奧迪車有哪些味道

⑴ 為什麼奧迪異味那麼重

車內異味實際上是行業通病，幾乎每個品牌都曝出過或大或小的「異味門」、「毒氣門」，與奧迪處於同一競爭水平線的賓士、寶馬也都為異味投訴「頭疼」過，至於廉價的自主品牌，車內沒有異味反而會讓人感覺「不正常」。
為此，奧迪很是「委屈」，為何公眾偏偏抓住自己不放，時不時拿出來「提點」一下，「加深」記憶。是大家刻意「針對」奧迪嗎？不，如果將奧迪剖開進行縱向解析，「異味門」的陰影之所以會長期存在，難以驅散，還是有著其成立的內在邏輯。
1、木秀於林，風必摧之
三國李康《運命論》一文中對人情世風有過如下的論述：木秀於林，風必摧之；堆出於岸，流必湍之；行高於人，眾必非之。如果將其翻譯成白話文就是「槍打出頭鳥」。
如果將奧迪在中國市場的發展歷程進行回顧，奧迪確實取得了相當不錯的成績。從1988年進入中國，與一汽大眾成立合資公司以來，奧迪就一直將賓士和寶馬甩在身後，領跑中國高端車市場足足30年，積累用戶超過500萬。可能正是因為領先的時間太久，奧迪的強勢也為品牌招來了諸多非議，成為「眾矢之的」， 只要一有負面輿情冒頭，就會被公眾無限放大，特別是在中國特有的「仇富心理」的作用下，很多非奧迪用戶也在各類事件中圍觀起鬨，推波助瀾。
一定程度上，奧迪長期困擾於「異味門」，實際上也是用戶長期不滿車內異味這一行業問題的樣本縮影，用戶體驗與訴求無法解決後矛盾爆發的集中體現。奧迪不光承受來自本品牌用戶的需求壓力，還承當了來自全行業改善體驗的關切壓力。
2、「官車」形象下的高期望
期望值理論是由北美著名心理學家和行為科學家維克托·弗魯姆於1964年在《工作與激勵》中提出來的。弗魯姆認為，某一活動對某人的激勵力量取決於他所能得到結果的全部預期價值乘以他認為達成該結果的期望概率。
在汽車消費領域，期望值體現為車輛的價格與用戶的預期值之間的比例關系，不同品牌用戶對本品牌期望值的要求有所不同。其中，自主品牌用戶期望值普遍偏低，而豪華品牌用戶則對產品有更高的期望值。

⑵ 奧迪車有異味，對人危害大

車里的異味很大程度上來自裝飾材料里釋放的甲醛等有害物質，甲醛對人體造成的危害有以下幾點：1.刺激作用：甲醛對皮膚粘膜有刺激作用，能與蛋白質結合，高濃度吸入時會出現呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛等症狀；2.致敏作用：皮膚直接接觸甲醛可引起過敏性皮炎、色斑、壞死，吸入高濃度甲醛時可誘發支氣管哮喘；3.致突變作用：高濃度甲醛還是一種基因毒性物質，在高濃度吸入的情況下，可引起鼻咽腫瘤；想要完全杜絕甲醛這種有毒氣體是不可能的，我們能做的是怎麼在用車前，把它稀釋或者驅散出車外。 如何才能去除汽車異味： 1、開窗通風開窗通風乃最慣用的解決方法，是臨時之用當然也是使用頻率最高的，可是其最終效果卻是最差的。在行駛過程中盡量多開窗，以便新鮮空氣充溢狹小的空間 2、茶葉用一個小盆放在車里，再在盆里放上茶葉，稍微加點水，幾天後就好多了。 3、活性炭包 活性碳擁有豐富的毛細管，而這些毛細管具有很強的吸附性。當空氣中的有毒氣體接觸到活性碳時，就會被吸附到這些毛細管上起到凈化空氣的作用 4、定期清洗空調 空調因為季節的變換以及大氣環境的影響，非常容易滋生各種細菌病毒。如果不定期清洗及時更換空調濾清器的話，就會釋放出有毒或者含病菌的氣體。人體吸收了就容易患病。 5、放置汽車香水 6、車載空氣凈化器空氣凈化器是目前為止公認的最有效的空氣凈化途徑。其原理也根據不同技術而不同。目前主要有等離子、負離子、負氧離子、吸附等技術。

⑶ 奧迪車為什麼味道大 知乎

，奧迪車為什麼味道大？是因為奧迪車的座椅皮革比較有味，要清理好多，敞開以後才能清除內部的皮殼味道。

⑷ 奧迪A4L車內異味難道不是問題嗎

你好。這個很有可能有的是座椅那個皮子發出的味道。在你看一下這個做一下測試就甲醛測試。如果說甲醛超標，那麼此車還不能開。對身體危害太嚴重。希望能幫到你，望採納，謝謝。

⑸ 奧迪的車味道太大了，之前坐朋友的奧迪，半年還是異位很大

可以用柚子皮或者竹炭去味，多通風。今年315上就說了奧迪車味道大的事，那是甲醛含量超標了。有人就因為這個得了白血病。所以要多注意了，開車時通風散味。

⑹ 奧迪車內異味都怎麼解決的

一、新車異味產生的來源

1、新車異味主要是來源於新車內部的裝飾材料散發出來的，例如車內的皮質座椅，塑料配件、購車周新添置的腳墊、椅套等等物品。這類裝飾材料所散發出來的有害物質都是甲醛等，這些有害物質中很多含有難聞的刺激氣味，而且在短時間內是不易去除的。

2、新車內容易產生異味的原因就是車內的垃圾沒能及時的清理掉，尤其的是大夏天的，在車內吃完水果零食或者是一些其他的垃圾如果不及時清理掉的話很容易發霉變質的。大家定期要對車內的地氈，毛墊等物品進行清洗，由於這些東西時間久了不清洗的話，就會產生異味。

二、去除新車異味的方法

1、許多新車主為了保持車內的新鮮感，不願意將車內的包裝塑料都拆除，其實這個做法是大錯特錯的，如果包裝塑料不及時清除的話，甲醛等有害物質就不容易釋放出去，就會一直悶在塑料裡面。並且塑料在溫度高的情況下也會散發出有害物質，對汽車的車內的空氣造成了二次污染。

2、空氣凈化器也是一個好的選擇，對於凈化甲醛等有害物質有一定的效果（快風空氣凈化器）

3、車主們最好要養成常開窗通風的好習慣，在駕駛的時候車窗可以漏一點小縫，可以保持車內新鮮空氣的流通。將車內的有害物質排放出去，而且有利於身體健康。

4、催化劑、快風空氣凈化器用專利黑科技利用催化劑把甲醛分解，沒有二次污染，而不是掩蓋，能做到除臭、凈化空氣的作用。

5、很多人都喜歡在車內噴香水或者空氣清新劑，可以讓車內彌漫著香氣，但這種方法只是暫時的掩蓋住其他難聞的異味，時間一長異味又能聞到了，而且對於去除車內的甲醛等有害物質是沒有任何作用的。

⑺ 奧迪車異味重怎麼辦

奧迪車異味重，如果是車子本身內飾異味導致的，這種情況建議最好還是打開車門經常通風放味，是最有效的方式

⑻ 奧迪車內有燒焦的味道

這種情況一般在長途行車之後或是在夏天行車之後會出現，主要原因：
首先要檢查一下發動機的各種油液是否正常，在通電檢查有沒有故障報警燈亮，排除完畢可能
1、電線過熱或有電器發生短路，檢查電器如果沒有失效的情況那麼就是線路過熱引起的；
2、輪胎、皮帶等橡膠件長時間摩擦引起的味道

⑼ 奧迪A4L 車內有異味是為什麼

汽車裡面有難聞的氣味，一般都是甲醛超標，而甲醛吸入過量，就會引起惡心，頭暈等症狀，對人體肯定是有害的，想要對人體無害，就必需先除異味。這異味的構成主要來源有：1、 汽車本身 （中控台、座椅皮革、海綿、空調...）；2、駕乘人員（二手煙、小孩嘔吐、寵物排泄）；3、車內物品(香水、漁具、水果蔬菜）4、天氣（雨天滋生細菌），這款DGQ車載除味器是採用化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。

車內異味處理的方法有：

1、香水-果皮-除味膏-空氣清新

這種氣味掩蓋型，僅僅只能滿足嗅覺的需求，以為聞不到異味就不存在，但是這異味背後的有害物質甲醛、苯等依舊圍繞在我們身邊危害著我們的健康，廉價的香水還是釋放一種叫芳香化合物的有害物質，讓我們的車內空間毒上加毒。

2、竹炭包、凈化器

這種是吸附原理，是以吸附的方式凈化車內空氣，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比較適合用於口罩、防毒面罩等的製作材料。因為人體呼吸時，會使得空氣強制流過炭層，從來達到比較好的吸收效果。當竹炭包只是靜止放置時，由於是被動吸收，效果非常弱。而且，吸附在內的有害氣體最終仍然囤積在竹炭包里被車主留放在車上，有些有害氣體（甲醛）隨著車內溫度的變化可能再次釋放出來，造成二次污染。

3、通風、暴曬

太陽暴曬下， 車內的甲醛加速揮發，暴曬後車內甲醛的含量是日常的5-10倍，而通風是有一定效果，但是需要3-5小時的是長時間通風，這個很難實現。

4、生物酶

光觸媒屬降解型產品，但因產品本身條件限制所致，只能消毒不能祛異味。而且，光觸媒的作用效果受光線等因素影響非常大，對環境的要求也很高，例如當環境中的灰塵較多時，使用效果就會大打折扣。這些因素使生物酶的效果相對沒有臭氧性好。

5、DGQ除味原理

DGQ採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器置入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！

⑽ 奧迪Q5車內異味嚴重怎麼回事

應該是座椅皮質的問題，我們家的5，6年了，現在一開門進去還是有味。