奧迪離地間隙是多少

A. 奧迪a6l和寶馬5系哪個離地間隙大

寶馬5系。

奧迪A6L最小離地間隙是117mm。寶馬5系離地間隙為149mm。

轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米，對於SUV來說，離地間隙越小(小於200毫米)，通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向於城市SUV，離地間隙越大(大於250毫米)，通過性能就越好，越注重野外表現，屬於偏向純粹越野型的SUV。

(1)奧迪離地間隙是多少擴展閱讀：

注意事項：

1、離地間隙就是指地面與車輛的底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據空載與負載是有不一樣的差別的。離地間隙與車輛載重有關，負載越重，離地間隙也就越小。

2、離地間隙小的車輛重心低，但通過性差。如F1賽車，離地間隙不僅小，重心也低，在方程式賽道上風馳電掣；但是通過性極差，在砂石土路上寸步難行。

3、離地間隙大的車輛通過性好，停車方便。離地間隙高，除了在沙石山路上通過性好，還能預防在過積水路的時候排氣管進水，方便停在街沿或其他有高低差的停車位。

B. 奧迪s4最小離地間隙多少

奧迪s4最小離地間隙不是13mm。

最小離地間隙130mm。奧迪a4搭載了FSI®汽油直噴渦輪增壓發動機，匹配了8擋CVT手自一體變速箱，最高車速（km/h)216,最大功率轉速rpm4500-6200,最小離地間隙130mm。奧迪a4l最大離地間隙是175mm，滿載情況下是107mm。

奧迪a4l的介紹

作為中高端車型，奧迪A4L非常注重舒適性，所以前後懸架都是採用五連桿式獨立懸架。雖然這種多連桿懸架結構復雜，並且調校技術要求高，但它可以給予車輛很好的操縱性以及舒適感，屬於中高端品牌車型的首選。

C. 奧迪Q2L最小離地間隙多少

您好，全新奧迪Q2L最小離地間隙為142毫米。
奧迪Q2L在車身尺寸上，擁有4229x1785x1548mm，軸距為2628mm的精巧車身，良好的車身比例和較寬的輪距保證了車輛的高度敏捷性。

D. 奧迪Q5L離地間隙多少

您好，奧迪Q5L 20年型車型其最小離地間隙為179mm，奧迪Q5L屬於中級SUV，也是國內銷售最高的中級豪華SUV；同時，改車型全系標配了奧迪引以為傲的quattro四驅系統，使你在駕駛時可以輕松征服各種路況，望採納，謝謝。

E. 奧迪rs7最小離地間隙

奧迪rs7最小離地間隙是189毫米。全新奧迪RS7將比普通A7離地間隙（132毫米）降低10.1mm達到121.9毫米，另外，如在「動態」模式下以超過每小時120km的速度行駛，空氣懸架會將車身再降低10.1mm達111.8。

奧迪rs7的優點

動力方面搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大馬力600匹，峰值扭矩800牛頓米，加入48V輕混系統，傳動系統匹配ZF8速手自一體變速箱，3.6秒的百公里加速。動力輸出線性不暴躁，四根空氣懸掛對於路面顛簸處理相當到位，切換至運動模式阻尼明顯上升，懸掛會變得格外堅硬。

舒適模式下動力響應比較溫柔，尤其是油門初段，變速箱更樂意為你去升擋位，同時也感受不到任何的戰斗氣息。48V輕混系統會提高起步時的順滑度，同時也令響應速度更快，震動更小，並且提供機械式quattro全時四驅系統。

F. 奧迪A6L最小離地間隙多少

奧迪A6L滿載的最小離地間隙為115毫米。

汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決於負載狀況。因此確定離地間隙也取決於負載的變化情況，要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。離地間隙小,可提高車子的穩定性,減小行駛阻力,抓地力更強.但通過性能不強.離地間隙大,通過不平整路面的能力更強,但行駛穩定性差,如很多SUV及越野車。

G. 新款奧迪A6L最小離地間隙多少

您好，新款奧迪A6L最小離地間隙為117mm。

全新一代奧迪A6L已於2019年1月15日正式上市，新車共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的12款車型，售價區間為41.78-66.68萬元。

H. 奧迪s6離地間隙是多少

奧迪s6離地間隙是198mm。動力方面搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機，綜合最大功率331kW，峰值扭矩600N·m。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，配置quattro全時四驅系統和自適應空氣懸架，採用12.3英寸全液晶儀表，搭配10.1+8.6英寸雙中控屏的設計，凸顯了十足的內飾科技感。

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它的最小離地間隙最高可達到187毫米，也就是接近19厘米的高度，這個高度超越了絕大部分城市SUV，幾乎是一些城市轎車兩倍高度的離地間隙，所以對於出去旅行來講，A6 allroad的通過性甚至是好於很多城市SUV的，所以我認為沒必要擔心它的在中國道路上的通過性。

I. 汽車最小離地間隙是多少

最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。

一般來說，轎車車身最低點一般是變速箱或者機油底殼的下方、越野車的最低點一般是前後橋的差速器。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；

最小離地間隙越小，通過能力就越弱，但重心低可以增加穩定性。

汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決於負載狀況。

J. 2017款奧迪a4 allroad quattro 的最小離地間隙是多少

奧迪A4allroad車型的最小離低間隙是180mm。

相比普通版奧迪A4旅行車，通過能力是A4 Allroad最大亮點，其最小離地間隙提升至180毫米，比普通A4旅行車的102毫米有了不小的增加。並且標配Quattro四驅系統可以更進一步增加通過能力。

動力方面，A4 allroad quattro配備了一台2.0L TFSI直列四缸渦輪增壓發動機，搭配7速S-tronic變速器，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩可達350Nm，與國產版A4 40 TFSI無異。動力通過四個車輪輸出，破百時間只需6.9秒。

配置方面，A4 allroad quattro配備發動機啟停系統、能量回收裝置、發動機熱管理系統等。同時，新車還使用了自適應巡航控制系統、奧迪側向輔助及車道保持系統、自適應大燈、奧迪動態轉向系統、行李箱電動開啟和關閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。

(10)奧迪離地間隙是多少擴展閱讀：

一般奧迪不要求離地間隙太大，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，能保證車輛的舒適性、穩定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。

汽車的離地間隙是指車輛在水平停穩後，地面與車輛底部剛性部件最低點之間的距離，通常也被稱為最小離地間隙。它是汽車設計時重要的參數，離地間隙的大小直接影響汽車的通過性和外觀。

很多汽車發燒友對於執著於汽車的改裝，很多汽車改裝汽車懸掛、汽車輪胎等都可減小汽車的離地間隙，有一些車主為了汽車美觀個性。通過改裝汽車大包圍實現，改裝大包圍也比較簡單車主自己都可以動手實現。

對於普通家用轎車來說，駕駛的環境比較好多為平坦的道路對於汽車離地間隙並沒有太大的要求，在平整路面上行駛，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩定性即可。