寶馬和奧迪哪個後期保養方便

① 同級別的奧迪，賓士和寶馬後期保養哪個更經濟

後期的話賓士經濟。寶馬奧迪問題太多。

② 寶馬5系跟奧迪A6L，哪個後期保養維修便宜

你好 如果這兩款車相互比較的話，後期維修保養方面，還是奧迪a6的更加便宜一些，因為這款車市場保有量不少

③ 請問寶馬X1和奧迪Q3哪個更值得購買後期保養和維護那個貴

摘要 您好，很高興為您解答問題。

④ 奧迪和賓士比起來，哪個後期保養的成本會更低一些

如果我們平民談論豪車，首先想到的是賓士、寶馬、奧迪。那我們就來擔心一個我們平民吃完飯沒事乾的問題，純屬八卦娛樂：在我們眼裡豪車的保養費用是多少？奧迪、賓士、寶馬哪個品牌維護成本低？

綜上所述，賓士的保養成本是其他家庭無法企及的，而奧迪在日常保養上略高於其他家庭。反正總結對比了一下，我就不想買豪車了。不要問我為什麼，因為我買不起，如果有錢買賓士寶馬之類的豪車，保養費只是個小錢！

⑤ 寶馬奧迪哪個保養便宜

都貴啊 比如說奧迪A6L 2.4 保養一次1350元 （每5千公里）算起來1萬公里2700元
寶馬X6 35I 保養一次1150元 （每1萬公里）
大概可以算下

⑥ 奧迪、賓士、寶馬，究竟哪個品牌保養成本低

土豪，我們能交個朋友不？我一直以為能買豪華C級車的人，大概或許是不太在意日常保養費用的，既然你這么問了，趁我的粥還沒煮熟，下粥小鹹菜還在路上，就來聊聊吧！

如果說到一般人對賓士寶馬奧迪三個品牌的印象，在豪華感方面，在全球來說是賓士與寶馬差不多，奧迪是強行擠進來的豪華車；但在中國市場，奧迪有先發優勢，在官車市場有示範效應，奧迪常年奪冠，所以國內一直是ABB這么稱呼的。

三個牌子的車都有，分別是2004年買的奧迪A6 2.8（已經賣了）這款車保養是五千公里一次，到了20萬公里的時候確實燒機油而且很厲害。還有一輛Q7,2007年買的在20萬公里之內也是五千，目前已經四十萬公里了現在是1萬公里保養一次，在外面保養1000不到。買了人保的愛保養一年也就千把塊錢。4s店在1200左右每次。寶馬是09年買的第一代國產520li，一萬公里保養一次，保養不貴每次4s店保養也就860左右。不過寶馬小毛病也不少，今天防凍液漏明天機油漏的。十萬公里以後開始燒機油，2000公里燒一升，後來換了美孚一號6000公里燒一升。還有一輛賓士唯雅諾2010年買的，保養最貴的就是賓士，每次去4s店最少3000塊錢。這車6萬公里以後全身到處響。小毛病也不斷，換了15萬公里三元催化，20萬公里換了轉向電機。

⑦ 奧迪、賓士和寶馬相比，哪個品牌的車保養成本比較低呢

奧迪A3在4s店做保養一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保養便宜點，可以換更好的機油，現在用的是進口G‍T魔‎力紅機‍油，四類PAO的基礎油，可以到15000公里保養更換。抗衰退能力很好，保養里程長，差不多是原廠的兩倍了，保養也方便，性價比要高很多的

⑧ 寶馬和奧迪，哪個後期的維修頻率更高

我覺得你問這個問題，沒有人會給你最終的答案，包括每年專家們的大數據統計，也只能做一個參考，畢竟開過賓士、寶馬、奧迪的車主，也只是其中某一款車型不能代表全部。但是在職業車評人和修車師傅的眼中，已經沒有好的車型了，任何車都是有缺點或者容易壞的地方。說說我吧，自己現在開的賓士E300L，去年抖音很多人噴說它鋁換鋼，減配嚴重等等，可是風頭一過換成了帕薩特中保研碰撞成績差這個話題，賓士E300L現在還是BBA里五十萬左右賣得最好的。而且我開了兩年多時間里，除了輪胎扎過幾次，沒有其它任何小毛病，最主要是它是防爆胎，扎了之後還可以行駛好久，根本不用擔心換備胎的事。今年5月份，賓士4s店召回了一次，給換了減震器，一萬五千多的費用，一分也沒有要我出，我覺得挺好的呀。所以樓主你要擔心哪個車故障率高，具體要問哪個車牌的哪一款車型，光問品牌是不行的，還有賣車要買大眾型的車，後期保養維修方便，不要買小眾的，維修麻煩還特貴，賣二手也不保值。

⑨ 寶馬5系和奧迪a6相比那個後期保養便宜點

肯定寶馬，寶馬是10000公里一保，4S大概是1000——1500；奧迪是5000一保，進口車是7500一保，每次1000——2000不等，我一哥們的A5 2.0T要2000多，估計進口大排量的更貴。奧迪大部分都是公車，人家不差錢，所以多貴都沒事。

⑩ 奧迪和寶馬相比，哪種車的保養成本更低

是用的機油多一點，每次保養花費一千多點。第四年更換火花塞之類的，第五年有點燒機油，跑長途後備箱需要常備一瓶機油。後來換過輪胎，第6年有一次跑長途，整個中控壞了，多媒賓士的A、B保政策讓很多消費者有些暈，B保通常是三濾機油，所以費用要高一些。不過好在基本上都是一萬公里一保，所以費用還是要比奧迪低一些。