什麼是奧迪泰

㈠ 奧迪韓泰輪胎怎麼樣

韓泰的輪胎多針對中高級轎車，舒適性和操控性都很不錯，在輪胎品牌中，能完美結合這2者的已經不多了，給韓泰點個贊。

㈡ 泰國買輛奧迪a4l要多少錢

無關稅，估計十大幾萬。不過泰國全是日本車。

㈢ 奧迪都用什麼牌子的輪胎

奧迪好幾款車，高低配不同，目前總的來看出廠的輪胎主要是固特異，米其林，鄧祿普和韓泰四種品牌。

奧迪

德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

㈣ 朋友上個月提車，買的是奧迪Q3，但是輪胎是韓泰的，想問韓泰什麼時候成為奧迪的配胎的

去年的4月份見到過這樣類似的新聞，說新一代國產奧迪Q3輪胎更換為韓泰，具體是什麼時間就不是很清楚。但是韓泰初次為奧迪提供原配輪胎是幾年前的事了，現在韓泰除了奧迪，還是賓士、寶馬的出廠原配輪胎呢，所以韓泰現在也算是高端產品了吧。

㈤ 為什麼泰國好像奧迪幾乎沒有，只有寶馬賓士啊

泰國不生產車，他們沒有工業。街上啥車都有，日本車最多。

㈥ 佛山錦泰奧迪4s店一般是換原廠還是副廠

低端品牌很少用副廠件，中高端品牌用副廠件較多。
在低端品牌的4S店裡，基本不會用副廠件。首先低端品牌本身的溢價空間小，用副廠件和原廠件價格幾乎沒太大差距。
現在用副廠件主要以中高端品牌的4S店為主，主要是因為溢價空間大，量也足夠大。以一輛十萬塊錢中端品牌的車為例，原廠的前保險杠價格差不多在一千左右，副廠的也就三百，甚至更低。要是放在高端品牌上，那差距就更大了。

㈦ 在馳泰奧迪4s店買了q3,全款都付了,但是要一個星期才能提車

看你是要辦理什麼樣的貸款呢是去銀行直接貸款還是用大眾金融服務，用大眾汽車金融產品會有相關人員會告訴你具體怎麼貸款，大眾金融服務針對大眾體系內所有車型的,包括大眾奧迪斯柯達賓利保時捷什麼的,,有很多種貸款方案，還定期有一些優惠活動和補貼，優惠等等，過程相對來說比較簡單,而且如果你的資質不夠好,他們這也比較容易通過審批。

㈧ 在雲南馳泰奧迪4s店買車.,全款付了，她說要一個星期才能拿車，我想問之前在這4s買的朋友

馳泰的銷售人員滿嘴謊話，態度還惡劣得很，我們買車搞得像個孫子一樣，三句不離交錢訂車，但凡表示出要再考慮的意思，銷售就黑臉，後面交錢了又拿老款來糊弄我們，要不是我們發現不對，估計就傻乎乎的提車了，讓他們改合同我們要新款的，就說沒車，一下等一個月，一下等四個月，人家別家有新款現車，馳泰還打算強買強賣，嘴臉惡心，以後都不想路過他家店門口

㈨ 第一季度，泰國車主偏愛寶馬、賓士，為何奧迪卻上不了榜

3月份泰國乘用車品牌銷量。相比國內乘用車市場的水深火熱，泰國乘用車市場卻是一片繁榮昌盛的景象。3月份，泰國乘用車市場共售出40061輛，同比增長15.23%；今年第一季度累計售出102620輛，同比增幅13.86%。其中，前20名僅鈴木、福特、寶騰、現代出現同比下滑，其餘品牌均有不同幅度的增長。

與自己的同胞兄弟相比，斯巴魯顯得有些拖後腿。其3月份僅賣出3輛車，第一季度共計14輛，不過相比去年同期有所增長。除此之外，韓系車在泰國市場也同樣有著「區別」待遇。其中，起亞月銷124輛，位列第11名；而現代則提交出了0銷量，第一季度也僅4輛。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司