奧迪5w40多久更換

❶ 使用了礦物質機油的奧迪機油多久換一次才是正常現象

礦物質機油的動力就不是很好的，不嫌駕駛感覺不好的話是可以開到保養周期再進行更換的。不過你沒有到保養周期就換掉實在是太浪費了。還不如換四類pao機油保養，車子的動力比礦物質機油好太多。思域現在在用徳國的 GT 魔力紅機油，車子的動力特別好，勁兒很充足，平時開車力來得特別猛，很適合我這種開快車的人，而且一萬五公里做一次保養實在是太贊了！你也可以網路一下。

❷ 奧迪A3原廠黑桶機油好用嗎，多久換

原廠黑桶機油是全合成的，不過品質算不上很好，4s店裡面說是可以到一萬公里換，不過我用了幾次都是七八千公里就換了，一年必須要換兩次，保養不劃算，現在是換成了GT機油，四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，保養長效，可以到一萬五千公里換，現在一年一換就可以了，保養省心也劃算。

❸ 奧迪專用機油5w40多少公里更換一次

正常保養，如果不經常跑高速，機油使用壽命：礦物油5000-7000公里、半合成機油7000-10000、全合成機油10000-15000。
經常跑高速的話，礦物油5000、半合成機油7000、全合成機油10000。
你的奧迪車要是燒機油的話（排氣管冒藍煙），你就得備桶機油，儀表盤機油燈亮了就得加機油。

❹ 奧迪Q3原廠機油多久換一次合適

機油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個月時換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

❺ 奧迪a6l3.0t加什麼型號機油

3.0T機油型號為5w40（容量7.5L），全合成機油，機油更換周期為1萬公里

❻ 原廠機油5w40跟全合成0w40對於奧迪車來說哪個保養周期更長

兩種機油低溫流動性不同，0W更耐低溫，對基礎油和添加劑要求更好，整體品質要更好，完全是可以換成0w40的。我車子原廠機油5w40，5000公里就要換了，基本上3000公里動力下降了後來換G‎T魔力‍紅機‍油，魔力紅是只有0W的。剛換完就覺得車子啟動起來沒那麼大動靜，到10000公里動力才衰減。碾壓原廠機油。

❼ 汽車的機油一般多久需要換一次

新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

機油多久換一次

自購機油 按不同種類有不同的更換周期

如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換周期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換周期也各不相同。

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換周期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種「耗損性駕駛」，建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

惡劣環境要適當縮短更換周期

除了「耗損性駕駛」會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

❽ 奧迪A4L多久換一次機油

奧迪A4L廠家規定每1萬公里或者12個月保養一次，如果按照官方要求的項目進行保養，真正意義上的只換機油機油格的小保養出現在5萬公里時，費用大約需要1千元。

一些保養項目沒有必要按照廠家的建議去進行，比如每2萬公里換一次火花塞。而空氣格和空調格廠家建議的更換周期較長，可以定期檢查並根據實際情況更換。

奧迪A4L廠家制定的保養項目表，按照正常使用情況下除了火花塞的更換周期稍短以外，其餘項目的周期還算合理。空氣濾芯的更換周期稍微長了一點，可以定期清潔空氣濾芯直到更換周期。

6萬公里以內，奧迪的保養費用在12000元左右，主要是更換火花塞次數多以及波箱油的更換費用十分高。當然了，作為高端品牌，保養費用高也是在所難免。但售後接待和維修質量做的相當不錯，也算是物有所值吧。

❾ 奧迪Q5多少公里換一次機油

用戶手冊上廠家建議每3000公里更換機油，但從實踐情況看是非常大的浪費，當然廠家也有道理，它是從發動機的惡劣工況考慮的，實際上如果使用全合成機油時，除非經常行駛於惡劣路況，否則可以延長到10000甚至20000公里才需更換機油，車齡超過10萬公里後可以縮短些。

❿ 奧迪換機油用哪種最好最長能多久換一次

使用原廠機油 需按保養手冊指引更換

新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油就行了。

像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

按不同種類有不同的更換周期

一般來說，礦物油的更換周期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在「一般駕駛」情況下的更換周期。而「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

像這種「耗損性駕駛」，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

惡劣環境要適當縮短更換周期

除了「耗損性駕駛」會影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的「壽命」。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

准確判斷機油是否要更換

1、通過機油試紙來觀察

通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。

2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明機油的「保質期」到了，要去更換機油了

另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較准確的更換機油的里程。

最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一並換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。