奧迪q5燒機油如何投訴

① 奧迪Q5燒機油怎麼辦

摘要 可以適當選用黏度稍大點的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。不過，解決燒機油的最終辦法是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。

② 奧迪q5l燒機油有什麼好辦法可以解決嗎

這個嘛不到萬不得已就不用大修了，不光貴而且大修的對發動機的傷害還是蠻大的。建議你做如下方面的檢查：

檢查由簡到繁、由易到難。
1. 檢查廢氣管是不是通暢。如果不通，清洗或更換；
2.大多數燒機油是密封不良問題，建議你檢查氣缸壓力，如果是油封或者油、氣環老化的話進行相應的更換；
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了；
4、建議更換粘度稍微大一點的機油試試。
希望對你有幫助。

③ 奧迪Q5發動機燒機油可以去車質網投訴嗎

從75000公里左右就機油燈開始報警，然後1000公里加一升機油，全程4s店保養，4s店做了機油檢測，證實燒機油存在，需要大修發動機，費用自理，不能接受，在車質網已經投訴過一次，廠家沒有反應，現再次投訴廠家，給予更換發動機，解決燒機油問題！這個問題只有在車質網上面投訴之後問題才會得到解決處理。

④ 奧迪Q5燒機油嗎，燒機油這個問題怎麼處理最簡單

Q5燒機油的情況確實是有的，之前比較多，現在少了，燒機油主要是因為發動機裡面的零部件磨損導致機油進入燃燒室燃燒損耗了，一般的解決辦法就是大修了，不過比較麻煩，費用也高，我是覺得不值得的，現在都是用機油續著，用的是進口的GT魔力紅機油，這機油的品質很好，是四類PAO的基礎油，就算燒機油也不會產生什麼積碳，不會對發動機的動力產生什麼影響，同時可以很好的保護發動機。

⑤ 奧迪Q5燒機油怎麼辦

什麼是燒機油？燒機油怎麼辦？YACCO法國機油品牌來教你如何解決這個問題：

燒機油有什麼壞處？

1.當然就是費錢費油。

要不時地添加機油，時刻查看機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。

2.會影響排放及產生積碳。

燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。

雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。

⑥ 奧迪q5燒機油嗎,怎麼解決最好

奧迪Q5出現燃機油的情況時，車主可以嘗試通過以下幾種方法來解決：選擇品質較好的汽油與機油；老舊車可以選用黏度稍大點的機油來增加活塞、缸壁間的密封性；勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件；避免野蠻駕駛和大油門加速等等。

(6)奧迪q5燒機油如何投訴擴展閱讀：

雖然奧迪官方表示每1000Km消耗0.5升機油屬於正常現象，但以每行駛7500Km保養一次來計算，國產奧迪的發動機就會不知不覺的燒掉3.75升機油，這就等於每個保養間隔期內，發動機會消耗掉近一桶4L裝的機油！

國產奧迪發動機機油消耗大的問題，是在發動機設計上存在缺陷而造成的，國內的廠商對加工和裝配等工藝要求都遠不如國外原廠的技術要求，這是導致國產化後奧迪燒機油的重要原因。

⑦ 奧迪q5燒機油怎麼解決

首先我們需要先去維修廠檢查排除，發動機機油滲漏和增壓器內部滲漏的問題。確定無滲漏後，大家可以自己進行估算或到專業的維修機構進行機油消耗量的測量。官方機油消耗量的標準是每1000公里不能超過0.5L。如果沒有超過這個標准值的話：第一點需要對發動機的曲軸箱負壓進行測量，如果達不到負100mbar壓力的話，就需要更換曲軸箱通風閥，在更換的時候一定要更換改進型的原廠備件。第二點需要檢查發動機氣門和活塞頂部的積碳，如果出現大量積碳的話，必須進行清洗。第三點需要檢查發動機冷卻系統的散熱，也就是水箱冷凝器的臟污情況，及時進行清理，保證發動機的冷卻散熱能力。第四點大家在車輛保養選擇機油的時候，最好選擇使用廠家規定標號的機油，因為機油耐高溫性和粘稠度等都會影響消耗量。如果車輛超過了每1000公里0.5L的話，就需要拆解維修發動機了，在維修的時候需要更換改進型的活塞環套件。
另外德系車普遍會有一點機油消耗的情況屬於正常現象，尤其是帶增壓器的車輛。在咱們用車的時候也需要注意，保證燃油質量。避免經常短途行駛，多跑跑高速，定期保養。都可以避免燒機油情況的發生。

⑧ 不大修能解決奧迪q5燒機油嗎

車子燒機油只能通過大修才能解決，而且也不能保證後續不再出現燒機油的問題的，不大修的話不能徹底解決這個問題，日常的駕駛習慣好一些，用一些好的機油可以保護發動機，減少因為燒機油產生的積碳，可以讓燒機油的情況不再加劇，我一般都是用的GT魔力紅機油，每次多買兩升放車上，沒事看看油位，燒了就加。雖然現在車子還是一樣燒機油，不過車子性能沒什麼變化，保養得很好。

⑨ 奧迪q5發動機燒機油怎麼解決

燒機油的具體故障表現，就是在車輛保養周期內，機油的消耗量超過了規定的范圍，導致機油油液的嚴重虧損。今天就以奧迪Q5為例說一下發動機燒機油後應該怎麼檢查和怎麼解決？首先我們需要先去維修廠檢查排除，發動機機油滲漏和增壓器內部滲漏的問題。確定無滲漏後，大家可以自己進行估算或到專業的維修機構進行機油消耗量的測量。官方機油消耗量的標準是每1000公里不能超過0.5L。如果沒有超過這個標准值的話：第一點需要對發動機的曲軸箱負壓進行測量，如果達不到負100mbar壓力的話，就需要更換曲軸箱通風閥，在更換的時候一定要更換改進型的原廠備件。第二點需要檢查發動機氣門和活塞頂部的積碳，如果出現大量積碳的話，必須進行清洗。第三點需要檢查發動機冷卻系統的散熱，也就是水箱冷凝器的臟污情況，及時進行清理，保證發動機的冷卻散熱能力。第四點大家在車輛保養選擇機油的時候，最好選擇使用廠家規定標號的機油，因為機油耐高溫性和粘稠度等都會影響消耗量。如果車輛超過了每1000公里0.5L的話，就需要拆解維修發動機了，在維修的時候需要更換改進型的活塞環套件。另外德系車普遍會有一點機油消耗的情況屬於正常現象，尤其是帶增壓器的車輛。在咱們用車的時候也需要注意，保證燃油質量。避免經常短途行駛，多跑跑高速，定期保養。都可以避免燒機油情況的發生。