奧迪a8哪裡好

① 寶馬7系和奧迪a8那個哪個更好

寶馬7系。

7系（F01F02 G12）是同級別操控最好的車。接近50：50的完美前後配重，前置後驅，碳纖維輕量化車身。最不可思議的就是B48高功率發動機。2.0T的小機子能壓榨出258馬力，幾乎是這個排量發動機的極限。

無論是動力還是操控，寶馬7系都是足夠讓人玩到爽車，雖然比不了3系操控迅猛，但在D級車之中，7系絕對是操控最舒服的，尤其是740，3.0T的發動機也足夠。

寶馬7系經典之作

動力方面，寶馬7系2019款 730Li M運動套裝搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT變速箱，最高車速250km/h，官方百公里加速為6.3s，工信部百公里油耗6.9L，並滿足國VI排放。

當一個人已經有了購買寶馬7系的能力，對個性化的訴求一定會很高，新寶馬7系擁有的全新內外設計就是為這部分消費群體准備的。除此之外，無論在外觀、配置、動力都有著不錯的表現，是一款個性且能超越經典的車型。

以上內容參考：鳳凰網-個性與超越 小哥帶你看寶馬7系

以上內容參考：鳳凰網-賓士S級、寶馬7系和奧迪A8到底哪個開著爽？

② 奧迪A8的價格那麼高，到底好在哪裡呢

七八年的車車齡不算多，具體價格我不清楚，不能買二手豪車，如果沒那麼多錢，哪怕買個新的低配的也比買二手豪車強。兩A4.兩大眾，我的大眾速騰09的，我哥上海大眾途安，面前一切正常，奧迪也沒出現燒機油現象，如果價格合適可以考慮，而就算是保養得再好，還是那個年齡在那裡，不可能說能回到巔峰，等過幾年，小車就要報廢了，如果你是為了面子，我覺得去買一台新車，就算是檔次低一點，最起碼它是新車.

扶持國民汽車工業，需要政府扶持，更需要民眾包容理解！就好像手機產業一樣，時間終會把90600歐的A8帶給大家！但是奧迪的價格比賓士寶馬還是厚道的，最令人稱贊的是，這些攝像頭和雷達均有各自分工用於滿足不同探測距離和方向的需求。而激光掃描器的射程可照顧到車身前80米的位置。新一代A8在4月份就要上市了，外觀更凌厲，更有氣勢了，內飾的改動也非常大，之前總說奧迪A8不夠豪華，這次的科技感簡直爆棚，多塊觸控屏，讓整個駕駛室充滿高級感。

③ 寶馬730和奧迪A8哪個好一點

寶馬730好一些。

寶馬的品牌價值會高於奧迪一些，不過在國內BBA三大品牌並駕齊驅不分勝負。這次對比2019款全新換代後的兩款旗艦。雖然在動力上換裝了混動引擎，但依然無法改變兩款車在家族中的帝王風范，誇張的新設計輕松抓取目光。

詳細介紹：

兩台車擺放在一起，兩種不同的風格，不過一致的是他都盡可能的去展現當今量產汽車設計的最高技藝新7系前格柵尺寸更大，並且加入了主動格柵。新A8將前格柵向兩側拉伸，姿態更低矮更運動。

新技術讓大燈尺寸變得更小，但亮度卻更高，從燈體內部的淡藍色元件判斷，兩車搭載更先進的激光大燈。副格柵區分了功能，寶馬設計了空氣套件，奧迪將ACC自適應雷達安裝在這里，整體性都很強。

從尾標可以判斷，展台上的A8L進行了加長，而7系則採用標軸，相比之下，A8L的側面更加協調一些。車尾設計同樣能代表家族風格，兩款車都強調了運動特點，並且還保留著頂級尊貴的味道，兩者兼得。

④ 奧迪A8怎麼樣求分析

奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

(4)奧迪a8哪裡好擴展閱讀

購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

⑤ 奧迪A8好嗎

奧迪A8使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現。

一、外觀

奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

(5)奧迪a8哪裡好擴展閱讀

購車細節：

1、查看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

⑥ 奧迪A8十分受歡迎，這款車究竟好在哪裡

奧迪A8好在它大氣的外觀和高端的配置上面，下面帶大家了解一下這款車。

奧迪A8L設計是低調，空氣升高，業務強勁，外觀方面，新車前臉採用盾形前進氣格柵搭配傳統橫向線條，兩側大燈採用狹長的設計風格，更顯其時尚感。車身側面，新車採用十分平緩的腰線設計，搭配精緻的輪圈，整體造型圓潤而飽滿。

底盤配有奧迪的Quittro全職四輪系統，有一個中央差動，可以智能地分配車輪的扭矩輸出，從而提高車輛穩定性，同時裝備空氣懸架，支撐高低軟硬調節，酸源性穩定，懸浮的支撐強大，彎曲體是平靜的，並且過濾的是柔軟，如蜻蜓，讓舒適。

⑦ 奧迪A8L的操控比寶馬好嗎它的優勢在哪

最滿意這個車的外觀看起來很上檔次，車內的空間也很大，車子的性價比很高，車子的配置也很豐富，車子動力也很強，開起來也是很爽的。

最不滿意奧迪A8作為德系豪華車的代表作之一，我認為它是一台近乎於完美的車，但是如果非要吹毛求疵來找一些缺點也不是完全沒有，畢竟人無完人，車無完車，所以就讓我來說道說道，第一點就是它的車身太長，其實並沒有短一點的車那麼好駕馭，所以我認為它的操控性還是有待提升

【外觀】這個車的外觀我覺得還是很可以的，車燈還是很有科技感的，尾燈看起來是非常的好看的。

【內飾】內飾的做工和用料都是很不錯的，但是這個大屏幕上面容易留下指紋，感覺經常要打理。

【性價比】它的性價比很高，同配置的，如果換其他車型肯定還要多一些費用，奧迪A8的這個價格能買這么高的配置，我覺得很劃算。

⑧ 100萬買一輛奧迪A8L好嗎它的優勢在哪

【舒適性】舒適方面還可以的吧，座椅我挺滿意的，按摩效果目前倒是達到了我的理想狀態，還有隔音做的也不錯，像我這種聽不得噪音的人，一聽噪音就會煩躁的人，這種感覺就剛剛好，不過就是有時候會有風噪，空調吹起來也很涼爽沒有異味。

【外觀】外觀大氣時尚高端有檔次，不老氣，對於我這個40歲的人來說，開出去別人都說好時尚的一款車，顯年輕。

【內飾】內飾用料非常實在，做工達到了德系車一流的水準，內飾非常好看，具有科技感的中控，唯獨一點味道有點重。

【性價比】性價比很高，相比賓士和寶馬來說，這款車的價格還是很有優勢的，非常值得入手！

⑨ 奧迪Q7和奧迪A8哪個 更好

A8是轎車裡面的旗艦車型，而Q7是SUV里的旗艦車型。這兩款車要說比較實在有點牽強。主要看你選車的用途，如果你主要在城市裡用車，那麼A8是很好的選擇，但是如果你喜歡去戶外的話，Q7絕對能夠應付各種相對復雜的路面。 他們兩款車都很大氣，但我更欣賞Q7，因為從SUV的空間以及適應路面的能力比轎車要好一點，而且SUV的高大和坐在車里的視線都比較不錯。新款Q7在外觀和內飾上也做了不小的改觀，希望對你有幫助。