邁騰和奧迪a4哪個保值

㈠ 奧迪A4L和邁騰怎麼選

我朋友最近也在糾結大眾的車，CC跟邁騰之間拿捏不好，最後建議選了邁騰，說一下個人看法，以邁騰的頂配跟A4L的入門40系列舉例，你做個參考，首先外觀上A4就要壓邁騰一級，不是因為邁騰沉穩的設計風格不夠給力，而且奧迪的品牌辨識度太高，新款A4在燈組造型，車身比例都進行了全新優化，大尺寸的倒梯型中網布局觀感很霸氣，矩陣式的頭燈科技感強烈，側面車身設計較前代變化不大，熏黑的後尾燈提升了一定的運動感，個人感受這代A4在外觀設計層面有很多奧迪A5的設計元素，動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到140，峰值扭矩320，190匹馬力，這是除了唯一最低配150匹發動機外走量的版本，還有2.0T的高功率發動級動力達到252匹，滿足對動力有不同需求的消費者，變速箱用的是7速的雙離合變速箱，反應邏輯要比邁騰稍好些，建議試駕感受更直觀

以上均為筆者親身感受，碼字不易，個人看法，不喜勿噴，感覺還不錯的麻煩點個贊轉發，希望我的回答對你有幫助

㈡ 奧迪A4L和邁騰兩者相比，怎麼選合適

大眾邁騰在中級轎車銷售排行榜上是常青樹，排名前三，半年銷量近8萬輛，包括上個月上市的新邁騰，足以證明產品的平衡和成功。車輛設計風格冷靜，宜家宜家宜家宜家宜家宜家。奧迪A4L是高端豪華品牌的主力年輕活力的偏向運動，是城市裡年輕白領的最愛，最近優惠政策很高。兩輛車的位置似乎不同，但終端售價相似。如果站在家庭購買車的角度，你會怎麼選擇？

在性價比方面，邁騰完勝A4L、超大空間、穩定設計、大眾TSI DSG黃金高效組合總能打動一群用戶，但奧迪A4L代表年輕集團，汽車購買呈逐漸年輕化的趨勢，更加熱衷於體育和技術感。這是邁騰不能給的，四圈有一定的品牌溢價力，正在買車。不值得花多少錢？奧迪A4L和邁騰選哪個？奧迪A4L和大眾邁騰都是大眾陣營的重型車，但二者擁有完全不同的平台，意味著製造成本。

㈢ 邁騰和奧迪a4l哪個好

撇開專業化的術語和基礎性的技術架構，只看顏值和駕乘感受，用普通用戶的大眾視角，來看同價位上大眾邁騰的「雞頭」和奧迪A4L的「鳳尾」。

配置上其實就不太好比較了，本就是拿在同價位上的低配和高配來比，當然差異會比較大。車道偏離預警系統、主動剎車、前駐車雷達、定速巡航、自動泊車等幾乎你能想到的功能在邁騰頂配上都有，在A4L卻只能自己掏錢包選裝。還有像全景天窗、液晶儀表盤和後排出風口等都是邁騰的誠意之舉，A4L低配根本沒有。A4L高配當然有，可那價格就不能和邁騰同日而語了。

㈣ 相同排量的前提下，高配邁騰和低配A4l如何選擇

很直接的一個問題，25萬是買高配邁騰還是買入門級的奧迪A4L，一個是市場中最熱銷的德系中級車，另一個則是奧迪旗下最熱銷的中級車。

高配的邁騰現在有數萬元的市場優惠，高配車型售價已經穩定在25萬左右，奧迪A4L次低配車型在北上廣城市售價也跌到了25萬左右。選雞頭還是選鳳尾，這是一個不小的問題。

當然還有平台上最為顯著的差距，邁騰使用的是橫置MQB平台，而奧迪A4L使用的全新的MLB EVO縱置平台，而轉為中大型車研發而來的平台要比MQB平台的產品更要出色。

綜合了解，如果是我，這個雞頭，還真不如鳳尾。

㈤ 德系保值神器，二手A4L與邁騰如何選要看這個決定性因素

[總結]如果非讓我選擇的話可能小編會更傾向邁騰一些，畢竟優惠力度要大一些，而且保養的話對比奧迪，邁騰也會便宜些，小保養大概在1200左右，在這小編多說一句，其實您都買了德系車了，也就甭琢磨保養價格了，差不多就得。也是因人而異，可能您需要門面，也可能您需要提速的快感。總結一句話，只要您想好了，哪個都是好車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 奧迪a4和邁騰哪個好

這兩款發動機的最大功率只有2千瓦的差距，A4的1.8T稍大一點，120千瓦，但是A4的發動機在5700轉/分時才能發出這個功率。而邁騰的1.8TSI，在5000至6200轉/分之間都可以最大功率輸出，只一點要優於A4。在扭矩方面，邁騰要比A4好的多，最大扭矩最能體現加速感。

A4的1.8T發動機在1950至4700轉/分時可以發出225牛米，而邁騰在1500至4200轉/分卻可以發出250牛米的最大扭矩，邁騰發動機的最大扭矩轉速區間更加接近中國人的駕駛習慣，邁騰的發動機要優於A4。其實這兩台發動機不是一個層次，邁騰的發動機增加了缸內直噴的功能，這一點差別，效果很明顯。

A4和邁騰在自重方面，邁騰重了100公斤，略微有點影響操控性和加速性。兩款車都是德系轎車的經典之作，操控性都很好，我都試駕過，操控感覺差別不大。

邁騰發動機的扭矩比較優勢，所以加速性更有優勢。由於A4發動機功率稍大一點，在變速器也更有優勢，極速會超過邁騰。

由您自己參考，開車和年齡無關的。主要看性能和駕駛感。

㈦ 大眾邁騰和奧迪A4選哪個好

奧迪A4L和邁騰定位出自同一平台，奧迪A4L基於MLP縱置平台打造，邁騰出自於大眾MQB平台，屬於不同的平台產物，在定位是奧迪A4L屬於標準的豪華中型車，在檔次感方面更強一些，邁騰在車上尺寸以及空間方面具有一定的優勢，兩者的受眾人群有很大的不同，奧迪A4L和邁騰都是標準的中型車，產品力以及產品力都很強，奧迪a4L年輕時尚，邁騰沉穩大氣，都是很適合男人開，還是看你個人愛好

㈧ 奧迪A4L和邁騰，該如何選擇

更偏向於選擇奧迪A4L這款汽車

奧迪A4L和邁騰這兩款汽車，我是更偏向於前者的，因為奧迪A4L這款車型擁有的外觀是更加帥氣的，而且奧迪這個汽車品牌也比大眾的汽車品牌更受歡迎，此外奧迪A4L這款汽車擁有的運動性能也是更加卓越的，遠超與大眾的邁騰，由此我個人是更加偏向於購買奧迪A4L，即使奧迪A4L的實際落地價格會比大眾邁騰高出不少，但是這並不影響我對於奧迪汽車這個品牌的信任。

二：運動性能也更加得好

奧迪A4L這款汽車擁有的運動性能非常好的，汽車車型搭配的是2.0TL四發動機，如此強大的發動機讓奧迪A4L這款汽車擁有了非常強大的運動性能，由此追求汽車動感的汽車朋友們就可以選擇購買奧迪A4L這款汽車。

當然每個人的具體情況，對汽車的要求也不同，我們可以根據實際情況進行選擇。

㈨ 邁騰和奧迪a4哪個保值

奧迪的品牌認知度更高一些，當然他保持率相對要更高一些，你可以參考一下。

㈩ 12款新凱美瑞和12款新邁騰 12款奧迪A4哪個 保值

請不要聽樓上胡說八道，請參考保值率調查數據。

車輛保值率的剩餘價值是衡量車輛價值非常重要的一項指標。一輛車不論是基於市場因素還是品牌價值因素，相對保值也是促進該車銷量的一個重要指標。

我們搜集了二手車市場上的一部分車型，對他們的使用年限、原始購入價和二手車售出價進行了一番整理，雖然影響二手車的股價因素紛繁復雜，不論是使用年限、行駛里程、車輛車況、有無發生重大交通事故等因素，都會影響二手車的最終價格。但通過一定數據的整理，我們還是能夠重中總結出一些有用的信息，期望對大家的購車起到參考作用。

其中邁騰保值率為0.0189

奧迪A4L為0.0106

凱美瑞為0.0084

也就是說每個月邁騰折舊4325元，奧迪A4折舊3337元，凱美瑞2076元。

相比之下凱美瑞最為保值，其次是奧迪A4L，邁騰其後。但是就上訴三款車型來說，都算比較保值的車型，不用糾結這么一點點差別。沒相差多少的。要說保值率最高的車子那還是桑塔納，但是誰又會去買呢？呵呵。