❶ 德系SUV之爭,新款奧迪Q5L與賓士GLC誰更勝一籌
動力方面,賓士GLC同樣提供低/高功率的2.0T發動機,最大功率分別為197/258馬力,最大扭矩分別為320/370牛·米,與之配備的是9擋手自一體變速箱。就實際體驗來看,<a
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❷ 40萬左右預算,奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC,怎麼選呢
很高興為大家解答這個問題,下面就為大家回答。此前,梅賽德斯-賓士寶馬奧迪在國內豪華汽車市場的競爭相當激烈,以「三族鼎立」的勢頭發展,長期占據國內豪華汽車市場銷量榜,作為傳統一線豪華品牌,其影響力仍然很大。如果你有40多萬的預算,想買BBA的中型SUV,不知道該怎麼辦。超過40萬美元的預算,寶馬X3,奧迪Q5L,賓士GLC,你選擇了誰?相比之下,小編擁有BMW 2021 xDribe28i豪華套裝(指導售價42萬5800)、奧迪2020型45 TFSI尊重豪華跑車型(地圖售價49萬8000)、賓士2020款GLC 300L 4MATIC豪華型(地圖售價49萬)
在動機方面,寶馬X3對駕駛更有意思。電源方面,BMW 2021 xDribe28i豪華套裝配備2.0T渦輪增壓發動機,傳動方面為8段手工一體變速箱,最大馬力達224匹。奧迪2020 45 TFSI搭載豪華的運動型2.0T渦輪增壓發動機,傳動方面與7檔雙離合器變速箱一致。梅賽德斯-賓士2020款GLC 300L 4MATIC高級型,搭載2.0T渦輪增壓發動機,配合傳動方面,9級手工一體變速箱,馬力最大可達258匹。以上內容就是我為大家解答的,喜歡的話,點個贊吧
❸ 奧迪Q5L和賓士GLC相比,哪個更值得購買
摘要 雖然這兩款車是屬於同級別的車,但是奔弛GLC也是在升級後才有了跟奧迪Q5競爭的資格,而新奧迪Q5L是在Q5的基礎上再升級的,所以完勝奔弛GLC。說一點細節樓主可體會一二,賓士GLC懸掛材質用的是鋁合金,而奧迪Q5L搭載了同級唯一的前後五連桿懸掛,前後懸掛都大量採用重量更輕、強度更大,成本更高的鍛鋁材質,從這點細節就能看出誰更用心,更值得買
❹ 豪華SUV中,奧迪Q5和賓士GLC相比,誰更值得入手
這三個被大家稱為BBA的品牌一直占據著中國豪華車市場的頭三把交椅。三大品牌下各款車系之間的競爭也是非常激烈的,隨著我國對於SUV需求的不斷提升,BBA旗下三款中型SUV——寶馬X3、賓士GLC和奧迪Q5之間的競爭也相當慘烈,那麼這三款車應該選哪一輛呢?我記得前段時間見過一個圖,在網上就是x1和x3拼的簡直x3就是x1的拉大版。還有就是不得不說的空間的問題,寶馬x3的空間的確一般。尤其是和他的兩個競品去比,如果真要是打算買寶馬的x3,建議等中期改款加長以後再說吧。
X3比GLC L更照顧駕駛員,我坐在X3的駕駛位上怎麼坐怎麼舒服,反之我坐在GLC L的駕駛位上怎麼坐怎麼都不舒服。但是後排乘坐感覺兩者就恰恰相反了。自己開就X3,天天帶重要的人就GLC L吧。表示夠用,又不搞車震,咱農村娃,忌諱這個。基本上也是自己開,副駕偶爾坐人,後排坐人的幾率極少。
❺ 賓士GLC和奧迪Q5,應該選哪個
所謂熱臉貼冷屁股,在汽車行業也很常見。比如當初奧迪Q5上市,廠家就不待見消費者,非搞一個加價提車,但消費者還是一哄而上,如今奧迪Q5不加價了,賓士GLC又仗著自己店大欺客,不加價就沒車,呵呵。難道這個級別就沒別的車可選了嗎?當然有,比如凱迪拉克XT5,這款車不但尺寸上比奧迪Q5大很多,而且價格還比賓士GLC便宜3萬,關鍵還不用加價提車!而且據小編得知,目前XT5全系直降3.5萬,非常值得入手呀。
動力方面,凱迪拉克XT5全系搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機,並提供了高/低功率兩種調校,其中25T車型的最大功率分別為250馬力,28T車型的最大功率為269馬力,兩者的峰值扭矩則均為400N·m。傳動系統匹配的也均為8速手自一體變速箱。其中25T車型均為前驅車型,而28T車型均為四驅版車型。
❻ 豪華SUV中,奧迪Q5和賓士GLC相比,哪個最值得入手
奧迪Q5l與賓士GLC同為中型豪華SUV,也同為競爭對手,賓士為既定的豪華,起源於造車史上的一百年,創造了富貴榮華的形象,而奧迪在照亮未來的科技,尤其是各種燈的設計,科技感十足,這一句新燈,名字又體現了未來的豪華感。為了方便對比,我們選擇了終端價格基本相同的2019款賓士GLC200 4MATIC和2018款奧迪Q5l 40tfsI進行對比,看看哪款車更值得購買。
在車身尺寸方面,奧迪Q5l具有一定的優勢,車身長度比賓士GLC長104mm,軸距長35mm,乘坐空間更為寬裕。在底盤結構上,完全一致,兩車前後懸架都採用了多連桿獨立懸架,但重點是兩車的風格不同,奧迪Q5l的底盤設定偏軟,所以在舒適性方面,更優於賓士GLC採用的自適應懸架,可以根據自己的愛好進行軟硬調節。
以上就是小編針對問題做得詳細解讀,希望對大家有所幫助,如果還有什麼問題可以在評論區給我留言,大家可以多多和我評論,如果哪裡有不對的地方,大家也可以多多和我互動交流,如果大家喜歡作者,大家也可以關注我哦,您的點贊是對我最大的幫助,謝謝大家了。。
❼ 只看BBA!奧迪Q5L/賓士GLC/寶馬X3怎麼選
文/磊磊
隨著越來越多購車者的進入,豪華SUV品類,正成為一個火熱競爭的風口。而市場競爭的逐步加劇,我們已經可以在這個區間,買到一台配置不錯的中型SUV。
GLC搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,傳動方面匹配9速自動變速箱,高配車型提供DYNAMIC BODY COTNROL懸架和4 MATIC四驅系統,提供越野、越野+、運動、運動+等7種駕駛模式。
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❽ 奧迪Q5L和賓士GLC 300L選哪款好呢
後疫情時代消費者的汽車購買熱情非常高漲,尤其是豪華車的4S店更是門庭若市,作為銷量擔當的奧迪Q5L和賓士GLC它們分別更適合什麼樣的消費群體呢?作為車主又該如何選擇才好呢?
空間方面,兩款車的表現都可圈可點,由於後排座椅都採用了4:2:4的拓展方式和三組頭枕及中央扶手,在靈活性和實用性上都被消費者大力認可。唯獨有些區別的在於奧迪Q5L提供了第三區空間溫度控制面板,可以獨立的照顧到後排乘客,更加體貼一些。
值得一提的是,奧迪Q5L雖然有所減配,但是適時四驅系統依然能夠保證車輛更加平順和穩定,油耗的控制也要更加出色。
通過幾點的對比,我們能夠清楚的看到,奧迪Q5L和賓士GLC雖然是競品,但其實風格迥異,喜歡大氣豪華的選擇賓士GLC不會錯,而更注重科技感和年輕感的消費者,則更適合奧迪Q5L。
❾ 手握40萬預算,奧迪Q5L和賓士GLC怎麼選
俗話說:有錢好辦事!
如果你手上握著40萬的購車預算,想必大多數人都會覺得信心滿滿,在選車、購車時也顯得游刃有餘,畢竟40萬的可供選擇實在太多了。
那麼如果手裡有40萬的預算,我們可以選擇哪些比較好的SUV呢?
2、賓士GLC,指導價:39.28-58.78
賓士GLC,其實我們可以把它視為賓士GLK的轎跑版,它也是基於新一代的GLK開發而來,這為賓士GLC帶來很大的平台優勢,比如更輕的車重、更多模塊化部件等等,從而節省車型開發成本。
GLC的外觀如同賓士新E、新C一樣,都是使用了最新的家族設計語言,但又比GLK的稜角少了些許攻擊性,這讓整個車身線條格外流暢和時尚,可能這也是賓士GLC很招城市女性喜歡的原因。
車身尺寸為4765/1898/1648mm,軸距達到了2973mm,這從軸距上來說已經要比Q5L更長。
GLC的車身側面線條變化比較大,降低了腰身,這讓GLC在視覺上有種被拉長的效果,而且全系標配19寸或20寸倍的耐力防爆胎,這也讓賓士GLC在視覺上非常能抓人眼球。
賓士GLC全系搭載2.0T發動機,並提供兩種不同動力,GLC2604MATIC最大功率為145KW,峰值扭矩為320牛米;GLC3004MATIC最大功率190KW,峰值扭矩370牛米。
傳動方面匹配的是9速自動變速箱,並配備有4MATIC四驅系統,這要比賓士原來的7AT有了質一般的提升。
賓士GLC無論是在行駛品質還是乘坐舒適性方面,都算得上是同級別車型里的典範,再加上它優於同級別SUV的隔音水準,以及豪華的內飾表現,這都讓賓士GLC是一款成熟度非常高的豪華SUV。
綜上所述,相比豪華中型SUV眾多車型,壹車熱評本次推薦的2款車應該是在價格、空間以及品牌口碑方面都較為優秀的,尤其是軸距方面,不僅相比同級產品更具優勢,甚至部分車型已經達到了越級的現象,非常對味國人對於空間的需求。
編輯:FOXSIR
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❿ 預算35萬,長安林肯航海家、奧迪Q5L、賓士GLC怎麼選
購車預算到35萬的時候,相當一部分人會關注中型豪華SUV。中型豪華SUV相對於同檔次汽車,在空間、通過性、實用性等方面更具優勢,因此更受歡迎。根據3月份的銷售數據,奧迪Q5L、賓士GLC、寶馬X3等中型SUV3月份銷量均超過1萬輛,沃爾沃、凱迪拉克等二線豪華品牌中型SUV銷量也表現良好。在這樣的背景下,剛剛在國內上市的新一代林肯航海家,為消費者提供了新的選擇。此次上市的長安林肯航海家是林肯航海家中期重新設計車型的國產版,外觀、內飾、動力、配置差別不大,基本上是國外同類型原廠車型。價格方面,國產導航儀比進口機型便宜7-8萬元。目前新車不打折,終端價格和指導價一樣,32.88-47.88萬。
在功能創造方面,新款奧迪Q5L配備了一個巨大的八角形進氣格柵,配有「箭形」大燈和「流水」轉向燈,動力強勁;車尾配有集成OLED數字尾燈,三種動畫效果,提升視覺效果和辨識度。賓士GLC的風格偏向優雅,車身線條流暢圓潤,但又不失強烈的力量感;正面配有星星點點的空氣格柵,內部裝飾有星形網格。還嵌有一個巨大的賓士logo組合,精緻豪華。兩側大燈採用幾何多光束LED燈組,每側包含84個獨立LED光源,可智能切換照明模式。在內飾構造方面,新款奧迪Q5L保持了一貫的年輕運動風格。還配有12.3寸全LCD虛擬駕駛艙和10.1寸MMI觸摸顯示屏,取消了上一代的觸摸板,科技感更強;還配有同級別獨有的ACC距離指示器,使駕駛更加安全方便。