奧迪q7如何掛檔

⑴ 奧迪q7涉水怎樣掛n擋

Q7有一台4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，最大動力為350bhp，能在3500rpm時輸出440Nm的最大扭力。容積為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的引擎一樣，都是同類型引擎中的佼佼者。
性能方面，Q7隻需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。
強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。
Q7還有個獨特的「S檔位」運動模式，提供特別的運動駕駛感受。使用這個模式，換檔時機被延後，可獲取更高的速度感。
Q7也裝備最新一代的自鎖止中央差速器，可作不均勻的及動態的前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下，差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。當其中某一軸的車輪開始空轉，EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制。

Q7同時還有另兩款引擎型號，分別是3.0燃油共軌piezo柴油直噴(TDI)引擎和3.6升V6燃油直噴(FSI)引擎。

Q7的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁制，配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為後排提供更多的內部空間。

其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架，這比目前其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。車身的離地間隙能夠在最小180毫米和最大240毫米之間動態調整。比如在快速駕駛的情況下，車子懸掛會自動降低，而在越野模式下，懸掛會自動調整將車身提高到205毫米的離地間隙，讓Q7足以應付各種路面狀況。

只要車速在時速120公里以下，車身的離地間隙都將維持在正常的180毫米。而在運動模式下，懸架在一開始就會降低15毫米，因為較低的重心高度能夠帶來更多的運動體驗。

自適應空氣懸架的另一個重要創新功能，是針對鄉村道路的動態擺動穩定控制，使車子的動力性更上一層樓。通過4個裝在車輪上的感測器和3個附加在車身上的感測器，提供反饋信息，系統會主動對轉向輸入及車身擺動做出反應，增加減震力，抵消汽車的搖擺運動。

在越野路面則有兩種模式可選，一種是普通越野模式。它將車身在一般行駛高度的基礎上提升25毫米，在每小時100公里內的車速情況下都可使用。另一種模式能提供35毫米的額外離地間隙，進一步強化越野性能。

Q7的風阻系數在SUV車型中遙遙領先。鋼制懸架的Q7風阻為0.37。搭載V6 FSI發動機的和安裝空氣懸架的Q7，由於可以在高速時降低車身，其風阻更可降至0.34。

ESP能在陡峭的下坡路段將車速控制在每小時20公里以下，並保持車速穩定。此外，在可能導致翻車的極端操作狀況下，橫向穩定程序RSP會進行干預，並且採取必要的制動修正。其附加的越野模式在松軟路面條件下，也可以將制動力以及牽引力調節至最佳狀態。

奧迪Q7的標准車輪配置為18英寸的輕質鋁合金輪轂和235／60輪胎，搭載4.2 FSI 發動機的車型則配備255／55輪胎。同時所有車型都可選裝19或者20英寸輪殼。

Q7頂棚採用流暢的寬線條，變窄的前部非常引人注目，搭配強有力的尾部，高車身很有動態特性。

Q7總長5086毫米，軸距達3002毫米。其尺寸在SUV領域屬於較大的一款。Q7還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能組合創造出不同的空間大小。它也有同類車型中最大的775升行李艙空間。

車內提供許多儲物空間以方便乘客出行。4個門內側扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車內還有6個額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背後和行李箱上都裝有儲物網袋。車頂內還有眼鏡盒。
Q7頂棚採用流暢的寬線條，變窄的前部非常引人注目，搭配強有力的尾部，高車身很有動態特性。

Q7總長5086毫米，軸距達3002毫米。其尺寸在SUV領域屬於較大的一款。Q7還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能組合創造出不同的空間大小。它也有同類車型中最大的775升行李艙空間。

車內提供許多儲物空間以方便乘客出行。4個門內側扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車內還有6個額外杯托。中央通道和中央扶手組成額外儲物空間。在前排乘客的腳部空間、前排座椅背後和行李箱上都裝有儲物網袋。車頂內還有眼鏡盒。
Q7 4.2FSI Quattro規格：
這是全新Q7

引擎：V8、4汽缸雙頂凸輪軸16活門

最大動力：350bhp/6800rpm

最大扭力：440Nm/3500rpm

驅動：Quattro全時四輪驅動

排擋：6前速tiptronic

懸掛：前：帶轉向的雙簧臂懸架，鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿

懸掛：後：帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架、鋁制橫臂、副車架及橫向穩定桿。

制動：交叉式隧道雙迴路制動系統、ABS防鎖系統、EBD電子制動力分配、EDL電子差速鎖、ASR牽引力控制系統，以及ESP電子穩定程序。

最高時速：247公里

零到100公里加速：7.4秒

最大涉水程度：600ml

最小轉彎半徑：12米

⑵ 奧迪q7熄火如何掛空擋

您好！
熄火後，必須將鑰匙打開，踩著剎車才能掛到空擋上，但是鑰匙不能拔下來，鑰匙只有在P檔位置才能拔下！
希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 奧迪Q7沒電了怎麼掛空檔

供電中斷時，選檔桿不能再從位置P中移出。為了對汽車進行營救或調整車位，必須將選檔桿應急開鎖。

本回答適用於第二代車型。

⑷ 怎麼開奧迪Q7 從上車到掛擋啟動 給我步驟OK

奧迪Q7配備電子換檔桿，駕駛車輛行駛的操作如下：首先用智能鑰匙解鎖車門，上車系好安全帶，踩剎車按下一鍵啟動按鈕啟動車輛，剎車不放往上抬一下解除電子手剎。

按鍵紅燈熄滅代表已經解除手剎，同樣剎車不放，按住檔桿左側的黑色按鈕往下拉，看電子顯示D檔亮了就是掛入前進檔了，同理掛入N-空檔、R-倒檔、停車按一下P。這就是Q7的所有檔位操作了。

2021款奧迪Q7已經正式上市銷售，新車共推出四款車型，分別為兩款45TFSI和兩款55TFSI動力版本車型，簡單的說，就是兩款2.0T高功率和兩款3.0T動力版本車型，傳動系統均為8AT變速箱。

新車屬於改款車型，在外觀造型和內飾布局以及動力總成，並沒有很大幅度的升級，主要針對配置進行了調整。

而且，部分配置的車型，在價格上進行了下調，從而，有效提升了在同級別當中和同價位區間的競爭力，畢竟，自從這一代奧迪Q7在國內上市以來，在市面上熱度和關注度，反而不如老款。

2021款奧迪Q7主要針對配置進行了調整，至於，新車的外觀造型和內飾布局以及動力總成，相比老款並沒有很大幅度的提升，畢竟，2021款奧迪Q7屬於改款車型，在市面上絕大部分改款車型，整車的升級幅度都不是非常明顯。

我們來看2021款奧迪Q7的配置，45TFSI入門版車型，提供座椅通風、方向盤加熱、HUD抬頭顯示等更多可選裝的配置，新增的45 TFSI quattro S line豪華型將比入門款增加前排座椅通風丶12揚聲器Bang Olufsen音響。

55 TFSI quattro S line運動型則增加了自動泊車入位、前排座椅通風功能，售價下調了3萬元，55 TFSI quattro S line尊貴型增加了車道偏離預警、車道保持、自動泊車入位以及Bang Olufsen音響系統，售價下調了2.8萬元。

動力方面，新車依然提供了2.0T和3.0T兩款發動機，其中，2.0T最大功率為180千瓦，最大扭矩為370牛·米，3.0T最大功率為250千瓦，最大扭矩為500牛·米，傳動系統均為8AT變速箱，並且，全系標配了quattro四驅系統。

從2021款奧迪Q7的靜態方面來看，新車主要針對配置進行了改動和價格進行了下調，這也是為了提升在同級別當中的競爭力。

值得一提的是，自從這一代奧迪Q7在國內上市以來，在國內的關注度和熱度，反而不如老款，最主要的原因並非是價格。

⑸ 奧迪q7長下坡應該掛什麼檔

奧迪Q7長下坡，如果坡長但不陡，掛D擋行駛都沒問題。如果坡道又長又陡，那就切換到手動模式，減擋下坡。

⑹ 奧迪q7檔桿上面那按鈕怎使用

這個是保險鎖，車輛在行駛過程中可以正常掛入前進擋和空擋，這個按鈕是為了防止行駛過程中誤掛入倒檔和停車P檔設置的。當然了，下面還有一個帶有字母P的按鈕，那個按鈕是車輛掛入停車擋P擋的按鍵，在車輛停穩之後，先掛入N擋，之後上好手剎，再按P擋按鍵掛入P擋，這是正確的停車順序，不讓變速箱卡齒出於負載狀態。

⑺ 奧迪Q7不打火如何掛n檔

在這個位置上，變速箱處於怠速狀態。在要排掛入變速箱N檔位時，請按選檔桿上的解鎖按鈕。

如果在變速箱N檔位上關閉發動機，那麼變速箱維持在N檔上約30分鍾，然後進入P檔，在點火開關已關閉時不能再掛入變速箱檔位N，將車開上洗車通道，那麼請首先選擇變速箱N檔位並然後關閉發動機。在變速箱檔位N中，為安全起見無法將本車鎖止。

本回答適用於第二代車型。

⑻ 奧迪Q7自動擋車怎麼開

腳踩剎車，撥檔桿撥動到D檔位，然後松開剎車踩油門就好了，哦對了，放腳剎的話就繼續深踩一腳即可。

⑼ 全新奧迪q7的s擋如何使用

S擋直接拉過去就行，不用任何其他操作。S擋通常應用於爬坡和快速超車速時。

S檔是汽車的運動模式（"S是＂sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。

從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

⑽ 奧迪Q7檔位介紹一下那個 加減是什麼意思

加號是手動加檔位，減號是減檔。

自動擋汽車變速箱的檔位，從上到下，依次分為P檔、R檔、N檔、D檔或S（2）檔和L（1）檔。

其中P檔用作停車，是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

(10)奧迪q7如何掛檔擴展閱讀：

注意事項：

1、換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔(一檔)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

2、不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。

3、一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。

4、在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。