奧迪a4l和320li哪個好

『壹』 奧迪A4L和寶馬320LI怎麼選

1.外觀：

奧迪A4L外觀商務，正規，適合中國大部分人的審美，尤其適合年紀稍長的商務和政治人選，但其實我早就看吐了，我當初選車，外觀我的確不太喜歡A4。但理智的講，你本身需要的是適合你的車，太驚艷的外觀，可能你這一階段還不配擁有。

寶馬320Li外觀時尚，大方，流線型，運動感十足，尤其是正臉標志性的進氣格柵，把寶馬的家族外觀形象襯托的十分明顯，，尤其是追求時尚和成功感覺的年輕人十分熱愛，追求生活品質，嘗試成功的感覺，熱愛生活，體驗休閑生活的新一代中國年輕人的最愛。

2。內飾：

全新奧迪A4的內飾設計，讓人眼前一亮。確實不像過去那種純粹商務風，多了一些時尚和科技感。在這一級別中，內飾設計還是有很多耀目奪人之處。再加上虛擬座艙也就是電子儀表盤，雖然無法和捷豹的電子儀表盤比功能和精細度，但這一級別算是一個亮點

寶馬330Li的內飾科技感和緊促感特別強烈，電子儀表盤功能和精細度，包括做工都可圈可點。

3，動力：

坦率講，奧迪的前半程確實感覺力量不是極刻迸發，但提速穩重，也符合這一年齡段年輕時尚不失沉穩的風格。像我30歲的年紀，更逐漸趨於沉穩，不再駕駛激烈，因為有家有孩子。奧迪的油耗對於我十年老司機來講，確實讓我驚喜。我在高速勻速前行，居然能開到3.7的油耗。記得很清楚的是300元的油開了800公里。要知道車子還是新車，尚在理論磨合期。

寶馬3系是後驅，或許大部分人感知不到，但是如果你有心的話，可以找一個很大的場地，不用很復雜，直接S＋檔，方向打死，一腳油門，沒錯，車屁股就甩起來了。偶爾這么來一次你會覺得內心裏面很滿足，很好玩。

4，空間：

後排空間在這一級別中更勝一籌，當初不選寶馬的原因是後排空間小。總之，A4，這個價格區間和優惠力度，適合事業上升期及剛剛組建家庭擁有孩子的80後。不裝，實用。

5.售後與維保費用：

在以後得保養費維修用方面，奧迪會比寶馬便宜，個人感覺，奧迪電子方面的小毛病比較多，反而寶馬相對來說比較靠譜，所有貴還是有道理的。

6.配置和價格：

奧迪a4的主要特點在於各方面都很均衡，在售價上也有明顯優勢，拿這款2.0t入門級車型來說，裸車價只有25萬左右，配置也能接受，胎壓監測，定速巡航，自動駐車，上坡輔助，天窗，無鑰匙啟動，感應雨刷，語音控制，藍牙等都有，後期再加裝個倒車影像對日常駕駛來說基本上就非常夠用了。另外動力，空間，隔音和舒適性也都處於一個較高的水準。雖然沒有特別突出的優勢但同樣沒有短板，屬於比較全能型的選手，家庭使用再適合不過了。

寶馬3運動版是28.3萬，8速，手自一體變速箱，馬牌輪胎前胎是225/45 R18，後胎是255/40 R18。發動機是2.0L，渦輪增壓，最大功率135kw，184匹。外觀方面還是比較適合裝一點的人，前燈採用的是LED日間行車燈。煞氣的大燈和大嘴進氣格柵設計非常肌肉，精緻的車身尺寸線條更加顯得完美.

各位看官：怎麼選擇就看各自的喜好了，正所謂魚和熊掌不可兼得，你的選擇體現你的性格和價值，反正我喜歡寶馬，不管你信不信，反正我信了。

『貳』 寶馬320Li與奧迪A4L，你選哪個

樓主，你好，兩車同屬豪華品牌入門B級車，風格迥異，各有特色：
現款的寶馬320Li目前處於產品末期，各地經銷商的優惠能見度還是非常高的，也非常值得入手，320一直有著同級別最好操控的美名，這也是基於寶馬前置後驅的設定以及完美的荷載比50:50，車身靈活，轉向精準，開過3系的朋友應該都知道什麼叫人車合一，寶馬內飾一直是廣大車友所詬病的，新一代G20的3系將於今年下半年發布，預計明年9月份實現國產，還是很讓人期待的；
奧迪A4L是特點也比較鮮明，科技感十足，前置前驅，也有四驅車型，相較於3系，操控略遜，駕駛風偏常規，A4L也將在明年迎來小改款，新車外觀會小改，包括前後燈組，也是非常值得期待的；
兩款車的外觀見仁見智，從家用的角度講，個人更推薦3系，後排空間更優秀，而且駕控體驗好，希望可以幫到樓主，也祝願樓主早日提得愛車！

『叄』 奧迪A4L和寶馬320LI哪個更適合40多歲的人開呢

個人覺得對於42歲的人還是開A6L比較好，沉穩舒適，配置也比較高，不過如果本人喜歡小一些的車就買A4L，不太推薦320Li 後驅車 而且又太長 雨雪天打滑的機會更大。

『肆』 預算30萬，買什麼車合適

1、特斯拉Model 3

因為國6排放標準的實施，現在很多人都不會選擇買燃油車了，因為都知道燃油車早晚都會被新能源汽車所代替。可是說到新能源汽車領域，特斯拉可是真正的王者，甚至它可以和豪車品牌相提並論了。

『伍』 寶馬3系和奧迪a4l哪個好

寶馬3系和奧迪a4l哪個好?對於新奧迪A4L和寶馬3系來說，寶馬3系是更可靠的選擇

奧迪A4L中期引入市場已有3個多月的時間。這輛新車有許多變化。不僅提到了外觀和內飾，價格反而上漲了。從28萬到30萬，奧迪A4L成功進入了乘聯高端車的銷售名單，因為起步價已經達到了乘聯會的統計標准。根據7月份的最新數據，月銷量12283輛，較去年同期大幅下降15.3%。

最重要的是，寶馬3系現在更實惠了。從29.39萬起，與A4L的30.58萬相比，入門門檻更低，價格也相對穩定。目前A4L的價格並不穩定，新車終端也沒有給出合理的降價幅度，降幅較大。後期可能會有更高的折扣。畢竟老款車型的入門級裸車在後期已經降到了23萬，所以一開始就有點冒險。相比之下，上市一年多的寶馬3系則沒有這樣的擔憂。目前終端降速是比較合理的。在2萬輛左右，入門級裸車降到了27萬輛左右，還是比較穩定的。短期內價格不會大幅下跌。因此，從寶馬3系開始比較安全。

『陸』 寶馬320i和奧迪a4l哪個好

推薦320，因為他和A4都有開過，有些東西不能只看發動機功率的，至少3系的駕控更純粹，方向指向准確，路感清晰，跑山路是側傾很小，底盤極限很高，但目前不太推薦你買，因為馬上北京車展一過全新換代3系就上市了，那個時候的3系更強，而且還有長軸距版本，那是你不會再以空間問題犯難了，但如果急著用車的話，A4作為家用車也很不錯，空間寬大，動力充沛，運動不乏舒適，是一輛比較中規中矩的車，另外如果不太考慮品牌因素的話，這個價位性價比最高的是皇冠了，超過5米的車長。3米的軸距，底盤扎實，V6發動機，配置豐富，外觀大氣，還是後驅，操控個人感覺不差，而且舒適度，空間，靜音等很棒

『柒』 奧迪a4和寶馬320li哪個好

奧迪a4和寶馬320li相比個人認為還是寶馬320li更好，品牌知名度寶馬320li更有優勢，此外奧迪a4搭載的EA888發動機有可能會出現燒機油問題。

『捌』 寶馬320Li與奧迪A4L哪個好

在國內的汽車市場中，一旦提起豪華汽車，很多消費者都會不約而同的想到寶馬、賓士、奧迪。這3個汽車品牌的汽車確實已經變得越來越普遍了。很多消費者在計劃購買豪華汽車的時候，都會在這三者之中做出一個選擇。但是同樣都是豪華汽車品牌，在買車時，要如何在這3者之中做出一個抉擇呢？今天就先來講講寶馬與奧迪。下面就各選一個車型，來進行兩者比較。

『玖』 奧迪A4L和寶馬320Li哪款更好

首先我個人覺得奧迪A4和寶馬3系都有比較帥氣的外觀，其次寶馬注重的是操控，奧迪注重比較平庸，屬於穩扎穩打成熟型。各有千秋就不從外觀或性能說了，從其他幾點說起：奧迪a4l的低配車型從裸車配置上來比較是肯定沒有寶馬3系li低配高的。

『拾』 奧迪A4和寶馬320L你會怎麼選

奧迪a4l和寶馬320li怎麼選，我的答案是寶馬320li。兩款車的綜合實力差不多，奧迪a4強調舒適，開起來坐起來確實都能讓人怡然自得，但反過來說就是樂趣不足，沒什麼激情。而寶馬320li在這方面更加讓我滿意，動力澎湃，油門調教靈敏，低扭充足，給油就飛，響應非常迅捷，發動機轉速在1350轉便能爆發最大扭矩，它的動力參數雖然只有135千瓦，270牛米，比奧迪a4要遜色不少，但實際開起來感覺要更快。

寶馬320的槽點也比較多，像內飾豪華感不足，不上檔次，路噪比較大，發動機聲音也很大，減震和座椅有些硬等等，不過這些對於我來說都能接受，對操控的追求遠大於舒適，所以會毫不猶豫選擇寶馬320li。事實上奧迪a4的綜合性也很出色，舒適，有科技感，外觀更時尚而且性價比較高，兩車風格不同註定會有不同的受眾群體。