車目前已在海外市場上市，預計將於今年年底或2021年引入中國。
內飾方面，新車配備了三輻式多功能方向盤，並搭載全液晶數字儀表，同時還換裝了10.1英寸懸浮式中控屏幕，相比老款車型更豪華。
動力方面，新車搭載2.0T低/高功率發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，部分車型還提供四驅系統。

⑶ 奧迪S4就是奧迪A4的性能版本嗎

2021款奧迪S4是奧迪小型轎車A4的高性能版本。S4搭載渦輪增壓3.0升6缸發動機，輸出功率為349馬力，最大扭矩為369，這比標准奧迪A4多148馬力，比A4升級的45TFSI的可選發動機多88馬力。當然，S4不僅僅是帶有一些加強性能的A4，還為車身增加了更硬的運動懸架和一些升級的內飾材料。額外的性能的增加並不需要在內飾上和駕駛舒適性上做太多的犧牲；S4仍然是一款舒適，安靜且易於駕駛的豪華轎車。

綜上所述，奧迪S4將令人大開眼界的性能與精緻的駕乘體驗相結合，並提供出色的全天實用性和舒適性，並不僅僅是A4的性能版本。

⑷ 【車主點評:【新車體驗】2021款奧迪S4，我太喜歡了】

#選車理由 對於一個喜歡性能車的我來說，買普通A4L傷心，買RS4來說傷錢，但是折中比較全新S4就是一個很全面的選擇。現在大街上百分之九十五都是普通版的A4，走量的還是兩驅的，我認為沒有四驅系統的奧迪是沒有靈魂的，加上炫酷的外觀，太愛了。
#最滿意 價格合理，奧迪的RS4是八十多萬的指導價已經將很多中型車甚至中大型車消費拒之門外，但是不到五十萬就能買一台3.0T、 V6發動機和全時四驅的S4，太香了。
#最不滿意 朋友們，你們不要總看到奧迪的性能車就問，是不是改的呀，這貼的啥車衣呀之類的，這是原廠的好不好，可能奧迪廠家就是要這種低調的感覺，不仔細看尾部標識其實和普通的奧迪沒啥區別，優越感略傷。
#空間 長度比A4L短，不過我坐進前排，座椅調整到最低位置，後排空間也可以，就是頭頂空間小一點，後備箱中規中矩沒什麼可說的，兩側都有儲物格，可以放一些小物件。其實選擇這台車我主要玩的是性能，又不是每天拉貨拉客人的，所以空間對於我來說無所謂大與小。
#外觀 新款的S4和之前的還是有一點區別，新車換了最新的LED大燈組，不愧為燈廠，追求細節，大尺寸的六邊形中網，蜂窩結構設計，讓整個前臉看上去更加運動激進，深藍色的車身配上大紅色的運動卡鉗太贊了，後部配上了霸氣的雙邊四齣排氣，左側的S4標識也展現出了這台車不俗的表現。
#內飾 內飾方面和普通版的差不多，只是在一些細節上加入了特殊運動化標識和性能車的配置。大尺寸液晶中控屏和儀表盤都很滿意。要是把檔把附近的操作台材質改成碳纖維的，那就更好了。
#動力 看上它就是為了這個3.0TV6的發動機，隨叫隨到的動力，加上全時四驅，百公里數據為4.7秒，比起RS4差不到一秒的距離已經讓我很意外了。還有開起來那低鳴的嘶吼聲讓我在高轉速時，戰斗欲十足，駕駛感非常好。
#操控 奧迪的轉向手感非常好，輕重拿捏到位，底盤調校是非常舒服的，支撐感也十足，整體感覺非常棒。
#舒適性 座椅舒適度非常高，還具備加熱按摩的功能，日常駕駛時舒適度可想而知，風噪和路噪的隔絕也不錯，發動機的轟鳴和尾喉的嘶吼太令我享受了。
#油耗 畢竟是性能車，銷售姐姐介紹的也非常的全面了。在市區駕駛，一般在14左右，可以說很高了，高速上會降到11，屬實有點偏費油。

⑸ 盤點地表最強買菜車，扮豬吃老虎，超跑見了也要繞著走

"扮豬吃老虎"，即相對來說，車型的外觀顯得比較低調，但"內在"十分強大，能夠在性能上秒殺一些看起來很厲害或者說價格貴出很多的車型。開著它們優雅地穿梭在馬路上，當荷爾蒙被激起的時候，只需輕輕一腳油門，就能讓自己的尾燈消逝在車流之中。

那麼，有哪些車是"扮豬吃老虎"的地表最強買菜車呢？今天我們就為大家盤點幾款，快來看看有沒有你喜歡的車型。

高爾夫R

在路上，如果你遇到輛高爾夫，必定不會當回事。如果你見到高爾夫R還這樣想，那就大錯特錯了！高爾夫R依舊採用普普通通的家族式外觀設計，軸距和空間也不是特別出眾，為啥這么厲害？這還得從發動機說起。

奧迪S4是為駕駛員而生的，即便是節能模式，一腳油也能竄出去，然而其他乘客就難受了，突然加速心驚膽戰不說，懸架很硬，運動座椅包裹很緊也不是很舒適，另外油耗不低、保養貴等問題，都是車主必須付出的成本。

寫在最後：

以上五款車型，雖然看著比較普通，但是動力表現都比較優異，可以輕松秒殺普通家用車，甚至許多轎跑。當然，類似"扮豬吃老虎"的車還有很多，在此就不一一列舉。

總之，如果你年輕、獨立、有自己生活態度，那麼恭喜你，"表面人模人樣，內里獸血沸騰"的這些車型能給你極大的滿足，可以很有成就感的教別人怎麼做人。如果不是，買之前還是再權衡一下吧！

【本文來自易車號作者車市談，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑹ 2021款奧迪a4l的消息為何遲遲不出

奧迪A4L是一汽大眾奧迪旗下的一款中型轎車，目前市場上在售的是2020年4月上市的2020款。一般來說車型更新換代都會有時間規律，預計2021款的奧迪A4L將會在2021年年初上市。

奧迪2021年第三季度最新留學生免稅車價格已公布：

1、2021款Q5L上市，免稅價格32.5萬起；

2、Q5L轎跑免稅價格下調↓，最多優惠87660元；

3、A3L/A3免稅價格下調↓，最多優惠42448元；

4、Q3/Q3轎跑免稅價格下調↓，最多優惠82064元；

5、Q2L免稅價格下調↓，最多優惠68899元；

6、其他車型：A4L、A6L、Q3轎跑等車型免稅價格維持不變

2020款奧迪A4L是換代車型

因此2021款屬於中期改款，所以可以預測2021款奧迪A4L在外觀方面不會有太大變化。不過話又說回來，現在奧迪A4L的新外觀看起來非常運動，而且駕駛感受方面也變得更加有跑車的感覺，所以運動化會是奧迪A4L未來發展的方向。

中期改款最重要的任務就是對上一款車型存在的問題缺陷進行優化修正，而奧迪A4L需要進行優化的就是中控馬鞍位置的儲物格。

以上內容參考：半島官網-最低75折起，奧迪2021年3季度最新留學生免稅車

⑺ 2022款奧迪s4上市時間

您好。2022款奧迪s4於2021年11月正式上市。發售的價格為48.08萬人民幣。
為你介紹一下這款車的基本信息。2022款奧迪a4車身結構為三廂車。車輛內飾方面，該車採用了最新樣式的運動化內飾設計，同時配備了全新的牽引力控制系統和12.3寸液晶儀表，可以說整車內飾的科技感還是相當不錯的。
最大功率達到了260kw，最大扭矩達到了500N.m。變速箱為8檔手自一體。外觀設計基本沒什麼毛病，感覺比以前改款設計保守了一點，但是車燈依舊是好看的。算是55w以內性價比比較高的一輛車。