奧迪多久價格穩定

① 全新奧迪A3正式發布 這一次價格能堅挺多久

2020廣州國際車展，全新奧迪A3終於正式亮相，此前北京車展上的缺席，也似乎是留給廣州車展一個彩蛋，作為德系三大豪華品牌入門級車型中，性價比最高的車型，全新奧迪A3的推出也自然受到了極大的關注，而奧迪官方也知道A3在中國市場的重要程度，還特別聯合當紅鮮肉王一博，推出聯名款來俘獲粉絲的芳心。

全新奧迪A3在設計上更加凸顯運動氣質，包含了兩廂和三廂兩種車型，其中三廂版車型比海外版增加了50mm的軸距，所以在空間上，全新奧迪A3將會有更好的表現，在造型設計上，全新奧迪A3更加年輕，蜂窩狀中網有些RS的味道，下前唇和下保險杠兩側都有銀色的裝飾，非常的精緻，7字型的全LED頭燈非常漂亮，燈廠的稱號名副其實。

總結：全新奧迪A3的改變總體上看是很有顛覆性的，而且變得更出色了，對於中國市場的理解程度，奧迪確實很有心得，新車部落認為全新奧迪A3擁有更加運動的設計，更加智能的科技和更大的空間，比起同級的寶馬1系三廂和賓士A級，有著明顯的優勢，這台車也在車展開幕當天公布了21-25萬元的預售價，和競品相比價格持平，預售價比起現在的行情有些略高，但已經習慣巨大優惠的奧迪，不知道讓這樣的價格能堅挺多久，畢竟奧迪A3現在的終端優惠非常之大，這樣的全新奧迪A3，你會心動嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 奧迪a5幾年後會掉價多少

不好說。

中國2B多，豪車價格都是它們炒起來的。

③ 一年6萬多久可以買奧迪

這要看你要買奧迪哪一款車了，如果您一年存六萬的話，奧迪最便宜的車型a1至a3，價格在12萬左右，兩年的話就可以買。

④ 奧迪的車保值嗎

奧迪的保值率並不低。首先，二手車價格受新車價格的影響，新車有優惠，二手車肯定就不能給你按指導價折舊，這個是成正比的。買車時沒有優惠，甚至還要收智商稅，賣車時多賣倆錢，還不是羊毛出在羊身上？其次，二手車價格受二手車市場的供需比影響，供貨多、需求大的也還能賣好價，如果供貨多、需求小自然賣不出好價錢。像奧迪這樣在中國有很多擁躉的車，保值率已經不算低了，但是，一般來說，越是豪華品牌、越是價格貴的車（除非是限量版），越不保值，因為買豪車的主兒相對來說對價格敏感度要低，要車好，要貴的，要新車，而買二手車的人相對經濟條件要差，購買養車價格昂貴的豪華二手車肯定多不會考慮。第三，你到4S店置換，就是明擺著伸頭讓4S店又宰一刀。有錢人凡事圖省心，總覺得到4S店交舊車、提新車省心省力省時間，4S再宰一刀也就是順理成章的事了。如果也是去瓜子二手車賣你的奧迪，怎麼也不可能比4S店低的。

⑤ 二手奧迪建議買幾年的,

買二手車我們優先推薦購買6年以內的車型，車齡接近3年的車型最好。

如果二手車的車齡較短，那二手車最引以為傲的性價比就沒有了。從新車的折舊率來看，車子第一年的貶值是最高的，可以達到15%—30%；第二年的貶值速度會收窄，降低到10%左右；等到第三年，這個時候車子的貶值率就基本開始穩定了，每年貶值5%左右。

雖然說車子第一年的貶值率最高，但是賣車的人和車販子可都是利益最大化的，賣車的人覺得我20萬剛買的新車，才跑了1萬多公里呢，怎麼也得賣18萬吧。車販子收了車以後看了看，這車成色還不錯，我得賺5000塊錢，我賣18.5萬吧。那這個時候，跑了1萬多公里的二手車賣18.5萬，4S店的新車賣20萬，這個時候絕大多數人都會去選擇買新車了。

第二年馬上要結束，馬上要進入第三年的車，就是二手車中性價比最高的車。在這個階段的車子，不僅車況好，里程少，價格實惠，而且很多車子還都有質保。

現在廠家都給車子3年10萬公里的質保，如果我們剛好是第2年的最後一天買了這台車子，發現車子有些問題，這個時候我們再開到4S店，依舊是可以享受免費維修更換服務的。我們在4S店修車和自己去維修店修車是不一樣的，4S店給你換的零部件都是原廠的，都是新的，質量是比較靠得住的，和外面的維修店相比較，這樣的確會省心不少。

三年到六年的車型中，價格基本都比較便宜了，這個時候一般的車子殘值都已經跌到了一半。原本需要花費30萬元才能買到的車，現在只需要一半的價格15萬就能開回家了，還不用考慮那些七七八八的購置稅，確實是要節省不少。

而且，六年以內的車型年檢也不需要上線檢測，買回去開一開也能基本享受到和新車一樣的待遇。雖然這個區間內的車子也不錯，但是車況相較於前面提到的3年內的車型肯定是要差一些的，沒有質保了，原車主也可能開始偷偷懶，不認真做保養了，開了五六年刮刮蹭蹭肯定也是免不了了，隱性的問題開始逐漸增多。

當我們把這類車子買回來以後，還需要自己去做一個檢測，看看車子的剎車盤、輪胎，膠套，橡膠件等各種部件是否出現老化，是否需要更換。原車主在賣車的時候可不會再花這個冤枉錢了，那這筆費用就只能我們自己來承擔。

六年以上的車型，價格十分優惠，有些車型的價格甚至會讓人慾罷不能。但是我們要清醒一點，6-10年的二手車基本就屬於高齡的車型了，這類車子的車況基本都比較差了，像是某些德系車都開始瘋狂燒機油，某馬也開始漏油，買的時候我們就需要對車況進行仔細觀察了。

如果你要買二手車，預算還不是很足夠，我們也不建議買高齡車況的二手車，除非你自己對汽車足夠了解，且有一群從事汽車行業的朋友。6-10年的二手車雖然在車價上便宜了，但是在修車上就補回來了。

我們現在去花16萬買一台12年的奧迪A6L，原車上路都得40多萬的，雖然便宜了，但是當你的車出現問題要修車的時候，修車更換的配件可不會因為你是二手車就給你優惠，它依舊是按40萬給你收費的，車子16萬，發動機修一次2萬多。在保養中這種事更常見，如果你買了這台二手車去4S保養，雖然和低配雅閣差不多錢，但是A6L保養的價格可比2個雅閣保養的錢都貴。

那些買老車的人，要不是有情懷的人要不就是發燒友，像李老鼠收的R36、捷達，還有一些中年人現在玩的皇冠，都是這樣。

如果要買二手車，預算足夠的情況下，優先考慮三年以內車齡的，這個階段的車子車況好、里程少、問題不多，還有原廠質保。

預算緊緊巴巴，那就看看3-6年的二手車。這個階段的車子雖然車況不及3年內的車型，但也依舊正值青春。

6-10年的二手車不建議購買，如果一定要購買，那一定要選擇一個質量可靠，用起來省心的車系，這樣才能在以後的用車生活中，把維修的費用降到最低。

⑥ 一年中什麼時候買奧迪A4L最便宜今天去看了奧迪A4L,年底感覺優惠不大，大概便宜了6、7個點，很猶豫。

上海現在有優惠活動！明天在徐匯區楓林路交運奧迪4S店，有興趣的可以過去看一下，到店有里哦

⑦ 2020款奧迪A4L 價格還會再降嗎

2020款A4 現在優惠幅度大致在6萬左右的現金優惠，和去年的19款下市時期的優惠力度差不多了，且今年的新款配置比19款的配置高很多，相對這樣對比，現在這個價格已經是非常優惠值得入手的時期，畢竟早買早享受。

⑧ 奧迪 a3未來幾年會降價嗎

不會明顯大幅降價.車型的定價是相對穩定的,可能會有技術升級,但是並不會說,30萬的車,幾年後降到20萬（那是二手車）

⑨ 奧迪什麼時候買最便宜

每個買車的朋友都糾結過這些問題，大家都希望花更少的錢買到心儀的愛車。

車市旺季大致分為五一、十一、春節三個節點，相對應的月份是 5月，10 月，和春節前一個月。

消費者總以為憑借假期和季節的因素，旺季消費者需求增加，廠商也處在半年度、年度考核點上，實現銷量最大化，都會放手一搏，即俗稱的「沖量」。為了達到沖量目的，加大優惠是最常用的、也是最見效最快的手段。那時候商家巨惠、直降廣告滿天飛，各類促銷活動層出不窮，非常誘人。

因此，一般消費者都會認為旺季購車商家促銷活動多，一定劃算。

真是如此嗎？

事實情況通常是這樣的：由於需求旺盛，僧多粥少，現車走俏，而經銷商庫存有限，隨著現車資源減少，經銷商沒有庫存壓力，價格優惠也會穩步減少。熱銷車型常常會出現一車難求的局面，相應的優惠也就很少了，緊俏車型甚至出現加價情況。

3-4月和7-8月，可以稱為淡季。淡季客戶少，但是廠家的生產發貨不會少，4S店就會出現庫存，4S店基本上是靠銀行貸款滾動運作，汽車廠家要實現銷量最大化，才不管你是借錢還是貸款，我的車生產出來，經銷商就必須全款提車，完不成指標，各項政策讓你等著瞧。經銷商被迫進貨，進的多出的少，庫存就越滾越大，資金、倉庫都吃不消，必須定期清庫泄洪。

同其它展會一樣，車展也是逢展必降，此時購車絕對劃算。當然，這里所指的車展是本地一年一度的大型車展。

大型車展短短幾天對車市銷量影響達2-3個月不等，所有廠商都不敢小覷，勢必全力以赴。主機廠、經銷商、銷售人員各級競爭可謂達到白熱化程度。隨著車市的成熟，參展各方的動力就是賣車，盡可能多的賣車。

由於場地、時間限制，買賣雙方幾乎只談價格，如果消費者有足夠的耐心，可以拿到非常不錯的抄底價。

不過，特別強調，車展購車有個大弊端：現車稀缺！等上三個月半年提車大有人在，也有比較悲催的個案，碰到無良經銷商，惡意競爭低價搶單，長期拖著不交車，直到退訂。

隨著車市越來越成熟，車價波動越來越小。以中級車為例，相對於主流市場價格，優惠於否少則二三千，多者三五千，比起動則數十萬的購車總價來說算不了什麼。

為拿到一個較低的價格，而刻意推遲購車計劃的人畢竟是少數，所以，平日購車依然是大多數消費者的選擇。

那麼平日購車是否就不劃算了呢？未必！鑒於汽車銷售的特點，買車到最後都會演變成價格拉鋸戰，如果消費者對車價和汽車經銷商有足夠多、足夠全面、足夠真實的了解，就掌握議價主動權，即使是平日，依然能夠買到劃算的新車。反之，消費者兩眼一抹黑，對市場不做充分的了解，縱使在一個完全有利於買方的時間節點里，依然不能如願。

相信大家都有類似的體驗：電商的好處之一就是足不出戶就可以貨比百家，進而帶來價格(信息)的透明化。同樣在汽車領域，隨著互聯網的深入，信息獲取越來越便捷，報價也越來越詳細。

消費者在線下選車很麻煩，4S店大多比較分散，一般消費者購車至少要跑三家4S店，這是一個漫長痛苦的過程。消費者可通過網站、APP和微信服務號，消費者可以隨時隨地查詢價格、對比價格，實現同城比價、跨城比價。

⑩ 奧迪A6L什麼時候可能會降價 降多少（成都）

肯定降價 因為2012款全新設計的奧迪A6馬上國產
舉個例子 蘋果iphone4 好厲害吧 死活不講價。聯通4999的都不賣 人家都不賣給你 只賣5999的 為啥 因為在中國蘋果手機太熱門了。人家藉此來 穩定價格。但是現在蘋果降價了 為啥啊 因為iphne5要出來了 今年就出來。 iphone4給iphne5讓路 當然 也有這樣的可能 就是 4降價 5推出 生成一個高低兩層的價格區間。從而更好地競爭 同時 4停產。

一個道理。 奧迪A6 馬上新款就出來了。老款A6必定停產 自然降價。因為新款出來了誰還買老款啊 肯定降價，我記得 當初 浙江好像是 買老款寶馬750li 是750哦 送老款寶馬520li

這就是我們常說的 清倉大處理。 所以奧迪A6 必定降價。 而且是較大幅度的。

假如2012款A6是明年6月分推出的 那麼 老款奧迪A6 會在5.1勞動節降價 因為節日降價更可以掩蓋汽車真正的製造成本。讓普通人以為是節日降價。

現在假如就准備買車 就買寶馬5系 假如要等A6L 預計明年國產 不過今年 有不加長的進口A6 只是價格會高一些。但是配置絕對比國產多得多。

完全手打。