奧迪a5有哪些版本中文

Ⅰ 奧迪A5和S5有什麼區別啊

A5：作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技，啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。 品牌：奧迪參考價格：61-64萬引擎類型：全面改進的V6 3.0TDI發動機最高時速：250公里/小時加速時間：5.1秒驅動方式：後輪驅動 Nuvolari quattro概念車的很多設計元素被運用在奧迪A5上。這款全新轎跑車對運動性和優雅性做出了清晰而獨特的詮釋。與此同時，A5還提供了一種以令人愉悅的動力性能和卓越的長途旅行舒適性能為特徵的駕駛體驗。 儀表盤長4.63米的奧迪A5顯然屬於跑車中的貴族階層。舒適的四人座椅加上455升的裝載容積使A5成為一輛舒適的長途旅行車。額定功率為125-195千瓦(170-265馬力)的FSI和TDI發動機為A5提供了足夠強的動力性能。所有發動機都有一個相同的特徵，即高度環保和節能。 奧迪A5的發動機動力可以通過六速手動變速箱或自動變速箱傳輸到前輪驅動或quattro全時四輪驅動系統上。為A5開發的全新行駛機構既確保了靈活的操控性，又最大程度確保了駕駛安全性。 設計 備受推崇的轎跑車對於轎跑車購買者來說，個人喜好是一個很重要的決定因素；比如在選擇一款雙門跑車時，最主要的考慮因素就是設計了。在這一點上，奧迪A5的優勢是不言而喻的——A5將奧迪先 車身外觀進、時尚的設計語言推向一個新的高度。運動感十足的輪廓和精煉勾勒的車身線條與強壯有力的表面、富於表現力的車頭及同樣與眾不同的車尾相互呼應，優雅大方，打造出一款備受推崇的轎跑車。「奧迪A5是我設計的最漂亮的車。」 大眾集團設計總監德西爾瓦信心十足地說。 運動和優雅是目前奧迪所有車型的共同特徵。自然，奧迪的這些「遺傳基因」在A5身上也得到了完美體現，這些設計特點一目瞭然：從車身比例看，A5車身寬大，底盤低，前懸短，從C柱到車尾整體線條非常流暢。 A5前端的特點可以用「堅定」來概括：車前臉的一體化格柵突出了奧迪的特點，直角型的前燈和寬大的進氣口強化了A5車頭輪廓的構造效果——寬闊大氣。車尾部也同樣如此：獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了A5的運動性。健碩的梯形C柱突出了車身的側面線條。這不僅增強了車身的運動性，也勾起了人[3]們對傳奇運動轎車奧迪Ur-quattro的回憶。奧迪A5的第二個外觀特點體現在車輪輪拱的突出輪廓：彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側翼線條。A5的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術感，形成奧迪獨一無二的設計。奧迪對細節的精益求精在前燈上表現得尤其明顯：精雕細刻出的完美造型充分體現了奧迪精確、先進的高技術工藝。日用車燈每側由8個LED小燈組成，使A5的氙氣大燈個性十足，易於辨認 車身線條、表面與光影交相輝映A5前端的特點可以用「堅定」來概括：車前臉的一體化格柵突出了奧迪的特點，直角型的前燈和寬大的進氣口強化了A5車頭輪廓的構造效果——寬闊大氣。車尾部也同樣如此：獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了A5的運動性。 健碩的梯形C柱突出了車身的側面線條。這不僅增強了車身的運動性，也勾起了人們對傳奇運動轎車奧迪Ur-quattro的回憶。 尾燈奧迪A5的第二個外觀特點體現在車輪輪拱的突出輪廓：彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側翼線條。A5的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術感，形成奧迪獨一無二的設計。 奧迪對細節的精益求精在前燈上表現得尤其明顯：精雕細刻出的完美造型充分體現了奧迪精確、先進的高技術工藝。日用車燈每側由8個LED小燈組成，使A5的氙氣大燈個性十足，易於辨認。S5：作為奧迪家族中的一個全新系列，奧迪S5定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技、啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。 中文名稱：奧迪S5外文名稱：AUDI S5所屬地區：歐洲德國S5具有S系列傳統的縱向格柵設 奧迪S5計，紅色的S5車標點綴在奧迪傳統的大嘴上，更是一種純正血統的表示。車前大燈加裝了日用LED視寬燈，與新款奧迪A4相同，這將成為新一代奧迪的標志性設計。B8平台使得新奧迪S5的前輪更接近車頭，這不僅讓S5的外觀更具氣勢。修長的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，賦予車身雕塑版的藝術感。奧迪S5的美是不言而喻的，它將奧迪的時尚設計語言推向一個新的高度。而245/40 R18規格的輪胎更顯張力。S5尾部的造型設計則沒有前面兇悍的感覺，顯得更加優雅。而狹長的為燈也顯得更加低調。S5採用了黑色內飾加上紅色的皮質座椅以及鋁制裝飾條。這種紅黑搭配的內飾風格有著很強烈的視覺沖擊力。全新的儀表將所有控制信息都顯示在了駕駛者面前。紅線縫制的黑色真皮包裹著的變速器檔把、精心設計的方向盤等，都體現著奧迪S5豪華精緻的一面，甚至是MMI系統也被設置在視線范圍之內。奧迪S5的後坐空間，並不太盡如人意，盡管足以容下兩名成年男性，再高大些的乘客就會明顯感到膝部的局促感。後備箱空間較大，但是較高的底面放大點的箱子會有些問題。 藝術特點S系列是奧迪家族最具運動特性的車系，盡管他與更加稀有的RS系列還有一些差距，但是作為汽車的狂人們還是會以擁有一部S系列為榮。陽光下這部白色的S5在配合羅馬風格的建築，顯的格外純潔與高尚。從我的眼中看到的更多是奧迪A6L和A4所不濃厚的藝術特質，修長的車身，完美的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術感。奧迪S5的優勢是不言而喻的，他將奧迪的時尚設計語言推向一個新的高度。 奧迪S5的運動不單單是線條的流暢那麼簡單，S系列傳統的縱向格柵設計增加了車輛本身的兇狠程度。紅色的S5車標點綴在奧迪傳統的大嘴上，更是一種純正血統的表示。車前大燈更是創新的加裝了日用LED視寬燈，白天也依然擁有清晰的視覺效果，不知以後這樣的設計能否像寶馬的天使眼那樣成為改裝迷效仿的方案。而尾部的造型相對車頭更加優雅，從後方的視覺感受上這更像是一部趴在地上蠢蠢欲動的速度機器。如果說奧迪A5的設計更加註重運動性和典雅性的結合，那麼高性能雙門轎跑車奧迪S5的設計則完全展現了一名運動員的強壯肌肉：前臉散熱隔柵中嵌有7根灰白色的「鋼牙」，這是S系列典型面孔。除此之外，前後保險杠的輪廓更加明顯，而進氣口也更加奪目。鋁制外觀的兩側後視鏡框、與車身同色的門檻線條以及配備3個橢圓形尾部排氣管的雙支排氣系統都為S5的運動氣質加了不少印象分。 [編輯本段]車輛外觀奧迪S5的車身造型可以看到很多20 奧迪S503款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素（Nuvolari quattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍），讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。奧迪S5是奧迪A5的運動版車型，奧迪S5的外觀設計秉承了奧迪轎車的一貫風格，水滴型車身帶來了修長的車身和優美的曲線，以及那標志性的「大嘴前臉」。前部保險杠以及車身側面造型完全符合空氣動力學設計，兩只大燈向上微微挑起帶來陣陣「殺氣」。車身採用了雙門設計盡顯一部豪華跑車的風范，完美的曲線從A柱劃過車頂並悄然消失，優雅與運動的特徵盡顯無遺。從車身比例來看，奧迪S5車身寬大，底盤低，前懸短，從C柱到車尾整體線條非常流暢。尾部獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了S5的運動特性，流露出一股「蓄勢待發」的氣勢。 [編輯本段]車輛內飾家族的眾多標志同樣出現在了奧迪S5的內飾中，面 奧迪S5對這樣一個已經非常熟悉的組合，始終都在尋找一點不一樣的感覺。紅黑顏色的反差是吸引人的主要元素，它們交織後所形成的沖擊力很容易讓人聯想到運動和激情。紅色的擋板真皮縫制線路證明了它所存在的意義。而除此之外這里就與奧迪A6L沒什麼兩樣了，這樣的設計人性化很高，科技感跟強，坐在它的周圍會發現自己與那些令人羨慕的飛行員沒有什麼兩樣，各種需要操作的步驟都可以在它們身上找到，這種感覺很棒，至少要比法拉利的那種單調要強的多。奧迪S5同樣配備了MMi系統，這是它邁向高檔轎跑車的必備要素之一。在這里可以獲得的信息非常豐富而直觀，如果你高速奔跑過後發現對手還在慢吞吞的往上趕時，還可以通過這里欣賞一下DVD電影，悠哉游哉的的享受過程就是對於你和它的最好獎勵。奧迪S5的豪華性在運動之上，這一點毋庸置疑。粗壯的方向盤還是在這個時候證明了自己並非等閑之輩，真皮包裹的質感讓雙手在上面可以為所欲為。世界上所有的一切都遠沒有它更吸引人，遠離了桃木之後的奧迪就是一頭順從的猛獸，奧迪S5的車門內襯，雙門轎跑車的設定讓它看起來寬大許多，而紅色的修飾雖然在整體上並沒有過多的誇張成份，但其造型上的人性化還是非常堅定的占據我的眼球。無框式的設計除了性感就是浪漫，而這幾乎也是對與奧迪S5最恰當的形容。 [編輯本段]動力性能單單是S5的技術參數就已經足夠吸引人 奧迪S5了，但是這些數字還不能夠完全表達S5出眾的駕駛性能。S5的8缸發動機輸出功率達260千瓦（354馬力），在發動機轉速為3,500轉/分鍾時扭矩就達到了最大的440牛?米，從靜止加速到100公里/小時只需5.1秒。同時還有很多性能，例如發動機的更高的怠速轉速值、更高的響應速度、持續不斷的動力輸出以及8缸發動機令人心潮澎湃的雄厚聲響等等，都是數字無法形容的。此款V8發動機的巨大動力來自於創新性FSI燃油直噴技術，這一技術提高了壓縮比，優化了油氣混合比。6速手動變速器或6速tiptronic自動變速器使每一次加速都充滿激情，而且操作非常簡便。全時四驅系統當然也提供了完美的牽引力和扭矩分配，它將扭矩的40%分配給前輪，60%分配給後輪，但是根據不同的路面和駕駛情況，動力傳動系統會在瞬間調整分配，從而持續提供理想的扭矩。經過調校後的運動懸掛增強了奧迪S5的運動操控性能。配有黑漆制動鉗的高效制動系統總能提供精確的制動。此外，如果路面條件合適，而駕駛者也願意開發一下奧迪S5的無限潛能，ESP電子穩定裝置可以分兩個階段被關閉。 S5使用4.2升的大功率8缸發動機，百公里加速時間為5.1秒，電子限速250km/h，配合全時四輪驅動使得S5在急彎中比想像中更加靈敏。踩下油門發動機低沉的轟鳴會讓人以為置身於賽車內。354馬力的V8發動機沒有讓人失望，即使是在轉速達到上限時，依然能夠提供良好的推力。S5緊湊而富有剛性的車身架構。即使是在道路狀況惡劣地方，懸掛也能將車控制在一個有節奏的范圍之內，在超過限速的情況下，輪胎依舊能夠牢牢地抓住柏油路面。強大的V8發動機，即便是高檔低速發動機也能提供非常穩定的動力輸出。而在山路的彎道上車開始隨慣性出現傾斜，當進入極限狀態時，在ESP開動的狀態下並沒有出現側滑。四驅所表現出來的抓地力相當出色。所屬公司：奧迪集團品牌標志：四個圓環品牌意義：四個兄弟同心攜手

Ⅱ 新款奧迪A5家族正式上市，售37.18萬起，動感十足，帥到沒朋友

新款奧迪A5家族在2020年11月13日正式上市，新車推出了Coupe版、Cabriolet版以及Sportback版，共9款車型，其售價區間為售價區間為37.18-55.18萬元。在此次上市的所有新車均為中期改款車型，將在配置方面進行優化升級。

動力方面，2021款奧迪A5全系車型都搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高/低功率兩個版本。其中40TFSI低功率版2.0T發動機最大功率為140kW（190馬力），峰值扭矩為320Nm。45TFSI高功率2.0T發動機的最大功率為185kW（252馬力），峰值扭矩370Nm。傳動系統方面，全系匹配的是7速Stronic雙離合變速箱。低功率車型將採用前輪驅動方式，高功率版本則擁有前驅和quattroultra智能四驅兩種驅動形式可供選擇。

A5上市後，競爭的對手主要是寶馬4系和賓士C級轎跑車，這兩個品牌的新款車型也於前不久前剛剛上市。寶馬4系目前僅推出了雙門硬頂版本，賓士則僅提供1.5T發動機的版本。這樣看來，新款A5還是有著不小的競爭力的。想了解更多汽車資訊，請關注亞北車生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 【精品】三款奧迪A5上市，光是12種車身顏色就能選一周！

11月13日，新奧迪A5在杭州正式上市，價格區間為37.18-55.18萬元。這次上市推出COUP?、Cabriolet及Sportback三個版本。所有版本均為中期改款，外觀內飾將保持和海外版同樣設計，將在部分配置方面進行優化升級。

【全新奧迪A5，我很喜歡】

*奧迪家族鋒利的設計；

*?A5Sportback版的性價比很高；

*內部空間的設計，以及「精緻版」虛擬座艙的科技感；

*駕駛體驗總體很好，且兼顧城市駕駛的舒適性

【全新奧迪A5，我不喜歡】

*如果你想擁有更好的駕駛體驗，那你得有更多的預算；

*有些配色很雞肋，就像是在特意營造個性；

*裸車很難買到，加裝配置的花費很高。

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【編輯點評】如果用一個詞形容奧迪A5，那一定是「感性」。

A5的COUP?、Cabriolet及Sportback，這三個版本的最大優勢在於，它滿足了我們對A4、A6家用、豪華的偏愛和對A系列車新駕駛的熱衷。而它的競品也非常少，只有寶馬4系GranCOUP?和起亞Stinger（中國市場中這兩款車又非常的少，可以說幾乎沒有），加之奧迪在內部設計中獨領風騷的虛擬座艙，這些都讓A5的前景和市場佔有率就得到了有效的保障。

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Ⅳ 奧迪A5版本

2012款 奧迪A5(進口) Cabriolet 2.0T手自一體59.8萬52.50萬-60.70萬 詢價>>2012款 奧迪A5(進口) Sportback 2.0T CVT無級變速49.98萬43.50萬-49.98萬 詢價>>2012款 奧迪A5(進口) Coupe 2.0T CVT無級變速52.5萬46.00萬-52.80萬 詢價>>2012款 奧迪A5(進口) Coupe 2.0T 雙離合 quattro雙離合57.8萬50.50萬-57.80萬 詢價>>2012款 奧迪A5(進口) Sportback 2.0T 雙離合 quattro雙離合58.8萬51.50萬-59.80萬 詢價>>2012款 奧迪A5(進口) Cabriolet 2.0T quattro雙離合62.8萬54.80萬-62.80萬 詢價>>2011款 奧迪A5(進口) Sportback 2.0T 舒適型 CVT無級變速 停產無級變速49.39萬43.50萬-49.39萬 詢價>>2011款 奧迪A5(進口) Coupe 2.0T CVT無級變速 停產無級變速52.5萬46.00萬-52.50萬 詢價>>2011款 奧迪A5(進口) Sportback 2.0T 技術型 CVT無級變速 停產無級變速52.8萬46.50萬-52.80萬 詢價>>2011款 奧迪A5(進口) Coupe 2.0T 風尚版 CVT無級變速 停產無級變速56.8萬49.80萬-56.80萬 詢價>>2011款 奧迪A5(進口) Sportback 2.0T 豪華型 CVT無級變速 停產無級變速57.8萬50.80萬-57.80萬 詢價>>2011款 奧迪A5(進口) Cabriolet 2.0T CVT無級變速 停產無級變速59.8萬53.00萬-59.80萬 詢價>>3.0L排量2012款 奧迪A5(進口) Sportback 3.0T 雙離合 quattro雙離合63萬55.00萬-63.00萬 詢價>>2012款 奧迪A5(進口) Coupe 3.0T 雙離合 quattro雙離合66萬57.80萬-66.00萬 詢價>>3.2L排量2011款 奧迪A5(進口) Coupe 3.2 quattro 手自一體 停產手自一體67萬59.00萬-67.00萬 詢價>>

Ⅳ 新車速遞 | 新款奧迪A5家族上市，37.18萬起售

隨著時間的推移，奧迪已經完善了從緊湊級車到中大型車的布局，其中還包含SUV車型以及跨界車、敞篷車等等。日前，筆者得到消息，全新奧迪A5家族上市了，此次共推出兩款硬頂跑車、兩款軟頂敞篷車以及五款掀背車共九款不同配置車型，售價區間為37.18萬元至55.18萬元，配備五連桿獨懸加矩陣式大燈，接下來筆者就帶大家了一下新車的實力。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，根據不同調校，最大馬力分別為204匹、252匹，峰值扭矩分別為320牛米、370牛米，傳動方面匹配7擋雙離合變速箱，高配車型支持四驅，官方零百加速時間快至6.4秒。

隨著汽車市場不斷發展，涌現出了越來越多的年輕消費者，而年輕人往往看重新潮的外觀和澎湃的動力。與同級別的寶馬4系、賓士C級相比，奧迪A5不僅提供雙門硬頂、敞篷、掀背三款不同版本，還有著高功率2.0T發動機和Quattro四驅，無論哪個方面都不輸同級別車型，競爭力極強。

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Ⅵ 全新奧迪A5曝光！+2.0t，還看啥帕拉梅拉

奧迪旗下車型並不是僅僅只面對商務領域和居家用車領域，也有一部分轎跑車型和性能車型，近期，奧迪發布了全新奧迪A5，整體的外觀非常時尚運動，並且發布了奧迪a5敞篷版車型，車型的整體外觀與保時捷帕拉梅拉設計理念相似，是標準的性能轎跑，但是車型整體的價格水平並沒有提升，性價比還不錯，非常有競爭力。
全新奧迪A5
全新的奧迪a5一共推出了兩款車型，分別是標準的五座版轎跑車型和標準的四座版敞篷跑車，作為奧迪旗下的性能車型，整體外觀也使用了家族式設計，整體的辨識度非常高，豪華感，高級感，運動感，時尚感表現的很突出，兩個版本車型整個前臉採用了相同的設計，進氣格柵使用了熏黑處理，兩個激光大燈設計感非常強，並採用了流體式轉向燈，整體的質感非常突出。
標准版車型採用了溜背式設計，與保時捷帕拉梅拉非常相似，整體的線條非常流暢，運動感和時尚感非常突出，是標準的轎跑設計，兩個輪轂尺寸非常大，使用了標準的公路輪胎，整體的性能感非常突出。
車型整體座艙並沒有明顯改變，沒有使用全新的奧迪家族式設計，而是依然採用老款設計，整體的做工用料還不錯，運用了真皮和大量的鍍鉻裝飾材質，整體的配置方面缺乏競爭力，另外整體座艙過於穩重大氣，與轎跑外觀和跑車外觀，並不是非常吻合。
車型整體尾部非常飽滿大氣，兩個尾燈設計感非常強，由一條鍍鉻裝飾條連接，採用了隱藏式雙邊雙出的排氣設計，整體的高級感和豪華感非常強。
車型動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了七速雙離合變速箱，高功率版本百公里加速僅需5.8秒，整體的動力非常充沛，並且有很強的爆發力，駕駛感和操控感非常強，是標準的轎跑駕駛風格。
總結：全新的奧迪a5整體的品牌力和產品力很強，車型非常年輕，運動時尚，並且有非常高的動力性能，整體的價格水平並不高，還是非常有競爭力和優勢的。
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Ⅶ 奧迪a5有幾款

國內有2.0T前驅版和四驅版，3.0T也是，另外又分，雙門，四門，敞篷，國外呢有3.0柴油版，4.2升V8版，但沒有2.0升和四門版，只有雙門和敞篷