奧迪a6l的手剎在哪裡

⑴ 奧迪a6手剎車在哪

在檔把的左邊，有一個畫個圈裡面有個P的鍵，向下按是釋放手剎，向上提是拉起手剎車，拉以後，儀表上會有一個圈裡面是個嘆號的圖標。

⑵ 奧迪A6手剎在哪裡

奧迪a6手剎車是電子手剎，在車子變速器換擋桿左側一個字母P帶圓圈的按鍵就是。電子手剎是一個外形簡潔美觀，使用方便的配置，中端車以上的常見配置，但是電子手剎的響應速度相對比較慢。

當踩剎車踏板時（踏板踩不到不到底）均勻減速時，是剎車片給車輪施加制動力，當車停下後把腳剎踩到底，此時Autohold自動駐車會自動啟動電子手剎，電子手剎控制的駐車/剎車機構起作用，剎車片制動力解除。

此時松開腳剎也不會溜車，再次油門給油，Autohold自動駐車探測到這一動作，自動幫你解除電子手剎，順利起步。電子手剎與其他車上的手剎功能是一樣的，只不過從拉桿式的變成了一個按鈕，由於技術進步電子化了而已，也顯得高檔。不過，主要是停車時候防止溜車和緊急情況輔助制動用的，日常不能代替腳剎使用。

⑶ 奧迪a6l2.7柴油版電子手剎保險位置

摘要 您好，很高興為您解答

⑷ 奧迪a6l電子手剎模塊再什麼位置

奧迪a6的電子手氣剎車控制單元在工作台內部坐上邊的角落。

奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。

⑸ 奧迪A6L手殺在那裡，知道的可以說一下嗎

帶P的一個小扣手，在右手檔桿後方【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 奧迪A6手剎車要怎麼操作，位置在哪裡拉手剎跟放手剎有什麼提示標志

在檔把的左邊，有一個畫個圈裡面有個P的鍵，向下按是釋放手剎，向上提是拉起手剎車，拉以後，儀表上會有一個圈裡面是個嘆號的圖標。

⑺ 奧迪A6L的手剎在哪啊

• 奧迪A6L的手剎為電子手剎，在中央扶手那有一個P的按鍵就是手剎：

  

• 使用方法：向下按鎖死和向上拉一下解除。
  

⑻ 奧迪a6l駐車制動器在什麼位置

您好朋友您這款車的駐車制動器在後輪的上面。您這款車是電子手剎。後輪的剎車分泵上有手剎電機的。BBA賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福！健康平安！財源滾滾！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 奧迪A6手剎車要怎麼操作，位置在哪裡拉手剎跟放手剎有什麼提示標志

電控機械式駐車制動器

說明

按鈕

_選擇行駛檔位P。

_關閉發動機。

_當車輛位於坡道上時，請轉動方向盤保證汽車在出現溜車時向著馬路沿運動。

⑽ 奧迪車手剎在哪

換檔桿左邊，黑色按鈕帶銀邊中間是（P）。奧迪手剎屬於電子手剎。

把這個按鈕往上扳下就行。鬆手剎有的車型一猜油門就行，有的車型是往下按一下。

手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。

拉動手剎後，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，（之所以這么設計，是為了駕駛室不聽到那些空氣的聲音），然後氣閥動作之後，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，

當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定，當然也有直接拉制動器的。

(10)奧迪a6l的手剎在哪裡擴展閱讀：

電子手剎注意事項：

啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀。

部分車型的電子手剎還有輔助緊急制動的功能。

如果在行車過程中發生極端情況，操作電子手剎按鍵，可以對車輛進行制動，這個情況有些復雜。首先我們要分析一下這個極端情況，假如駕駛員無法控制剎車（剎車踏板故障、新手沒有剎車意識、駕駛員睡著了等情況），通過拉起手剎按鍵，車輛會緊急制動。

注意：此時車輛的剎車並非機械的駐車手剎，高速情況下，緊急制動是通過ESP控制單元以略小於全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，而當車輛接近靜止狀態時，才能直接用電子手剎來降速或駐車。

自動擋車先拉手剎再掛P擋

對於自動擋同時又配有電子手剎的車型來說，在帶有坡度的地面上停車時，一定要先拉手剎將車固定住後，再將變速箱掛入P擋，減輕變速箱的負擔，防止P擋瑣止閂卡住導致無法正常解鎖。另外，即使是看似平路的情況，也難免有些難以察覺的細小坡度，另外自動擋車型在掛D擋時變速箱也會「頂著」車，這時拉手剎後沒有松開剎車直接掛P擋，那麼P擋的瑣止閂就會較勁了，久而久之會造成不必要的磨損。

參考資料：網路-手剎