奧迪q3最小離地間隙是多少

㈠ 奧迪Q3轎跑的底盤怎麼樣

全新奧迪Q3轎跑不僅外形運動，懸架的調教也屬於偏重運動的設定，懸架的韌勁十足。動態模式下，懸架的支撐性比較出色，側傾對於一台SUV來說並不明顯。
由於尺寸並不冗餘，車身的跟隨性很好，整體非常靈活。車頭響應很快，操縱性與它動感的外形相得益彰。

㈡ 奧迪Q3是最適合女生開的SUV了，這款車的性能怎麼樣

有人拿高級的平台說話。「Q3這種入門車就是橫置MQB平台的換殼高爾夫，徒有一個奧迪標」。「30萬不如買縱置發動機平台的A4L，三系等等等等。」 我只能說高一級別的車有可能綜合素質更好，NVH更佳，但不絕對，不可能樣樣秒殺，一切還得看廠家的調教。

價格實惠：目前奧迪廠方針對於全新Q3，是有不少的優惠的：例如：奧迪天貓旗艦店2020抵用4040活動、金融低利息的金融方案、針對於公務員，總對總大客戶、白衣天使都是有大客戶額外補貼的！各個經銷商：終端有接近於8折的優惠幅度！所以性價比非常高！

因為是新設計語言，前臉真的比q5l a4l好看很多，內飾中控屏也好看。

平底方向盤 液晶儀表盤很好看，但是頂配才有車載導航虛擬座艙。

目前用車感受就是1.4t動力一般，家用還是沒問題的，但是沒有駕駛激情。19寸輪胎過爛路還有點顛簸。

Q3四驅系統雖然掛的是quattro的標，但用的是大眾4motion那套四驅。但現在的quattro本身就閹割了全時四驅，4motion反而擁有全時四驅。看取捨吧其實都是閹割版。

我對空間是真的不感冒，老婆買的是A3，說真的出行一家三口緊湊級也夠用，就算偶爾出門帶兩老人家也夠了。畢竟不是天天滿載出行。反正夠用就行吧。

另外，主動式車道保持輔助系統能主動糾正駕駛員因走神而導致的行駛軌跡偏移；奧迪側向輔助能通過探測後方來車有效降低因並線導致的交通意外；智能泊車系統可實現側向和垂直方向的自動泊車，並向駕駛者警示360°范圍內的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小 五臟俱全

㈢ 奧迪q3兩驅和四驅離地間距是一樣的嗎

Q3四驅由於後後橋牙包和後傳動軸，比兩驅的離地間隙要稍低一些。
奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，這款奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，同時將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。
(1)車型設計
最大優點:造型動感，前燈和尾燈造型有新意;內飾工藝質量高，配置不錯，科技感較強;動力不錯;操控舒適，車身穩定性好。
最大缺點:油耗一般;定價高，維修售後保養費用不合理，性價比一般。
空間:進口奧迪Q3整體空間表現夠用，腿部及頭部空間表現無緊湊感，真皮座椅包裹嚴實，舒適性不錯;車內儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。
內飾:內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理;配置豐富，科技感較強;數字化儀表盤指示清晰;用料不錯，做工也比較精細;內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。
外觀:外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的Q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。
動力:搭載2.0TFSI發動機,起步穩，提速快，網友評價"動力上一點問題也沒有，過彎速度稍快些也沒有多大問題，轉向很明確。"
操控:進口奧迪Q3使用了前麥弗遜後四連桿式的懸掛結構，底盤調校舒適，通過性不錯;方向盤輕盈，指向清晰;四驅模式操控樂趣較大。
油耗:網友反映進口奧迪Q3的燃油經濟性一般，油耗偏高。
（2）參數配置
Q3基本參數Q3與X1基本參數對比
車身尺寸上，奧迪Q3的長寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)，軸距為2603mm。通過鋁制發動機以及一些輕量化技術的應用，兩驅版Q3的車身重量僅為1500kg。此外，奧迪Q3還有12種顏色可選，而奧迪的off-road套件以及S line車身組件等均可作為選裝。輪胎規格上，基礎版的Q3採用215/65 R16的輪胎，而高配將升級為17英寸輪轂，新車的離地間隙為170mm。
內飾方面，奧迪Q3的內飾繼承了奧迪一貫風格，但是通過運動座椅以及一些鍍鉻裝飾，營造一種比較運動的感覺。整體內飾風格和奧迪A1有些相似。但出風口等為主換成了方形。奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚聲器，奧迪MMI系統，GPS導航、7英寸顯示屏，此外，車內還是一個無線熱區，乘客可在車內實現無線上網。行李箱方面則有460L-1365L的空間。
底盤系統，奧迪Q3和大眾途觀基於同平台設計，同途觀一樣採用了4連桿後懸掛。配置方面，奧迪的自適應自動巡航、自適應大燈、ESP、駐車輔助、陡坡緩降等系統出如今車上。駕駛模式還有舒適、自動、運動和經濟模式可供選擇。電動轉向助力以及電子手剎的出現，也讓駕駛起來更加方便。
動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。
隨後奧迪還將會推出一款功率更大的2.0TDI發動機，最大功率177馬力。此外，所有汽油車型和高配柴油車型都配備了Quattro全時四驅系統。而140馬力TDI為前輪驅動車型。而不同於採用托森差速器的奧迪Q5和Q7，這台橫置發動機的Q3將使用Haldex多片離合器而不是托森中央差速器。

㈣ 奧迪Q3、Q5、Q7的區別

奧迪Q3、Q5、Q7的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、奧迪Q3：長×寬×高(mm)4481×1848×1584。

2、奧迪Q5：長×寬×高(mm)4629×1898×1655。

3、奧迪Q7：長×寬×高(mm)5069×1968×1716。

二、發動機不同

1、奧迪Q3：137kW(2.0L渦輪增壓)發動機。

三、最大扭矩不同

1、奧迪Q3：最大扭矩(Nm/rpm)320/1600-4000。

2、奧迪Q5：最大扭矩(Nm/rpm)350/1600-4000。

3、奧迪Q7：最大扭矩(Nm/rpm)440/2900-5300。

㈤ 奧迪q3的尺寸大小是多少

奧迪q3車型尺寸：4385mm*1831mm*1608mm。

奧迪q3油耗為6.3-8.3升/百公里，最高時速為232公里/小時，加速時間為8.4-9.5（0-100km/h），驅動方式為前置前驅/前置四驅（全時四驅），制動方式為通風盤式。

軸距為2603mm，行李艙容積為460升，油箱容積為64升，標准座位數為5個，座位材質為真皮仿皮，燃油及標號為汽油95號，供油方式為直噴，車身結構為5門5座SUV。

(5)奧迪q3最小離地間隙是多少擴展閱讀

奧迪q3相關事件：2019年8月29日，國家市場監管總局官網顯示，一汽-大眾召回2015年12月2日至2019年3月29日生產的部分國產2016-2018款奧迪Q3汽車，共計130462輛。

據悉，本次召回范圍內的車輛，由於BCM（車身控制模塊）和LED驅動模塊之間的診斷軟體設置不正確，導致LED前轉向信號燈的故障可能無法被檢測到。當前轉向信號燈發生故障時，駕駛員收不到故障提醒會增加發生事故的風險，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委託奧迪授權經銷商免費為召回范圍內的車輛進行車身控制模塊軟體升級，以消除安全隱患。

㈥ 新奧迪Q3國內和國外的底盤是一樣的嗎它們有何區別

都說人靠衣裝，車也同樣需要看顏色搭配，實拍車型為海外全新奧迪Q3運動版本，新車一身「黑色武裝」，整體外觀造型十分運動，與國內Q3普通版本的區別在於新車前臉，採用多邊形蜂窩狀熏黑式的大進氣格柵設計。當前燈組點亮後，給人的第一視覺，運動感很強烈，夠檔次！按作者個人審美來評價，全新奧迪Q3的升級改款，比起家族的老大哥「Q7」，在外觀設計方面更完美！

搭載2.0T渦輪發動機，匹配7擋雙離合，最大功率達220馬力，與Q3現款奧迪頂配動力一致。此外，新車將提供越野/雪地/運動/標准/舒適五種駕駛模式。新車使用95號汽油。官方給出的百公里綜合油耗為9升。

美版車型「稅後價格」如果比國內指導價高，那麼說明經銷商獲得了超額的利潤；反之，如果美版車型「折算後價格」如果比國內指導價差距不大，則說明經銷商比較厚道。

至於購置稅，由於美國買車以後，也要支付車款10%左右的增值稅，與國內10%的車輛購置稅基本相同，因此兩者相抵，就不再計算了。

㈦ 奧迪q3最小離地間隙是多少

您好！是170。

㈧ 奧迪q3有多重,及尺寸

兩驅版Q3的車身重量為1500kg；奧迪Q3的長寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架）。

奧迪Q3有12種顏色可選，而奧迪的off-road套件以及S line車身組件等均可作為選裝。輪胎規格上，基礎版的Q3採用215/65 R16的輪胎，而高配將升級為17英寸輪轂，新車的離地間隙為170mm。

奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚聲器，奧迪MMI系統，GPS導航、7英寸顯示屏，此外，車內還是一個無線熱區，乘客可在車內實現無線上網。行李箱方面則有460L-1365L的空間。

(8)奧迪q3最小離地間隙是多少擴展閱讀

優點：

1、內飾中控雖然不夠時尚，但用料厚道，摸得到的很多都是軟材質，有檔次，整體風格耐看，實用；

2、操控方面的話，方向的指向性很好，而且方向不重，方向打死也不會出現其他響聲，側傾也不大；

3、舒適性很好，座椅都是很舒服的，車內也很敞亮，空間也大，避震軟，隔音還算可以；

4、加速初段表現比較迅速，尤其是在DS擋，不開ECO的前提下；

5、前排很寬敞，後排平均水平，座椅很寬厚，坐起來很舒服。

缺點：

1、開起來有點晃的感覺；

2、後排中間位置沒有頭枕；

3、車漆薄，胎噪跟風噪，從買車到現在一直開著空調行車，偶爾開窗的時候聲音很大。

㈨ 不止於驚艷，一見鍾情，奧迪Q3，Sportback，實拍分享

本人澎少， 資深車迷一枚， 汽車之家10年忠粉， 痴於駕駛迷於拍車， 從而結識眾多愛車Homie， 美好的生活從分享開始！
地點：天津 天氣：32℃，多雲 設備：佳能 70D 車型：奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型
2020年是註定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗災、菲律賓火山爆發、再到現在席捲全球的新冠，還有年初的科比墜機，天災人禍，讓全世界的人們陷入悲痛之中。但祖國的強大，使我們的生活盡一切可能損失到最小。五月春風拂面萬物復甦，距離我們全面抗疫吹響勝利號角的時刻越來越近了。當然，現在的我們一樣絲毫不得鬆懈，出來享受春風的時刻，一定注意防護。
作為最年長的90後，時至今日，也已步入而立之年。我們為夢想奮斗著，為生活打拚著，只爭朝夕，不負韶華。也會時不時停下腳步，回顧小時候的過往。去看一看小時候打過的滑梯，逛一逛小時候常去的公園，作為自出生就不斷經歷變革的一代人，90後也是最為念舊的，懷念過往的時候，幸福的笑容時長掛在臉上。 還記得小時候的玩過的小霸王游戲機，拍過的大型，養過的電子寵物，還有愛到不行的四驅車，天皇巨星、大炮特使，花幾十塊錢去買充電電池，加上龍頭鳳尾，換過的干胎濕胎海綿胎，甚至還在車頭加上小燈泡，就為了跑賽道的時候能亮，想起來真的可笑。滿腦子都是『』奧迪雙鑽我的夥伴『』，後置馬達，一根帶齒輪的傳動軸連接著前輪，就是我對四驅的最初印象。 也是到後來大些了，才知道奧迪雙鑽和馬路上跑的奧迪100不是一回事，也漸漸懂得他們有一點是相似的，奧迪的四驅是最出色的。再到後來，了解奧迪的四驅叫quattro，那些年滿大街車屁股後面的壁虎，不是大家理解的「避禍」，而是奧迪最引以為傲的quattro四驅的標志。
作為豪華品牌中最富有創造力與科技感的品牌，奧迪近段時間的動作始終沒有讓我們失望過，還是你熟知的虛擬座艙，你熟知的quattro四驅，還有你熟知的「燈廠梗」，你可能不熟知的是，技術下放，使它變得越來越優秀。當然，這台不止於驚艷的Q3 Sportback也不例外，下面就讓我們先睹為快！
溜背設計。
這台奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型，搭載2.0升直列四缸渦輪增壓直噴發動機，型號EA888-DKX，最大馬力220匹，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里加速7.6秒，最高車速每小時200公里。quattro全時四驅，中央差速器結構為多片離合器，前麥弗遜後多連桿獨立懸架。前後輪均為235/50 R19，長寬高為4518*1843*1573，軸距2680，最小離地間隙159。油箱容積62.5升，燃油標號95，整備質量1.725噸。 功能配置方面，胎壓報警，主動剎車/主動安全系統，疲勞駕駛提示，前後駐車雷達+360度全景影像，全速自適應巡航，運動/標准/越野三種駕駛模式切換，自動泊車入位，發動機起停技術，自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降，電動後備箱，無鑰匙進入/無鑰匙啟動功能，方向盤換擋，12.3英寸彩色全液晶儀表盤，皮/Alcantara混搭運動風格座椅，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱。10.1英寸彩色觸控液晶屏，B&O音響，矩陣式大燈，遠近光及日行燈均為LED光源，自動頭燈，前大燈雨霧模式，大燈高度可調，大燈清洗裝置，大燈延時關閉，車內30色環境氛圍燈。自動空調，後排獨立空調，溫度分區控制，後座出風口等等，功能配置相當豐富。
驚艷的顏值讓我停不下手中的相機， 接下來一組實拍分享給大家， 從照片中體會不一樣的精彩！
大嘴進攻性十足，相當霸氣。
長寬高為4518*1843*1573，軸距2680，最小離地間隙159。
矩陣式大燈，遠近光及日行燈均為LED光源，自動頭燈，前大燈雨霧模式，大燈高度可調，大燈清洗裝置，大燈延時關閉。
前後輪均為235/50 R19 固特異輪胎。
虛擬座艙科技感十足。
全速自適應巡航。
12.3英寸彩色全液晶儀表盤。
10.1英寸彩色觸控液晶屏，前後駐車雷達+360度全景影像。
物理按鍵質感出色。前排座椅加熱。7擋雙離合變速箱。
運動/標准/越野三種駕駛模式切換。
B&O音響。
皮/Alcantara混搭運動風格座椅，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱。
本人身高185，前排調好後空間表現。
後排空間表現。
後座出風口。
電動後備箱。
雙邊隱藏式排氣。
油箱容積62.5升，燃油標號95。
搭載2.0升直列四缸渦輪增壓直噴發動機，型號EA888-DKX，最大馬力220匹，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。
官方百公里加速7.6秒，最高車速每小時200公里。
結尾奉上本人帥照一張， 希望大家多多支持！

㈩ Q3sportback底盤高度

奧迪Q3屬小型SUV，沒有Sportback這款車型。Sportback是奧迪A3的兩廂車型。

2020款的奧迪Q3離地最小間隙是152MM，轎跑版最小離地間隙是159MM。