奧迪a3車怎麼樣

⑴ 全新奧迪A3怎麼樣

奧迪在國內汽車市場也是神一樣的存在，因為它沒有賓士的奢華，也沒有寶馬的奔放，但它沉穩的氣息卻能夠吸引很多人。比如奧迪A6L，在國內汽車市場的地位可以說是非常高的。當然，奧迪旗下其他車型也是非常優秀的。比如全新的奧迪A3，是多少人盼星星盼月亮，終於盼到了奧迪A3的上市，甚至不少網友表示說真的太不容易了。

最後，全新奧迪A3在動力上所搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，它所能夠爆發出來的最大功率是150馬力。當然，略微有些遺憾的是，它只有這一款動力。這也是讓很多網友表示美中不足的地方。不過總體來說，全新奧迪A3的到來，還是讓大家感到物有所值。畢竟有四個圈的車標，開出去永遠都不會掉面子。同時，也期待全新奧迪A3更加精彩無比的表現。

⑵ 奧迪A3適合女孩開嗎

奧迪A3適合女孩開。奧迪A3外形美觀，車身靈動精巧，無論男女都很適合。這款車最大的賣點就是品牌自身以及它的外觀，加上不算高的價格是很多家庭都可以承受的范圍。

奧迪A3的價格是與其定位相結合的，奧迪A3定位為緊湊型轎車，目前國產的有兩廂版本和三廂版本，銷量都比較不錯，證明了奧迪A3這款車並不差，並且非常適合年輕人購買。

奧迪A3定位

一款出身豪門的精品小車。而殊不知，大部分國內消費者的最愛，卻是大車；而大部分國內消費者對大車的定義，一般定性為三廂車，或者SUV。國內主流車企都知道消費者強烈的三廂車情結和大車情結，這一點，從各主流車企的產品布局中三廂車和SUV車型所佔據總車型比例數據中可見一斑。

由於奧迪A3和中級車的價格區間存在較大的重合度，到底是選擇一輛豪華品牌的緊湊型車，還是選擇一輛主流品牌的中級車，倒真的是一個問題。

相比而言，中級車具備更大的空間，更好的舒適性，以及更接地氣的配置。如果作為家庭用車的話，考慮到家裡老人、小孩的乘坐問題，恐怕主流品牌的中級車要更勝一籌。

⑶ 奧迪A3性能怎麼樣省油嗎

奧迪A3的動力很好，足夠滿足家庭日常使用，油耗也相對節約。

作為三大豪華品牌之一，奧迪在中國仍有良好的定位和用戶群。然而，很多人認為40多萬元起的豪華車價格是無法接受的。如果是這樣，入門級奧迪A3可能是一個不錯的選擇。

新款奧迪A3在改版後的市場上，銷量同比也有所上升，其卓越的技術設計受到了很多消費者的青睞，目前官方指導價為19.32-24.97萬，有兩廂版和三廂版。

綜上所述，奧迪A3與高爾夫8整個可能類似的設計，尤其是兩廂版，通過駕駛A3，你會覺得新的模型和舊的有很大的差異，行動更運動，新的A3和靈活的感覺。另外，奧迪A3作為入門級豪華品牌，其實足以支撐普通民眾的消費。在經過改款之後，年輕運動的設計，讓其在市場上還是有著足夠的競爭力的。

⑷ 奧迪A3的車怎麼樣

以下是個人的新老款感受，僅供參考：

優點：

車也算開過幾次，駕駛感受上和老款沒有區別，但提升的地方還是有一些。

• 隔音性更好，老款是真吵，新款有明顯提升，輪胎是和老款同樣的大小和品牌，估計廠家針對隔音性做了特殊優化。

• 味道更輕，及時在車窗關閉一個白天的情況下，打開車門也沒有那麼重的味道了。

缺點：

• 發動機還是那個EA211，沒上1.5T，變速箱也還是乾式雙離合，這兩點挺遺憾，不過配這個發動機是沒問題的，畢竟老款也沒聽說哪個客戶變速箱出過問題。

• 後排座椅短，空間是大了，座椅沒加長，後排坐著大腿懸空

⑸ 奧迪A3怎麼樣值得買么

奧迪A3還不錯，值得買。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

新奧迪A3：

在售奧迪A3五門兩廂版車身尺寸長寬高分別為4292/1765/1423mm，軸距2578mm。新車在外觀方面進行了部分細節調整，在進氣口使用了鍍鉻點綴，B柱也採用黑色反光材質，新設計的後視鏡、門把手以及後擾流板。

而前大燈則如Q5般犀利，並加入了LED日間行駛燈。新款同時增加紫荊灰、南達科他州灰、深海藍及火山紅四種車身顏色。

⑹ 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

值得。

新車延續了老款的設計，就是在細節處有改動。前臉中網還是非常有奧迪家族特色的六邊形大面積的進氣格柵被鍍鉻飾條包圍，裡面是由數條鍍鉻條組成。

前臉LED燈組的線條感很強，菱角設計讓人很喜歡，整體設計的更加激進。車身側面看起來比較緊湊，平直的腰線簡潔硬朗。車尾運用了平直的造型看起來更為寬闊，但是單邊雙出的排氣稍微缺少了一點運動感。

這款車的內飾方面總體還是趨向極簡的風格，看起來有種干凈的感覺。儀表盤採用了傳統的機械指針儀表，紅色更顯運動，方向盤還是一貫的奧迪老風格。大面積採用了軟質材質，全系都是7英寸的中控屏，旋鈕進行控制，支持carplay。

奧迪A3動力方面有1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選擇，最大功率110KW/140KW，最大扭矩250N·m/320N·m與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在傳動上可以說現在已經十分成熟了也有著不錯的運動表現。奧迪A3駕駛更偏向舒適性，能夠滿足日常出行代步。

⑺ 奧迪A3這款車的性能如何值得購買嗎

當代人在購車的選擇上通常存在很多的疑慮,在考慮極致性價比的前提下,會考慮車身的外觀是否美觀，內部裝飾是否大氣，車的整體性能是否安全.奧迪作為傳統品牌一直受到了很多車迷的喜愛，雖然奧迪的車款大都不便宜但仍有存在性價比較好的車型。如我們今天將要分享的奧迪A3，這款車型想要購車的小夥伴們就可以參考一下。

在奧迪A3的內部裝飾中還是採用奧迪品牌一貫的風格，採用更加美觀的液晶儀表盤，在方向盤的選擇上是家用車常用的三輻式方向盤可以兩向調節，有效的避免了方向板頂腿現象的發生。內部採用的拼接式設計，將內部空間顯現出更大氣的設計風格。在包邊的細節上也是採用比較環保舒適的用料，整體空間是十分充足的正常出行並不會覺得擁擠。

⑻ 奧迪A3性價比怎麼樣

奧迪a3是奧迪的一款入門級緊湊型車，他的指導價在十八萬多到25萬之間，但是現在四s店的優惠力度還是蠻大的，最便宜的入門款在優惠之後的裸車價格大約在15萬左右。所以他的性價比還是蠻高的，畢竟才十幾萬。它的外觀是採用那種家族式設計的，六邊形大尺寸的進氣格柵非常時尚。

有人說早在十年前bba還是一場遙不可及的夢，可是現在這一款車就能夠滿足我們心目當中的要求。其實他剛上市的那一年，也被人吐槽他的後排空間比較小。但其實他的外觀設計還是有自己獨特的風格的，他並沒有像以前的車型那樣收斂自己的外觀，反而表現得非常的外向。他的設計可以說永遠都配得上他的車標，真的是非常的好看，再加上性能也不錯。

⑼ 奧迪A3的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：性價比很高，配置、空間這些都很好，做的越來越好了

缺點：之前都是給老婆開的多哦，我自己還真沒有發現，有待考究！

外觀：看起來很大氣，造型也很不錯，線條很有骨感，越看越喜歡

內飾：內飾一般吧，做工粗糙，細節處理不是很好，中控設計的還行，換擋什麼的很方便

空間：空間足夠，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，後備箱空間也夠大了。

配置：配置不錯，無鑰匙、天窗。倒車雷達、全景攝像頭都有，我裝的算是比較多的了

動力：動力強勁，畢竟帶T的，開起來蠻有力的，也不會特意追求什麼很好的速度，夠用就好

操控：操控就同級別的車來說還行，轉向過彎都感覺還行，通過性也不錯

油耗：整體性能良好，油耗在接受范圍之內。

空間：全家沒有大塊頭，基本也就是我和老婆開開，空間沒多大要求

配置：配置方面還行，要是有炫酷點的高科技系統配置就更好了。

動力：動力我覺得完全可以滿足家用了，這樣的一個車，我相信沒有人會去激烈駕駛的。

操控：方向盤輕重適中，指向精準，底盤扎實，減震效果也很好。

油耗：油耗表現還是很不錯的，目前是10升左右，看了官方的數據還有很大的下降空間的。

舒適：對於我來說，開起來感覺好就是舒服，坐在後排的人也說感覺還行。

⑽ 奧迪A3的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

優點：外形比較大氣，霸氣，空間也很大，動力不錯

缺點：空間比較緊湊

外觀：外表硬朗，是我喜歡的地方，整體線條強，層次分明，頭部和尾部，有自己的魅力

內飾：內飾挺多軟皮材質，摸著挺舒服的，算比較的好

空間：空間時好時壞吧，人多人少是另外一個情況。

配置：配置要什麼有什麼，自己選裝問題不大

動力：動力可以想像，車子加速很快，平順很好

操控：不是很好的路，底盤的反饋很清晰，操控稍有點虛位，方向盤不重

油耗：油耗沒什麼，也比較正常的

缺點：提車 沒多久，暫時沒發現特別要吐槽的

外觀：修長， 秀氣，很耐看，越看越好看，各種接縫工藝明顯細致，運動感十足

內飾：現款內 飾基本上平常能摸到的地方都是軟質材料，簡潔，大方，容易上手，各個功能鍵都很人性化，很合理

空間：後排 空間也大，坐進去的感覺是很爽的，整體很輕松，這款車的空間完全夠用。

配置：很喜 歡的是這款車的配置，什麼配置都有，用著也好。

動力：比較滿意，對於我這個溫和駕駛者來說已經足 夠，市區起步2000轉左右就可以沖前面了，完全沒有問題

操控：操控不錯，過彎側傾力不大，尾部跟隨性也很 好，底盤是很扎實的，跑起來是很穩當的，總體的操控感覺是很不錯的。

油耗：油耗表現還是很不錯的，現在是10.6升左右，看了官方的數據還有很大的下降空間的。

舒適：座椅的支撐性和包裹性不錯，坐著也不會覺得累，避震 稍微偏硬。